ЗИЛ-390610 Двигатель Расход топлива Габаритные размеры

ЗИЛ-390610 Фото Характеристики Грузоподъемность Вес

ЗИЛ-390610 - внедорожный полноприводный грузовик

ЗИЛ-390610, внедорожный грузовой полноприводный автомобиль. Предназначен для перевозки различных грузов и оборудования по дорогам и в условиях бездорожья. Первый экземпляр сошел с конвейера ЗИЛа в 1996. Модель была разработана по аналогу с многоцелевым немецким внедорожником «Унимог» (Unimog).

ЗИЛ-390610 - внедорожный полноприводный грузовик

Высокая проходимость достигается благодаря полному приводу всех колес, независимой торсионной подвеске для всех колес, поворачиваемости колес обоих мостов, возможности регулировать воздух в шинах, а также короткой колесной базе и небольшим передним и задним свесам.
Выпускается базовая модель и модификации, отличающиеся размером колесной базы: ЗИЛ 390611, ЗИЛ-390612, ЗИЛ-390613, ЗИЛ-390614, ЗИЛ-390616.

ЗИЛ-390610 - внедорожный полноприводный грузовик

Автомобиль имеет колесную формулу 4х4 и оснащается четырехцилиндровым дизельным двигателем ММЗ Д 245.12 рабочим объемом 4,75 л и мощностью 105 л. с. В конструкцию ЗИЛ 3906 включены четыре бортовых редуктора и четыре колесных редуктора. Грузовик оборудуется механической бортовой трансмиссией, пятиступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого управления, предпусковым подогревателем, ремнями безопасности.

ЗИЛ-390610 - внедорожный полноприводный грузовик

Грузоподъемность внедорожника — 3250-3200 кг, максимальная скорость — 80 км/ч. На 100 км пути при скорости 60 км/ч расходуется 19 л топлива. В декабре 1996 на первых соревнованиях по трак-триалу команда АМО ЗИЛ, выступавшая на автомобиле, заняла первое место. В феврале 1998 победителем вторых соревнований по трак-триалу вновь стал ЗИЛ 390610. В октябре 1999 на I открытом кубке Беларуси по трак-триалу ЗИЛ 390613 занял седьмое место.

ЗИЛ-390610 - внедорожный полноприводный грузовик