01.07.2014

Mercedes-Benz Sprinter 2014 – новый микроавтобус, от известного немецкого производителя. Выход модели ознаменовался в 2013-го году, а в России модель появилась уже в 2014-м году.

Прежде всего, стоит обратить внимание на дизайн, который незначительно обновился с помощью широкого бампера и габаритной решетки радиатора. Mercedes традиционно сохраняет общую эргономичность дизайна серии, добавляя в неё лишь незначительные элементы и светодиодные подворотники. Примечательно, что Mercedes-Benz Sprinter 2014 получился с более заниженным клиренсом, а также с более массивной основой шасси, в результате чего машина кажется габаритной.

Мощный минивэн для дальних поездок

На борту автомобиля представлены функциональные двигатели объемом 1,2л с мощностью до 129 л. с. В том числе будет доступен на турбированный дизельный V-6, который будет развивать мощность до 188 л. с. Силовой агрегат представлен с автоматической коробкой передач семиступенчатого и пятиступенчатого типа. Mercedes спринтер 2014 оснащается задним приводом.

Инновационные электронные системы управления

Как и ожидалось, микроавтобус получил значительное обновление электронной системы. Главные изменения коснулись навигационной панели, которая представляет собой полноценный центр управления всей машиной.

В лобовое стекло Mercedes-Benz Sprinter 2014 встроена специальная камера, которая сканирует дорогу и движущиеся навстречу машины. На определённой скорости, срабатывает система дальнего света, который переключается на ближний, тем самым не мешая другим участникам движения.

В остальном Mercedes-Benz Sprinter 2014 подтверждает авторитет и уважение бренда во всём мире. Поведение машины на дороге интуитивно и полностью отвечает движениям водителя, а сам автомобиль станет идеальным средством для перевозки негабаритных грузов, как в городе, так и на загородных магистралях.

02.07.2014

Автомобилестроение продвинулось далеко вперед, совершенствуя современные модели и создавая исключительно новые авто всех типов и классов. Яркий представитель в данной отрасли – компания Chrysler, опережающая своих конкурентов, как по дизайну, так и по производительности.

Модель Лимузина Chrysler 300C утонченность и празднество в широком формате

Лимузин Chrysler 300C является одним из наиболее шикарных автомобилей в своем роде. Длина представленного железного коня, равна  9 метрам. Вместимость, не включая водителя, составляет 9 человек.  Особенности комплектации данной модели заключается в использовании обивки салона из комбинированной кожи. Зеркальный потолок авто с неоновой подсветкой позволяет расслабиться и получать удовольствие от пребывания внутри лимузина Chrysler 300C.

Звездное очертание над головой и подсветка пола позволяет в полной мере насладиться поездкой. Климат-контроль и перегородка между салоном и водителем придают атмосфере лимузина уединенность и комфортабельность. Шикарный внешний вид и отличное внутреннее оформление подойдут как для деловых поездок, так и для проведения развлекательных мероприятий.

Что касается технических характеристик, то здесь лимузин Chrysler 300C в полной мере смотрится удовлетворительно. Двигатель  3518 сантиметров кубических довольно мощный для данного типа автомобилей. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач и передний привод  упрощают управление и лимузином Chrysler 300C.

Где чаще всего можно увидеть Лимузин Chrysler 300C

Использовать лимузин на День рождение, свадьбу, вечеринку или любое другое торжество  стало обыденным делом, без которого не может обойтись любой элитный праздник. Без пафоса, но с отменным вкусом провести время можно и нужно, так как это не просто машина это лимузина Chrysler 300C.

02.07.2014

С BMW M3, любители получили двойной выстрел труднодоступных перемен, когда бренд объявил следующее поколение своей внутренней музой. Оригинальный и наиболее знаковый M3 тип кузова, был переименован в M4, для согласования с именитым дежурным БМВ.

Исходя из текущей, F30 поколения 3 — и F32 4-й серии, новый M4 длиннее и шире, чем его предшественник, но весит примерно столько же. Он, также, впервые, получает свой собственный код шасси — F82. Экстремалы аплодируют фанатичному подходу БМВ к экономии веса, и на этом поколении моды BMW передние и задние подвески, а также капот и крылья сделаны из алюминия. Углеродные волокна используются для крыши, карданного вала и крышки багажника.

Одинаковые M3 и M4

M3 и M4 практически идентичны во многих отношениях и имеют много одинаковых деталей.

Инженеры говорят нам, что они хотели две машины, чтобы иметь одни и те же аэродинамические свойства, но поток воздуха над купе в короткой крыше потребовало бы большого спойлера, который не хотели дизайнеры.

Вместо этого они сформировали новую крышку багажника с интегрированным спойлером,  в виде утиного хвоста. Мышление было таким, «Если вы собираетесь это сделать, сделайте это правильно». Таким образом, хотя они разрабатывали новую крышку, они разработали его внутреннюю структуру с углеродного волокна и внешнюю обшивку из стекловолокна.

