Водители часто сталкиваются с необходимостью приобретения разнообразных деталей и устройств для автомобилей. В современных интернет-магазинах представлен огромный выбор всего того, что может понадобиться каждому автолюбителю. Популярными покупками сегодня являются аккумуляторы и летняя резина. Важно уметь выбирать их правильно.

Как выбрать аккумулятор

Конечно же, аккумулятор автомобильный является незаменимым приспособлением для любого авто. Его покупка должна быть правильной. Вот что следует учесть при выборе:

• Стоимость. Все модели отличаются по цене. Не всегда наиболее верным решением будет чрезмерная экономия. Потому что такое устройство обычно не служит слишком долго, да и величина стартового тока значительно меньше. Оптимальным будет приобретение среднего по цене аккумулятора. Конечно, если есть на то финансовая возможность, лучше остановить выбор на модели премиум-сегмента. В таком случае вы получите наиболее долговечное и качественное приспособление. Но и выбор аккумулятора стандартного класса также достаточно целесообразен.
• Емкостные характеристики. Они неодинаковые для разных автомобилей. Это обязательно стоит принять к сведению. Узнать, какая именно величина емкости, можно, взглянув на корпус заряженного аккумулятора.
• Стартовый ток. Важно учитывать данный показатель водителям тех автомобилей, которые используются в местах, где температурные величины достаточно низкие.
• Подключение клемм. Размеры разъемов обычно одинаковые. Исключения бывают только в некоторых марках автомобилей. А вот места, где находятся разъемы, следует изучить особенно тщательно. Ведь неправильное расположение может причинить вред и самому аккумулятору, и автомобилю.

Летние шины. Топ-3 характеристик для правильной покупки

Обратите внимание на следующие характеристики, когда выбираете летние шины:

• Хорошая устойчивость. Она очень важна для того, чтобы помочь водителю справиться с управлением на достаточно крутом повороте или резком заносе.
• Масса. Маленький вес шины способствует снижению давления на подвеску. Кроме того, небольшая величина массы более устойчива к износу.
• Хорошее сцепление как с сухой дорогой, так и с влажной. Потому что погода летом бывает разной. И жара, и дожди одинаково возможны. Показатель нормального сцепления поможет сделать езду более уверенной и безопасной.

Очевидно, что покупки в автомобильных интернет-магазинах очень выгодные. Это уже давно не секрет для каждого. Компания «Эксклюзив» предлагает широкий ассортимент не только летней резины и аккумуляторов, но и других товаров, которые часто бывают просто необходимы автолюбителям. Только обязательно нужно учитывать определенные критерии при выборе тех или иных товаров.

Компания Volvo представила новое поколение седана S60 на специальном мероприятии на своём первом американском заводе в Чарлстоне, штат Южная Каролина.

Новый S60 основан на масштабируемой платформе SPA. В новом седане использованы технологии безопасности, применяемые в автомобилях 90-й серии, а также в XC60. Информационно-развлекательная система Sensus представлена в новейшей версии от премиального среднеразмерного универсала V60, выпущенного в начале этого года.

Система безопасности City Safety уже входит в базовую комплектацию, как и на всех моделях Volvo. Технология способна определять пешеходов, велосипедистов и крупных животных на дороге и в случае опасности поможет водителю избежать столкновения, применив автоматическое торможение.

Улучшена производительность технологии полуавтономного вождения Pilot Assist на поворотах. Система берёт на себя рулевое управление, ускорение и торможение на скорости до 130 км/ч. S60 также оснащён технологиями предотвращения съезда с дороги, выезда на полосу встречного движения и другими помощниками водителя. В качестве опции доступна система предупреждения о движущихся в поперечном направлении транспортных средствах Cross Traffic Alert.

Информационно-развлекательная система Sensus Connect полностью совместима с Apple CarPlay, Android Auto и поддерживает 4G.

Новый S60 будет иметь две версии подключаемых гибридов с бензиновым двигателем с компрессором и турбонагнетателем: T6 Twin Engine AWD мощностью 340 л. с. и T8 Twin Engine AWD мощностью 400 л. с. Для заказа будут также доступны зарекомендовавшие себя бензиновые двигатели T5 и T6. И S60 станет первой моделью марки без дизельных моторов вовсе.

Источник: quto.ru

«Шелби» GT350 2019 модельного года претерпел несколько
улучшений. Shelby GT350 был хорош, а теперь просто эталоном стал.
Давайте уже непосредственно к самим переменам.

Подвеска MagneRide была перекалибрована за счёт новых пружин и
амортизаторов. Это делает машину ещё более резкой. Ford обул
маслкар в шины Michelin Pilot Sport Cup 2 (295/35 спереди и 305/35
сзади). Колёса 19-дюймовые. Стоят шестипоршневые суппорты на
передней оси и четырёхпоршневые на задней. Они предоставлены
Brembo. Место спойлера заняло полноценное антикрыло с
щитком-экстендтером Gurney. Он, согласно заявлению
инжеров-испытателей, помог улучшить аэродинамику.

