Австралийская компания EVX готовится в конце осени презентовать необычный прототип The Immortus, чье имя в переводе означает «зомби». Дебют модели состоится на тюнинг-выставке SEMA в Лас-Вегасе. Этот концепт-кар примечателен тем, что его приводит в движение установка, питающаяся от солнца.

Спорткар получился довольно большим: его длина – 5 м, высота – 1,1, а ширина – 2. Расстояние между колесами у купе достигает 2,5 м. В салоне, рассчитанном на двоих человек, также есть небольшое отделение и для вещей. По предварительным данным, благодаря обширному использованию легковесных композитов, вес The Immortus составляет 250 кг.

В движение солнцекар приводится силовой установкой, состоящей из пары электроагрегатов, выдающих общую мощность в 54 л.с., набора десятикиловаттных аккумуляторов и солнечных батарей площадью 7 кв.м. Разгон до «сотни» занимает у электрокара менее 7 сек., а заявленный скоростной порог достигает 150 км/час.

При средней скорости в 85 км/ч новинка, используя и солнечные батареи, и электродвигатели может преодолеть 550 километров пути без подзарядки. Зато, по словам разработчиков, энергия солнечных батарей позволяет машине двигаться без остановки неограниченную дистанцию. Правда в подобном случае минусом является низкая предельная скорость – 60 км/ч.

О перспективах серийного выпуска машины в компании EVX пока не говорят.

Солнечные батареи не впервые используют в автопромышленности. Так, в прошлом году Ford показал концепт C-MAX Energi, в котором на крыше располагались солнечные элементы, что за день аккумулировали до 8 кВт, что сравнимо с четырьмя часами подзарядки от электросети. В свою очередь, Aston Martin использует солнечные батареи на спорткарах для обеспечения кондиционирования.

Решили попробовать создание «солнцемобилей» и голландские студенты, разработавшие 4-местное авто, что может преодолевать 1000 км. Свое детище они назвали Stella Lux EV. Концепт имеет необычный внешний вид, который продиктован необходимостью уменьшить вес (использование карбона и алюминия позволило снизить его до 375 кг) и добиться лучшей аэродинамической обтекаемости.

Бортовой компьютер анализирует погоду и ориентируется при создании маршрута на места, где солнечно. Площадь солнечных панелей, расположенных на крыше, достигает 5,8 кв.м. Панели подзаряжают батарею в 15 кВт ч и дают электрокару возможность максимально ускориться до 125 км/час. Уже осенью прототип примет участие в гонке Bridgestone World Solar Challenge в Австралии протяженностью 3 тыс. км. По правилам марафона за время испытания подзарядить аккумулятор разрешено лишь раз, поэтому студентам еще потребуется до начала гонки усовершенствовать прототип.

Аренда авто в Тбилиси — это отличная возможность самостоятельно продумать маршрут для экскурсии, не тратить деньги на такси или общественный транспорт и побывать в таких популярных местах города как известные Серные бани, горячие источники и канатная дорога в центре. Заслуживает отдельного внимания посещение пешеходной улочки Шардени и Площади Европы и исключительный вид на город с крепостной стены Нарикала. В каталоге можно удобно забронировать автомобиль для поездки компанией онлайн, сэкономить время и подобрать транспорт бюджетного класса или премиальные внедорожники — Kia Picanto или Toyota Corolla, Suzuki Vitara или же Mercedes-Benz S-Class, выбор лишь за вами!

Кому может пригодиться?

Аренда авто в Тбилиси может пригодиться в следующих случаях:

1. для туристической поездки с компанией;

2. деловой поездки по городу в командировке;

3. романтического свидания или выезда на пикник;

4. при необходимости уехать с юбилея или корпоратива.

Необходимо учесть, что передвижение по Тбилиси отличается такими нюансами как множество авто с правым рулем, частая недисциплинированность вождения местных водителей и нетерпеливые водители. Поэтому, в поездке будет нужно соблюдать необходимые меры предосторожности!

