26.01.2012

Первая презентация и тест-драйв третьего поколения автомобилей премиум-класса Lexus RX350 состоялись именно в Калифорнии, там эта модель кроссовера и была задумана в далеком 1993 году.

Работа над проектом кроссовера третьего поколения началась в 2005г. под управлением инженера «Lexus» — конструктора Такаюки Катсуды. Когда мировые автомобильные бренды, выпускающие массовые авто, сосредотачивались на производстве небольших и среднеразмерных кроссоверов, а премиум-бренды машин решили эксплуатировать сложившиеся приверженности обеспеченного потребителя и лишь повышали размеры и мощности производимых SUV и «паркетников», то японский конструктов Катсуда пошел по иному пути. Учитывая многие мировые тренды, он приступил к созданию гибридного кроссовера RX400h, который возник на авторынке в 2005 году, сразу совершенствуя конструктивно и технологически бензиновую версию. На юге России можно сегодня приобрести автомобили lexus в Ставрополе и Краснодаре, здесь самые большие диллерские центры.

Калифорнийская равнина Напа, приблизительно на 600 миль севернее Лос-Анджелеса. Дороги здесь то вьются серпантином поворотов по склонам скалистых гор, покрытых смешанным лесом, в которых живет различное зверье, то выбегают в «золотые» долины. Здесь уже более 125 лет выращивают виноград винных сортов, в основном это «каберне совиньон». Отличное качество производимых здесь калифорнийских вин давно оценили знатоки всего мира, так что здешние виноделы живут далеко небедно, а горные львы обитают лишь в курортном заповеднике долины. Больше всего обитает «ягуаров» и «мустангов», «меринов» и «лексусов», в том числе и лексусов породы RX, встречается на местных дорогах, расположенных между бесчисленными виноградниками, покрытыми сейчас золотой осенней листвой. Обновленный кроссовер RX350 также гармонично вписался в эти райские пейзажи равнины Напа, жители которой, совершенно не мучаются от экономического кризиса.

В экстерьере новейшего поколения кроссоверов Lexus RX дизайнерам очень удачно удалось соединить воедино две несопоставимых идеи: это придать элегантный и интеллигентный вид мускулистому дорожному бойцу, ярко проявив особенный выразительный стиль неповторимого японского дизайна.

Под капотом авто — модернизированный бензиновый 24-клапанный двигатель объемом 3,5 л V6 с эл. системой конфигурации фаз газораспределения. Кроссовер прибавил в мощности, выдает сейчас 277 л.с. при максимальном моменте вращения в 346 Нм. Разгон Lexus RX до «сотни» — за 8 секунд. Агрегат соответствует образцу «Евро-4»: выброс СО2 — 250 г/км.

Совсем другая езда была на RX c европейской подвеской прошлого поколения. Появилась заметно ощутимая динамичность, весьма информативными стали руль и тормоза автомобиля, ну и сама подвеска кроссовера. Удались и активная спортивная манера езды, резкие разгоны на ровных трассах. Как говорят космонавты, все системы корабля работали нормально, точнее будет сказать отлично. Как и положено автомобилям Lexus.

09.04.2012

Новый Lexus IS разработчики наделили динамичным целеустремленным экстерьером, в деталях которого рефреном повторяется образ острия летящей стрелы.

Он явственно просматривается и в форме окон, и в ручках дверей, и в очертаниях задних фонарей, и в контурах кузова в целом. Форма боковых зеркал, лобовое стекло с большим углом наклона, уверенная посадка и дизайн решетки радиатора придают облику IS динамичность. Изысканные и сбалансированные линии, гармония вогнутых и выпуклых поверхностей, обеспечивающая прекрасную аэродинамику, идеальное качество лакокрасочного покрытия — все это производит сильное впечатление и надолго остается в памяти вместе с непреодолимым желанием обладания.

Lexus в лизинг оборудован интеллектуальной электронной системой распознавания хозяина. Достаточно прикоснуться к внутренней стороне ручки дверцы, и все замки на дверях откроются автоматически. Кроме этого, автомобиль оснащен интеллектуальной диодной подсветкой салона. Рулевое колесо с выемками под большие пальцы рук водителя, удобные сиденья с оптимальной поддержкой и выемка под колени в передней консоли обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении Lexus IS. В различных комплектациях сиденья могут иметь подогрев, вентиляцию и различные виды обивки, в том числе кожаную. Аудио система располагает CD-чейнджером на 6 дисков и 13-ю динамиками, дающими возможность прослушивания музыки с безупречным качеством.

