31.12.2014

Немецкий производитель автомобилей периодически меняет стиль своих авто.

После приевшегося дизайна в стиле «техно», пришло время для обновления, которое можно увидеть на примере Opel Insignia.

Машина сразу позиционировалась как мощный автомобиль, поэтому не случайно в её силуэте можно выделить массивную переднюю часть и объёмную корму. Особенно выделяется вместительный багажник в машине с кузовом универсал.

Техническая составляющая

Опель Инсигния просто изобилует различными техническими новинками и умными системами.

Можно только удивляться тем опциям, которые предлагает максимальная комплектация авто на базе универсала:

• Полный привод, который автоматически подключается при пробуксовке ведущих колес.
• Массивная крышка багажника, что открывается на различный угол подъема.
• Выезжающий из-под пола крюк прицепного устройства.
• Система Opel-I, которая следит за дорожными знаками, и контролирует соблюдение рядности в потоке.
• Биксеноновые фары с возможностью подстройки под условия движения.

Этот список можно продолжать довольно долго. Все опции не только задают максимум возможностей автомобиля, но и подчеркивают новый стиль Опель, который превращает свои практичные и удобные авто в эталон стиля.

Характерно, что модель Опель Инсигния получила самые современные моторы. К примеру, выделяется 2,0-литровый бензиновый агрегат, который хранит в себе 250 л. с. (более 100 л. с. с 1 литра объёма) и крутящий момент 400 Нм.

Моторы до двух литров можно выбрать из соображений динамичности или расхода топлива:

• Мотор 1,6 л Турбо обладает мощностью 170 л. с.
• Мотор 1,8 ЕСО отдает «только» 140 л. с.

Если потенциальный владелец хочет получить более серьезную отдачу от мотора, то нужно обратить внимание на дизельный агрегат 2,0 BiTurbo, который готов использовать те же 400 Нм крутящего момента, но при среднем расходе топлива не более 6,2 л/100 км.

Общие впечатления

Несмотря на внушительные размеры, нельзя сказать, что машина обладает вместительным салоном и багажником. Все эти показатели готовы предоставить максимум комфорта для своих пассажиров. Это можно сказать о сиденьях, отличном управлении климатической установкой.

Для многих отзывы владельцев Опель Инсигния, станут окончательным шагом в пользу выбора этой модели стал все же внешний вид автомобиля, а на втором месте уже был комфорт и техническая надежность.

11.01.2015

Разговоров об этой машине было много, ее появления ждали с интересом.

Многие лишь за тем, чтобы обсуждать новую модель. Но на деле все далеко не так плохо, как представляли скептики, не верящие в профессионализм вазовских инженеров.

Сделать что-то новое из уже имеющегося, порой, труднее, чем создавать новое. Многие знают это. Глядя на новую Калину можно сказать, что переделка удалась и выглядит на фоне своих конкурентов от зарубежных компаний достаточно привлекательно. Особенно учитывая, что цена внедорожной Калины существенно отличается от цен одноклассников.

Характеристики и отличия

От своей предшественницы новая Калина отличается несколько улучшенным дизайном кузова. Применены новые молдинги, накладки на арках колес, защита на порогах, улучшена шумоизоляция. В салоне обилие оранжевых вставок, установлены более комфортабельные сидения водителя и пассажиров.

Для получения внедорожных качеств новый универсал получил амортизаторы новой конструкции и стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткие, чем в исходном автомобиле. Это вместе с применением высопрофильных шин дает увеличение дорожного просвета до величины 190 мм. Изменением отношения главной передачи несколько улучшены тяговые характеристики.

Сейчас кроссовая версия Калины компонуется силовой установкой мощностью 87сил и рабочим объемом 1.6 литра, но в недалеком будущем планируется установка двигателя мощностью 106 л.с.

Результаты испытаний

Новый автомобиль прошел испытания на полигоне и в реальных дорожных условиях. Глядя на то, как эта машина прошла испытания российскими дорогами появляется  уверенность, что lada kalina cross тест на прочность и надежность прошла вполне успешно и показала себя с лучшей стороны. Машина сочетает внедорожные качества и качества внедорожного автомобиля, что востребовано на отечественном рынке и привлекает покупателей.

26.01.2015

Порой машина может сломаться в самый неподходящий момент, и из-за поломки перевезти ее до СТО крайне затруднительно, или же вообще невозможно.

Самое разумное в такой ситуации (да и, пожалуй, единственно возможное) решение – вызвать эвакуатор. Он создан специально для транспортировки неисправных, либо попавших в ДТП, транспортных средств. Эвакуаторы бывают различных типов. Самый распространенный – эвакуатор с лебедкой. Как раз к такому типу эвакуаторов и относится модель BAW-6F.

