Компания Nissan объявила о старте российских продаж обновленного кроссовера Juke, который был представлен в марте не Женевском автосалоне. Цена на автомобиль начинаются от 1 200 000 руб., что на 93 тыс. руб. больше стартовой стоимости дорестайлинговой модели.

Обновленный Nissan Juke можно отличить от предшественника по видоизмененной радиаторной решетке с V-образным элементом, затемненным блокам фар головного света и повторителям указателей поворота в корпусах внешних зеркал. Плюс ко всему, светодиодные фары теперь входят в стандартное оснащение всех кроссоверов, начиная с версии SE.

Кроме того, автомобиль стал предлагаться с новыми лекгосплавными колесными дисками радиусом 17 и 18 дюймов. В салоне появилось рулевое колесо, обтянутое более качественной кожей, а также модернизированная приборная панель.

Базовое оснащение обновленного Nissan Juke включает климат-контроль, внешние зеркала с электрической регулировкой, аудиосистему с CD и AUX-портом и светодиодные дневные ходовые огни.

Источник: autonews.ru

Россияне стали реже приобретать полисы ОСАГО. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на статистику ЦБ за I квартал нынешнего года. По данным Банка России, за это время россияне водители приобрели 7,9 млн полисов, что на 1,3% меньше показателей за аналогичный период 2017 г.

Кроме этого, ушли в минус и премии по ОСАГО, которые составили 46 млрд руб. (-4,6%). Падение происходят на фоне роста автомобильного рынка в России. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в первом квартале нынешнего года автопроизводители реализовали 392 920 машин — на 21,7% больше показателя аналогичного периода 2017 года.

В свою очередь страховщики считают, что в России на данный момент около шести миллионов водителей ездят без полисов ОСАГО. По словам заместителя исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергея Ефремова, еще около миллиона автовладельцев имеют поддельный полисы.

Источник: autonews.ru

Аккумулятор – это химический источник питания автомобиля. От него зависит запуск двигателя автомобиля, и функционирование приборов при заглушенном двигателе или неисправном генераторе. Рынок автомобильных устройств предлагает большое разнообразие аккумуляторных батарей (АКБ) мировых и отечественных производителей https://www.rimir.by/products/car/akkumulyatory-60/ позволяет владельцу автомобильного средства выбрать наиболее подходящий и экономически обоснованный вариант.

Разновидности аккумуляторных батарей для автомобильного транспорта

Условно все аккумуляторные батареи разделяются на:

• обслуживаемые;
• необслуживаемые.

Обслуживаемые АКБ характеризуются высокой интенсивностью процесса электролиза, то есть быстрым испарением воды из состава электролита. Поэтому в таких устройствах необходимо неоднократно следить за уровнем жидкости внутри аккумулятора. Но, благодаря этому, они менее чувствительны к глубокому разряду, поскольку имеют возможность восстановления объема электролита путем доливания дистиллированной воды.

Необслуживаемые АКБ не требуют внешних вмешательств в конструкцию аккумулятора. Для уменьшения интенсивности процесса электролиза, в качестве проводимой жидкости используют технологически усовершенствованные вещества (например, гель).

По химическому составу электролита все АКБ делят на:

• кальциевые;
• гелевые;
• гибридные;
• литиевые;
• щелочные;
• АКБ по технологии AGM.

Каждый из этих видов имеет свои преимущества и недостатки.

Критерии подбора аккумуляторной батареи для автомобильного транспорта

Основными критериями подбора аккумуляторной батареи для легкового автомобиля являются:

• Емкость АКБ. Этот параметр характеризует способность и величину тока, которую может отдавать аккумулятор за единицу времени. Для определения этого параметра необходимо посмотреть в его технический паспорт или же на крышку самой АКБ. Величина емкости аккумулятора зависит от объема и типа двигателя;
• Ток холодной прокрутки. Это величина пускового тока от которой зависит работа стартера двигателя. Данный параметр определяется заводом-изготовителем согласно определенного сертификата;
• Форма и габаритные размеры АКБ. Они напрямую зависят от емкости и типа аккумулятора;
• Полярность, то есть положение плюсовой и минусовой клемм электродов. Она бывает прямая и обратная. Все зависит от типа аккумулятора;
• Тип крепления аккумуляторов;
• Дата изготовления и завод-изготовитель.

Давно у нас не было по-настоящему крутых погонь за нарушителями. Спасибо этой отчаянной даме из украинского города с говорящим названием Ржищев за то, что устроила лучшее шоу за последнее время. На видео полицейские тщетно пытаются остановить нарушительницу, которая не подчинилась законному требованию сотрудника полиции остановиться и предъявить документы. Девушка бодро носится кругами по площади, не обращая внимания ни на стрельбу по колесам, ни на попытки таранить себя. Зрелище наглядно показало, насколько оказались не готовы к таким поворотам судьбы украинские гаишники.

В итоге девушке надоедает кружить и она уезжает прочь. Однако увы, недалеко: вскоре ее задерживают и скручивают все те же полицейские. Оказалось, что автомобилистка находилась за рулем в отнюдь не трезвом состоянии. Не надо так.

Источник: quto.ru

В Сети появились первые фотографии «живой» «Весты Спорт», публичный дебют которой состоится лишь на Московском автосалоне в конце августа.

Фотографию автомобиля сделал очевидец, приметивший необычную «Ладу» на парковке одного из дилерских центров и опубликовавший ее в паблике Лада Веста | Lada Vesta во Вконтакте.

Визуально «спортивная Веста» отличается передним бампером, заниженным дорожным просветом, задним спойлером и двойным выхлопом. Также в списке оборудования значатся 17-дюймовые диски с низкопрофильной резиной и аэродинамические накладки на пороги.

Подвеску модели сделали жестче и доработали для улучшения управляемости с помощью новых амортизаторов. Тормозная система получила диски увеличенного диаметра для большей эффективности.

Под капотом все тот же 1,8-литровый безнаддувный мотор мощностью 145 л. с. и крутящим моментом 187 Нм. Коробка передач одна — пятиступенчатая «механика». По неподтвержденной информации, с 0 до 100 км/ч Vesta Sport разгоняется за 9,6 с.

Источник: quto.ru