03.11.2015

Сегодня удивить окружающих тонировкой уже невозможно, она стала доступной для любого владельца автомобиля.

А вот информация о ней известна еще не всем. Имеется много способов тонировки автомобильных стекол, поэтому неискушенному автолюбителю может быть, весьма сложно выбрать что-то подходящее. В этом обзоре мы постараемся кратко остановиться на всех возможных способах тонирования автомобильных стекол.

Преимущества, которые получают при тонировке стекол

• Хорошее состояние салона. Современные материалы, которые применяются для обивки салона, требуют защиты от попадания солнечных лучей. Тонирование стекол помогает избавиться от проблем солнечных лучей и избавляет от необходимости восстановительных работ в салоне автомобиля.
• Комфорт в салонах автомобилей. Помогает поддержать приемлемые условия в салоне во время поездок в жаркую погоду.
• Тонирование помогает защитить автомобильный салон, а также все, что в нем находится, от всевозможных злоумышленников.
• Тонировка автомобиля улучшает его внешний вид.

Вместе с тем тонировке присущи и некоторые недостатки:

• Снижается обзор, особенно при совершении поездок в сумерках.
• При несоответствии тонировки нормам, есть возможность возникновения проблем с сотрудниками инспекции дорожного движения.

Какая бывает тонировка

Её можно выполнить методом напыления. Такую тонировку называют зеркальной. Она устойчива к механическим повреждениям, красивая. Стоимость нанесения такой тонировки довольно высокая и удалить её со стекол практически невозможно.

Тонировка автомобиля может быть осуществлена электронным способом. Этот вид тонировки появился совсем недавно. На сегодня он самый дорогой способ. Хорош способ тем, что меняется светопропускание при изменении внешней обстановки.

Самым простым и наиболее дешевым способом тонировки, является применение тонировочной пленки. Пленку легко установить и также легко можно снять при необходимости.

Надеемся, что это окажет вам помощь в выборе правильного способа для тонировки автомобильных стекол.

30.01.2016

В России тысячи организаций, проводящих курсы вождения.

При этом не обязательно выбирать ту, которая находится рядом: вас примет любая отечественная автошкола Отрадное ли ваше место жительства или Нижний Новгород. Как не ошибиться и получить образование, достаточное для уверенной езды?

Школа должна иметь лицензию

Первое, на что следует обратить внимание, зарегистрирована ли организация официально. После обучения вам должны выдать свидетельство о прохождении курсов и водительскую карточку (они понадобятся для сдачи экзамена в ГИБДД).

Репутация

Идеальный вариант — обратиться в автошколу, работающую давно или организованную на базе солидного вуза. Не только потому, что они дорожат репутацией и успели наработать опыт, но и потому, что такие курсы хорошо известны сотрудникам ГИБДД. Инспектор уверен в качестве подготовки студента, поэтому сдавать экзамен легче.

Обязательно нужно просмотреть отзывы об автошколе, попытаться найти знакомых, которые учились там, чтобы побеседовать с выпускниками лично. Не будет лишним и узнать, какой процент слушателей курсов сдает экзамен с первого раза (нормальный показатель — 40-60%).

Материальное оснащение и преподаватели

Перед тем как записаться в автошколу, зайдите в классы, где проходят занятия. Там должны быть компьютеры, автотренажеры, светофоры. Посетите площадку, пообщайтесь с инструкторами. Уровень их знаний оценить вы вряд ли сможете, зато поймете, комфортно ли будет учиться. Если преподаватель нервирует, не вызывает доверия — лучше найти другие курсы.

Условия обучения

Даже если вы человек занятой, не записывайтесь на краткосрочное обучение. Экстерном вождение не освоишь. Идеальный вариант — школа, предлагающая достаточно продолжительные курсы и возможность брать дополнительные уроки после сдачи экзамена (например, езды по определенному маршруту).

В группе должно быть не более 30 человек, иначе польза от обучения будет минимальной. Желательно посещать курсы по будням в утренние часы, когда работоспособность высокая, и отлично, если график автошколы позволяет это делать.

30.01.2016

Не секрет, что в весенние деньки на наших дорогах происходит форменный кавардак.

На дорогах может пропасть не только обычная малолитражка, но и более мощные транспортные средства. Конечно, очень полезно купить мини трактор, чтобы справляться с весенним бездорожьем. Тем не менее есть определённые советы для любого автомобилиста, который попадает в сложную ситуацию на раскисшей дороге.

С чего начать

Прежде всего правильно оценивайте свои шансы. Конечно, в том случае, если вы не управляете джипом, шансы на хороший результат не так велики.

Совершенно другая ситуация будет в том случае, если вы владеете рамным внедорожником, который оснащён:

• полным приводом;
• демультипликатором;
• блокируемыми дифференциалами.