Условия аренды и список необходимых документов

Прокат авто в Тбилиси потребует от вас предоставления следующих документов:

• паспорта и водительского удостоверения;

• электронного ваучера, в котором содержится отметка об бронировании;

• наличие пластиковой банковской карты с платежными реквизитами с необходимой суммой денег;

• возраст заказчика должен находиться в диапазоне от 23 до 70 лет;

• профессиональный водительский стаж должен обязательно превышать 2 года.

Имеется также опция отмены бронирования, предоставление транспортного средства в нужный район города к условленному времени и полный бак бензина, не прокуренный и чистый салон. Автомобиль по условиям аренды, будет необходимо возвращать в условленное время без внутренних и внешних повреждений.

Преимущества аренды

Прокат авто в Тбилиси прост и удобен благодаря наличию следующих опций:

• удобный интерфейс;

• большой выбор моделей транспортных средств;

• выгодные предложения для клиентов;

• низкая цена и экономия времени, требуемая для подбора транспортного средства;

• опытные менеджеры, готовые своевременно ответить на вопросы;

• множество удобных способов обращения — по электронной почте или с использованием онлайн-заявки.

Прокат авто в Тбилиси — это составление графика передвижений, независимость от негативных погодных условий и внеплановых задержек!

Многие автовладельцы, которым понадобились срочно денежные средства, предпочитают брать кредиты под залог в автоломбардах. Но не следует просто доверять этим учреждениям и верить всему, что там рассказывают, ведь часто даже безупречные заемщики не получают свою машину назад.

Какие же трудности могут возникать у многих клиентов, когда они обращаются в первый втретившийся автоломбард?

1. Оформление только по справке-счету.
В погоне за мифической «дешевизной» оформления некоторые клиенты соглашаются на справку-счет с последующей отменой, однако такое положение дел чаще всего может приводить к тому, что авто заемщика продается при выполнении всех обязательств даже без его ведома.

2. Работники ломбарда пользуются авто пока оно на стоянке.
Не редко встречается такое, что ваш автомобиль берут «покататься», а возвращают не в том состоянии. Что вас сможет спасти от подобных ситуаций? Документальная фиксация пробега и технического состояния от эксперта, а также документ, что свидетельствует о том, что автоломбард в Питере несет полную ответственность за техсостояние вашей машины.

3. Вынуждают оставлять автомобиль только на стоянке.
Многие автоломбарды не имеют нужного уровня, надежности, доходов, опыта и репутации для того, чтобы кредитовать машину «в ходу». Потому единственные условия, что они могут предложить — на стоянку.

4. Выдают очень небольшую сумму.
Многие ломбарды часто сильно перестраховываются и выдают чересчур маленькие суммы. Адекватно получить 60-90 процентов от рыночной стоимости автомобиля.

5. Затягивают и не успевают выдавать деньги в назначенный срок.
Хорошие автоломбарды сделку оформляют в течении 1-2 часов с момента обращения. Если срок затягивается, в особенности переносится на 1-2 дня, то это как создаст проблемы для заемщиков, которым надо получить деньги срочно, так и рекомендует автоломбард как мало ресурсное и ненадежное учреждение без связей.

Китайская промышленность, склонная к копированию зарубежных моделей авто, долго не замечала Tesla Model. Но на днях шанхайская компания из Youxia Motors показала модель, которая является по сути клоном Tesla Model S. Об этом говорят не только экстерьер новинки, но и интерьер концепта. Сами же представители производителя сообщают, что их модель будет соперничать с Model III от Tesla, чей серийный выпуск, как и у Youxia X, намечен на вторую половину 2016 года.

Элегантный спортседан получил обтекаемый силуэт, подчеркивающие линии, покрытые хромом. Место решетки радиатора у прототипа занял дисплей, имеющий такую же форму, что и у решетки Tesla Model S. На мониторе может отображаться логотип Youxia (очень напоминающий логотип Tesla), красные габариты или другие картинки. Передние и задние огни выполнили по LED-технологии.

