21.02.2015

Тонировку автомобиля большинство автовладельцев старается проводить своими руками, предпочитая экономить на услугах сервисных центрах.

На первый взгляд простая процедура на деле оказывается достаточно сложным занятием. Основные трудности возникают не при подборе техники и материалов, а при определении процента тонировки.

Выбор процента тонировки

Процент затененности, который предполагает тонировка стекол, зависит от нескольких факторов. Прежде всего, это допустимые стандарты. Просто так взять и затонировать машину наглухо от внешнего мира нельзя. Или можно, но придется подготовить толстый кошелек для выплаты штрафов.

Нужно обратить внимание и на эксплуатационные особенности. Если процент тонировки составляет больше 50, вряд ли в вечернее (а тем более в зимнее) время появится возможность что-либо разглядеть в кромешной тьме. Традиционно выбирают пленки со светопропусканием от 5 до 20 процентов — наиболее оптимальный диапазон.

Технологичные виды тюнинга

Уровень светопроницаемости зависит также от технологии тюнинга. Своими руками поклеить пленку качественно сложно, да и надежность покрытия в таком случае будет оставлять желать лучшего.

В профессиональных сервисных центрах используется метод напыления, предполагающий использование дорогостоящего оборудования. Преимуществом напыления является прочность тонировки, привлекательный эстетический вид. Но провести такой вид тюнинга в домашних условиях, разумеется, не получится.

Еще одним функциональным видом обработки стекол машины является электронная тонировка. На машину устанавливается так называемое смарт стекло, которое регулируется с помощью отдельного дистанционного пульта. В настройках можно изменять уровень светоопроникаемости, характер отображения пленки. Данный вид тонировки является не только самым удобным, но и легальным: убрать и вернуть тонировку можно буквально за несколько секунд.

23.02.2015

Кузовной ремонт самая популярная и распространённая услуга среди сервисных организаций.

В большинстве случаев ремонт предполагает устранение царапин, вмятин и последствий коррозийного налета. Профессиональный авторемонт проводится согласно некоторым этапам, однако стоит помнить, что любой ремонт индивидуален и эксклюзивен. Двух одинаковых аварий не бывает, и каждое повреждение требует тщательной аналитики.

Подготовка автомобиля к ремонту, мойка

Первым делом машину необходимо подготовить для будущего обслуживания. Автомобиль тщательно моется как внутри, так и снаружи. Только после мойки проводится первичный осмотр дефектов. Лишняя грязь и отложения могут замаскировать трещины и сколы в труднодоступных местах. Одновременно проводится расчет стоимости, которая зависит от масштаба и сложности неисправностей. В случаи многочисленных неисправностей, можно провести оценку повреждений от независимый Автоэксперт.

Демонтаж кузовных запчастей и диагностика

Далее осуществляется демонтаж повреждённых деталей. Предварительно снимаются смежные конструкционные элементы, которые могут мешать и во время ремонта и доставлять дискомфорт. Если рабочая поверхность может быть отремонтирована без съема, проводится изоляция близлежащих панелей.

Ремонт ходовой части транспортного средства

Если требуется разборка кузова, профессиональные мастерские используют специальные погрузочные машины. Посредством спецтехники транспортное средство поднимается на постамент. В «висячем» положении проводить ремонт автомобиля гораздо удобнее.

В то же время появляется возможность провести диагностику ходовой части. Демонтаж деталей осуществляется в порядке очерёдности. Для каждой запчасти, необходимо предварительного подготовить отдельное место для хранения, дабы избежать лишней путаницы и не потерять важных деталей.

24.02.2015

Стартерное устройство автомашины представлено в виде небольшого четырехполосного электрического двигателя.

Он дает возможность запуска коленчатого вала и раскручивания его на ту частоту, которая нужна для пуска двигателя автомобиля.

Виды стартерных устройств

Комплекты стартерных устройств делятся на два основных вида — с редуктором и без него.

Большинство автолюбителей рекомендует применять стартерное устройство, снабженное редуктором. Данный вид особо не нуждается в большом токе для бесперебойной работы. Он будет организовывать вращение коленвала даже при минимальном заряде аккумуляторной батареи.

В комплект входят магниты, которые минимизируют проблемные вопросы, связанные с обмоткой статора. Основным недостатком такого устройства является выход из строя шестерни. Но происходит это, как правило, при длительной эксплуатации.

