Скоро известная компания Subaru представит новое авто Impreza на Нью-Йоркском автошоу. Новинка отличается от предыдущего варианта дизайном, частью подвески, кузовом и новым, модернизированным мотором на 2,5 л, который потребляет всего 6, 5 л. Все любители Subaru, новую Impreza смогут оценить в конце апреля на стенде компании в Нью-Йорке.

Сейчас автомобили Subaru считаются одними из наиболее консервативных в Стране восходящего солнца. Эта марка долго была предана старым схемам и проверенным дизайнерским тенденциям. И только в этом году, наметился сдвиг. Ведь новое поколение Impreza будет визуально отличаться от предыдущих моделей марки. Кроме того, машина будет иметь новую для Impreza внешность.

Прототип будущей модели представили в Лос-Анжелесе в 2013 году. Он назывался концепт Impreza Design и вызвал восторг у поклонников марки.

Новый кузов Impreza получил агрессивные грани, чем напоминает старые модели BMW, запчасти на которые можно посмотреть на http://bmw.запчасти2.com/. Линии-молнии вызывают иллюзию стремительности благодаря острым углам, что проходят по бортам. Передок стал новым, чем сменил скучный нос Импрезы на агрессивную мордашку, а фонари стали чем-то напоминать модель Cruze. Колесные арки налиты мускулами и напоминают дутые дуги Mazda 6. А крыша стала максимально заниженной.

Subaru – это всегда отличное качество и долгая эксплуатация. Надеемся, что и новая модель сможет порадовать почитателей бренда столь высоким качеством. Но помните, что даже самая качественная техника периодически может выходить из строя. Именно поэтому, обладатели новых и ранее выпущенных Subaru должны помнить об обслуживании авто. Особенно это касается хозяев, чьи машины получают ежедневно большую нагрузку. Для того, чтобы транспортное средство долго вас радовало, необходимо покупать только оригинальные запчасти и обращаться за помощью к специалистам.

В суровых климатических условиях хороший уход за отопительной системой автомобиля, своевременная диагностика и ремонт не менее важны, чем сезонная смена резины или контроль исправности работы ведущей узловой системы.

Жаркое лето и холодная зима – это  главные факторы, которые изнашивают печку в автомобиле. Работая на износ, летом охлаждая салон, а зимой обогревая, отопительная система может выйти из строя в самый неподходящий для этого момент.

Очень сложно предугадать, когда возникнет необходимость ремонта печки. Сегодня монтаж, диагностика, ремонт отопителей производятся специалистами в самые сжатые сроки. Оперативный сервис избавит Вас от массы неудобств и вернет комфорт Вам и Вашим пассажирам. Конечно, специалисты рекомендуют следить за состоянием отопительной системы автомобиля, даже когда нет особых причин для волнения.

Как правило, многие признаки поломки не беспокоят водителя и никак не проявляются на начальном этапе возникновения.

Однако есть ориентир, которого автолюбители должны придерживаться и вовремя распознавать признаки надвигающейся беды. Сюда можно отнести: неприятные запахи, витающие в салоне авто, отсутствие эффекта при включении кондиционера, печь не может должным образом обогреть салон. Все эти признаки очевидны, и при появлении любого из них следует немедленно обратиться на СТО.

Работа автомобильной печи может нарушиться по нескольким причинам, например, скопление воздуха в системе отопления. Такое может произойти во время замены охлаждающей жидкости и тосола.

Также воздух может проникать и скапливаться в системе отопления, если у головного блока цилиндров повреждается прокладка.

И, конечно, распространенная проблема – термостат заклинило в рабочем режиме.

Также обратите внимание, что большое количество присыпок и присадок, может привести к образованию засора в радиаторе печи.

На европейском рынке Passat появился у дилеров еще осенью прошлого года. И вот российский офис компании объявил о начале приема предзаказов на приобретение седана восьмой генерации. Модель предложат в трех комплектациях по цене от 1,27 млн.

Главной неожиданностью стало то, что из моторной линейки исчез дизель. Машина восьмого поколения доступна в России в отличие от предшественника только с бензиновыми турбодвигателями: базовым 1.4 в двух версиях мощности (125 и 150 л.с.), а также 180-сильным агрегатом 1.8. Младший мотор работает в паре с 6-диапазонной «механикой», а более мощные – с 7-скоростной роботизированной трансмиссией DSG с 2-мя сцеплениями.

В «базе» Passat комплектуется различными электронными помощниками и многообразными системами безопасности, среди которых:
ABS и ESP;

• ассистент при внезапном торможении;
• электроблокируемый дифференциал;
• передние и боковые «аэрбеги»;
• распределение тяги;
• контроль давления в резине;
• антипробуксовка;
• определеник усталости водителя;
• мультифункциональный руль с электромеханическим усилителем.