Оба автомобиля были специально разработаны чувствительными к управлению. Учитывая, что оба разделены лишь четырьмя килограммами массы, они идентичны, с точки зрения изгибной жесткости и ими практически одинаково управлять.

Большая новость для пятого поколения М 3 класса — возвращение шести рядного двигателя, который был с ним тесно связан в 1986 году и работал вплоть до V8 в 2007 году.

02.07.2014

Opel Astra седан, отличает стильный и спортивный дизайн то, что немцы любят называть «скульптурный артистизм с немецкой точностью». Мы все знаем, что на этом автомобиле ездить престижно и комфортно.

Угрожающие фары и молния эмблемы, на передней решетке, дает Astra чувство целенаправленности и уверенности. Astra седан обладает низкими и обтекаемыми формами с уклоном в тыл. Сзади гладкие и плавные линии, которые выглядят очень привлекательно.

Интерьер и стиль

Внутри Astra выглядит очень стильно, с его полумягкими-сенсорными пластиковыми и серебряными акцентами вокруг центральной консоли и дверных ручек. Модели, на которых будут установлены кожаные сиденья с белыми подверженными линиями, будут хорошо контрастировать с другими деталями салона.

Сиденья вполне удобны и предлагают хороший уровень амортизации, а водительское высокое, для лучшей видимости. В задней части большой багажник, объема которого, более чем достаточно, для еженедельного похода по магазинам или ежедневной доставки детских школьных сумок и вещей.

Производительность

Opel Astra поставляется с выбором из двух бензиновых двигателей и одного дизельного.

1,4-литровым турбо управляет 103 кВт мощный, с 200 Нм крутящим моментом, от самого низкого показателя 1850 оборотов/мин., в сочетании с 6 скоростной стандартной и 6-ступенчатой спортивной, автоматической коробкой переменных передач, которая предлагается за дополнительную плату.

Это сопровождается 1,6-литровым, четырехцилиндровым турбо бензиновым двигателем, который производит 132 кВт мощности и 230 нм, когда в сочетании с 6-ступенчатой механической в стандартной комплектации, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка, также предлагается за дополнительную плату.

Плавность хода и управляемость

Хороший общий комфорт езды впечатляет, стойки и рычаги передней подвески с легкостью гасят большинство выбоин и гофрированность дорог.

Безопасность

Opel Astra является твердым исполнителем в своем автомобильном ряде, со множеством правильного оборудования и выглядит, как настоящий победитель. Автомобиль оснащен спокойствием, показывая двойные передние и боковые подушки безопасности, контроль тяги и ABS, электронный контроль устойчивости, контроль тяги и ABS, все стандартно по всему диапазону.

Доступны модели с двух-полосными активными подголовниками с монитором и при этом увеличивается до четырех, по выбору модели. Opel Astra седан, безусловно, тот автомобиль, который стоит посмотреть и в дальнейшем приобрести в собственность.

03.07.2014

Владельцы автомобилей всегда следят за салоном, за его чистотой и приятным внешним видом. Именно поэтому автоковрики являются необходимым аксессуаром транспортного средства.

Многие автокомпании выставляют на продажу автомобиль с ковриками для салона в подарок. Однако многие автовладельцы предпочитают выбирать самостоятельно данный аксессуар. В любом городе в автосалоне можно подобрать самую подходящую модель для конкретного автомобиля. Приобрести автоковрики вполне возможно от 50 до 4000 рублей, учитывая качество автомобильных ковриков, цвет и дизайн.

Виды автоковриков

Необходимо рассмотреть главные разновидности ковриков.

Наиболее распространенный вариант – это коврики из специального автомобильных ковриков. Они подходят для любого времени года и водонепроницаемые.

Резиновые автоковрики удобны для использования, но они затвердевают при морозе, а также через некоторое время активного использования начинают выделять вредные вещества для человека. К тому же, они выпускаются только черных и темно- серых цветов.

Корейские и китайские фирмы предлагают новый вариант автоковриков — 3D. Они имеют полипропиленовую основу и достаточно проблемны в уходе. Для них нужно приобретать дополнительные средства для правильной чистки.

Совершенно новый вариант для автолюбителей – коврики из полимерного материала EVA.Они достаточно просты в использовании, долговечны и имеют большую цветовую палитру.

Советы для выбора автомобильных ковриков

Специалисты рекомендуют выбирать данный аксессуар в магазинах, не экономить на цене, поскольку качество при низкой цене может быть соответствующим. Цвет может быть самым разнообразным, но наиболее практичными все же считаются темные оттенки.

Автоковрики в салоне надежно защищают транспортное средство от грязи и повреждений.