5,2-литровый V8 Shelby GT350 остаётся без вмешательств. Красная
зона начинается с 8 250 об/мин. Отдача двигателя составляет 533
лошадиные силы, а показатель крутящего момент — 581 Нм. Силовая
установка трудится в паре с шестиступенчатой механической коробкой
передач Tremec.

«Помимо улучшений в уровне сцепления, реакции на торможениях и
повадках шасси, Shelby GT350 обеспечивает совершенно новый уровень
производительности, — сказал Билли Джонсон, пилот IMSA Mustang GT4.
— Это замечательный автомобиль, подходящий и для любителей, и для
профессионалов, в то время как за его рулём водитель чувствует себя
всегда супергероем».

Впрочем, обновлённый «Шелби» GT350 — это ещё и максимум удобств.
Например, аудиосистема с 12 динамиками от Harman, восьмидюймовый
сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 полагаются. Таким образом, делаем вывод: да,
это спорткар истинный, но и в повседневном использовании он не
доставит проблем, оказавшись крайне удобным и потому уместным.

Свежайший Shelby GT350 поступит в продажу в начале 2019 года.
Пока ничего не говорится о ценах. Прекрасен аппарат, не правда
ли?

Источник: car.ru

Более чем через десять лет
после того, как BMW вывел на рынок
роскошный купеобразный
внедорожник X6, Audi наконец-то
пошла по этому же пути. Q8 предлагает
клиентам «лучшее из двух миров: элегантность
пятидверного купе и универсальность большого
внедорожника».

Автомобиль имеет примерно те
же размеры, что и Q7, но выглядит намного спортивнее за счёт резко заваленной крыши.
С колёсной
базой почти в три метра машина имеет просторный салон. Помимо BMW X6, у «Ауди» в конкурентах
и Mercedes-Benz GLE-Coupe. Хороши
все!

Q8 также предлагает
большой багажник объёмом
605 литров, а со
сложенными задними сиденьями
вместимость возрастает до 1 755 литров. Пятая
дверь тут
с электроприводом. Да, стильно. Но плюс и
практично.

Визуально Q8 будет легко
отличаться от всех других членов Q-семейства. Особенно круто
смотрятся светодиодные фары и радиаторная решётка. Впрочем, и
сбоку, и сзади всё тоже невероятно стильно, современно, «не как у
всех». Если вы когда-либо были
внутри лимузина A8, интерьер Q8 не станет для вас
большим сюрпризом. Автомобиль имеет аналогичную компоновку
салона, получая также два сенсорных экрана на центральной консоли и
ещё один
дисплей перед глазами водителя. Впрочем, поводов для разочарований
нет. Всё — высший шик.

Audi обещает, что Q8
отличает «необычайно
точное поведение» — это следствие
алюминиевой платформы. Так, в конструкции кроссовера
использовано около 15 процентов алюминия
и 14,4 процента высокопрочной стали горячей формовки. Архитектура
такая позитивно сказалась и на весе:
масса Q8 равна 2 145 килограммам. Коэффициент аэродинамического сопротивления
всего 0,34. Отлично!

Все модификации новичка — это
исключительно «умеренные гибриды». Получает авто 48-вольтовую бортовую
сеть, литий-ионную батарею и стартер-генератор
с ременным приводом. Версия Q8 50 TDI
подразумевает мощность в 286 лошадиных сил, а 55
TFSI — в 340
«скакунов». Для бензинового мотора
полагается восьмиступенчатая
автоматическая
коробка
передач , а дизелю
положен семискоростной «робот» с двумя сцеплениями. Спурт от
0 до
100 занимает всего 6,3 секунды.

Новейший Q8, построенный в Братиславе, Словакия, дебютирует на рынке
Германии и других европейских стран в третьем квартале этого года.
Про ценник официально пока не рассказали.

Как вам долгожданная новинка
этого лета, если не всего года? Не слишком ли погорячились,
предложив одни лишь гибридные варианты?

Источник: car.ru

Компания Mazda представили модернизированную версию родстера MX-5 для европейского рынка. После обновления модель получила более мощный топовый двигатель, а также претерпела некоторые косметические изменения.

Отдача двухлитрового четырехцилиндрового атмосферного мотора Skyactiv-G повысилась со 160 до 184 л.с., а крутящий момент вырос с 200 до 205 Нм. Кроме того, теперь двигатель способен раскручиваться до 7500 об/мин, тогда как красная зона прежнего мотора составляет 6800 об/мин. В компании подчеркнули, что после модернизации у мотора появилось «более качественное звучание».

Как изменились динамические характеристики родстера, пока не сообщается. К примеру, автомобиль со 160-сильным агрегатом способен ускоряться с места до 100 км/ч за 7,3 сек., а его максимальная скорость равна 214 км в час.

В «Мазде» также отметили, что усовершенствовали 1,5-литровый двигатель MX-5, однако не назвали его характеристик. Напомним, что оригинальный мотор развивает 131 л.с. и 150 Нм, что позволяет родстеру ускоряться до «сотни» за 8,3 секунды.

Источник: autonews.ru