30.08.2019

ГБО является безопасной и экономичной системой. У нее много плюсов, поэтому большинство автомобилистов заинтересованы в ее установке.

Однако существуют определенные правила установки данной системы. Ниже в статье возможно узнать подробнее про установку ГБО.

Этапы

Чтобы установить ГБО в автомобиле, необходимо пройти следующие этапы:

1. Осуществление технической экспертизы. Данная процедура проводится в специализированных организациях, у которых есть сертификат, позволяющий монтаж ГБО. Обычно это аккредитованные лаборатории, которые вправе проводить экспертизу и выдавать заключения. Данная организация выдает заключение о том, можно или нет делать установку ГБО в авто.
2. Подача и подписание заявления в ГИБДД. После того, как получено заключение от лаборатории требуется написать заявку в ГИБДД о просьбе установить ГБО. Инспектор проверяет авто на угон, неоплаченные штрафы, наличие обременений. Если никаких ограничений не выявлено, то инспектор подписывает заявку. После подписания заявки возможна установка оборудования. Выписывать штраф с установленным устройством не имеют права, так как регистрация уже подписана.
3. Установка ГБО. Данную процедуру имеют право осуществлять только специализированные центры. После завершения установки оборудования, необходимо сделать технический осмотр и оформить диагностическую карту.
4. Получение бумаги о соответствии. После прохождения этапа установления оборудования, необходимо опять обратиться в ГИБДД. Там проведут сверку номерных агрегатов и выдадут свидетельство о том, что все изменения, которые внесены, соответствуют нормам безопасности. После того, как проверка будет выполнена и будут рассмотрены документы, выдается свидетельство о соответствии. Помимо этого, все изменения вносятся в ПТС и в свидетельство о регистрации ТС.

Если ГБО установлено

При имеющемся ГБО до 2015 года или позднее, все равно требуется регистрация. Все этапы прохождения будут такими же. Также дополнительно может потребоваться сумма за опрессовку, клеймение баллона. В ГИБДД требуется будет предоставить сертификаты на оборудование, которое установлено. Если они утеряны, то необходимо обратиться в сервисный центр. Если система была сделана при производстве заводом-изготовителем, то ничего делать не надо, так как все требуемые отметки в бумагах имеются.

01.09.2019

Обязательным условием для получения прав на управление автомобилем является прохождение врачебной комиссии. Необходимо знать о всех нюансах этой процедуры.

До марта 2016 года состав врачебной комиссии был больше, но в настоящий момент для получения удостоверения нужно пройти:

1. Терапевта.
2. Офтальмолога.
3. Психиатра.
4. Нарколога.

Перед тем, как пройти медкомиссию, например как на liteiniimed.spb.ru/voditeliskaya-komissia, в лечебном учреждении стоит уточнить наличие всех этих врачей в списке принимающих. Такой список врачебных специальностей актуален для категорий А, В, М.

Для водителей с категориями C, D и их подвидов, нужно пройти еще невролога и отоларинголога. Нужно помнить, что все врачи вправе назначить дополнительные процедуры и обследования.

Оформление справки выполняет врач-терапевт, рассматривая анализы и заключения других врачей. Поэтому к этому доктору визит наносится последним. В случае, если врач-специалист назначил дополнительные процедуры, а они не пройдены, то терапевт не имеет права оформлять справку. Например, электроэнцефалография обязательна для категорий C, D, но ее могут назначить и для других категорий. Делает назначение психиатр, в случае если нужны дополнительные данные.

Кому и когда нужно проходить комиссию

Всем водителям, независимо от стажа и категории прав нужно проходить один раз в 10 лет. Но существует множество случаев, когда получать медицинские справки нужно раньше.
К ним относятся:

1. Первое получение водительского удостоверения.
2. Работникам по профессии «водитель» нужно проходить каждые 2 года.
3. Получение водительских прав с новыми категориями управления автомобилем.
4. Восстановление после лишения.
5. Медицинские случаи, когда нужно оформить права, например с ограничением по зрению.