Кроме того, в перечне базовой версии Trendline значатся датчик дождя, противотуманки, задние фары LED, легкосплавные диски диаметром 16´, обогреваемые передние кресла и ветровое стекло, кондиционер, а также аудиосистема с проигрывателем CD/MP3, цветным 5-дюймовым тачскрином и Bluetooth. Если вам этого покажется мало, то всегда можно произвести тюнинг машины, например, установив спойлер vw passat b6 или другие дополнительные элементы.

В версии Comfortline у седана также есть колесные диски Sepang, электрообогрев рулевого колеса, форсунок боковых зеркал и омывателя, головные огни LED с ДХО, кнопка пуска ДВС, 3-зонный климат, регулируемые по глубине и углу наклона подушки сиденья ergoComfort, датчики парковки. С этой версии Пассат укомплектован продвинутой аудиосистемой на 8 колонок, сенсором приближения руки, тачскрином на 6,5 дюймов и портами USB/AUX.

Главной «фишкой» топовой версии Passat станет программируемая цифровая приборная панель Active Info Display на 12 дюймов, на которую помимо показаний приборов можно вывести картинку с системы навигации. В топовой комплектации Highline седан получит мультимедию Discover Pro с экраном на 8´, голосовым управлением, навигатором, HDD на 64 Гб, DVD-проигрывателем, MirrorLink и систему доступа без ключа в салон, камеру заднего вида и др.

Опционально Passat может быть оборудован стайлинг-набором R-Line, круговым видеонаблюдением, 3-цветной подсветкой в салоне, панорамным люком и электроприводом двери багажника.

Французская компания Renault в прошедшем году получила втрое меньше чистой выручки. Специалисты из французской компании Renault подвели итоги статистических данных работы автопроизводителя за прошлый год. Конечный результат не очень порадовал автовладельцев французского бренда.

За 2013 год проявляется стремительное падение чистой выручки Renault, произошло сокращение этого показателя практически в три раза. Если годом раньше французский автопроизводитель получил €1749 млн. чистой прибыли, то за 2013 год — всего €586 млн.

Французской компании необходимо взять во внимание такое стремительное падение и все детально пересмотреть. Но на общем фоне падения показателей дохода, в прошлом году у компании выручка получилась чуть больше, чем за позапрошлый отчетный год.

Если в 2012 году этот показатель насчитывал €40,72 млрд., то за прошедший год он составил €40,93 миллиарда. Французская компания торопиться успокоить своих акционеров, отметив, что дивиденды с одной акции за прошедший год будут находиться на уровне прошлого года и будут насчитывать € 1,73.

Французские специалисты не намерены грустить по поводу низких прибылей и в текущем году устремили свои старания на расширение рынков сбыта в Индии и странах Южной Америки. Эксперты компании считают, что указанные регионы очень многообещающие, и удельный вес автомобилей французской марки Renault на них неизменно увеличивается.

Особой популярностью в этих странах пользуются внедорожные автомобили и пикапы, созданием которых и будет заниматься компания в скором времени. Также автопроизводитель в нынешнем году намерен заинтриговать новых потребителей за счет премьеры новинок Trafic и Twingo, обновленных моделей Megane, Espace и Scenic. При этом контрактные запчасти Renault Megane и других моделей подорожать не должны.

Официальный сайт BMW то ли ошибочно, то ли намеренно отметил название модификации BMW 720i. Интернет-страницу с указанной моделью уже удалили, но имя модификации отмечено на сайте до сих пор. В случае, если BMW 7-Series на самом деле будет иметь четырехцилиндровый мотор, то эта модификация окажется наиболее медленной, но и наиболее приемлемой моделью премиум-седанов немецкого автопроизводителя.

Ранее уже сообщалось о том, какие двигатели могут быть у BMW 5 серии. В прошедшем году стало ясно, что авто 5 серии будет с тремя цилиндрами и экологичной. Как выяснилось, тенденция к понижению мощности заденет и BMW седьмой серии.

Исходя из названия модификации можно предположить, что будет предложен четырёхцилиндровый мотор объемом 2 л и мощностью приблизительно 170-190 л.с. Получается, что BMW 720i окажется самым доступным и самым неспешным премиум-седаном на сегодняшний день.

На данный момент четырехцилиндровый двигатель в представительском классе F найти нелегко, хотя прошедшее поколение Mercedes-Benz S-Class представляло экологическую модифицированную модель Mercedes S250 CDI BlueEFFICIENCY. Это авто в 2012 году получило звание «Зелёный автомобиль года».

Возвращаясь к BMW, следует подчеркнуть, что самым доступным седаном седьмой серии считается BMW 730i. Автомобиль с бензиновым двигателем объемом 3 л и мощностью 258 л.с. разгоняет первые 100 км за 7,4 сек, имея максимум в 250 км в час, тратит 12,4 л топлива в городе и имеет стоимость 92 600 долл.

В Германии новый BMW 720i может стоить приблизительно 70 000 евро. В перечне вероятных причин создания подобного автомобиля следует отметить всё более строгое европейское законодательство, требующее снижения среднего выброса CO2 по бренду.