01.09.2012

В начале осени 2002 года  в Париже дебютировал представитель третьего поколения Land Cruiser Prado японского  концерна Toyota – полноприводной внедорожник на пять или семь мест, который показал себя удобным и надежным в экстремальных дорожных условиях. Этот мощный автомобиль имеет замечательные технические характеристики, а его поведение во время любой поездки просто безукоризненно.

Модель Toyota Land Cruiser Prado 120, как и ее предшественники, создана на основе Toyota 4Runner. Колесная база имеет два размера (2455 мм и 2790 мм) в зависимости от количества дверей. В пятидверных Prado 120 сидения располагались в три ряда.

Новое поколение воплощает в себе высочайший уровень наружной изысканности и внутреннего комфорта. Над оформлением автомобиля работал европейский дизайнерский центр концерна. Разработчикам удалось в четкой и динамичной форме кузова, с помощью некоторых выразительных деталей, показать силу и надежность внедорожника.

Характерные задние фонари, объемные накладки, расположенные в нижней части кузова, широкие протекторы, запасное колесо и крепящееся на задней двери – все эти детали дополняют общую концепцию наружного дизайна. Внутренняя отделка отличается практичностью, но при этом создается ощущение отличного качества  и даже роскоши. Просторный салон пятидверного Toyota Land Cruiser Prado 120 может разместить помимо водителя еще  семь человек. Технические и динамические характеристики автомобиля лучше всего оценивать при его движении по трассе и бездорожью. Частный автоломбард работает с легковыми машинами, при необходимости можно заложить данный автомобиль.

Замечательные эксплуатационные качества обеспечивает лучший в линейке двигателей своего класса, четырехлитровый бензиновый мотор V6 VVT-i, мощностью 249 лошадиных сил. Вообще машины третьего поколения комплектовались четырьмя видами бензинового двигателя, турбодизелем или атмосферным дизелем.

Toyota Land Cruiser Prado 120 выпускался с автоматическими 5- и 4-ступенчатыми КПП, а также  с механической 5-ступенчатой коробкой передач. У модификаций, созданных для арабских стран, полный привод работает по подключаемой схеме, а для Европы — как постоянный. Европейское исполнение также имеет центральный дифференциал Torsen, который необходим для распределения мощности между передними и задними колесами в соотношении 40 % к 60 % соответственно. Для повышения проходимости, дифференциал можно блокировать.

10.06.2014

Автомобили Toyota славятся своими техническими характеристиками и привлекательным внешним видом. Модель Toyota Corolla 2012 не особо отличается от своей предшественницы, но у нее есть все шансы стать лучшей в своем классе.

С технической точки зрения изменений почти нет, а вот экстерьер и внутреннее оформление слона, претерпели значительную доработку. Передняя часть автомобиля получила новый вид бампера и радиаторной решетки. Был изменен дизайн задних фар и зеркал.

Corolla 2012 производится в 3-х классах: базовый — Corolla L, LE и S (спортивный). Обычный серийный вариант седана предусматривает мотор объемом 1.8 литра и мощностью в 132 лошадиных силы при 6000 об/мин, и систему газораспределения VVT-I, которая оптимизирует производительность двигателя и расход топлива. Силовой агрегат  работает вместе с  механической пятиступенчатой коробкой передач, также  возможно использование  четырехступенчатой автоматической КПП.

Отдельно стоит отметить подвеску, которая прекрасно себя показывает на «проблемных» дорогах. Она замечательно сглаживает все неровности дорожного покрытия, а настройки ее таковы, что небольшие выбоины можно проходить, не снижая скорость,  крупные же изъяны  вызывают только покачивание кузова. Даже во время резких маневров на скорости 80 километров в час, машина легко управляется и не вызывает никаких нареканий.

Салон Toyota Corolla 2012 хорошо освещен и в нем достаточно пространства, для того чтобы ноги пассажиров заднего ряда не упирались в сидения, а головы не бились о потолок. Удобное водительское кресло регулируется по высоте посадки, но слишком низко не опускается (может этот факт кто-то и разочарует). А вот руль хорошо держится в руках и легко поддается управлению. Приборная панель выполнена в самых лучших традициях —  она приятна на вид и не доставляет трудности в эксплуатации.

Встроенный Мульти-информационный дисплей предоставляет различную информацию, такую как: средняя скорость движения, длина пути, наружная температура воздуха, мгновенный и средний расход топлива, а также многие другие параметры. При необходимости перевозки крупногабаритного багажа или  большого количества вещей, объем багажника можно увеличить, сложив задние сидения.

15.06.2014

Любой автолюбитель сегодня знает, что с помощью тюнинга можно самый заурядный автомобиль превратить в эксклюзивный. Toyota Corolla – очень популярный семейный автомобиль, который имеет спортивную составляющую. Для легендарной Toyota Corolla тюнинг  особенно распространен, он дает возможность сделать замечательный вариант авто для любителей быстрой езды.

Профессиональные мастера особенно предпочитают работать с модификацией АЕ86, среди автолюбителей уже широко известны версии, сделанные специально под различные виды гонок.

Существует несколько видов тюнинга:

• технический — замена некоторых функциональных узлов и установка более мощного мотора;

• внутренний — изменения в дизайне салона и оснащение дополнительной электроникой, которая поможет максимально использовать возможности автомобиля;

• внешний — изменение внешнего вида кузова от цвета до использования различных аксессуаров.

