18.01.2015

Грузовые автомобили используются частными лицами, индивидуальными предпринимателями, организациями для перевозки грузов на разные расстояния.

Часто требуется максимально быстро доставить груз адресату. Но, спешить, превышать скорость и нарушать ПДД нельзя. Необходимо соблюдать правила. От этого зависит безопасность.

Почему нельзя превышать скорость

Ответ очевиден. Водитель рискует быть оштрафованным сотрудниками ГИБДД. Но это не самое страшное. Высоки риски попасть в ДТП, что представляет собой угрозу жизни и здоровью не только водителя грузового автомобиля, но и его пассажиров, других участников дорожного движения. Даже, если жертв и пострадавших не будет, велика вероятность материального ущерба. Грузовик сломается, его содержимое может высыпаться наружу, испортиться. Все эти риски нужно учитывать, прежде чем жать на педаль «газа» даже, если поблизости нет радаров и камер.

Допустимая скорость грузовых транспортных средств

Данные значения часто меняются, поэтому информацию лучше регулярно обновлять. Это можно сделать и с помощью Интернета. Любой желающий может узнать допустимую скорость грузового автомобиля на сайте, посвященном данной тематике или в официальных источниках.

• В населенных пунктах скорость не должна превышать 60 км/ч. Если это пешеходная или жилая зона, скорость нельзя превышать больше 20 км/ч. Во многих городах, грузовикам запрещен въезд на определенные территории, отдельные улицы. В основном это центр города.
• За городом, если в грузовике, помимо водителя есть еще и пассажиры, он не может превысить скорость больше 60 км/ч. Если вес грузовика не больше 3,5 тонн, на автомагистралях вне города, он может ехать со скоростью до 110 км/ч, на остальных типах дорог вне города – до 90 км/ч.
• Если грузовик с прицепом, или его вес больше 3,5 тонна, то он не должен превышать скорость больше 90 км/ч на автомагистралях и 70 км/ч на всех остальных типах трасс.
• Крупногабаритные грузовики, а также те, что перевозят опасные грузы, не должны превышать лимиты, установленные в условиях перевозки.

18.01.2015

Одним из отличий летней и зимней резины является шумность.

Опытные водители знают, что летние покрышки шумят гораздо сильнее и зачастую доставляют серьезный дискомфорт. Тому присутствует несколько причин. Главной, конечно же, является качество непосредственно самих колёс.

Плохое качество дорожного полотна

К появлению лишних вибраций и звуков приводит, прежде всего, дорожное полотно. Качество российских магистралей оставляет желать лучшего. Даже на новых дорогах присутствуют вкрапления из щебня. Как раз такие дефекты и строительные недочеты создают идеальные условия для возникновения шума. При скоростном передвижении громкость может быть достаточно высокой, в чём легко убедиться, выехав на любую загородную трассу.

Микрохлопки и причины их появления

Звук может возникнуть также ввиду микрохлопков. Возникают они во время качения колеса по дороге. На покрышках с глубоким протектором хлопки будут возникать постоянно, что соответственно приведёт к лишним звукам. Зимние колеса выполняются из более плотного материала, что способствует максимальной шумоизоляции.

Шумная спортивная резина

Самыми шумными являются спортивные покрышки. Как правило, глубина протектора на гоночной резине минимальна, а зачастую и вовсе отсутствуют.

При разгоне до высоких скоростей шина начинает издавать характерный звук, избавиться от которого невозможно. Поэтому прежде чем потратить деньги на брендовую резину, нужно убедиться, что покрышки соответствуют эксплуатационным запросом автомобиля. Практически каждые зарубежный бренд имеет линейку спортивных модификаций, не предназначенных для ежедневного использования.

02.02.2015

Соревновательный дух всегда был присущ человечеству, он приобрел новые пути развития вместе с началом автомобилестроения, появились ралли.

Первое соревнование состоялось в 1895 году, во Франции. Событие сразу получило мировой резонанс и популярность. Со временем, разные страны старались образовать подобные гонки. Однако, до сегодняшнего дня, еще никто не превзошел известность и популярность соревнований, организованных Францией. В январе, в очередной раз, фанаты наблюдали за развитием событий ралли Париж Дакар 2015.

От любителей к профессионалам

Для первых ралли использовались обычные машины, выпускаемые на поток. Иногда, для соревнований, совершенствовалась ходовая часть автомобиля и двигатель, но не более того. Пилоты тоже не отличались профессионализмом. Это были фанаты-любители, которые вкладывали собственные деньги в снаряжение и возможно, отбивали их в случае выигрыша.

С ростом популярности мероприятия, производители автомобилей стали разрабатывать специальные модификации для ралли. Они базировались на уже существующих моделях, но оснащались лучшими мощностными характеристиками и обтекаемыми аэродинамическими корпусами. Производители стали собирать свои профессиональные команды, финансировать пилотов.

