Москвич-2139 Арбат Габаритные размеры Объем бака Экологический класс

Москвич-2139 Арбат Фото Двигатель Видео Характеристики

Москвич-2139 «Арбат» - опытный семиместный минивэн

Нынешняя история АЗЛК могла сложиться совсем по-другому, если бы не отсутствие современного производства моторов. По факту свои хорошие разработки у завода были — новая линейка дизелей и бензиновых двигателей «Москвич-413/414». Для них требовалась принципиально новая производственная линия, и в конце 1980-х гг. она была практически достроена. Чтобы полностью загрузить ее и как можно скорее окупить инвестиции, АЗЛК вел работы над широкой линейкой автомобилей под эти двигатели, включая микроавтобусы и мини-вэны.

Москвич-2139 Арбат - видео

Разработка мини-вэна М-2139 «Арбат» началась в 1987 г. и завершилась всего за четыре года. Возможно, пригодился прошлый опыт: АЗЛК был в числе тех, кто в 1950-е гг. экспериментировал с созданием микроавтобусов — завод произвел экспериментальный «Москвич-А9». Конструкция машины отличалась большой продуманностью: хорошая вентиляция салона (открыть можно было даже окна в задних дверях), многофункциональный руль, трансформируемый салон. Передние сиденья полностью разворачивались, превращая салон в кают-компанию, длина подушки сиденья регулировалась, обеспечивая хорошую поддержку коленям. Даже сейчас не каждый мини-вэн может похвастаться такими возможностями. Пластиковые панели кузова вешались на стальной каркас.

Был создан самоходный макет на агрегатах «Москвич-2141». Производить «Арбат» собирались в городке Сухиничи Калужской области (в собственность АЗЛК перешел долгострой, Сухиничский завод автоматических линий).

Москвич-2139 «Арбат» - опытный семиместный минивэн