Блог Страница 300

Обзор «Фольксваген Пассат» 2014 года

0

imageАвтомобили Volkswagen Passat предназначены для широкого круга пользователей.

Это замечательные немецкие седаны, рассчитанные на всю семью.

Фольксваген Пассат, по сравнению с семейными седанами других моделей авто, имеет не столь яркий дизайн, зато он отличается отличными качествами – доступностью, надежностью, качеством и высокой производительностью.

Новый Volkswagen Passat получил турбированный двигатель, объемом 1,8 л и имеющий 4 цилиндра.

Также автомобиль 2014 года внешне стал выглядеть более спортивно, по сравнению с моделями предыдущего года.

Стандартные характеристики и параметры

Базовая комплектация пассата 1.8 Ts включает в себя 5-ступенчатую МКПП, телескопическое рулевое колесо, тканевый салон, регулируемые сиденья, кондиционер, бортовой компьютер, достаточно качественную аудиосистему, поддержку Bluetooth.

Пассат 1.8 T может похвастаться передними сиденьями с электроприводом и подогревом, кожаным салоном.

Что касается Volkswagen Passat 1.8 TSE, то автомобиль обладает легкосплавными дисками 17 радиуса, электроприводом и подогревом передних сидений, большим видоизмененным бортовым компьютером, кожаный руль, аудиосистему, которая имеет специальное устройство для чтения SD-карт, а также в авто есть люк и качественная навигационная система.

Премиальный пассат 1.8 TSL отличается наличием двухзонного климат-контроля, улучшенной аудиосистемы, автоматического запуска двигателя, люка, кожаного салона.

Безопасность

Немцы всегда заботятся о безопасности на дороге. Неудивительно, что краштесты автомобилей фольксваген пассат получили высшую оценку при лобовом и боковом столкновениях, а также при проверке общей прочности авто.

Hyundai Genesis Coupe: скорость и престиж

0

imageС первого взгляда на Hyundai Genesis Coupe понятно – сколько бы не стоил этот автомобиль, его характеристики в любом случае будут полностью соответствовать цене.

Машина выглядит просто шикарно: низкая посадка, маленький клиренс, элегантные спортивные формы. Если перекрасить этого японца в яркие цвета, добавить пару логотипов от спонсоров и номерок на капот – хоть сейчас отправляй его на автогонки.

Ну и что, что максимальная скорость ограниченная 245 км/ч? Всё равно мало кто в повседневной жизни разгоняется выше 150 километров. Зато на скорости ниже ста пятидесяти автомобиль даже не едет – летит над землёй. Правда, если покрытие позволяет.

Что под капотом?

Для автомобиля доступны два двигателя – стандартный двухлитровый 4-цилиндровый и опциональный 3,8-литровый. Мощность, соответственно, 210 и 306 л.с.

Стандартной является 6-ступенчатая «механика», а под заказ машину можно купить с 5 или 6-ступенчатым автоматом. Да, в качестве топлива машина принимает только и исключительно бензин премиум-класса, поэтому заправлять эту красавицу суррогатом крайне не рекомендуется. Да и автозапчасти в Самаре для этого автомобиля найти очень сложно.

Средний расход – 7-9 литров на трассе (первая цифра для 210-сильного двигателя, вторая для 306-сильного) и 11-14 в городе. Цена на автомобиль тоже шокирует – спорткар за 800 тысяч рублей. Где это видано?

Что он умеет?

В первую очередь, обеспечивать максимально возможное удобство в управлении благодаря отсутствию необходимости отвлекаться на различные мелочи – настраиваем круиз/климат-контроль (на выбор), подогрев сидений, аудиосистему (благо, пульт на руле) – и едем, не думая о том, что происходит в салоне.

Плюс из высокотехнологичных мелочей – антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости и дистанционный ключ. Ведь открывать такой автомобиль обычным как-то не солидно.

Opel Insignia: технические особенности

0

imageНемецкий производитель автомобилей периодически меняет стиль своих авто.

После приевшегося дизайна в стиле «техно», пришло время для обновления, которое можно увидеть на примере Opel Insignia.

Машина сразу позиционировалась как мощный автомобиль, поэтому не случайно в её силуэте можно выделить массивную переднюю часть и объёмную корму. Особенно выделяется вместительный багажник в машине с кузовом универсал.

Техническая составляющая

Опель Инсигния просто изобилует различными техническими новинками и умными системами.

Можно только удивляться тем опциям, которые предлагает максимальная комплектация авто на базе универсала:

  • Полный привод, который автоматически подключается при пробуксовке ведущих колес.
  • Массивная крышка багажника, что открывается на различный угол подъема.
  • Выезжающий из-под пола крюк прицепного устройства.
  • Система Opel-I, которая следит за дорожными знаками, и контролирует соблюдение рядности в потоке.
  • Биксеноновые фары с возможностью подстройки под условия движения.

Этот список можно продолжать довольно долго. Все опции не только задают максимум возможностей автомобиля, но и подчеркивают новый стиль Опель, который превращает свои практичные и удобные авто в эталон стиля.

