Многие автовладельцы сталкиваются хотя бы раз с выбором в пользу ксеноновых или галогенных ламп. Мнения о них различаются, так как эти разновидности отличаются между собой. Однако каждому хочется поставить такие лампы, которые смогут отлично освещать дорожное полотно перед машиной и не «слепить» автомобилям, едущим навстречу.

Опытные водители делятся информацией о том, какие же лампы лучше подходят для фар и дают некоторые рекомендации. Предлагаем вам узнать самые интересные советы, которые базируются на личном опыте:

1. Ксенон, который можно выбрать на сайте http://lelavto.ru/catalog/_ksenon/, лучше освещает разметку, однако надо учитывать, что при неправильной регулировке он ослепляет машины, идущие на встречу.

2. Галоген не способен «пробить» туман, поэтому в данном смысле лучше ставить ксеноновые. Так, они не будут создавать белой пелены из-за тумана и смогут отлично освещать дорогу на несколько метров вперед.

3. Ксенон имеет большую яркость, которая превышает выдающие галогеном значения в два раза.

4. Энергопотребление у галогена больше, чем у ксенона, вследствие чего вам не удастся сэкономить.

5. На галогене есть нить накаливания, при сильном сотрясении могущая оборваться, а у ксеноновых ламп такой нити нет, из-за чего они считаются устойчивее к тряске и ударам.

6. Ксенон не имеет свойства мгновенно включаться, а галоген начинает светить сразу после включения. Это значит, что если вы передвигаетесь в темноте и вам надо «поморгать» автомобилю на встречной полосе — с ксеноновыми лампами у вас это сделать не получится.

7. Галоген легче устанавливается, и если такая лампа перегорает, то ее легко можно заменить, вкрутив в цоколь. Ксенон надо менять коллективно, а следовательно, одна перегоревшая лампочка тянет за собой необходимость менять и вторую.

8. Если учесть пункт 7 и соответствие цен ламп, то лучше приобрести галогенные, так как они дешевле ксенона в 10-15 раз.

9. Ксенон может прослужить около 3 000 часов, а галоген — не больше 400, поэтому тут выбирать ксеноновые лампы.

10. Учитывайте ваши личные предпочтения. Галогенные лампы светят только желтым цветом, а ксеноновые выдают синий, белый и голубой оттенки. Многие автовладельцы выбирают лампы так, чтобы цвет соответствовал цвету автомобиля, исходя из чего ксенон дает намного больше возможностей.

Сравните для себя все достоинства и минусы галогенных и ксеноновых ламп, а потом только сделайте правильный выбор.

В наше время прокат автомобилей – крайне выгодный бизнес. Нередко люди, сначала сдающие в аренду только один автомобиль, со временем открывают большие фирмы с немалым автопарком.

Если вы не являетесь обладателем фирмы, предлагающей аренду автомобилей, как, например, ЕвропКар, но у вас есть машина, то можно начать с малого. Перед тем, как сдавать авто, решите, сколько вы хотите получать за аренду в сутки. При определении цены учитывайте год выпуска транспортного средства, его состояние, класс, цену на рынке и т.д. Обратите внимание и на предложения потенциальных конкурентов.

Также стоит укомплектовать машину всем нужным и привести ее в порядок. В машине должна быть огнетушитель и аптечка. Автомобиль, в основном, сдается в аренду чистым и с наполненным баком бензина. Если авто нуждается в ремонте, то сначала его лучше отремонтировать, а потом предлагать потенциальным клиентам: если арендующий из-за технической неисправности машины попадет в аварию, то это вина будет за вами.

Составьте список предъявляемых к клиентам минимальных требований. В частности, не следует доверять авто людям без опыта вождения или чересчур молодым. Лучше, если клиент не моложе 21-25 лет, а стаж вождения – от 1-3 лет. Более внятные рамки можете определить сами. Надо учитывать при этом цену машины: например, авто бизнес-класса зачастую стоит сдавать в аренду только людям с опытом вождения без аварий не менее 3-5 лет для того, чтобы вы были уверенны в сохранности своего имущества.

