06.07.2012

Toyota Camry уже стала неким воплощением машин среднего бизнес класса. Сегодня она переживает седьмое перерождение. Кроме обновления дизайна, новая версия была оснащена более современным двигателем и коробкой переключения передач.

Поставляется модель с четырехцилиндровым или шестицилиндровым бензиновыми двигателями, объемом 2,5 и 3,5 литров мощностью 180 и 277 лошадиных сил соответственно. Обе модели комплектуются исключительно автоматической коробкой передач с шестью ступенями, которая не исключает возможности управления в механическом режиме. Привод автомобиля только передний.

Приобрести Toyota Camry предлагают в пяти комплектациях, разной степени комфортности по приблизительной цене от 33 до 53 тысяч долларов. Экстерьер авто сильно смахивает на более дорогой Lеxus. Очень вероятно, что разработчики осознанно пошли на это, дабы дать почувствовать обладателям седана Е класса, еще ближе к автомобилю мечты премиум сегмента. Хоть в целом дизайн новинки не претерпел больших изменений, по сравнению с предыдущими моделями, но с ними новую Camry ни за что не перепутать.

Переходя к интерьеру, первое, что бросается в глаза, это простор. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое человек, при этом свободного пространства для ног, останется с запасом. Водительское сиденье не менее комфортно. Рулевое колесо отделано кожей и деревом. Сиденья также кожаные. Все пластиковые детали имеют приятную фактуру, напоминающую кожу. Электроника в авто, также на высоком уровне, особенно если учесть то, что оно относится к младше среднему классу. Электронная регулировка передних сидений, добротная мультимедийная система, оснащенная модулем Bluetooth и способная воспроизводить музыку, практически со всех популярных носителей.

Сильнее всего, по сравнению со старыми образцами, нововведения чувствуются на дороге. Двигатель большего объема и улучшенная коробка передач, добавили так необходимую долю остроты в управлении, которой не хватало прежним седанам этой марки. Более жесткая подвеска, дает четко понять о том, где именно находятся колеса автомобиля, игнорируя при этом тип дорожного покрытия. «Съедая» все неровности асфальта, она предоставляет максимальную степень комфортности, без ущерба для управляемости.

Если подвести черту под всем вышеизложенным, то Toyota Camry нового образца, наверняка будет и дальше пользоваться заслуженной популярностью, добавив ко всем преимуществам предыдущих модификаций, большую динамику и остроту управления.

11.07.2012

На протяжении многих лет мы слышим версии о том, традиционные двигатели внутреннего сгорания скоро станут не нужными и утратят свои позиции. Разработчики автомобилей стремятся создать  подходящий для наших условий  электромобиль, а также стремятся ввести его в привычную человеческую жизнь, как данность.

Разработчики автомобиля Toyota решили не ждать появления инновационных технологий позволяющих сравнять мощность бензиновых и электрических двигателей. В далеком  1997 году компания Toyota предложила, первой в мире, создать машину, в которой бензиновый двигатель будет дополнять электромотор. Так и появился самый первый автомобиль — гибрид, вышедший на серийное производство —  Toyota Prius.

Люди, живущие в двадцать первом веке пользуются уже усовершенствованными гибридами и не страдают из-за их недочетов во время производства.

Например, первые модели Toyota  Prius представляли собой очень слабые, полуторалитровые двигатели, а обладатели таких автомобилей был вынуждены выглядеть экономными, и не имели возможности проехаться с ветерком. Следует также отметить, что первоначально Toyota Prius выглядели очень сдержанно, как во внешнем дизайне, так и внутри салона. Не стоит забывать, что возможности гибридного транспорта резко отличались от современных функций.

На сегодняшний день, Toyota Prius проявляет себя не только, как автомобиль для экономии денег. Сейчас он представляет собой не что иное, как полноценный укомплектованный семейный автомобиль, обладающий отличными динамическими показателями, достаточно изящный и вдобавок  ко всему этому —  экономный. Такой автомобиль некоторым может заменить передвижной вагон-дом.

Автомобиль Toyota Prius разрабатывался очень долгое время. Его по праву можно назвать  вершиной технического прогресса. Ведь в этой модели вмещены все инновационные функции, необходимые для автомобиля такого уровня. Здесь вы найдете и светодиодные фары, и камеру показывающую, что происходит сзади, и функцию климат — контроля, и навигацию, и даже сенсорный экран. Кроме того, здесь еще есть доступ без ключа, возможность запустить автомобиль всего лишь нажав на кнопку, и, само собой, инновационная гибридная система, которая сэкономить вам почти четыре литра бензина за путь, проделанный в сто километров.

Салон автомобиля Toyota Prius обладает необычным дизайном. Здесь вы не найдете традиционные приборы, которые должны быть на приборной панели.  В нашем случае вся необходимая информация представлена на дисплее. Центральная консоль тоже вызывает восторг, создается впечатление, словно она зависла в воздухе.

15.07.2012

Toyota RAV 4 в новой модификации с 2, 4 литровым двигателем, получила приятные округлые формы. Перестав бросаться из крайности в крайности, дабы расположить к себе, то мужчин, то женщин, японские дизайнеры, нашли великолепное решение и наконец, смогли идеально вписаться в современное понятие стиля «унисекс».

Интерьер также отличается универсальностью. Все органы управления размещены интуитивно понятным образом. Несмотря на то, что разобраться в управлении легко, с инструкцией лучше ознакомиться, так как подобные автомобили, обычно, поставляются с богатой комплектацией, включающей в себя такие опции, как система курсовой устойчивости, автоматическое включение фар, датчик дождя, круиз контроль и так далее. В общем и целом салон смотрится добротно и эргономично, а материалы, использованные для его отделки, выглядят богато.

