28.06.2012

Эта новая серия отличается от классической новым подходом в подборке стильных аксессуаров. Это все тот же внедорожник с полным приводом, только обновленный внешне и в салоне. Теперь Suzuki Grand Vitara new Vision смотрится по новому и это относит его уже к новому уровню машин своего класса.

Сохранены все параметры Grand Vitara, машина все так же прекрасна как предыдущая модель, только в ней немного больше новомодных деталей, которые преподносят этот тип авто над другими автомобилями, даже из своего семейства. Дело в том, что размеры сохранились на том же уровне, что в классической версии. Пятидверная модель обладает такими размерами: длина четыре с половиной метра, ширина достигает двух метров, высота автомобиля метр семьдесят, а колесная база сохранилась на уровне двух метров и шестидесяти сантиметров. Радиус поворота у пятидверной составляет  пять с половиной метров. Укороченный передний свес улучшает проходимость автомобиля на ограниченной территории. Прочный основной кузов со встроенной рамой гарантирует  отличное управление, мощность, скорость и плавное движение автомобиля.

Фары-противотуманки, фонари и ксеноновые фары с очистителями и автоматическим регулированием составляют основу комплектации Grand Vitaranew Vision. В лимитированной версии Grand Vitara произошли некоторые изменения, к примеру, автомобиль оснащен передней защитной дугой off-road, которая не позволит повредиться радиатору и бамперу, при любых погодных условиях и всех видах трассы, то есть своему названию «внедорожник» это нововведение и призвано отвечать. Также обновленная версия снабжена защитными накладками citypack, которые защищают авто при перемещении по городским дорогам. Камера заднего вида и мультимедийная система fantom с сенсорным экраном позволяют быть в курсе всего, что происходит как впереди, так и сзади движущегося автомобиля.

Кстати, иннованионная мультимедийная система fantom помимо функции bluetooth, также оснащена жестким дискомна один гигабайт памяти, usb-портом, cd с мр3 и с мощной антенной, в машине предусмотрены хорошие, качественные и мощныединамики, четыре впереди и семь сзади, к тому же автомобиль внутри салона оборудован  tv/dvd-проигрывателями. В нём установлена gps-навигация (navitel), можно еще установить gsm маяк, это не позволит вам потеряться или заблудится в незнакомом городе или на местности удаленной от города.

08.07.2012

Компания Suzuki разрабатывает только лучшие автомобили для своего потребителя. К таким моделям относится и внедорожник Grand Vitara, в котором опыт компании по созданию прекрасных авто. Это полноприводная модель объединяет в себе несколько характеристик, которые создают отличный законченный образ. Grand Vitara  получил частицу городского авто с его удобством, внешний вид отвечает спортивным аналогам, скорость и рвение автомобиль получил от внедорожника, к тому же  разработчики наделили авто характером победителя и лидера. Все эти свойства в совокупности дали прекрасное авто для поездок как по дрогам города, так и для путешествий за его пределами.

Grand Vitara  имеет несколько вариантов – это трехдверные авто с двигателями объемом один и шесть десятых литра, два и четыре десятых, а также пятидверные модели с рабочим двигателем объемом два литра и два и четыре десятых литра. Это достаточно комфортная машина, с просторным салоном. Пятидверная модель поражает своими размерами: его длина четыре с половиной метра, ширина достигает почти два метра, высота автомобиля метр семьдесят, а колесная база равна двум метрам шестидесяти сантиметрам.

Радиус поворота отличается в зависимости от моделей, у пятидверной он соответственно больше и составляет   пять с половиной метра, а у трехдверной меньше на сорок сантиметров. Короткий передний свес улучшает проходимость автомобиля на небольшой территории. Прочный несущий кузов со встроенной рамой гарантирует  отличное управление, мощность динамики и плавный ход автомобиля.

