Потеки — верные спутники любого маляра — и мастера, и новичка. Разница лишь в том, что опытные маляры делают их реже.

Потеки появляются, если на поверхность, которая подвергается окрашиванию, наносят избыточное количество лака или краски. Последней должно быть ровно столько, сколько сможет удержать поверхность, что окрашивается, и не более. Умение определять это количество, как правило, приходит с опытом.

Как можно уменьшить риск появления потеков:
Дистанция между распылителем и окрашиваемой поверхностью должна быть не совсем маленькой. Оптимально 20-25 см;
Время промежуточной сушки не меньше 5-10 минут. Оно должно расти со снижением температуры воздуха;
Красить надо в условиях достаточной освещенности;
Ведите контроль на блик окрашиваемой поверхности. Это даст возможность определить то время, когда слой становится глянцевым. Как только это случилось, следует прекратить нанесение краски;
Горячая сушка окрашенной поверхности (зимой) должна проводиться на следующие сутки. Летом горячую сушку стоит начинать через час после завершения окраски, несмотря на то, что инструкция по использованию краски разрешает сделать это спустя 15 минут. Если горячую сушку начать раньше, краска потечет, поскольку нагрев может уменьшить ее вязкость.

Если появились потеки
Первое желание, что появляется при виде потеков — взять тряпочку и смыть краску. Не стоит этого делать. Во-первых, надо много растворителя и тряпок. От тряпок на деталях останется множество волокон. А вот от растворителя пострадает слой грунта.

Покрытие с потеками нужно высушить, будто ничего не произошло. Надо сушить, как следует, так как потеки толще и дольше сохнут, чем нормальный слой краски. В таком деле поможет нагреватель. Проверка «готовности» потеков производится ногтем. Если нажать на высушенный потек ногтем, то отпечатка не останется. Это означает, что можно начинать шлифовку.

Наносим на место с потеками шлифовальный аэрозольный выявитель. Потом шкурьте потеки с водой шкуркой с зерном не более 1200. Шкурку наматывают на блок из резины или дерева и шлифуют, пока потеки не исчезнут. Это случится тогда, когда на шлифуемом месте не останется следов выявителя.

Останется только сделать полировку с помощью полировальной неабразивной пасты и шерстяного круга. После окончания полировки кузов вновь вернет блеск, как до процедур по удалению подтеков.

Современная ситуация часто заставляет автолюбителей выбирать не то, что хотелось бы, а то, что можно себе позволить. Потому вместо дорогой машины порой приходится выбирать дешевый транспорт.

Но все не так плохо, и в приобретении недорогого авто есть, как минусы, так и плюсы.

Когда брать дешевый автомобиль
Если вы приобретаете первый автомобиль, встав из-за парты автошколы (вопросы об обучении можно задать на drivingschool.moscow), то дешевая машина – просто спасение. Конечно, ездить надо аккуратно на любом транспорте, но по статистике 90% водителей в первый год вождения хотя бы раз, но попадают в разные неприятности: то припаркуются не так, то бордюр заденут, а то и поцарапают машину (причем и свою, и чужую) по неосторожности. Потому начинать путь водителя лучше с дешевого авто, чтобы не так было его жалко при поломках, а восстановление обходилось недорого.

Во-вторых, можно подумать о дешевой машине в том случае, если надо купить авто «для работы». К примеру, вы будете развозить доставки, цветы, мелкую технику и пиццу. В таком случае, хватит дешевого и надежного автомобиля.

Плюсы дешевых авто
У недорогого автомобиля есть плюсы. Во-первых, можно выбрать авто с рук, причем вариантов будет много. В интернете можно найти много предложений от собственников и купить авто на собственный кошелек.

Во-вторых, обслуживать недорогую машину стоит недорого, особенно, если говорить о б/у авто. Так что если цель – сэкономить, то надо присмотреться к дешевым авто.