Герои Париж Дакар

С начала образования ралли (1978 год) Париж Дакар, в соревнованиях участвовали производители Европы и Японии: Рено, Лэнд Ровер, РэнджРовер, Мерседес, Фольксваген и Тойота Лэнд Крузер. Со временем присоединились другие компании. Далеко не все смогли добиться выдающихся результатов.

Одни из самых нашумевших автомобилей в истории ралли:

• Мицубиси Паджеро (12-ти кратный чемпион).
• Мицубиси Монтеро (10-ти кратный чемпион).
• Пежо 205 Турбо 16 (16-ти кратный чемпион, модель перешла в разряд коллекционных).
• Пежо 405 Турбо 16 «Непобедимый монстр» (легенда ралли, выигравшая соревнования 1989 и 1990 годов, дальнейшее победное шествие  модели прекратилось, потому что фирма не смогла продолжить участвовать в соревнованиях).
• Порше 959 (победитель 1986 года)

Огромная популярность мероприятия оказывает мощное влияние на мировое автомобилестроение. Азарт и желание раскрутить марку мотивируют производителей разрабатывать новейшие автомобили, которые поражают воображение и занимают почетные места в соревнованиях и в истории индустрии.

14.02.2015

Рано или поздно даже на дорогом импортном автомобиле, особенно если его активно эксплуатировать на отечественных дорогах, требуется поменять ту или иную деталь.

Нередко, даже, если своих поломок нет, замена детали может потребоваться после ДТП. Сегодня на рынке представлены не только оригинальные, но и неоригинальные запчасти. Большинство людей старается приобрести оригинальные запчасти, потому что они качественные. Но, они стоят дорого. Немного сэкономить можно, если купить запчасти оригинальные б/у.

Особенности б/у запчастей для авто: стоит покупать или нет

Многие считают, что даже неоригинальные запчасти лучше, чем б/у, так как в основном их снимают с автомобилей, попавших в серьезные ДТП, которые уже не подлежат восстановлению и ремонту, что после аварии их качество и характеристики существенно снижаются, и они становятся небезопасными. Это, отчасти так. Не все детали аварийного автомобиля можно использовать на других автомобилях. Но, именно для этого и нужно обращаться в проверенную компанию, чтобы быть уверенным в качестве.

Специалисты компании должны на современном оборудовании провести диагностику, чтобы убедиться в том, что деталь пригодна для использования, отвечает всем требованиям безопасности и прослужит еще не один год.

Но, не всегда б/у запчасти снимаются с аварийных автомобилей. Очень многие автомобилисты тюнингуют свои машины, меняя детали на более современные и мощные. Это может быть какая-то конкретная деталь, либо целая система, например, двигатель, рулевая рейка и не только. В этом случае, рисков еще меньше, потому что они находятся в идеальнейшем состоянии.

16.02.2015

В последнее время многие люди стараются приобрести автомобиль в автосалоне, даже, если речь идет о машине с пробегом.

Большинство современных автосалонов предлагает не только новые, но и автомобили с пробегом. Бывают салоны универсальные, которые продают автомобили разных марок, либо фирменные, представляющие продукцию одной или нескольких компаний.

Почему выгоднее и безопаснее приобретать автомобиль в салоне

Это безопаснее в плане того, что автомобиль проверенный, не «левый», не угнанный. Хотя, чтобы быть уверенным в этом, нужно иметь дело с проверенным автосалоном с безупречной репутацией, который работает в данной сфере не первый год. Для того, чтобы проверить репутацию автосалона достаточно использовать интернет и хорошенько изучить отзывы клиентов, только не на официальном сайте организации, а на сторонних незаинтересованных форумах.

Цены в нормальном автосалоне не завышенные, что тоже важно. Это может быть новый автомобиль или с пробегом. На любой товар и услугу распространяется гарантия качества. Кроме того, здесь же можно будет приобрести или заказать любую запчасть для приобретенного автомобиля, пройти гарантийный ремонт, ТО и не только.

Как правильно покупать машину в автосалоне

Прежде всего заказать автомобиль в Казани, необходимо тщательно проверить репутацию компании. Не стоит бросаться на слишком привлекательные, низкие цены. Это, скорее всего, обман. Современные мошенники могут создать компании – однодневки и в виде автосалонов, поэтому нужно быть внимательным. Следует изучить расценки, ассортимент представленных моделей, сравнить цены с другими салонами, условия по кредитованию, если планируется купить машину в кредит.

Не стоит бояться казаться навязчивым, необходимо все проверить.

Если приобретается автомобиль с пробегом, лучше «пробить» его на всякий случай в ГИБДД, чтобы убедиться, что за ним нет долгов и он не угнанный. Если покупается новая машина и это иномарка, нужно проверить таможенные документы, чтобы убедиться, что она была ввезена в нашу страну легально. Это никогда не будет лишним и все нормальные салоны, которым нечего скрывать, при первой же просьбе клиента предоставят ему оригиналы или копии данных документов.