Тюнингованный автомобиль предполагает наличие дефлекторов капота, установку ветровиков и брызговиков различного вида, замену окон, приобретение светодиодной подсветки, обновление некоторых функциональных элементов и т. д. Использование всех этих комплектующих поможет создать наиболее привлекательный экстерьер Toyota Corolla, а некоторые из них, как например, колесные диски с нанопокрытием, способствуют улучшению динамических характеристик.

Сейчас в свободной продаже предлагаются всевозможные детали, как например: зарядное устройство Hyundai HY400, это накладки, предохраняющие фары и задний бампер, карбоновые двери и капот, а также усовершенствованные зеркала заднего вида. Такие дополнения способны придать спортивному автомобилю некоторые функции внедорожника.  Среди почитателей скоростной езды наиболее популярны распорки, аэродинамические обвесы и молдинговые цельнолитые детали для дверей, которые одновременно защищают кузов от механических повреждений.

Для Toyota Corolla тюнинг салона специально разрабатывают такие известные производители, как  IZOTTA, MOMO, OMP, SPARCO и др. Чаще всего при внутреннем тюнинге устанавливается спортивный руль, подвергаются замене накладки на педали, ручной тормоз и коробка передач. Иногда осуществляется полный демонтаж «родных» сидений и на их месте крепятся спортивные кресла. Даже такой незначительный тюнинг способен качественно изменить уровень управляемости автомобиля, его безопасность и мощность.

05.07.2014

Компания «Тойота» впервые продемонстрировала модель Toyota Tundra 2014 в прошлом году на Чикагском автошоу. На протяжении 7 лет Toyota Tundra была лидером в своём сегменте пикапов.

Последние конструктивные изменения машина претерпела в 2007 г. Обновлённая модель разработана инженерами центра в Энн-Арборе, а собрана уже в штате Техас на заводе в Сан-Антонио.

Сила и мужество

Несмотря на то, что сошёл он с конвейера японской компании, но пикап оказался чисто американских кровей. Он приобрёл более агрессивный вид стараниями инженеров из Технического центра. Этому способствует более крупная решётка радиатора, состоящая из трёх отдельных частей.

Модифицированные фары и более квадратная форма крыльев добавляет мужества во внешний облик пикапа. На заднем откидном борте появился логотип Tundra, новый дизайн и заднего бампера и габаритных фонарей. Toyota Tundra будет выпускаться в 5-ти вариантах. Наиболее престижными, конкурирующими с премиальными пикапами, будут Platinum и 1794.

Инновации и комфорт

Салон стал более просторным и комфортным. Более эргономичным стал дизайн кресла водителя. Приборная панель, усилиями дизайнеров, приобрела современный вид с дисплеем по центру. Пикап комплектуется кожаными креслами, цвет можно выбрать индивидуально.

Модель оснащена несколькими инновационными системами: камерой заднего вида, предупреждением о наличии препятствий в мёртвой зоне видимости, оповещением о движении в пересекающем направлении. Toyota Tundra Platinum укомплектована передними креслами, которые обогреваются и вентилируются, для отделки кресел использована кожа высшего качества, качество звука гарантируют 12 динамиков аудиосистемы JBL. Практически аналогическую комплектацию имеет и модель 1794.

При сборке пикапа планируется использовать три вида кабин, в зависимости от количества дверей. По части двигателей, инженеры компании отдали предпочтение, проверенным временим силовым установкам. Пикап, несмотря на многочисленные изменения, остался автомобилем на все случаи жизни.

17.08.2014

Фаркоп представляет собой тяглово-сцепное устройство, требуемое для буксировки легковых прицепов массой до 3500 килограмм.

Оно состоит из таких элементов, как сцепной шар (его устанавливают на тяговом авто) и сцепная головка (предназначена для дышла прицепа). Тяговая нагрузка на фаркоп не должна превышать допустимую массу прицепа.

Как выбрать фаркоп

Первое, на что нужно обратить внимание, выбирая фаркопы Auto-Hak – максимальный вес конструкции, которую планируете прикреплять. Гнаться за устройствами с максимальной грузоподъемностью не обязательно, будет достаточно 1500 килограммов.

Во-вторых, обратите внимание на электрическую схему прицепа и фаркопа, так как они имеют разную форму и количество.

В-третьих, класс автомобиля нужно обязательно соотнести не только с массой автомобиля, но и с грузоподъемностью прицепа.

В-четвертых, обратите пристальное внимание на способ монтажа. Способ монтирования прицепа нужно узнать у продавца, так как для некоторых классов ТСУ потребуются дырки в кузове.

Перед покупкой фаркопа его необходимо изучить по каждому из вышеперечисленных пунктов, а также соотнести его цену с личными финансовыми возможностями.

Способ монтирования устройства

Для установки фаркопа потребуется смотровая яма и подъемник. Чтобы сделать все правильно, необходимо выполнить подготовительные работы: отключить авто от аккумулятора, удалить содержимое багажника и убрать обшивку.

Установка включает в себя следующие этапы:

• Монтаж фаркопа.
• Подключение универсальной розетки с проводами.
• Подключение универсального блока согласования.

Если вы не будете перевозить очень тяжелые грузы, фаркоп можно присоединить к бамперу авто, что потребует меньших финансовых затрат.