Надо активировать полный привод, обратиться к понижающей передаче, всем блокировкам. Вы должны стараться прокладывать свой путь неподалёку от столбов, деревьев. Если вы застрянете, то вы сможете использовать их для зацепления троса лебёдки. Скорость при этом должна быть постоянной, не допускайте пробуксовок. Если вы управляете легковушкой, откажитесь от перемещения по глубокой топи.

Что делать, когда колесо забуксовало

Есть простой способ, позволяющий бороться с проблемой забуксовавшего колеса. Необходимо повысить обороты, нажимая легко на тормоз. Это позволит добиться имитации блокировки дифференциала при отсутствии механической блокировки. Увы, но подобная методика будет действенной лишь в том случае, если вы преодолеваете не самую глубокую грязь.

Конечно, японские мини трактора справляются с трудными условиями. Если же вы используете другое транспортное средство, то обратите внимание на некоторые советы. Когда вы понимаете, что машина буксует, надо без промедления активировать заднюю скорость, после чего возвращаться. Газовать не нужно.

Можно стравливать давление в покрышках до показателя 1 атмосфер. Делать это необходимо предварительно, прежде чем вы станете преодолевать сложный участок. После того, как вы окажетесь на нормальной дороге, надо вернуть прежний уровень давления.

02.02.2016

Машины с коробками «автомат» давно уже адаптировались на отечественном рынке.

Значительное количество их колесит по дорогам Северной столицы и области, а значит, востребован и ремонт акпп в санкт-петербурге. Автоматическая коробка, являясь важным и конструктивно сложным узлом трансмиссии, при правильной эксплуатации и своевременном обнаружении технических проблем способна длительное время сохранять свою работоспособность. Как ни парадоксально, но виновными в значительном снижении сроков безаварийной эксплуатации КПП зачастую являются сами водители.

Характерные причины поломок

К поломкам наиболее часто приводят:

• «спортивный» стиль вождения;
• нарушение температурного режима коробки;
• пробуксовка или буксирование тяжёлых авто;
• несвоевременная замена масла и фильтра коробки.

Ремонт АКПП в условиях автосервиса

Выполняемые в сервисе ремонтные работы на коробке «автомат» включают:

• Входная диагностика — осмотр агрегата, проверка уровня масла и его состояния. С помощью сканера считываются сохранённые коды.
• Гидравлическая диагностика. Проверяется соответствие создаваемого давления масла заданному. По результатам принимается решение о демонтаже агрегата.
• Разборка АКПП и дефектовка её составляющих. Определяется перечень неисправностей.
• Замена дефектных деталей новыми. Заправка технической жидкостью.
• Установка АКПП на авто.
• Выходная диагностика. После выполнения теста коробки производится ее диагностика. Удаляются ранее зафиксированные коды неисправностей.

Как правило, профессионально и качественно выполненный ремонт коробки «автомат» сможет надолго вернуть трансмиссию к жизни.

02.02.2016

ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности.

Оно получило сегодня очень широкое распространение в основном благодаря тому, что оно является обязательным. ДТП считается тем страховым случаем, при наступлении которого автострахование ОСАГО обеспечивает выплату страховки второй пострадавшей стороне. Как же можно возместить убытки согласно этому виду страхования?

Стоит сказать, что возможности ОСАГО ограничены. Есть некоторые лимиты. Так, например, на сегодняшний день максимальная сумма компенсации, которая может быть выплачена, если причинен вред здоровью, составляет 500 тысяч рублей, а если причинен вред имуществу, то 400 тысяч рублей.

Важно также знать не только суммы компенсаций, но и то, как вести себя после ДТП. Для начала действуйте по инструкции: «аварийка» и знак аварийной остановки задолго до места ДТП на дороге, помощь пострадавшим (вызывайте «скорую», если все серьезно). Ну и, конечно же, сразу же вызывайте сотрудников ГИБДД.

Теперь подошла очередь свидетелей. Если они есть, в обязательном порядке привлеките их или возьмите контактные данные — это поможет избежать спорных вопросов. По приезду ГИБДД заполните форму отчета об аварии, получите от сотрудников все необходимые справки и протоколы, документ о возбуждении гражданского дела — их нужно будет передать в страховую компанию.

Среди документов также обязательно должно быть заявление о компенсации убытков, паспорт и водительское удостоверение, а также свидетельство о регистрации автомобиля, ну и, конечно же, полис ОСАГО. Если пострадало здоровье, нужно будет заключение врача о медосмотре. Приложите к этому пакету бумаг еще и номер вашего лицевого счета, реквизиты банка, в котором он открыт — это нужно будет для получения выплат, ведь они проводятся безналичным расчетом.