25.10.2015

Что такое аккумулятор в современном автомобиле, если перевести на нормальный язык, то можно сказать, что это прибор, накапливающий электрическую энергию для дальнейшего её использования.

С момента создания первого такого прибора прошло около 150 лет. За эти годы его конструкция постоянно менялась и совершенствовалась, но принцип, по которому работают все аккумуляторы, остался прежним.

Устройство аккумулятора

Внутри аккумулятора, у которого номинальное напряжение равно 12 В, имеется 6 аккумуляторных банок. У них напряжение гораздо меньше и равно всего 2 В. Поэтому эти банки соединены друг с другом в последовательную цепочку, для получения общего напряжения в 12 В.

В устройстве автомобильного аккумулятора имеется корпус, для изготовления которого применяются не взаимодействующие с кислотами пластмассы. В нем имеются отсеки по количеству устанавливаемых банок.

Аккумуляторные банки, это набор пластин с разными полюсами. Между ними ставится сепаратор, материалом служит также кислотоупорная пластмасса.

Для изготовления таких пластин применяют свинец. Они имеют вид решеток, в ячейки которых впрессовывается активное вещество, оно имеет пористую структуру. Это позволяет получить увеличение площади контакта пластин и электролита.

Аккумуляторные банки заполняются электролитом, это раствор в котором смешивают серную кислоту и глубоко очищенную воду. Он предназначен для переноса частиц, носителей зарядов, от одного полюса к другому.

Виды аккумуляторов

Аккумуляторные батареи производят нескольких видов:

• АКБ, которым необходимо периодическое обслуживание.
• АКБ с малым объемом обслуживания (малообслуживаемые).
• АКБ, совсем не требующие обслуживания.

Современные АКБ должны отвечать важным требованиям во время эксплуатации:

1. Иметь небольшое внутреннее сопротивление.
2. Эксплуатация должна сопровождаться небольшим током саморазряда.
3. Обладать способностью, выдать при необходимости, большой пусковой ток.
4. Минимум затрат на обслуживание.

28.10.2015

Любой автомобилист знает, как важно, чтобы аккумулятор был заряжен, ведь без этого невозможно будет даже завести машину.

Но, часто аккумулятор может подводить. Его зарядка может сесть в самых неподходящих условиях, либо он может отказать, например, в мороз, когда на улице минусовая температура.

Пуско-зарядное устройство для автомобиля

Существуют зарядные и пуско-зарядные устройства. Пуско-зарядные стоят дороже, потому что они способны не только зарядить севший аккумулятор, но и позволяют завести автомобиль, что бывает очень кстати в некоторых ситуациях. Особенно такие устройства выручают, когда у автомобилиста нет времени на то, чтобы заряжать аккумулятор. Одно дело, если аккумулятор сел в черте города, и можно отвезти его на зарядку. Другое дело, если такая ситуация возникла где-то на трассе вне населенного пункта, когда поблизости ничего и никого нет.

Как выбрать пуско-зарядное устройство

Выбирать такое устройство, нужно ориентируясь не на цену, а на силу тока, вольтаж. Также следует обратить внимание на фирму — изготовителя.

Лучше, чтобы это была продукция известной компании. Устройства с напряжением в 12 В подойдут для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей, но для грузовиков и другой тяжеловесной спецтехники этого недостаточно. Для них нужно использовать пуско-зарядные устройства 24 В. Чем выше сила тока в таком устройстве, тем быстрее осуществляется зарядка аккумулятора.

Не стоит на всякий случай покупать самое мощное устройство, чтобы оно наверняка помогло в экстремальной ситуации. Если это качественная продукция, параметры которой правильно подобраны соответственно типу автомобиля, она справится со своей задачей. Дело в том, что слишком мощные модели пуско-зарядных устройств много весят, поэтому владельцам легковых автомобилей, например, нецелесообразно их покупать еще и из-за этого.

30.10.2015

Что такое РХХ знают все водители современных автомобилей.

Без него невозможно поддерживать холостые обороты двигателя. С его помощью уменьшается расход топлива двигателя при работе без нагрузки. РХХ это не что иное, как шаговый электродвигатель, у которого конусная игла подпружинена. С его помощью изменяется проходное сечение канала, по которому подается воздух. При закрытой заслонке карбюратора, это сохраняет стабильные обороты двигателя без нагрузки, то есть на холостом ходу.

Работа РХХ зависит от датчика, который контролирует массовый расход топлива. Его показания поступают на контроллер, который осуществляет подачу топлива для работы двигателя. РХХ позволяет осуществить начало движения сразу, как только произведен запуск двигателя автомобиля.

РХХ устанавливается в корпусе дроссельных заслонок. Он крепиться к ней двумя винтами, что позволяет легко его снять, что бы произвести его замену при ремонте, или для очистки воздушных каналов.