Напишите объявление и разошлите его в газеты, журналы, на сайты и пр. Укажите марку, год выпуска, цвет, а также условия, при которых сдаете его в аренду и цену в сутки. После все зависит от эффективности рекламы – не забывайте регулярно обновлять все ваши объявления.

Когда возникнут желающие арендовать машину, стоит проверить их документы и попросить залог для того, чтобы обезопасить себя при ДТП.

Множество автомобилей и недостаток мест парковки во дворах делают практически каждый клочок земли небывало ценным. Каждый из нас стремится поставить свою машину так, чтобы было удобно заехать и выехать, а также, чтобы никто не мог случайно задеть или поцарапать ее. Но случаи бывают всякие, и вполне может быть, что в одно прекрасное утро вы вышли из подъезда и обнаружили, что на вашем автомобиле царапина или небольшая вмятина. Рядом никого нет. Что же делать в такой ситуации?

Нужно оформлять ДТП. Первым делом, не садясь за руль и не передвигая машину, вызовите на место происшествия сотрудника ГИБДД. Если ваша машина застрахована по КАСКО, вам повезло, а вот если нет – придется помучиться. Для того, чтобы возместить ущерб от происшествия, вам нужно будет найти того, кто оставил следы и скрылся. Конечно, найти такого человека не просто, но подумайте сами, ведь могли быть свидетели, соседи, или просто проходившие мимо люди, а, может быть, у вас во дворе есть камера видеонаблюдения? Просто выйдите вечером и пообщайтесь со всеми, кто ставит машины неподалеку или живет в вашем или соседнем подъезде. Вполне может оказаться, что в этот же день вы узнаете марку машины нарушителя и вредителя. Еще один способ определить, кто виноват – внимательно осмотреть все машины. У виновника ведь тоже остался след, который вы можете без труда обнаружить. Следы свежего кузовного ремонта также должны навести вас на определенные подозрения.

Но не всегда автомобиль получает повреждения именно от столкновения с другим автомобилем. Есть и другие варианты развития событий. Задеть машину и поцарапать вам краску вполне может грузчик или дворник, а сосульки и глыбы льда, которые ранней весной регулярно падают с крыш, представляя потенциальную опасность, могут нанести вред не меньший, чем машина соседа по площадке. Что же делать в этом случае? Бежать в ГАИ с этим бессмысленно, вас просто отправят куда подальше, да еще и отругают за то, что отвлекаете сотрудников непрофильными вопросами. Но вы вполне можете требовать у того, кто повредил ваш автомобиль, разумной компенсации. Оформите все документы, с которыми можно смело идти в полицию в том случае, если виновник отказывается возвращать причиненный вам ущерб. Если у вас етсь КАСКО, опять же, можно надеяться, что страховая покроет все убытки, но оформить все как полагается нужно с первой же минуты получения повреждений.