В-третьих, дешевый автомобиль можно парковать у дома, а не оплачивать гараж или платный паркинг, по причине того, что подобные машины реже угоняют.

В-четвертых, можно не тратить деньги на КАСКО. Приобретать такой вид страховки надо лишь в случае покупки новой машины.

Недостатки дешевых авто
Конечно, цена транспорта продиктована не одной только прихотью рынка, но и качеством. Так что у дешевого авто есть серьезные недостатки.

Так, если вы выбираете новый дешевый автотранспорт, велик риск брака, который может проявиться уже в первый год использования. Обычно это не одна, а до 4 мелких неисправностей, которые требуют времени и посещения станции ТО.

Если вы стали хозяином нового авто, вы столкнетесь с тем, что такие машины на сервисах по гарантии обслуживают неохотно, поэтому каждый раз надо будет прилагать много усилий, чтобы найти должный сервис.

Кроме того, новое дешевое авто говорит о доходе и статусе. Если важны такие моменты, лучше выбирать подержанный транспорт. Она не будет настолько очевидно говорить о стоимости всем подряд. Помимо этого, в недорогих новых машинах вы столкнетесь с фактическими проблемами: плохая звукоизоляция, низкое качество запчастей, мало электроники и неудобство в салоне. Ездить в таком автомобиле сложно и не всегда удобно, причем придется узнавать многое о внутреннем строении авто и познакомиться с СТО.

С прошлого года количество зарубежных поездок жителей России стало сокращаться. Сравнительно невысокий и в «благополучные» годы спрос туристов на аренду авто за границей тоже продемонстрировал снижение.

Но в этом марте появились признаки улучшения ситуации – россияне стали отдыхать за рубежом чаще, спрос на прокат, например, на http://cars4travel.com/RU/landing/Prokat_avtomobilejj_v_Alikante, начал восстанавливаться.

Сейчас россияне продолжают экономить на данном сервисе, сокращая срок аренды и выбирая самые дешевые модели, чек за 8 дней пользования в среднем составляет около 15 тыс. рублей. С началом сезона отпусков специалисты провели опрос и выяснили, какие машины предпочитают арендовать на отдыхе в условиях кризиса.

Приезжая в Европу, туристы отдают предпочтения компактвэнам и машинам эконом-класса. В среднем стоимость аренды составляет 3860 рублей за сутки. Чаще всего выбирают такие бренды, как Опель (29%), Фиат (21,5%), Фольцваген, Форд и Хюндай (по 14%) и другие машины (7,5 процентов). Большая часть россиян предпочитают в Европе автомобили с «механикой» из-за дешевого обслуживания и небольшой стоимости аренды в сравнении с коробкой-автомат – разница в стоимости составляет 20%.

В Америке чаще всего выбирают автомобили эконом-класса с «автоматом», чей средний чек составляет 3860 руб. за день. Что касается модельной линейки, здесь популярнее всего марка Chevrolet (Aveo, Cruze, Spark и Impala) – 43,5 процента всех авто. На втором месте – Nissan (22%).

Во время путешествия в государства Южной Америки, отдыхающим нравится выбирать эконом-класс с «механикой». Средняя стоимость проката авто за сутки достигает 5170 руб. Выбор авто падает на 3 основные марки Форд, Рено и GMC.

Что касается Восточной Азии, класс авто зависит от страны. Путешественники выбирают машину компакт-класса или вседорожник, средняя стоимость составляет 3,6 и 6,4 тыс. руб. соответственно. При выборе автомобильной марки отдыхающие в Азии предпочитают Хюндай (36%), Форд (27%), Тойота (18%). Большинство отдыхающих выбирают автомобиль с автоматической трансмиссией.