Признаки неисправностей РХХ

• «Плавающие» обороты работающего на холостом ходу двигателя.
• Остановка двигателя после выключения передачи.
• Во время запуска двигателя нет повышенных оборотов.
• Включение дополнительных нагрузок вызывает снижение оборотов двигателя.
• Какие особенности у РХХ.
• РХХ исполнительное устройство, которому не предусматривается самодиагностика при включении зажигания, поэтому сигнальная лампа при его неисправности не загорается.
• Признаки неисправностей РХХ совпадают с признаками для датчика, который контролирует дроссельную заслонку, её положение, только в данном случае будет выдан сигнал на контрольную лампу.

При выходе из строя РХХ, его меняют. Выбор регулятора холостого хода на avtosotka.ru/vybor-regulyatora-xolostogo-xoda-v-2112.html, позволит избежать вам такого неприятного момента, как покупка контрафактного изделия. А таких изделий на автомобильных рынках еще предостаточно.

03.11.2015

Сегодня удивить окружающих тонировкой уже невозможно, она стала доступной для любого владельца автомобиля.

А вот информация о ней известна еще не всем. Имеется много способов тонировки автомобильных стекол, поэтому неискушенному автолюбителю может быть, весьма сложно выбрать что-то подходящее. В этом обзоре мы постараемся кратко остановиться на всех возможных способах тонирования автомобильных стекол.

Преимущества, которые получают при тонировке стекол

• Хорошее состояние салона. Современные материалы, которые применяются для обивки салона, требуют защиты от попадания солнечных лучей. Тонирование стекол помогает избавиться от проблем солнечных лучей и избавляет от необходимости восстановительных работ в салоне автомобиля.
• Комфорт в салонах автомобилей. Помогает поддержать приемлемые условия в салоне во время поездок в жаркую погоду.
• Тонирование помогает защитить автомобильный салон, а также все, что в нем находится, от всевозможных злоумышленников.
• Тонировка автомобиля улучшает его внешний вид.

Вместе с тем тонировке присущи и некоторые недостатки:

• Снижается обзор, особенно при совершении поездок в сумерках.
• При несоответствии тонировки нормам, есть возможность возникновения проблем с сотрудниками инспекции дорожного движения.

Какая бывает тонировка

Её можно выполнить методом напыления. Такую тонировку называют зеркальной. Она устойчива к механическим повреждениям, красивая. Стоимость нанесения такой тонировки довольно высокая и удалить её со стекол практически невозможно.

Тонировка автомобиля может быть осуществлена электронным способом. Этот вид тонировки появился совсем недавно. На сегодня он самый дорогой способ. Хорош способ тем, что меняется светопропускание при изменении внешней обстановки.

Самым простым и наиболее дешевым способом тонировки, является применение тонировочной пленки. Пленку легко установить и также легко можно снять при необходимости.

Надеемся, что это окажет вам помощь в выборе правильного способа для тонировки автомобильных стекол.

30.01.2016

В России тысячи организаций, проводящих курсы вождения.

При этом не обязательно выбирать ту, которая находится рядом: вас примет любая отечественная автошкола Отрадное ли ваше место жительства или Нижний Новгород. Как не ошибиться и получить образование, достаточное для уверенной езды?

Школа должна иметь лицензию

Первое, на что следует обратить внимание, зарегистрирована ли организация официально. После обучения вам должны выдать свидетельство о прохождении курсов и водительскую карточку (они понадобятся для сдачи экзамена в ГИБДД).

Репутация

Идеальный вариант — обратиться в автошколу, работающую давно или организованную на базе солидного вуза. Не только потому, что они дорожат репутацией и успели наработать опыт, но и потому, что такие курсы хорошо известны сотрудникам ГИБДД. Инспектор уверен в качестве подготовки студента, поэтому сдавать экзамен легче.

Обязательно нужно просмотреть отзывы об автошколе, попытаться найти знакомых, которые учились там, чтобы побеседовать с выпускниками лично. Не будет лишним и узнать, какой процент слушателей курсов сдает экзамен с первого раза (нормальный показатель — 40-60%).

Материальное оснащение и преподаватели

Перед тем как записаться в автошколу, зайдите в классы, где проходят занятия. Там должны быть компьютеры, автотренажеры, светофоры. Посетите площадку, пообщайтесь с инструкторами. Уровень их знаний оценить вы вряд ли сможете, зато поймете, комфортно ли будет учиться. Если преподаватель нервирует, не вызывает доверия — лучше найти другие курсы.

Условия обучения

Даже если вы человек занятой, не записывайтесь на краткосрочное обучение. Экстерном вождение не освоишь. Идеальный вариант — школа, предлагающая достаточно продолжительные курсы и возможность брать дополнительные уроки после сдачи экзамена (например, езды по определенному маршруту).

В группе должно быть не более 30 человек, иначе польза от обучения будет минимальной. Желательно посещать курсы по будням в утренние часы, когда работоспособность высокая, и отлично, если график автошколы позволяет это делать.