Перед покраской автомобиля, проводят процедуру шпатлевания кузова, шпаклевка обеспечит ровность наложенным слоям краски. Поможет скрыть визуальные неровности кузова и следы проведённого ремонта. Как правильно шпаклевать авто интересует многих владельцев автомобилей, желающих знать все о ремонте транспортного средства.
Этапы шпаклевочных работ
Для шпатлевания кузова используют специальный материал, который после нанесения на поверхность затвердевает, и позволяет скрыть недостатки кузова. Шпаклевочные работы проводятся в несколько этапов:
• Подготовка спецодежды, перчаток, маски и очков.
• Ошкуривание и очищение поверхности кузова.
• Выбор и приготовление нужного варианта шпатлевки. Не замешивайте много массы, она быстро высыхает и теряет эластичность.
• Приготовление нескольких чистых шпателей разных размеров.
• Обезжиривание рабочей зоны.
• Выравнивание дефектов, если шпатлёвка не предназначена для заполнения глубоких вмятин, тогда наносите несколько тонких слоев. С усилием вдавливайте шпаклевку, чтобы масса ложилась плотно, и не появлялись пузырьки воздуха.
• После высыхания первого слоя шпаклевки, маскирующей изъяны, необходимо затереть поверхность и перейти к нанесению финишного слоя.
Шпатлевку затирают аккуратно, она легко поддается обработке. Многие новички допускают ошибку, перетирая слой шпаклевки, что приводит к появлению волны на поверхности кузова. После шлифования, шпатлевку подготавливают к окрашиванию, проверяют ровность поверхностей. При необходимости наносят еще один слой или затирают излишки, грунтуют.
Виды шпаклёвки
Большинство материалов разных брендов, обладают схожими свойствами, поэтому выделяют следующие виды шпаклевки:
• Для выравнивания глубоких вмятин используют волокнистую шпаклёвку.
• Универсальное средство, для устранения неглубоких дефектов (до 5 мм), масса хорошо ложится и шлифуется.
• Финишная смесь, для заключительного выравнивания плоскостей.
• Специальная масса для шпатлевания полимерных деталей кузова.
Замешивая шпаклевку всегда придерживайтесь рекомендаций производителя, не стоит добавлять отвердителя больше нормы, это может вызвать расслоение застывшей массы.

Многие автолюбители считают, что готовить машину к лету, не обязательно. Но это ошибочное мнение. Автомобильные эксперты рекомендуют готовить авто к летней эксплуатации также, как и к зиме.

Хорошо подготовить автомобиль к лету способны только специалисты. Самое основное – это провести замену зимних покрышек на летние шины. Уже снятые колеса, следует тщательно помыть, особенно в труднодоступных местах. В некоторых случаях может понадобится обработка средствами по уходу за автошинами. Хранятся они, в горизонтальном положении.

В течение всей зимы, кузов машины подвергался холодному воздействию. На него попадал снег и лед. Поэтому требуется провести визуальный осмотр автомобиля, а также днища. Следует тщательно помыть авто. После зимней эксплуатации может появиться коррозия, или небольшие повреждения на поверхности кузова. Если такие обнаружены, то их потребуется хорошо зачистить, а потом загрунтовать и покрасить.

Больше всего времени нужно уделить двигателю машины. В зимний период он подвергался большому температурному перепаду, поэтому могут деформироваться эластичные детали. Некоторые резиновые элементы могли потрескаться и рассохнуться, а пластиковые разорваться.

Двигатель, который в нормальном рабочем состоянии, всегда будет сухим. Если появились мокрые пятна на корпусе мотора, то сразу надо ехать к специалистам на СТО. Там мастера профессионалы обнаружат и устранят неисправность, что предотвратит поломку силовой установки.

Перед летним периодом нужно проверить зарядку аккумулятора, а также проконтролировать состояние всех применяемых жидкостей в автомобиле.

В обязательном порядке диагностируется ходовая часть машины. Зимние температурные колебания и поездки по снегу, могли отрицательно подействовать на пыльники подвески. Если лопнувший пыльник вовремя не поменять, то потом придется заменить весь узел, а это уже будет на много дороже. Обязательной частью подготовки является проверка тормозных шлангов, по необходимости проводится их замена.

Одна из основных процедур – это наведение порядка в салоне автомобиля. В зимний период года, больше всего пострадал пол автомобиля. На нем постоянно присутствовал грязный снег, лед и растаявшая вода.

Рекомендуется еще до летнего сезона, аккуратно пропылесосить и почистить напольное покрытие в салоне машины. После этого хорошо просушить и проветрить. Чтоб хорошо просушить салон, необходимо два дня поездить с включенной печкой, которая в режиме двойки направленная в пол автомобиля.