Если внешность Youxia X имеет хотя бы немного своих элементов, то салон почти полностью скопировали. Особенно усиливает схожесть расположенный на консоли крупный 1,7-3-дюймовый тачскрин. В основе мультимедийной системы лежит спецплатформа Youxia OS, созданная на основе ОС Google Android 5.0.

Мультимедийный комплекс имеет точку доступа к Сети, функции подключения к ТВ и дистанционного управления системами автомобиля с помощью смартфона. По словам авторов, мультимедиа сможет взаимодействовать с современными гаджетами, включая продукцию Apple. Аудиосистема электромашины способна генерировать звук моторов известных спорткаров, как то Jaguar F-Type, Ferrari Sergio и др.

«Движущей силой» для новинки стал электроагрегат, чья мощность при постоянном моменте в 440 Н/м достигает 348 л.с. Этот мотор дает возможность тяжеловесному Youxia X может ускоряться до отметки «100» за 5,6 с, что неплохой показатель и для спортседанов. В силовом модуле также есть комплект литиево-ионных батарей разной емкости: 40, 60 и 85 кВт/ч. В зависимости от аккумуляторов запас хода соответственно достигает 220, 330 или 460 километров.

В Youxia Motors говорят, что всего 30 минут подзарядки мощных батарей на спецстанции достаточно, чтобы одолеть до 270 км. Другие детали о длительности подзарядки пока не раскрываются. R месту будет сказано, что другая китайская автокомпания Geely также собирается выпускать электрокары, и как с запчастями джили отака, запасные детали к этому автомобилю будут доступны по низким ценам.

Правда, самое интересное – цена электроседана. По предварительным данным, за Youxia Х попросят 200-300 тыс. юаней (32-48 тысяч долларов), что значительно меньше, чем обходится Model S от Tesla. Такой доступный как для мощной электромашины ценник объясняется субсидиями, предоставляемыми государством на экологичный транспорт, которые составили в данном случае 90 тыс. юаней.

Для защиты автомобиля от угона недостаточно одной сигнализации. Охранная система должна быть дополнена механическими замками. Сегодняшние технологии позволяют монтировать данные замки так, что они стают серьезным препятствием для угонщика.

Конечно, можно угнать авто с любым охранным комплексом. Однако чем больше их установлено на транспортном средстве, тем больше времени необходимо для вскрытия. И в таком случае время играет в вашу пользу.

Самым надежным и самым простым замком в установке считается блокиратор рулевого вала. Принцип его работы заключается в том, чтобы нельзя было провернуть рулевую колонку. На рулевой вал устанавливают муфту с замком и личинку для стопора.

Стопор надо вынимать, если вы собираетесь куда-то ехать. В общем, это и есть единственный минус системы. Поскольку личинка находится очень низко, вставлять/вынимать его совсем непросто. В некоторых случаях даже приходиться вылезать из автомобиля.

Но если вдуматься, это мелочи в сравнении с тем, какую роль играет замок на рулевом колесе при угоне. Замок нельзя срезать болгаркой либо вскрыть. Неудачными будут и попытки разорвать муфту под давлением либо полить азотом.

Компании-разработчики постоянно совершенствуют замки. Но при этом цена противоугонного замка доступна, купить его вы можете в розничной сети или установить у дилеров либо в технических центрах.

Превосходным дополнением к замку может стать блокиратор КПП. Это врезной замок, блокирующий рычаг в положении Parking (только на АКПП). Его удобно пользовать, замок врезается по правую сторону от ручки. Замок этот менее надежен, его можно высверливать под днищем авто.

Поэтому его лучше поставить в комплекте с сигнализацией и дополнительными замками. Купить замок на коробку передач можно только с установкой. Это можно сделать у официального представителя и в техническом центре. Установить замок самостоятельно крайне сложно из-за хитростей монтажа.