После нажатия кнопки запуска, раздается приятный гул двигателя. Климат контроль поддерживает комфортную для водителя и пассажиров температуру, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач, справляется с возложенными на нее обязанностями плавно и без задержек. Если говорить о езде по городу, то подвеска может показаться чересчур мягкой, за повышенный уровень комфорта приходится чем-то платить, в отместку такие препятствия, как лежачий полицейский или переезд трамвайных путей, больше заметны для глаза, чем для других частей тела.

Однако на загородных просторах авто показывает себя во всей красе. Машин с легкостью выполнит все прихоти хозяина, а тяги для обгона хватит с запасом. Хоть данная версия Toyota RAV 4 и оснащена двигателем большего объема, чем предыдущие модификации, но шум от него не вырос настолько, чтобы казаться назойливым. Машина оснащена полным приводом и выполняет все обязанности кроссовера. Пусть дорога к настоящему бездорожью закрыта, но по сельской местности вы можете ехать с уверенностью в том, что автомобиль вас не подведет.

Новая Toyota RAV 4 предназначена для тех людей, которые предпочитают добираться из пункта А в пункт В, с максимальной степенью комфорта. Это не тот автомобиль, который вызовет бурю эмоций или рост адреналина в крови водителя. Зато с радостью возьмет на свои плечи заботу о том, чтобы человек, управляющий им, не ощущал все невзгоды, порой случающиеся в поездке, в виде ухабов и плохого дорожного покрытия, а испытывал только истинное наслаждение и радость движения.

19.07.2012

Toyota Avensis– это еще один пример того, каким должен быть корпоративный автомобиль. С момента выхода в 1998 году он претерпевает уже третье изменение. Конечно, по части внешнего вида Toyota Avensis третьего поколения не может похвастаться выразительностью, однако уникальности экстерьера дизайнеры и не добивались. Основной целевой аудиторией, для которой предназначен автомобиль, являются мужчины в возрасте около сорока лет, давно обзаведшиеся семьей и построившие удачную карьеру.

Для таких людей, обычно, на первом месте стоит практичность и надежность авто, а потом уже все остальное. Несмотря на все вышесказанное, после ристайленга, Avensis все-таки получила несколько штрихов, добавляющих ее внешнему облику, большей живости.

Заглянув внутрь солона, изменений на первый взгляд еще меньше чем в экстерьере авто. Однако приглядевшись повнимательней, становится заметно, что многие из кнопок, рычажков и качелей переключения изменили свое местоположение, делая дизайн интерьера более эргономичным и интуитивно понятным. Радует новая мультимедийная система Touchand Go Plus. Она получила голосовой контроль, который дает возможность, без особых хлопот задать адрес назначения для навигатора, управлять плеером и осуществлять телефонные звонки. Вместительность салона не оставляет сомнений в том, что Toyota Avensis именно семейный автомобиль. Места с запасом хватит как и спереди, так и пассажирам разместившихся на задних сидениях авто, а багажник обладает внушительным объемом в 509 литров.

На отечественный рынок машина поступила только с одним вариантом мотора, мощностью 147 лошадиных сил и объемом 1,8 литра, возможно не менее интересным был вариант с контрактным мотором. От нуля до сотни обновленная Toyota Avensis разгонится за 9,4 секунды, результат далеко не феноменальный, однако для седана такого класса вполне приемлемый. Максимальная скорость которую разовьет машина, после того как вы утопите педаль газа до предела, составит 200 километров в час.

Расход топлива тоже говорит о семейной направленности авто, и составит чуть менее 7 литров в смешанном цикле и на полтора литра больше в городском.

Подводя итоги можно сказать, что обновленная модель обладает великолепными ездовыми качествами для семейного седана, а расход горючего это еще один плюс, который сыграет не малую роль при выборе авто на каждый день, а повышенный комфорт и множество подушек безопасности, не только сделают поездку приятной, но и максимально безопасной.

08.08.2012

Японский автоконцерн Toyota, обойдя по объемам продаж американский General Motors и немецкий Volkswagen вернул звание самого мощного авто производителя мира. По данным, которые были обнародованы японским концерном, показатель продаж за период январь-июнь 2012 г. составил 4970000 автомобилей.

Этот показатель вырос на 33,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Главный соперник японского автоконцерна, американский автомобильный гигант General Motors за первую половину текущего года продал лишь 4670000 автомобилей.

Стоит напомнить, что именно американскому гиганту в прошлом году Toyota уступила лидирующую позицию, из-за сокращения объемов производства, что было обусловлено стихийными бедствиями, постигшие Японию.

Сейчас японский авто производитель смело отвоевывает статус лидера и об этом говорят показатели его деятельности за первый квартал, который закончился 30 июня. Так, за соответствующий период Toyota получила чистую прибыль, который составил 14 млн. долларов. Такая эффективная деятельность имеет весомое основание, ведь выручка от реализации возросла на 59,9% и достигла 5,5 трлн. иен.

Рассматривая структуру продаж автомобилей, то спрос на машины марки Toyota увеличился повсюду, как и тюнинг Тойота Тундра. Так, в США было реализовано 663 тыс. автомобилей, европейцы обновили свой автомобильный парк на 209 тыс. автомобилей, продажи в Азии выросли до уровня 418тис.машин, а сами японцы приобрели автомобилей Toyota 557 тыс.