03.02.2016

Если вы собрались научиться ездить на мотоцикле, вам наверняка понадобится хорошая обучающая программа по теории и практике вождения.

Дать хорошие знания и навыки может только профессиональная мотошкола. К выбору ее нужно отнестись очень ответственно, учитывать множество факторов, которые позволяют считать то или иное учебное заведение действительно качественным.

Программа обучения

Если вы собираетесь получить водительские права категории А, знайте, что программа обучения будет везде одинаковой. Есть, конечно, самые разные методики так называемого «американского» или «европейского» обучения, но все они базируются на том, чтобы дать вам необходимые теоретические знания, которые будут касаться правил дорожного движения вашей страны.

Время обучения

Теоретические знания вы сможете получить примерно за месяц обучения, если заниматься 4-5 раз в неделю. А вот практических уроков вождения мотоцикла с нуля должно быть не менее 12-15 занятий (примерно по 1,5-2 часа). Только после такого количества вы сможете безопасно выехать в город. Если вам предлагают «экспресс-курсы», от них лучше отказаться.

Площадка

Помимо классов для получения теоретических знаний, хорошая мотошкола должна обладать собственной площадкой для уроков вождения. Она может быть крытой или открытой — это уже не так важно (хотя крытая, конечно, позволит заниматься в любое время года и при любой погоде).

Техника

У хорошей мотошколы должны быть и свои транспортные средства, на которых будет проводиться обучение. При этом они будут делиться на виды — для новичков и для более опытных учеников. Малокубатурная техника более простая к освоению, начать стоит с нее, а потом уже переходить к более мощному транспорту.

Инструкторы

Самое важное в любом обучении — это, конечно же, учителя и инструкторы. Они должны иметь многолетний опыт вождения мотоцикла, знать все тонкости и нюансы такого вождения. Помимо теории вождения, они должны также рассказать вам о внутреннем устройстве техники.

06.02.2016

Американский концерн Fiat Chrysler производит удивительно надежные автомобили, которые считаются культовыми во всем мире.

Это сделало «джип» именем нарицательным. Так называют многие SUV-модели. Автопроизводитель тщательно поддерживает свою репутацию лидера, а потому часто радует автомобилистов новинками. Новый компактный кроссовер Jeep фирма планирует презентовать уже весной нынешнего года.

Технические особенности

В основу была положена платформа Fiat 500х. Правда, автопроизводитель внес в нее ряд важных коррективов. Так, была изменения внешняя форма, а также длина платформы.

Скорее всего, кроссовер унаследует от предыдущих моделей и моторную гамму. На него будут устанавливаться два силовых агрегата — бензиновый мотор объемом 1,4 литра и мощностью 160 лошадиных сил, а также бензиновый агрегат объемом 2,4 литра и мощностью 184 лошадиные силы. Также, возможно, кроссовер будет доступен с дизельным силовым агрегатом, технические характеристики которого пока неизвестны.

Что касается трансмиссии, то, вероятнее всего, силовые агрегаты новой модели будут работать с девятиступенчатой автоматической коробкой. По предварительным данным, автомобили базовых комплектаций будут доступны только с передним приводом. Полный привод будет предлагаться в качестве опции.

Когда состоится дебют?

Новинка дебютирует в Нью-Йорке на мотор-шоу. Оно состоится в марте этого года. Именно тут Fiat Chrysler планирует показать новую модель общественности. Так что есть все основания утверждать, что данная модель находится в разработке уже длительное время.

В модельной линейке производителя новый кроссовер заменит такие популярные модели, как Compass и Liberty. Многие критики уже назвали автомобиль главным конкурентом другого популярного кроссовера — Qashqai от японского автопроизводителя Nissan.

Дальнейшая судьба модели пока под вопросом. Когда именно можно будет купить Jeep новой модели, пока неизвестно, тем более что автопроизводитель готов еще одну новинку — гибридный и дизельный Wrangler. Впрочем, существует вероятность, что в продажу авто поступит уже в этом году.

08.02.2016

С большим трепетом компания Ford подошла к возрождению легенды спорта — Ford GT.

После представления концепта на прошлогодней выставке в Детройте данный автомобиль запускают в серийное производство. Однако не каждый желающий сможет купить этот суперкар, который в скором будущем представит официальный дилер Форд. И дело здесь не в его стоимости, а в желании производителя отдать свое любимое детище лишь в надежные и опытные руки, поэтому каждого желающего купить этот автомобиль будут проверять по нескольким пунктам.

