30.12.2014

Кузовной ремонт автомобиля наиболее распространённая услуга сервисных центров.

Получить повреждения кузова достаточно легко, даже имея большой водительский стаж. На старых дорогах с большим количеством ям и дефектов машина страдает без вины водители. Правда, далеко не каждый вид кузовного ремонта можно осуществить в короткий срок и без высоких затрат. Некоторые повреждений и вовсе не поддаются ликвидации.

Замена бамперов

Самым простым видом ремонта является замена бампера. На современных машинах такие запчасти легко демонтируются, заказать такой кузовной ремонт авто на сайте kuzov72.ru сервисного центра можно без особого труда. В другой ситуации дело обстоит сложнее, когда поврежден не только бампер, но и внутренние структуры кузова. Если речь идёт о дефектах геометрии, то восстановление машины может потребовать долгого времени, а также огромных затрат, которые будут нецелесообразными.

Покраска автомобиля

Покраска и грунтовка машин также является стандартной процедурой. На сегодняшний день с помощью качественных лакокрасочных материалов появляется возможность провести ликвидацию ржавчины, коррозийных элементов и даже трещин. Сроки покраски зависят от характера дефектов. Если речь идёт о ржавчине, то на восстановление деталей кузова может потребоваться несколько недель.

Восстановление геометрии кузова

Самым сложным видом сервисного обслуживания является работа с геометрией кузова. Речь идёт о ремонте машин после серьезных аварий. Восстановить геометрию можно с помощью сварки аргоном. В той ситуации, если несущие стойки полностью срезаны или деформированы, то гораздо легче приобрести новую машину. Восстановление геометрии автомобиля требует проведения тщательной диагностики, подготовки и огромных денежных вложений.

31.12.2014

На сегодняшний день все чаще можно встретить автомобили с тонированными стеклами.

Выполняется тонирование стекла при помощи специальных пленок, на которые нанесено тонким слоем металлический состав и краска.

Многими автовладельцами применяется атермальная тонировка на все стекла, но иногда тонировка затрагивает исключительно лобовое стекло, вернее, его верхнюю часть, так как именно такая тонировка защищает глаза водителя от лучей солнца.

Выполняется тонировка стекол автомобиля по ГОСТу: для лобового стекла допускается 5% тонированной площади, передних боковых стекол — 30%, остальные стекла можно тонировать по усмотрению владельца авто.

Преимущества тонировки стекол

• Повышается эстетичность внешнего вида машины.
• Создается защита от ультрафиолета и снижается нагрев салона во время летней жары.
• Не происходит ослепление светом фар встречных авто, бликами от солнечных лучей и снега.
• Салон защищен от проникновения чужих взглядов.
• При разбивании стекла, осколки не разлетаются, но удерживаются на пленке.

Тонировать стекла пленкой можно собственными руками без привлечения специалистов.

Необходимые материалы

• Рулон тонировочной пленки.
• Ножницы.
• Резиновый шпатель, так как имеющийся в наборе пластиковый может оставлять царапины.
• Мыльная теплая вода.
• Сухая ветошь из безворсового материала.
• Фен строительный.

Этапы работы по тонированию стекол автомобиля

• Удаление уплотнителей.
• Снятие стекла.
• Мойка стеклянных поверхностей.
• Раскладка поочередно каждого из стекол на внутренней стороне пленки и очерчивание ее по контуру остро отточенным краешком мыла.
• Вырезание пленки по нарисованному контуру.
• Опрыскивание стекла мыльной водой, налитой в пульверизатор.
• Приклеивание пленки к стеклу темным слоев внутрь при постепенном снятии с пленки защитного слоя- лайнера.
• Аккуратное разглаживание пленки шпателем: от середины к краям таким образом, чтобы она не скользила. Так выдавливается лишняя влага и пузырьки воздуха.
• После окончания установки пленка сбрызгивается клеевым раствором, удаляя лишнюю влагу при помощи ветоши.
• Посредством фена можно ускорить высушивание пленки.
• Установка стекла и уплотнителей на место.

Рекомендуется проводить тонировку стекла внутри помещения.

16.01.2015

Впервые Ford C-Max появился на рынке в начале 2000-х годов.

В 2002-м автомобиль был представлен на Парижском автосалоне и стал одним из первопроходцев среди так называемых «компактвенов». Популярность не заставила себя долго ждать, благодаря чему в своем первозданном виде модель производилась до 2010 года.

Узнаваемый дизайн

Ford C-Max машина узнаваемая. Угловатый дизайн выделяется большой площадью лобового остекления, а также ромбовидным воздухозаборником переднего бампера. Как задняя, так и передняя оптика машины полностью сливается с динамическим кузовом. При этом новый компактвен не огромен: длина модели составляет 4380 мм, а колесная баща 2648 мм. Ford C-Max одновременно оригинален и необычен, но в то же время прост и демократичен в плане стиля.