Если же права утеряны, украдены или пришли в негодное состояние (неразборчивая фотография, не читаются данные), то проходить медкомиссию не нужно. Это же касается случаев когда оформляется удостоверение международного образца,

Где можно проходить

В любой государственной или частной поликлинике, нужно только чтобы лечебное учреждение имело лицензию на выдачу таких справок. Если клиника имеет лицензию, то обычно в ее штате есть все врачи, которых нужно пройти при получении справки для любой категории водителей.

Единственное исключение для нарколога и психиатра. Врачи этих специальностей должны работать в государственных или муниципальных лечебных учреждениях. И проходить этих докторов придется по месту регистрации или прописки.

01.09.2019

В первую очередь необходимо понимать, что шины следует хранить на как можно большем расстоянии от каких-либо отопительных приборов.

Но при этом возможен большой диапазон подходящих для хранения температур. Для хранения шин без камер должны присутствовать условия, которые исключают возможную деформацию как бортов, так и боковых стенок. Кстати, если вы не располагаете помещением с условиями, необходимыми для хранения шин, то одним из лучших вариантов будет заказать услуги сезонного хранения колес тут.

Способы хранения шин без дисков

Полностью обеспечивать идеальные условия хранения очень сложно. Если у вас из доступных помещений условиями для шин обладают только балкон или же гараж, а платить за услуги хранения нет желания или возможности, значит покрышки придется хранить так, как получится. Кроме того, шины можно хранить и на полностью открытой лоджии или балконе, так как по нормам они не боятся даже самых сильных морозов.

Но стоит понимать, что больше всего резина не любит ультрафиолет. С течением времени он может изменить ее структуру, тем самым понизив прочность и эластичность, что может привести к растрескиванию. Поэтому не рекомендуется держать шины под открытым солнцем. Также необходимо защитить шины и от осадков в виде дождя или снега. Для этого может подойти, например, обычная водонепроницаемая ткань.

Кроме того, можно приобрести особые чехлы, предназначенные для хранения шин, или более простой вариант — пакеты. Но перед тем как приступать к упаковке, резину лучше бы помыть, чтобы не хранить ее в грязи. Так как она сильно ускоряет процесс старения материала. Кроме того, во время чистки из проекторов колес можно будет убрать различные посторонние предметы, например, камешки, саморезы или же гвозди. А благодаря осмотру очищенных шин можно легко распознать грыжи, сильные порезы и другие повреждения.

Также стоит знать, что такие покрышки нельзя вешать. Из-за этого они деформируются, соответственно, после окончания сборки в диске будет плохая герметизация. Из-за этого колесо в процессе эксплуатации может начать “подтравливать”.

Варианты хранения колес в полном сборе

В этом случае подходящим способом будет подвесить колеса в сарае на даче или же в обычном гараже. Большая часть нагрузки будет приходиться на диск, что исключит возможную деформацию шины.

Мешки для шин или пакеты подойдут и для этого случая. Но их стоит оставлять не до конца упакованными, так как если закрыть их полностью, то внутри начинает собираться конденсат, из-за чего на дисках может пойти процесс коррозии.

01.09.2019

Стоит отметить, что ГБО 2 поколения используют в машинах с инжекторными и карбюраторными силовыми агрегатами.

Этот тип оборудования лучшего всего использовать в транспортных средствах до 3-го экологического класса.
Из каких элементов состоит комплект второго поколения
В состав такого комплекта вошли:

• заправочный клапан;
• газовый баллон с дополнительным клапаном, датчик уровня;
• заправочная и расходная магистраль;
• специальный элемент с наличием фильтра грубой очистки;
• клавиша выбора вида топлива;
• дозатор для газовых смесей;
• прибор для смешивания газа и воздуха;
• клапан, который может перекрывать доступ топлива в мотор в момент перевода его на газ;

Сегодня у каждого есть возможность заказать гбо на lpg-gas.com.ua/komplekty-gbo/polnye-komplekty-2-3-pokolenie в любой удобный момент. Консультанты готовы помочь при выборе, подсказать выгодный способ оплаты.