Красоту нельзя скрывать

И этой фразой можно выразить основные требования автопроизводителя к владельцу этой модели авто. И действительно, легенда спорта 60-х годов хоть и имеет современный дизайн и новые технологические решения, но является средством для передвижения. И ездить машина должна не только по спортивным трекам, но и по дорогам общего пользования.

Прежде чем продать Ford GT новому владельцу, ему зададут ряд вопросов. Среди прочего поинтересуются, сможет ли человек подтвердить то, что автомобиль действительно используется, а не хранится в гараже. Также ни в коем случае нельзя приобретать авто с целью перепродажи, то есть ближайшее время машина не должна сменить владельца.

Приоритет будет за теми, кто уже ранее владел автомобилями Ford и особенно моделью GT. Одним из них может быть Брайан Стормер из Флориды. Кроме того, что у него уже имеется два GT прошлого выпуска, он не дает им скучать и постоянно гоняет по треку.

Увидеть новое детище Форд в Ростове-на-Дону можно будет еще не скоро, поскольку только в феврале стартовал прием заказов на него. Учитывая легендарность модели, ее необычный внешний вид и разборчивость продавца, первые 250 экземпляров разойдутся очень быстро.

14.02.2016

В последнее время многие люди предпочитают приобретать внедорожники.

Ведь такой автомобиль не застрянет даже в самых экстремальных условиях. Если вы хотите купить ssangyong или другую недорогую модель, то необходимо учитывать некоторые факторы. Стоит рассмотреть, на что обратить внимание при покупке такого автомобиля.

Рекомендации

Учитывайте следующие нюансы:

• Выбор модели во многом зависит от цели этого приобретения. Если внедорожник вам нужен для поездок на рыбалку и охоту по труднопроходимым местам, то вам необходим автомобиль максимальной проходимости.
• Если вы хотите купить такую машину, чтобы повысить свой статус в глазах других людей, то остановите свой выбор на паркетном кроссовере, он станет идеальным спутником для поездок по городу.
• Не забывайте, что приобретая поддержанный внедорожник, вы сможете сэкономить. Если автомобилю 5 лет, то вам придется заплатить всего лишь 50% от его первоначальной стоимости.
• Решите, автомобиль какого производителя вы желаете приобрести. Немецкие славятся своим качеством, но цена на них довольно высока. Американские обладают большими габаритами и мощными двигателями. А корейские внедорожники сочетают в себе хорошее качество и приемлемую цену.
• Обратите внимание на коробку передач. Если вы собираетесь штурмовать серьезные препятствия, то она должна быть механической.
• В последнее время более популярны автомобили на дизельном двигателе, так как их эксплуатация обходится гораздо дешевле.

Прежде чем купить ссангйонг или другой внедорожник, внимательно ознакомитесь с отзывами в интернете. Люди, ездившие на таких автомобилях, расскажут вам обо всех плюсах и минусах.

16.03.2016

Сейчас все знают, что лимузин — это показатель статуса и богатства.

На таких авто чаще всего ездят звёзды, политики и другие богатые люди. Даже лимузин на прокат могут позволить себе не все.

Не многие в курсе, что в заводских условиях первые лимузины собирались Генри Лиландом, который достаточно много работал на «Кадиллак», а потому сам создал свой собственный бренд «Линкольн». Он сам был инженером, а потому считал, что в машине самыми важными считаются такие параметры, как надёжность и мощность. Потому и делал лимузины очень удобными и изысканными внутри, а вот снаружи авто было совсем не красивым.

Вся история лимузинов

Со временем «Линкольн» стала убыточной компанией, и её судьбу спасло только то, что её купил знаменитый Генри Форд. Бренд он отдал под управление своему сыну, а тот превратил внешний вид авто в шедевр, а потому лимузины стали использоваться первыми лицами США.

Практически любую американскую машину можно превратить в лимузин. А вот европейские кузова практически всегда являются несущими, потому там это сделать сложнее. Именно из-за этого в Европе лимузины появились несколько позже. Первыми их сделали в «Роллс-Ройс», а потом подключились «БМВ» и «Мерседес». Со временем европейцы перестали уступать США, и лимузины из Англии и Германии стали популярны по всему миру.

Следует отметить, что в Советском Союзе тоже были свои лимузины. Самым первым был «Л-1», производимый в Ленинграде. Но эксперты считают, что это переработанный седан «Бьюик», хоть и хорошо замаскированный. Потом появились ЗИС, ЗИМ, и «Чайки». Сейчас на дорогах можно встретить лимузины практически от всех автомобильных компаний. Они выпускают их лимитированными сериями, так как в обычной жизни такие машины непрактичны.