Помимо привычных для Lexus электронных систем безопасности модель IS оборудована интеллектуальной адаптивной системой управления головным светом — I-AFS, уже в базовой комплектации имеются 10 подушек безопасности, в том числе для защиты коленей переднего пассажира и водителя.

Lexus IS комплектуется бензиновой V-образной «шестеркой» с двойной системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Двигатели, созданные по этой передовой технологии, гораздо более экономичны и имеют низкую токсичность выхлопных газов. Это объясняется тем, что в процессе подачи топлива создается максимально однородная топливовоздушная смесь, которая сгорает практически полностью, обеспечивая автомобилю замечательную «приемистость», повышая мощность двигателя. При объеме 2,5 литра такой мотор способен развивать мощность 204 л.с. при 6400 об/мин, причем крутящий момент достигает 250 Нм уже при 3800 об/мин. Lexus IS оснащен шестиступенчатой автоматической коробкой передач, способной плавно передавать мощность двигателя на задние колеса, являющиеся ведущими.

Если же основным требованием, предъявляем большинством автолюбителей к автомобилю Лексус, является скорость, обратите внимание на новый Lexus IS- R с пятилитровым двигателем V8 (400 л.с.) и спортивной 8-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей системой блокировки крутящего момента для достижения плавных переключений. Автомобиль разгоняется до 100 км/час за 4,5 секунд, оснащен надежнейшими тормозами Brembo, способными вовремя остановить вращение 19-дюймовых колес с низкопрофильной резиной. В этом году планируется начало продаж Lexus IS- R в России. Стоит, однако, помнить, что этот автомобиль является по своей сути штучным изделием, предметом роскоши. Его повседневная эксплуатация в условиях мегаполиса нецелесообразна и нерентабельна.

02.05.2012

Lexus IS 250 – это стильный автомобиль класса-люкс, предназначенный для хороших городских дорог. Экстерьер оригинален, впечатляет своими идеальными широко выступающими колесными арками, обтекаемыми деталями кузова, плавными переходами «раскосой» оптики. Аэродинамика близка к совершенству не только своими эстетическими данными, но и высокой устойчивостью и экономичностью в расходе топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления довольно низкий 0.27, даже в сравнении с его знаменитым баварским соперником.

Если раньше создатели Лексуса ориентировались на европейские стандарты, то в новом седане чувствуются его японские корни. Вообще, Lexus IS 250 считается в некотором роде революционером. Ведь это первый автомобиль этой марки, продающийся на своей родине в Японии, причем в отличие от всех своих предшественников, сделанный для европейского потребителя, а не для американцев.

Салон седана хорошо продуман, очень комфортен и приятен на ощупь. Детали интерьера идеально гармонируют. Шум двигателя совершенно не слышен. Приборная панель прекрасно скомпонована и предельно информативна.

Впервые в мире для переднего пассажира сделана двухкамерной подушка безопасности, что уменьшает силу удара на голову. У водителя и пассажира также добавили коленные подушки.

Базовая комплектация Lexus IS 250 уже включает в себя легкосплавные 16-дюймовые диски, систему устойчивости, круиз-контроль, антипробуксовочную систему, электроусилитель руля, систему распределения тормозных усилений, систему усиления экстренного торможения, с дистанционным центральным замком. Кожаный руль снабжен кнопками для дистанционного управления аудиосистемой, и “лепестками” имитации переключения передач.

Комплектация “Sport” стоит дороже. Здесь есть спортивная подвеска, биксеноновые фары, омыватели фар, датчики парковки, электропривод запоминающий положения сидений, боковых зеркал и руля.

Lexus IS 250 “Luxury” отличается от варианта “Sport” тем, что вместо спортивной подвески стоят мягкие амортизаторы и пружины, в отделке салона присутствуют деревянные вставки, салон кожаный, передние сиденья имеют функцию вентиляции и подогрева, у передних порогов есть светодиодная подсветка, а шторка управляется электроприводом.

Не успев появиться на рынке, автомобиль сразу попал на обложки автоизданий, а первая партия была моментально раскуплена. Модель своими дизайном и размером одинаково нравится и мужчинам, и женщинам.

29.05.2012

Наверное, неоспоримым фактом является то, что модель Lexus RX300 — это замечательный автомобилю он обладает рядом огромных достоинств.

Основными его характеристикам считается динамичность, комфортабельность, универсальность, стильность. Но, есть еще и иное мнение по поводу этой марки, которые считают Lexus RX300 еще и превосходной платформой для комплексного тюнинга.