Что же касается принципа работы установки на карбюраторных силовых агрегатах, то он состоит из нескольких этапов. Двигатель запускается и прогревается на бензине. После этого соответствующую кнопку переводят в нейтральное положение, чтобы вырабатывалось топливо из поплавковой камеры карбюратора. Этим действием возможно также включить в работу электромагнитный клапан, который препятствует подаче бензина. Таким образом газ, который находится в жидком состоянии, с помощью специального клапана поступает внутрь редуктора. Этот этап предусматривает грубую очистку смеси.

Когда же редуктор прогреется до нужных показателей, сжиженный газ станет паром. В этой фазе топливо, проходит через регистр мощности, затем происходит смешивание его с воздухом внутри карбюратора. Для данной операции в системе ГБО 2 поколения на карбюратор монтируют специальный смеситель для возможности впрыска.

Подготовленная газовая смесь способна воспламеняться в камере сгорания цилиндра силового агрегата.

Чтобы вернуться к основному топливу необходимо переключить кнопку в положение работы на бензине.

Как настроить оборудование

Настройка оборудования состоит в регулировании винта холостого хода и элемента, с помощью которого можно корректировать поток газа.

Прежде чем начать работу необходимо убедиться в том, что системы силового агрегата исправны, удостовериться в исправности редуктора.

Для регулировки газового оборудования необходимо прогреть силовой агрегат до рабочего показателя, перейти на газ, заглушить двигатель.

Что касается подключения, то данная процедура предусматривает также и диагностику, с помощью которой можно определить параметры комплектующих, а также выбор места монтажа, настройки и проверки правильности работы оборудования.

01.09.2019

Большинство современных автомашин оборудуется светодиодной оптикой на конвейере.

Значительно подешевевшие LED-лампы позволяют экономить топливо с одновременным улучшением освещенности и безопасности передвижения по дорогам.

Однако в нашей стране до сих пор насчитывается много автотранспортных средств, выпущенных ранее световой революции. Автовладельцам ничего не остается, как соответствующие выбрать автозапчасти здесь, чтобы обновить головной свет и у своего авто.

Самовольная установка в обычную оптику

Процедура переоборудования достаточно проста. Приобретается светодиодная лампа с таким же цоколем, каким оборудованы фары. Осуществляется замена стандартным способом. Старая деталь выкручивается, а новая вкручивается. В результате получается электроприбор более долговечный с ярким световым потоком и пониженной температурой корпуса.

По этой причине автолюбители стремятся не отставать от прогресса. Широкий ассортимент продукции, свободно продающейся в магазинах, многих склоняет к мысли, что такое переоборудование легально. Однако в действительности самовольный монтаж светодиодов чреват суровыми наказаниями.

Законность мероприятий можно оценить, если изучить технические характеристики своего автомобиля. Когда фирмой-производителем оснащается машина галогеном или ксеноном, тогда в них разрешено вставлять исключительно галогенные или ксеноновые лампы. Использование в подобной оптике светодиодных ламп расценивается спецслужбами в виде прямого нарушения административного кодекса.

При установке LED-освещения в передние фары авто, заводской конструктив которых для этого не предназначен, шофер лишается водительского удостоверения на срок до целого года. Обязательно конфискуется и незаконно смонтированное имущество.

Наказание будет минимальным и выражено в денежной форме, если водитель поставил на свою автомашину светодиодную оптику от той же модели, но более дорогостоящей комплектации. Тип и класс осветительного прибора предусматривается технической документацией, поэтому вина автовладельца доказывается сложно.

Законная модернизация головной оптики

Получается на руки заключение экспертов о технической возможности при соблюдении техрегламента и безопасности. Оно предоставляется в автоинспекцию вместе с копиями сертификатов и заявлением о намерении внести изменения в конструкцию автотранспортного средства. После получения соответствующего разрешения производится легитимное переоборудование. Затем вносятся изменения в техпаспорт авто.