Впервые «Икс-Пять» появился на рынке ещё в 1999 году. X5 служил
образцом для конкурентов. И вот на смену третьему поколению,
которое вышло в 2013 году, приходит новый X5. Многое изменилось со
сменой генерации: от стиля до платформы и салона. В целом, новый X5
выглядит значительно более «сложным» и готов к битве с обновлённым
Mercedes-Benz GLE, появление которого ожидается до конца года.

Четвёртая генерация X5 на 36 мм длиннее, на 66 мм шире и на 19
мм выше. Расстояние между осями тоже увеличилось — на 42 мм. В
результате получаем значительно больше пространства внутри. Если
вам нужно усадить свыше пяти человек, вы будете счастливы услышать,
что сидения третьего ряда будут доступны в качестве опции. Если
есть лишние деньги, баварцы готовы порадовать панорамной крышей.
Объём багажника, если уж про вместимость говорим, — 645 литров (при
сложенных задних креслах — все 1860 литров).

Говоря о технологиях. У автомобиля есть все «игрушки», о которых
вы только могли ранее мечтать. BMW установила лазерные адаптивные
светодиодные фары, пневматическую подвеску на обеих осях, активный
задний стабилизатор, два 12,3-дюймовых экрана. Звуковая система тут
стоит Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, а это означает,
что мы имеем 20 динамиков. Важно, что пассажирам второго ряда
скучать не придётся, ведь им положена парочка 10,2-дюймовых
сенсорных экранов. Отметим, что мультимедийным комплексом можно
управлять жестами.

Модель получает опциональный пакет M Sport с электронной
блокировкой заднего дифференциала и набор Off-Road. Последнего
прежде не предлагали. Его преимущество заключается в наличии
четырёх режимов движения: песок, скользкие камни, гравий или снег.
В соответствии с заданным режимом, электроника настраивает работу
коробки, полного привода, системы стабилизации, высоту дорожного
просвета и отклики на нажатие педали газа.

Советуем присмотреться к версии xDrive50i, ведь ей положен новый
4,4-литровый битурбо V8, мощность которого 462 л.с. Много? Есть
вариант с «шестёркой» бензиновой в 340 л.с.

А что с дизелями? Не беспокойтесь, и моторы на «тяжёлом топливе»
присутствуют. Их два. Один с отдачей в 249 «лошадей», а другой,
который с четырьмя турбокомпрессорами (M50d), с арсеналом сразу в
400 «коней». Независимо от того, какой двигатель выбран, получите
автоматическую коробку передач с восемью скоростями.

BMW начнёт продажи четвёртого поколения X5 с ноября. Машины
по-прежнему продолжат собирать на территории США.

Источник: car.ru

Все владельцы данных автомобилей будут оповещены и отправлены на
ближайшие СТО для того, чтобы специалисты смогли устранить
поломку.

Источник: car.ru

Версий много, а смысл один, жители страны пытаются найти и в
такой плачевной ситуации долю позитива.

Источник: car.ru

Компания Volvo перестраивается на исключительно экологическое
производство.
Руководитель компании делится, что в планах уже с 2025 года
выпускать автомобили из переработанного пластика.
Но пока что процент будет не 100%, а только 1/4.
На сегодняшний день тенденцию поддерживают компании Nike и Adidas,
они создают одежду из бутылок пластиковых.

Как считает Эрих Солхейма(руководитель ООН), переработка
пластика и его последующего применение — это единственное решение
для того, чтобы спасти природу от загрязнения.

Источник: car.ru

Победа в Гран-при Канады стала для Себастьяна Феттеля уже третьей в сезоне и 50-й в карьере.

Одержав победу во вчерашней гонке Гран-при Канады, Себастьян Феттель (Ferrari) вернул себе лидерство в классификации Чемпионата мира Формулы-1 2018 года. В довольно скучной гонке с минимумом обгонов четырехкратный чемпион мира уверенно лидировал на протяжении всей дистанции, стартовав с поула. На финише немецкий пилот привез второму призеру гонки финну Валттери Боттасу (Mercedes) более 7 секунд. Занявший третье место голландец Макс Ферстаппен (Red Bull) отстал от победителя на 8 с лишним секунд.

Всё самое интересное в гонке произошло в самом ее начале. Уже на первом круге, к великому разочарованию местной публики, из гонки выбыл канадец Лэнс Стролл (Williams), который не справился с болидом в пятом повороте и врезался в Брендона Хартли (Toro Rosso). Следующее столкновение случилось после рестарта на пятом круге, когда трассу не поделили Карлос Сайнс (Renault) и Серхио Перес (Force India). В отличие от первого эпизода, оба пилота смогли продолжить гонку.

Сергей Сироткин (Williams) отлично стартовал, отыграв на первых метрах дистанции четыре позиции, однако после ухода с трассы сэйфти-кара россиянин на остывших шинах не сумел конкурировать с соперниками, стартовавшими на более мягкой резине, и прочно обосновался на последнем месте.

Результаты Гран-при Канады F1 2018:

Себастьян Феттель (Ferrari) 1:28:31.377 Валттери Боттас (Mercedes) +7.376 Макс Ферстаппен (Red Bull) +8.360 Даниэль Риккардо (Red Bull) +20.892 Льюис Хэмилтон (Mercedes) +21.559 Кими Райкконен (Ferrari) +27.184 Нико Хюлкенберг (Renault) +1 круг Карлос Сайнс (Renault) +1 круг Эстебан Окон (Force India) +1 круг Шарль Леклер (Sauber) +1 круг Пьер Гасли (Toro Rosso) +1 круг Роман Грожан (Haas F1) +1 круг Кевин Магнуссен (Haas F1) +1 круг Серхио Перес (Force India) +1 круг Маркус Эриксон (Sauber) +2 круга Стоффель Вандорн (McLaren) +2 круга Сергей Сироткин (Williams) +2 круга

Сход: Фернандо Алонсо (McLaren), Лэнс Стролл (Williams), Брендон Хартли (Toro Rosso).

Для Феттеля эта победа стала уже третьей в сезоне и юбилейной 50-й в карьере.

Классификация пилотов в Чемпионате мира Формулы-1 2018 года после седьмого этапа:

Себастьян Феттель (Ferrari) 121 очко Льюис Хэмилтон (Mercedes) 120 Валттери Боттас (Mercedes) 86 Даниэль Риккардо (Red Bull) 84 Кими Райкконен (Ferrari) 68 Макс Ферстаппен (Red Bull) 50 Фернандо Алонсо (McLaren) 32 Нико Хюлкенберг (Renault) 32 Карлос Сайнс (Renault) 24 Кевин Магнуссен (Haas F1) 19 …

Кубок конструкторов:

Mercedes-Benz 206 очков Ferrari 189 Red Bull Racing 134 Renault 56 McLaren 40 Force India 28 Toro Rosso 19 Haas 19 Sauber 12 Williams 4

Следующая гонка в рамках Гран-при Франции пройдет 24 июня на автодроме Поль Рикар в Ле-Кастелле.

Источник: carclub.ru