Противотуманные фары, фонари, и ксеноновые фары с омывателями и автоматической регулировкой составляют основу комплектации Grand Vitara. Также внешний вид авто отличается предельно улучшенными показателями, обновленный дизайн бампера и радиаторной решетки придает авто дополнительного шарма. Именно эти компоненты увеличивают длину машины на тридцать миллиметров, создают ощущение мощности и большой силы, а также, таким образом, создается сходство со спортивными моделями авто. Также встроенные указатели поворота и боковые зеркала заканчивают придание яркости и динамичности образу внедорожника.

Плавность хода и устойчивость на дороге обеспечивается независимой подвеской и постоянным полным приводом. Grand Vitara оснащен специальной блокировкой межосевого дифференциала, что гарантирует беспрепятственный проезд автомобилю.

20.07.2012

Слово “swift” с английского можно переводить по-разному – стремительный, быстрый, скорый. И все эти слова будут характеризировать одну из самых известных моделей Suzuki. Хотя стоит заметить, что этот компактный японец не спешил появляться у российских дилеров. Зато уже к марту продажи Suzuki Swift взяли стремительный старт. Также, стоит заметить тот факт, что на первый взгляд у Suzuki Swift со своим предшественником отличий не так уж и много. Среди конкурентов в компакт-классе Suzuki Swift был практически незаметен.

А ведь правда, кто из автолюбителей вспомнит эту машину, её название и внешний вид? Но в 2004 году всё изменилось. Японцы решили кардинально изменить скромный автомобиль, приурочив его к очередной смене поколений.

Облик оного стал весьма задорный, а стильный интерьер и азартный характер Suzuki Swift уже полюбился многим автолюбителям. Некоторые также считают её своеобразным и доступным Mini, что и лестно и не очень, ведь не стоит забывать, что японцы, а в частности компания Suzuki являются очевидными профи по созданию компактных автомобилей и прежний Suzuki Swift был тому прекрасным доказательством. То же самое, можно сказать о новом Suzuki Swift, который стал на порядок лучше! Для данной модели автомобиля можно подобрать багажник, но для начала следует проконсультироваться у специалистов www.tonna-gruza.ru/shop/thule-raceway-991.

Если не вглядываться пристально в новый и старый Suzuki Swift, то в голову может прокрасться мысль о том, что модернизация тут заключается лишь в рестайлинге. Это не совсем так. Новый Suzuki Swift подрос, и его габариты увеличились не только из-за приобретенных пышных форм. Новая модель Suzuki стала длиннее на 15.5 см и составляет теперь 3850мм. Пятисантиметровая колёсная база также сыграла здесь свою роль, став 2430 мм. А вот в ширину и высоту автомобиль не очень подрос, до 1695 и 1510 мм соответственно, хотя задним пассажирам будет лишь в удовольствие сидеть во втором ряду с комфортом и простором.

Создатели автомобиля решили не ломать столь запоминающийся образ Suzuki Swift и оформили его кузов в стандартном, но вместе с тем — современном ключе. Кузов автомобиля приобрел модную нынче динамику. Линии кузова и пластика теперь не выглядят строго, растянувшись вдоль крыльев фар и задних фонарей более раскосыми линиями.

При этом чёрные стойки лобового стекла никуда не пропали. Грубо говоря – старый Suzuki Swift, но на новый, современный лад. Suzuki Swift оснащен 1.2 литровым двигателем, который выдаёт 94 лошадиных сил. Если на нём ездить спокойно, то водителя не будут досаждать рывки, вызванные автоматической коробкой передач.

05.08.2012

Вместе с новым выпуском Legacy, компания Subaru решила освежить и его внедорожную версию – Subaru Outback. Итак, что же нового нас поджидает в этом автомобиле? Новая модель Subaru Outback 2010 года стала крупнее своего предшественника, прибавив в длине и ширине по 45 и 50 мм соответственно. Причём колёсная база тоже выросла, и на целых 75мм! Также и багажник потерпел изменений, ведь при поднятых сиденияхего вместимость составляет 65 литров.