Характерно, что модель Опель Инсигния получила самые современные моторы. К примеру, выделяется 2,0-литровый бензиновый агрегат, который хранит в себе 250 л. с. (более 100 л. с. с 1 литра объёма) и крутящий момент 400 Нм.

Моторы до двух литров можно выбрать из соображений динамичности или расхода топлива:

  • Мотор 1,6 л Турбо обладает мощностью 170 л. с.
  • Мотор 1,8 ЕСО отдает «только» 140 л. с.

Если потенциальный владелец хочет получить более серьезную отдачу от мотора, то нужно обратить внимание на дизельный агрегат 2,0 BiTurbo, который готов использовать те же 400 Нм крутящего момента, но при среднем расходе топлива не более 6,2 л/100 км.

Общие впечатления

Несмотря на внушительные размеры, нельзя сказать, что машина обладает вместительным салоном и багажником. Все эти показатели готовы предоставить максимум комфорта для своих пассажиров. Это можно сказать о сиденьях, отличном управлении климатической установкой.

Для многих отзывы владельцев Опель Инсигния, станут окончательным шагом в пользу выбора этой модели стал все же внешний вид автомобиля, а на втором месте уже был комфорт и техническая надежность.

Лада Калина Кросс: долгожданный внедорожник из Тольятти

0

imageРазговоров об этой машине было много, ее появления ждали с интересом.

Многие лишь за тем, чтобы обсуждать новую модель. Но на деле все далеко не так плохо, как представляли скептики, не верящие в профессионализм вазовских инженеров.

Сделать что-то новое из уже имеющегося, порой, труднее, чем создавать новое. Многие знают это. Глядя на новую Калину можно сказать, что переделка удалась и выглядит на фоне своих конкурентов от зарубежных компаний достаточно привлекательно. Особенно учитывая, что цена внедорожной Калины существенно отличается от цен одноклассников.

Характеристики и отличия

От своей предшественницы новая Калина отличается несколько улучшенным дизайном кузова. Применены новые молдинги, накладки на арках колес, защита на порогах, улучшена шумоизоляция. В салоне обилие оранжевых вставок, установлены более комфортабельные сидения водителя и пассажиров.

Для получения внедорожных качеств новый универсал получил амортизаторы новой конструкции и стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткие, чем в исходном автомобиле. Это вместе с применением высопрофильных шин дает увеличение дорожного просвета до величины 190 мм. Изменением отношения главной передачи несколько улучшены тяговые характеристики.

Сейчас кроссовая версия Калины компонуется силовой установкой мощностью 87сил и рабочим объемом 1.6 литра, но в недалеком будущем планируется установка двигателя мощностью 106 л.с.

Результаты испытаний

Новый автомобиль прошел испытания на полигоне и в реальных дорожных условиях. Глядя на то, как эта машина прошла испытания российскими дорогами появляется  уверенность, что lada kalina cross тест на прочность и надежность прошла вполне успешно и показала себя с лучшей стороны. Машина сочетает внедорожные качества и качества внедорожного автомобиля, что востребовано на отечественном рынке и привлекает покупателей.

Обзор эвакуатора BAW-6F

0

imageПорой машина может сломаться в самый неподходящий момент, и из-за поломки перевезти ее до СТО крайне затруднительно, или же вообще невозможно.

Самое разумное в такой ситуации (да и, пожалуй, единственно возможное) решение – вызвать эвакуатор. Он создан специально для транспортировки неисправных, либо попавших в ДТП, транспортных средств. Эвакуаторы бывают различных типов. Самый распространенный – эвакуатор с лебедкой. Как раз к такому типу эвакуаторов и относится модель BAW-6F.

Эвакуатор BAW-6F

Этот эвакуатор является наиболее часто заказываемым при необходимости транспортировки поломанной машины. Его конструкция представляет собой платформу для погрузки автомобиля, оснащенную двумя выдвижными наклонными, более узкими, платформами, по которым как раз и осуществляется затаскивание с помощью электролебедки (она предназначена для опускания и поднятия груза) машины на платформу.

Такие эвакуаторы могут иметь в комплекте еще и специализированные тележки для эвакуации тех авто, у которых заблокированы колеса. Плюс в комплектацию могут входить и крепежные ремни, которые служат для фиксации погруженного автомобиля. Электролебедка эвакуатора BAW-6F может поперечно перемещаться, что позволяет притянуть к платформе автомобиль с любого места, где бы он не стоял (по отношению к самому эвакуатору).

Аренда эвакуатора обойдется в среднем в 1 500 – 2 000 рублей. При заказе эвакуатора необходимо сообщить свои личные данные, ваше место дислокации, причину вызова машины, а также марку автомобиля, его государственный номер и модель. Также, для того, чтобы облегчить работу специалистам службы эвакуации, то есть ускорить процесс погрузки вашего авто, лучше всего заранее сообщить по телефону возможные при подъезде к машине препятствия.