07.12.2014

Самосвал Shacman — известный бренд тяжелой автомобильной техники, производимый в Китае.

Популярность самосвала обусловлена сочетанием невысокой цены, качества и простого внешнего вида.

Технические особенности самосвала Shacman

Производство такой техники можно считать современным, так как многие детали и узлы машины изготавливаются по новым технологиям и по лицензии. Его грузоподъемность в теории составляет около 17 т, а на практике все 32 т., что обусловлено большим кузовом.

Самосвал Shacman имеет много функций, обусловленных наличием стандартного двигателя объемом 9,7 л., 6-цилиндровым дизельным мотором с турбонадувом.

При своем весе максимальная скорость самосвала 80 км/ч, причем достигает ее он за короткое время.

Особенности салона самосвала

Кабина самосвала до мелочей продумана как в дизайнерском плане, так и в комфортабельности. Салон устроен по немецким технологиям, поэтому в нем очень просторно. Моторный тоннель расположен низко – это позволяет свободно перемещаться внутри кабины.

Сиденья в кабине снабжены пневмоподвеской, что позволяет регулировать его под телосложение водителя. Удобство управления обеспечивается также рулевой колонкой, которую можно регулировать в больших диапазонах. Высота посадки и большая зона видимости дают возможность водителю контролировать обстановку вокруг машины.

Блок датчиков и приборов довольно прост, не накручен лишними рычагами, в то же время показания четкие и отлично считываются.

Кабина самосвала имеет 3 зеркала заднего вида, дополнительным бордюрным и подкатным зеркалом.

Все в салоне оборудовано просто и лаконично – ничто не мешает водителю управлять грузовиком.

Недостатки самосвала Shacman

К существенным минусам самосвала можно отнести следующие:

• Материалы отделки и точность сборки машины оставляют желать лучшего, так как их качество пока на низком уровне.
• Панель изготавливается тоже из жесткого «скрипучего» пластика, а между деталями панеливидны зазоры — это ухудшает внешний вид немецкого стиля.
• Зауженный спальник, который в изголовье в 2 раза меньше, чем посередине.
• Не удобный подход к крану подъема кабины.

17.12.2014

Японская компания Iseki является одним из лидеров мирового рынка по производству спецтехники.

Основное направление работы производителя – мини трактора. Транспортные средства предназначены для использования в сельском хозяйстве, строительстве, при обслуживании промышленных объектов. Модели бренда известны и под другими именами: Massey Ferguson, Bolens, AGCO.

Универсальный мини трактор Iseki tf17f

Самым успешным трактором компании является инновационный Iseki tf17f. Первая комплектация модели появилась еще в далеком 1993 году, а ее современная версия представляет собой технологичный трактор с массой возможностей. На борту платформы установлен мощный силовой агрегат в 17 л. с., присутствует выносливый корпус из антикоррозийной стали и гибкая подвеска. Японские мини трактора экономичны и не потребуют больших затрат на обслуживание и сервис.

Конструкционные и технические преимущества

Трактора Iseki бесшумны. Работать с ними комфортно как на открытом пространстве, так и в закрытых помещениях. Двигатели оснащаются специальным фильтром и качественно изолируются за металлопластиковым корпусом, что гарантирует также защиту от коррозии и грязи. При этом модификация Iseki tf17f адаптирована для установки дополнительного навесного оборудования.

Удобная техника для фермы и склада

Японская техника актуальна для работы в ограниченном пространстве. Трактора имеют малый радиус разворота, относительно небольшой вес и полный привод. На такой машине (учитывая высокую мощность) сложно завязнуть в грязи или дорожной колее. Современная комплектация Iseki tf17f включает в себя полноценную кабину с комфортным оформлением. Внутри для водителя оснащена система климат контроля, а в качестве приятного дополнения представлена магнитола.

24.12.2014

CAN-модуль представляет собой специальный цифровой адаптер, который получил широкое применение в разных сферах.

Но наибольшую популярность данные устройства получили у автомобилистов для повышения уровня безопасности. В последнее время ими активно интересуются инженеры, занимающиеся строительством современных домов.

Какие функции выполняет CAN-модуль

Главная задача данного устройства – преобразование сигнала. Причем, кан модуль может преобразовывать аналоговый сигнал в цифровой, либо наоборот. Тут уже все зависит от конкретной ситуации. Если нужно управлять устройствами с аналоговыми сигналами через современный цифровой пульт, они будут преобразовываться в цифровой сигнал.