Эргономичный салон

Салон машины функционален и эргономичен. За основу разработчики взяли спортивную компоновку кресел. Большие сиденья комфортны и универсальны для водителя любой комплекции. Структура передней приборной панели также компактна. Никуда не нужно тянуться и прилагать лишних усилий. В стандартной посадке все кнопки находятся в доступной области. Удобная компоновка удачно сочетается с широким углом обзора за счет огромного лобового стекла.

Машина для дальних путешествий

Ввиду того, что Ford C-Max это все-таки минивен, задняя часть машины подготовлена с целью долгосрочных путешествий. Сидеть на креслах удобно и, что самое главное, они трансформируются. При желании можно убрать середину или вовсе освободить отсек для перевозки грузов и вещей. Как никак, но компактвен от Ford это семейный транспорт со всеми вытекающими признаками.

18.01.2015

Наверняка многие автомобилисты, находясь в дороге, сталкивались с неприятной и непредвиденной ситуацией внезапной поломки транспортного средства.

Хорошо, когда водитель имеет определенный опыт и навык, и при наличии необходимых инструментов, может устранить техническую поломку самостоятельно. Но, в большинстве случаев, не имея под рукой специализированных инструментов и приспособлений, не всегда можно точно диагностировать характер неисправности.

Особенно, тяжело в такой ситуации приходится неопытным водителям, ведь далеко не каждый автолюбителей ориентируется в том, что находится под капотом их «железного» коня. К тому же, большинство моделей автомобилей оснащены сложными автоматизированными электронными системами и блоками, поэтому для того, чтобы определить истинную причину поломки, необходимо наличие специализированного оборудования.

Как правило, попав в такую ситуацию, водители вызывают эвакуатор, но как показывает практика, большинство неисправностей не нуждаются в крупном ремонте и устранить неисправность можно прямо на месте, обратившись в службу техпомощи на дороге.

Особенности технической помощи на дороге

Служба техпомощи на дороге представляет собой круглосуточный выездной сервис, который поможет устранить различные неполадки, которые возникли на дороге, прямо на месте, за максимально короткий термин, без принудительной эвакуации автомобиля на автосервис.

Квалифицированные специалисты службы техпомощи на дороге, после предварительного осмотра и установки причины неисправности, проведут ремонт и замену необходимых запчастей транспортного средства с использованием мобильного диагностического оборудования, специальных инструментов и необходимых расходных материалов. Как правило, для того, что бы выяснить причину и характер поломки, автомеханики проводят компьютерную или механическую диагностику автомобиля.

Порядок проведения выездных ремонтных работ

Процедура ремонта транспортного средства начинается с оформления заявки. Для этого достаточно позвонить в экстренную службу техпомощи, подробно описать ситуацию и назвать характерные признаки неисправности. Детальная информация поможет выездной бригаде подобрать необходимое оборудование, запчасти и материалы.

Основные виды услуг выездной техслужбы

Специалисты службы техпомощи на дороге оказывают следующие виды услуг: замена колес, снятие автоматических систем блокировок, отключение сигнализации, запуск аккумулятора, ремонт силового агрегата, замена масла, доставка топлива, помощь в приобретении запчастей, диагностика и последующий ремонт электрооборудования, программирование автомобильных ключей, подкачка шин, открытие замков, экстренный запуск двигателя, эвакуация автомобилей, изготовление ключей.

Если поломку невозможно устранить на месте — осуществляется транспортировка автомобиля для устранения серьезных неисправностей и ремонта в сервисный центр.

20.01.2015

К современному охранному устройству транспортного средства от угона относятся иммобилайзеры.

Принцип работы высокоэффективных средств безопасности основан на разрыве электрических и топливных цепей, при отключении которых невозможно завести двигатель автомобиля и уехать. Широкий ассортимент охранных систем предоставляет возможность купить иммобилайзер, в соответствии с пожеланиями и финансовыми возможностями владельца транспортного средства.

Противоугонное устройство обеспечивает надежную защиту транспортного средства. Его очень сложно определять визуально и практически невозможно отключить. Такие особенности создают массу трудностей злоумышленникам.

Виды иммобилайзера

Современные высокоэффективные средства противоугонной безопасности бывают бесконтактными и контактными. Бесконтактные иммобилайзеры подразделяются на устройства малого и большого радиуса действия. При малом радиусе действия приемная антенна активирует сигнал на расстоянии до 10 см, а большом радиусе действия антенна способна принимать сигнал на расстоянии от 1 до 2 метров.

К основным элементам охранного средства относится электронный блок управления с микросхемой, которая активизирует защиту при попытке угона, исполнительное устройство с электромагнитным реле и транспондер в ключе зажигания любого автомобиля.

Критерии отличия иммобилайзера

К основным критериям отличия иммобилайзеров относятся:

• величина тока потребления конструктивных элементов, включая радиоуправляемое реле, базовый блок и брелок, в режиме охраны и блокировки;
• величина напряжения питания радиоуправляемого реле и базового блока;
• частота принимаемого сигнала и мощность излучения;
• тип кода модуля блокировки и брелока;
• диапазон рабочего температурного режима;
• габаритные размеры;
• комплектация;
• стоимость.