Существует 4 стоп-фактора, из-за которых туристы часто отказываются от идеи арендовать машину. По данным опроса, прежде всего, отдыхающие боятся нанести ущерб имуществу и понести лишние траты, несмотря на то, что страховая компания в большинстве случаев покрывает убытки. Следующий фактор – боязнь обмана. Клиенты боятся быть обманутыми арендодателями и заплатить за неисправности авто, которых не совершали. Техническая надежность машины стоит на 3-й строчке рейтинга причин, по которым отказываются от аренды: человеку хочется быть уверенным в стопроцентной исправности транспорта, который взял напрокат. Последний стоп-фактор – нежелание заполнять бумаги на иностранном языке, оформляя договор аренды.

Стильные брендовые часы в деловых кругах очень популярны. Они являются показателем статуса владельца. Конечно не каждому по карману оригинальные часы ролекс, поэтому сейчас достаточно популярны точные копии часов, иначе говоря – реплики, идентичные оригиналам.

Зачем нужны копии часов

Почему многие предпочитают копии часов из Бельгии, а не оригинальные изделия? Для современного делового человека важным моментом успешности является организация своего дня. Бешеный ритм жизни заставляет строго следить за временем, чтобы ничего не устить. Конечно, можно иметь мобильный телефон или органайзер. Но успешные люди предпочитают носить часы. Это более солидно и отвечает статусу обладателя. Однако давно замечено, что богатые люди не любят ненужных растрат. Зачем переплачивать, ведь можно купить копии брендовых часов, отвечающие всем необходимым требованиям. Их стоимость намного ниже, а качество не уступает оригинальным изделиям.

Преимущества

Достоинств у них достаточно, чтобы захотеть их приобрести. Преимущества реплик:

• невысокая стоимость;
• качественное исполнение всех деталей;
• высокие показатели надежности;
• схожесть с оригинальными моделями.

Приобрести копию швейцарских часов можно спустя месяц после выхода в продажу оригинального изделия. В продажу поступают популярные марки швейцарских часов для мужчин и женщин.

Почему реплики дешевле оригиналов

Многих волнует вопрос стоимости. Почему копии часов намного дешевле, чем швейцарские изделия? Потому что нет необходимости в поддержании статуса торговой марки. Цена оригинальных моделей включает наценку за известность бренда, его рекламу и продвижение. Вспомните, какие известные люди являются лицом той или иной компании. Все они получают немалые суммы за рекламу марки, расходы которой вкладываются в стоимость изделий.

Кроме того, в производстве реплик дорогостоящие материалы могут быть заменены более дешевыми. Например, некоторые элитные модели делают из золота. В копиях драгоценный металл заменяют сталью с напылением. Изготавливая наручные мужские часы, для ремешков часто используют кожу крокодила. В репликах ее заменяют кожей буйвола. По внешнему виду копию от оригинала сможет отличить только профессионал. Функции реплик соответствуют идентичным моделям. Именно поэтому копии швейцарских часов высокого качества пользуются популярностью в деловых кругах.

Многие пары, которым врачи порекомендовали метод ЭКО, задаются вопросом: «Сколько стоит процедура ЭКО в России?»

стоимость ЭКО складывается из многих составляющих:

• Обследование и анализы;
• Подготовка к ЭКО;
• Проведение процедуры ЭКО, включая стимуляцию препаратами, эмбриологический этап, перенос и криоконсервация эмбрионов;
• Поддержка беременности на ранней стадии (первые 2-3 недели после оплодотворения ЭКО).

Многие клиники указывают далеко не полную стоимость ЭКО, разбивая ее на составляющие процедуры. И это оправдано, потому что в каждом отдельном случае может понадобиться своя схема обследования и лечения, а в результате цена ЭКО будет сильно разниться.

Мы постарались в данном разделе показать среднюю стоимость ЭКО в разных городах России. Стоит понимать, что за границей стоимость ЭКО будет в ряды выше, чем в клиниках России. Если средняя стоимость программы ЭКО в России 100 000 руб., то за рубежом она в среднем 300 000 руб. Например в Барселоне цена на ЭКО в среднем 560 000 руб., в Вене — 300 000 руб., ЭКО в Белстоке — цена 400 000 руб.