Эвакуатор BAW-6F

Этот эвакуатор является наиболее часто заказываемым при необходимости транспортировки поломанной машины. Его конструкция представляет собой платформу для погрузки автомобиля, оснащенную двумя выдвижными наклонными, более узкими, платформами, по которым как раз и осуществляется затаскивание с помощью электролебедки (она предназначена для опускания и поднятия груза) машины на платформу.

Такие эвакуаторы могут иметь в комплекте еще и специализированные тележки для эвакуации тех авто, у которых заблокированы колеса. Плюс в комплектацию могут входить и крепежные ремни, которые служат для фиксации погруженного автомобиля. Электролебедка эвакуатора BAW-6F может поперечно перемещаться, что позволяет притянуть к платформе автомобиль с любого места, где бы он не стоял (по отношению к самому эвакуатору).

Аренда эвакуатора обойдется в среднем в 1 500 – 2 000 рублей. При заказе эвакуатора необходимо сообщить свои личные данные, ваше место дислокации, причину вызова машины, а также марку автомобиля, его государственный номер и модель. Также, для того, чтобы облегчить работу специалистам службы эвакуации, то есть ускорить процесс погрузки вашего авто, лучше всего заранее сообщить по телефону возможные при подъезде к машине препятствия.

02.02.2015

Yamaha YBR 125 — современный качественный малокубатурный мотоцикл.

Хорошие технические характеристики удачно дополняются стильным дизайном, а отличная управляемость, дружелюбный характер и относительно невысокая стоимость делают его незаменимым для новичков. Нижеизложенный обзор YBR 125 расскажет вам обо всем более подробно.

Параметры мотоцикла

YBR 125 выгодно выделяется в своём классе. Компактный, хорошо сбалансированный мотоцикл обладает прекрасной динамикой и двумя тормозами: задним и передним гидравлическим, что исключает вероятность перегрева тормозов. Такая конструкция гарантирует повышенную эффективность и успешно демонстрирует себя даже при частых и резких торможениях.

Особого внимания заслуживает двигатель YBR 125. Он отличается надежностью, неприхотливостью в обращении, а также экономичностью, что позволяет водителю существенно сэкономить на топливе. Наличие воздушного охлаждения и верхнее расположение распределительного вала также благоприятно сказывается на продолжительности службы машины.

Внешний вид

Можно было бы предположить, что компактность Yamaha YBR 125 отрицательно сказывается на его внешнем виде, но это не так.

Современный обтекаемый корпус, привлекательная цветовая гамма и, конечно же, удобное широкое сидение, позволяющее удобно расположиться не только водителю, но и его пассажиру, превращают поездку на этом мотоцикле в настоящее удовольствие. Форма седла сконструирована с хорошим знанием анатомии, что позволяет провести в дороге весьма продолжительный срок.

Вид приборной панели заставит водителя почувствовать себя пилотом самолёта: так много различных иконок на ней расположено. Помимо стандартных для мотоциклов тахометра и спидометра на панели YBR 125 расположены также счетчик пробега за день, показатель уровня топлива в баке и другие полезные индикаторы. И если при первой поездке на мотоцикле этой модели есть вероятность немного запутаться, то, привыкнув, начинаешь получать одно лишь удовольствие, не понимая, как раньше жил без столь удобной подачи информации.

03.02.2015

Южнокорейский среднеразмерный SUV-внедорожник «Кайрон» выпускается с 2005 года (рестайлинговая версия с 2007го), в том числе и в России, Казахстане и на Украине.

Это полнокровный внедорожник со всеми атрибутами класса — «понижайкой», жёсткой трёхслойной рамной конструкцией и т. п. Тест-драйвы на бездорожье доказали его способность проехать в самых экстремальных условиях, неприемлемых для многих вроде как «джипов». А в городской езде «Kyron» приятно удивит отличным уровнем комфорта: звукоизоляция салона, удобство, простор, эргономика и обзор на уровне премиальных «одноклассников».

Салон даёт широкие возможности для трансформации. «Фишка» «Кайрона» — лампа в салоне для облегчения поиска машины на автостоянке. Она может быть включена с брелка удалённо. Багажник внедорожника очень просторный, а удобная трансформация задних сидений делает его пространство просто огромным.

«SsangYong Kyron» доступен и в бензиновом, и в дизельном варианте двигателя. Бензиновый движок объёмом 2,3 л. развивает мощность 150 л.с., а 2х — литровый турбодизель — 141-сильный. Кроме механической КПП, есть комплектации с 5ти и 6ти ступенчатой АК ПП. Полный привод в автомобиле не постоянный, а подключаемый, основной же привод задний.

Также как и его «братья» — «старший» ssangyong rexton» и «младший» ssangyong actyon, кайрон имеет мерседесовское происхождение, т. к. разрабатывался на платформе и с участием специалистов мерседес-бенц. Это само по себе внушает к нему доверие. А стильный и эффектный дизайн кузова подтверждает репутацию могучего и надёжного автомобиля.