Вместо трёхлитрового бензинного двигателя, автолюбителю предлагается мотор объёмом 3.6 литра от Tribeca, выдающий 365 лошадиных сил. На смену автоматической коробки передачприбыл новый клино-цепной вариант. Вид Subaru Outback изнутри гораздо лучше, чем аскетичный салон предшественника, хотя на общее восприятие автомобиля такой ход практически не повлиял. Обычный универсал с клиренсом в 210 миллиметров. С другой стороны хотелось бы обратить внимание на качество материалов, над которым стоило бы поработать создателям нового Subaru Outback.

Если бы в салоне были поудобнее сидения, да и пластик помягче, то соперникам премиум-класса пришлось бы крайне туго. Также стоило бы что-то сделать и с механической КПП, поскольку новичок за рулём Subaru Outback имеет риск заглохнуть, не представляя схему взаимодействия с автомобилем посредством педалей газа и сцепления, так как левая педаль имеет непонятное обратное усилие и достаточно тщательно утаивает момент начала самого сцепления. Именно поэтому сразу плавно переключитьсяполучится не у каждого водителя.

Ещё, стоит заметить, что Subaru Outback кому-то может показаться немного шумнее, чем Subaru Legacy.Хотя этот минус можно оправдать установленными зимними фрикционными шинами. На бездорожье автомобиль ведет себя замечательно, ведь подвеска Subaru Outback обладает невероятной энергоёмкостью, что позволяет во время езды сглаживать самую ухабистую и разбитую дорогу, при этом мягко работая рычагами и амортизаторами. Как заявляли представители автосалона – «Подвеска у Subaru Outback непробиваемая». Так оно на самом деле и является. Со стопроцентной уверенностью можно говорить и о том, что новый Subaru Outback понравится и пассажирам.

Здесь подкупает его просторный салон, мягкая подвеска, которую просто невозможно не оценить как на городских дорогах, так и на дорогах за его пределами. В салоне соблюдается и акустический комфорт, что немаловажно. Ещё больше порадуются новому Subaru Outback двое пассажиров, оказавшихся сзади, так как задний диван изначально отформован под двоих, спинка которого разделена на два сегмента, углы наклона которой меняются независимо друг от друга.

09.08.2012

Со временем транспортное средство имеет свойство изнашиваться. Скорее всего изнашиваются подвижные части машины — колеса. Колеса больше всего страдают от воздействия внешних факторов — неровной поверхности, грязи, мелких камешков. Разный дорожный мусор может  повредить не только шины, но и колесный диск. Поэтому, время от времени, даже осторожному и тщательному автомобилисту приходится заменять автошины и уделять внимание колесным дискам.  Через длительный срок эксплуатации диски теряют привлекательный внешний вид.

Не очень красивый внешний вид дисков можно конечно исправить. Здесь, как всегда, есть несколько вариантов решения проблемы:
— купить новые авто диски;
— воспользоваться услугами специализированной мастерской по восстановлению дисков (покраска дисков зао);
— покрасить диски самостоятельно;
— продолжить эксплуатацию потрепанных дисков.

Прежде, чем выбрать один из вариантов следует взвесить все преимущества и недостатки каждого из них. Купить новые диски — дорого, но для чего покупать, если можно старые диски качественно восстановить. Чтобы заняться самостоятельным окрашиванием необходимо время для подбора краски и самой покраски. Ездить с потрепаными колесными дисками — не очень прилично. Итак, оптимальный вариант — обратиться к услугам специализированых мастерских, где в кратчайшие сроки специалисты приведут потрепанный колесный диск к идеальному внешнему состоянию. Пры профессиональном окрашивании дисков,  специалисты используют высококачественные стойкие краски. Здесь клиент имеет возможность выбрать для покраски тот цвет, который ему приходится по вкусу.