Устройство без редуктора на вращательное свойство шестерни оказывает прямое воздействие. Такое устройство обладает простой конструкцией и достаточно легко поддается ремонту. Магазин автозапчастей Grandparts Киев рад рекомендовать вашему вниманию большой ассортимент стартеров и комплектующих к ним.

Основные виды поломок

При запуске двигателя стартер может не всегда сработать, и тому могут быть достаточно веские причины. Происхождение их может быть достаточно разнообразным — от слабой зарядки аккумуляторного устройства до более серьезных причин, связанных с разрушением частей редукторного устройства.

Следует отметить, что отказ работы стартерного устройства вовсе не означает выход его из строя. Кроме механических разрушений устройства вполне могут быть и электрические проблемы, связанные с пропаданием контакта в цепи. Полезно знать, что нерабочее состояние стартера может быть меньше всего вызвано выходом из строя непосредственно его.

Все вероятные причины проверяются и устраняются, и лишь в редких моментах требуется полная замена стартерного устройства.

27.02.2015

Владельцы любых видов автомобилей должны не только, чтобы избежать штрафов, но, в первую очередь, для своей, же безопасности, вовремя менять шины.

Их нужно менять те только, если они пришли в негодность и износились, но и в зависимости от сезона. Зимой, в обязательном порядке, все автомобилисты, должны «переобуть» свои машины в зимнюю резину. Но, стоимость новых качественных зимних шин немаленькая. И каждый автомобилист хотел бы найти способ немного сэкономить. Это возможно сделать, если приобрести шины б/у.

Преимущества б/у шин

Конечно, никто не будет говорить, что шины б/у намного качественнее новых, потому что это не так. Но, они дешевле по цене. Речь идет не об изношенных шинах, а о восстановленных. Их восстанавливают в специализированных центрах, после чего шины можно использовать по назначению.

В отличие от новых моделей, восстановленные шины стоят на 30-35% дешевле, что тоже немаловажно. Это может быть горячая или холодная технология восстановления. Как правило, она не влияет на стоимость самих шин.

Просто при использовании горячей технологии, восстановление возможно только 1 раз, а при холодной — 3 раза.

Новые зимние шины

Их тоже можно заказать через интернет. Несмотря на то, что они стоят дороже, покупатель может быть уверен в их качестве и надежности. Кроме того, новые модели зимних шин выпускаются с расчетом на то, что их можно будет восстановить. Поэтому, чтобы сэкономить и не покупать новые, после того, как эти износятся, можно будет воспользоваться восстановлением, обратившись в специализированную компанию. Это позволит существенно продлить срок их службы и сэкономить приличную сумму денег.

02.03.2015

Решение наклеить виниловую наклейку на автомобиль принято, и осталось выполнить работу качественно.

Несмотря на несложный процесс, нужно соблюсти определенные правила. Да и некоторые навыки потребуются.

На начальном этапе следует позаботиться о подборе и приобретении нужного типа и количества винила. Ведь материал продается в погонных метрах, при этом может быть матовым или глянцевым и в разных расцветках.

По своей структуре виниловая наклейка на авто состоит из трёх слоёв:

• Бумажная основа.
• Виниловая наклейка.
• Монтажная плёнка.

Чтобы качественно произвести монтаж, а винил прочно и гладко лежал на поверхности, следует выполнить следующие операции:

1. Подготавливаем поверхность автомобиля, для чего не только её вымоем, но и обезжирим.
2. Производим примерку расположения виниловой плёнки. Следует тщательно выделить все ориентиры, а также учесть все выступающие элементы кузова: молдинги, форсунки омывателя и т. д.
3. Отделяем бумажную основу. Здесь идеально подойдёт ровная поверхность. Не следует допускать склеивания подготовленного материала.
4. При помощи мыльного раствора смачивают исходную поверхность. Это даст возможность скорректировать наносимую плёнку.
5. Использую фен, разогреваем наклейку, прикатывая виниловую поверхность специальным резиновым ракелем. Работать следует от центра к краям, избегая складок и пузырей. В случае необходимости, можно отдельный участок обработать дважды.
6. Производят окончательную подгонку труднодоступных участков.
7. После того, как работа окончена, отделяют монтажную плёнку, направляя её под прямым углом к поверхности. При необходимости можно прибегнуть к дополнительной просушке феном.
8. Через 15 минут необходимо произвести обработку поверхности войлочным валиком. В конце работы фиксируют края, а излишки материала обрезают.

Итогом кропотливой работы станет разительно изменившийся внешний вид вашего автомобиля.