Сфера применения CAN-модулей

В основном их используют автомобилисты при установке автосигнализации. Сегодня, помимо сигнализации, можно удаленно управлять блокировкой дверей, багажника, капота, окон, ручек автомобиля. Часто на автомобиле уже могут быть установлены аналоговые системы сигнализации.

Вместо того, чтобы менять все на новую современную сигнализацию, чтобы управлять всем, можно создать с помощью CAN-модуля единую систему, в которой все сигналы будут преобразованы в аналоговые или цифровые. Кроме того, это ускоряет, упрощает и удешевляет процесс установки сигнализаций, так как нужно вскрывать двери и другие элементы автомобиля по минимуму.

Также CAN-модули широко используются в современных «умных» домах, когда голосом или с помощью пульта управления, через смартфон или компьютер, можно включать свет, систему вентиляции и кондиционирования, включать воду в ванной набираться, приоткрывать окна и не только. Опять же с помощью CAN-модулей из множества устройств создается единая система, управлять которой можно с одного небольшого устройства.

05.01.2015

Тонировка автомобильных стекол процедура распространенная и широко популярная.

Но не секрет, что за последние несколько лет, было введено немало ограничений относительного такого вида тюнинга. Существуют специальные стандарты и нормативы, предусмотренные ГОСТом 5727-88, который как раз и определяет основные требования и правила модернизации транспортного средства.

Действующие правила и стандарты

Лобовые стекла можно изолироваться исключительно на 25 процентов, в то время как заднее вполне законно тонировать полностью. Правда, в такой ситуации водителю нужно позаботиться о приобретении стекол заднего вида, которые будут обеспечивать качественный обзор обоих бортов транспортного средства. Стекла передних дверей разрешается изолировать не более чем на 30 процентов. Важно помнить, что процент тонирования это параметр, определяющий уровень поглощения светового потока.

Как раз в выявлении процентных соотношений и заключается основная проблема самостоятельной изоляции машины. Дело в том, что старые стекла пропускают свет гораздо лучше, нежели новые, что соответственно потребует использования более плотного материала. Внимание нужно уделить подбору покрытий, которые также имеют массу разновидностей и модификаций. Нарушить действующие правила не составит особого труда, а за нарушениями последуют предсказуемые штрафы.

Плюсы профессиональной тонировки машин

В профессиональных сервисных центрах, в том числе и на Ол-Тонировка, специалисты используют профильную технику. Современные устройства позволяют определить качество состояния стекла, определить максимально допустимый уровень изоляции. Появляется возможность исключить наличие погрешностей и подготовить машину для комфортного и легального вождения.

20.01.2015

Автомобильная промышленность КНР все больше радует нас россиян своей продукцией.

Для китайцев российский рынок привлекателен тем, что большим спросом пользуются именно недорогие автомобили. И китайцы с успехом предлагают новые модели автомобилей российским покупателям.

Встречают по одежке: китайцы постарались…

Автомобиль ЛифанX60 представляет собой компактный кроссовер в пятидверном кузове. Внешний вид его достаточно оригинален смотрится машина привлекательно. Детали кузова выполнены объемными и своими формами намекают на сходство с другими автомобилями.

Материал кузова, по утверждению производителя, легированная сталь, устойчивая к воздействию коррозии. Применены средства пассивной безопасности в виде дополнительных усилителей в дверях. Они поглощают часть энергии при авариях и минимизируют их последствия.

Внутри не тесно!

Салон  просторный даже для рослых водителя и пассажиров. Есть достаточно свободного пространства для ног и над головой. Салон сделан с учетом требований эргономики. Объем багажного отделения позволяет ездить не только в магазин за хлебом, но и на дачу или пикник и брать при этом все необходимое. Задние сидения можно удобно сложить и тогда багажник этого кроссверастановится просто огромным. Панель приборов и индикации расположена в удобном для обзора месте и читается не вызывая напряжения.

Что под капотом

Под капотом у этой машины установлен рядный двигатель с рабочим объемом 1.8 литра. Мощность силовой установки составляет 128 л.с. Он разгоняет Лифан Х60 за 14.5 секунд до пресловутой сотни. Средний расход топлива (адаптирован под АИ-92) составляет 8.2 литра на сотню пробега. Комплектуется автомобиль только механической коробкой с 5 ступенями передач и имеет привод только не переднюю ось.

Цена в зависимости от года выпуска (есть предложения по автомобилям 2014 года выпуска) и количества опций колеблется от 519 до 674 тысяч рублей. Более подробно ознакомиться с ценами и комплектациями можно посетив официальный сайт Лифан.