Стоит отметить, что большое количество авто бизнесменов к тюнингу относятся с неким пренебрежением, а объясняют они это довольно банально, смысл которого состоит в том, что «не нужно мешать машине ездить». Их точка зрения предельно ясна: приобретите автомобиль, который бы Вас полностью устраивал, а не тратьтесь на бессмысленный тюнинг. Данная категория лиц просто не может поверить в то, что при данном колоссальном богатстве выбора, люди не могут подобрать авто, которое бы полностью соответствовало их желаниям.

Lexus RX300 затюнинговали не так давно, поэтому он еще не успел порадовать глаз потребителя. Данная модель автомобиля достойна уважения, хотя бы потому, что он вполне используемая как транспортное средство для повседневной жизни, а про тюнингованность вообще и говорить нечего. Особое внимание специалистов было сосредоточено на модификациях и стайлинга интерьера, а ходовую часть не дорабатывали. Но мастера фирмы использовали всю свою мощь сил именно на интерьерном фронте работ, и использовали, стоит отметить, с огромным успехом.

Традиционно начнем обзор с кузова. Изначально может показаться. Что переделок не так и много, а это все потому, что качественный европейский тюнинг и не должен бросаться в глаза. Интересно, что в основную оптику были установлены некоторые детали, именуемые как «ангельские глазки» BMW. Дуплексная выхлопная труб обращает на себя пристальное внимание, из-за чего был изменен и бампер авто. Также данная модель оснащена нестандартной дверью в багажном отделении.

Среди потребителей Lexus RX300 пользуется огромной популярностью, в первую очередь, из-за огромной мощности двигателя. Остекление автомобиля тоже сделано со всеми традициями европейского стиля. Правда, что касается тонировки, то без нее не обошлось — на стеклахRX300 пленка в темных тонах, производителем которой является  фирма Johnson. Главным элементом нафаршированной электроники является пятнадцатидюймовый монитор от производителя Necvox. Данная конструкция размещена на потолке салона. Вообще салон создан для того, чтобы удовлетворять своего владельца.

14.06.2012

Совсем недавно, а именно в конце февраля для любителей лексуса была представлена новая модель внедорожника GX 460. Особенностью этой модели является то, что это единственный внедорожник именно этого класс автомобилей. Lexus GX 460 символизирует изысканную элегантность с элементами роскоши. Основной ее характеристикой является свобода действий. Потребительское внимание этот автомобиль привлекает своей комфортабельностью и удобностью, а также тем, что при этом не теряет своей уникальности. Этот автомобиль создан абсолютно для любых дорог, а также для такого вида местности, где их и вовсе нет.

Под своим капотом данный экземпляр имеет двигатель объемом 4,6 литра. Двигательная мощность поднимается до 296 лошадиных сил, а это происходит благодаря встроенным системам, а также инжекторам, которые присутствуют в обновленном экземпляре. И даже не взирая на эти огромные цифры, двигатель Lexusа GX 460 достаточно экологичен и экономичен.

Данная конструкция обладает 6-ступенчатой коробкой передач и имеет электронное управление. Второе поколение  этой модели чувствует себя на дороге устойчивее, нежели первое. Также, огромным преимуществом считается то, что ее управление предельно легкое. Автомобиль оборудован особенными системами, которые можно переключать в зависимости от того по какой местности Вы передвигаетесь. Дизайн Lexus GX 460 характеризируется своей превосходностью, четкостью и выразительностью.

На достаточно широком переднем бампере расположены фары обтекаемой формы. В салоне присутствует сочетание нескольких материалов, а именно кожи, металла и дерева. И это все смотрится предельно органично. Отделка дверей и руля сделана из дерева, сиденья сделаны из высококлассной кожи с перфорацией. Автомобиль оснащен кнопкой, с помощью которой можно запускать двигатель, а также есть система Smart Access, которая предусматривает доступ без ключа. При управлении на дороге в помощь приходятся датчики света, дополнительно можно установить устройство включения/выключения ближнего света фар Незабудка 2.

Руль обладает функцией подогрева, что особенно актуально в зимний период. Эту функция присуща и сидениям авто, которые помимо этого обладают и системой вентиляции. О возможностях и достоинства автомобиля представленной модели можно еще долго и нудно, лучше всего посмотреть и почувствовать самому. Ведь лучше один раз попробовать, чем сто раз послушать. Несомненно эта машина ни в коем случае не оставит Вас равнодушным.