Установка ГБО: плюс или бесполезная трата денег?
Многие владельцы авто решают переделать свое авто в целях экономии горючего, устанавливая газобаллонное оборудование. Ведь газ дешевле бензина, в чем и заключается самое большое его достоинство. Чтобы установить ГБО, надо получить специальное разрешение и позволяющие переделывать автомобиль документы. Делается это сравнительно быстро, правда, придется раскошелиться, само ГБО стоит не мало, при том еще надо заплатить за оформление.
Итак, в чем же состоят минусы и плюсы газобаллонного оборудования:
1. Финансовая сторона имеет большой плюс, который стоит на первом месте у большинства автовладельцев.
2. Если ваше авто еще на сервисном обслуживании, то обязанности сервисного центра по отношению к неполадкам в вашей машине установка ГБО разрывает.
3. Установив газобаллонное оборудование, вы попрощаетесь с багажником, потому как ГБО займет практически все пространство в багажном отсеке. Запаска и чемоданы надо будет возить в салоне либо в специальном багажнике на крыше.
4. Деньги, потраченные на установку оборудования и ее оформление, компенсируются быстро и в двойном размере.
5. Пока в наших городах не установили столько же автозаправок с бутаном, сколько с бензином, в этом есть недостаток, потому как вам надо будет ездить специально на заправку, что может находиться в десятках километров от вас.
Не надо думать, что ГБО взрывоопасно. Конечно, при его монтаже на частных СТО неквалифицированными сотрудниками может привести к вероятному перегреву и взрыву. Производители ГБО на самом деле предусмотрели данную опасность, потому заполнить баллон можно лишь на 80%, то есть 20 процентов остается пустыми, чтобы во время высоких температур и нагревания, газ мог расширяться и не разрывать стенки баллона.
Между автовладельцами ходит мнение, что недобросовестные владельцы газозаправочных станций продают не совсем качественный газ, но тут стоит обратить внимание и на то, что отыскать качественный бензин тоже сложно.
Газобаллонное оборудование нуждается в периодическом техническом обслуживания и замене фильтров, но его необходимо проводить не чаще, нежели ТО авто на бензине. Единственное, о чем говорят специалисты, это то, что устанавливать и обслуживать такое оборудование исключительно на проверенных станциях техобслуживания и не доверять установку ГБО ни в коем случае людям, у которых нет сертификатов и разрешений на проведение подобных видов работ.




Свадьба – это не только событие для молодоженов, но и настоящее торжество, в организации которого участвует множество людей и компаний.


Кроссовер CX-4 от Mazda считается серийной версией концептуального авто Koeru, представленного осенью прошедшего года. Пока автопроизводитель не давал никакой подробной информации, касающейся этой новинки, но опытные журналисты смогли получить снимки модели во время прохождения ей заключительного тестирования.