12.09.2014

Стремясь если и не перегнать, то хотя бы догнать «большую немецкую тройку» англичане решили выпустить свой самый компактный седан — Jaguar XE.

Примечательно, что модель была разработана полностью «с нуля», что позволило компании создать не только самый маленький, но еще и самый технологичный автомобиль в линейке представленных компанией машин.

В погоне за легкостью

Главная гордость ягуаровцев заключается в новой платформе, которая полностью состоит из алюминия! Ни один из потенциальных конкурентов XE похвастаться ничем подобным на данный момент не может. Причем при создании автомобиля использовался принципиально новый вид алюминия, который состоит исключительно из продуктов вторичной переработки. И если подобное техническое решение можно рассматривать своеобразную как дань моде, то наличие алюминия 6000 и AC300 – это вклад в надежность и жесткость машины. Благодаря новой платформе вес седана составил всего-навсего 1474 килограммов.

Спортивные манеры

Очевидно, что автомобиль марки Jaguar, да еще и с таким весом просто обязан быть быстрым. Топовый двигатель, объемом 3 литра и мощностью 340 лошадиных сил способен разогнать этого «легковеса» до 100 км/ч всего за 4.9 секунды. Более чем неплохой результат! Максимальная скорость ожидаемо, ограничена электроникой и составляет 250 км/ч. Кстати говоря, автомобиль имеет идеальные развесовку 50/50, что, конечно же, намекает на потрясающую управляемость нового седана.

Движки уровнем пониже будут, иметь при себе 200 и 240 л.с. в случае с бензиновой версией, а также 163 л.с. в случае с «дизелем». Бензиновые агрегаты будут четырехцилиндровыми с объемом 2 литра. Что касается дизельного движка, то это также «четверка», но объем его будет несколько больше — 2,2 литра.

14.09.2014

Из-за увеличивающейся потребности автовладельцев в мощности, производители машин разработали систему турбин. Первые турбины на автомобилях появились чуть более пятидесяти лет назад, и сегодня невозможно представить машину без их наличия.

Однако, машина остается машиной, склонной к поломкам. Одной из сложнейших и серьезных поломок двигателя автомобиля является поломка турбины.

Ремонт турбин автомобилей сложный процесс и осуществлять его должен квалифицированный специалист, с хорошим опытом и навыками в этой области.

Диагностика поломки

То, насколько эффективно будет отремонтирована турбина на Фольксваген, зависит от полной диагностики двигателя и выявления истинной причины поломки. Зачастую поломку различных частей двигателя списывают на поломку турбины, и в таком случае любой ремонт турбины не принесет эффекта, потому что поломка останется неисправной.

Зачастую, если автомобиль теряет мощность, то причиной этому сбои в системе управления. Именно по этой причине необходимо обращаться в специализированные автосервисы, к специалисту, чтобы своевременно и правильно установить, в какой области двигателя скрылась причина поломки. В процессе обследования автомобиля опытный автослесарь может указать на другие, обнаруженные им неисправности, которым надо уделить отдельного внимания. При этом некоторые указанные поломки, при условии помощи друзей и других водителей, которые уже сталкивались с такой задачей на своем авто, можно устранить своими силами, что заметно сэкономит расходы на ремонт в станции техобслуживания.

Этапы ремонта турбины

Ремонт турбосистемы состоит из нескольких основных этапов:

• сначала разбирается сама турбина;
• деталь обязательно оценивается на степень износа;
• все картриджи и трубки очищаются и промываются;
• все изношенные и неисправные детали турбины меняются на новые и турбина собирается обратно;
• и в самом конце проводится балансировка турбины специальным автосервисным оборудованием.

В ремонте двигателя используются только качественные запчасти от мировых производителей, на высокоточном оборудовании, благодаря чему работа турбины восстанавливается до начального заводского качества.

15.09.2014

Внешний облик автомобиля марки кабриолет BMW 6 серии невозможно не оценить по достоинству.

Кузов представлен в виде плоской вытянутой формы. Задняя часть автомобиля кажется немного увеличенной, придавая при этом определенную выразительность машине.

Приобретая автомобиль кабриолет BMW 6 серии, вы обзаведетесь уютной атмосферой в салоне, как при закрытом верхе, так и при открытом. Прекрасным дополнением, которое выделяет переднюю часть автомобиля, стали светодиодные кольца дневного света, поражающие взор своими элементами отделки. Индивидуальность кабриолет BMW 6 серии придает немного наклоненная вперед решетка радиатора, а также некий изгиб капота.

Вы не захотите выходить из салона автомобиля, заняв место водителя или пассажира. Поражает взор превосходная кожа, из которой выполнена мебель в салоне. Теплый оранжевый свет заливает салон, благодаря декоративной подсветке, служащей дополнительным оборудованием салона авто, поэтому можно взять на прокат кабриолет в Москве.

Мельчайшие детали, которые подчеркивают изящество салона, не могут стать незаметными при одном только взгляде на автомобиль. Спортивную элегантность кабриолет BMW 6 серии придают декоративные полосы отделки, а также некие хромированные вставки.

Динамические характеристики

Нажав всего лишь одну кнопку, вы можете включить систему динамического управления режима езды. Достаточно чуткий двигатель помогает осуществить переключение передач достаточно легко и быстро. Система Adaptive Drive является универсальным дополнительным оборудованием автомобиля. Некий шарм добавляет автомобилю возможность открыть верх и насладиться дуновением встречного ветра.

Роскошным автомобиль принято считать, благодаря встроенному дисплею управления высокого разрешения. Не может не поразить оснащение BMW 6 серии Кабриолета новыми адаптивными светодиодными передними фарами. Стоит отметить и оснащение автомобиля современной аудиосистемой лучшего звучания Bang & Olufsen.

18.09.2014

Автомобиль, который бы сочетал в себе лучшие качества вездехода, стильного спортивного болида и вместительного семейного транспорта, давно был мечтой многих водителей.

Дизайнерам и разработчикам KIA удалось воплотить ее в жизнь благодаря второй версии кроссовера Sorento, впервые выпущенной в 2013 году.

Внешний вид

Внешний дизайн нового Киа Соренто сохранил в себе все лучшие находки предыдущей версии и одновременно приобрел новые интересные черты. При первом взгляде на авто сразу бросается в глаза более удачный баланс между радиаторной решеткой и передним бампером.

Решетка стала изящной и миниатюрной, а бампер, наоборот, приобрел более массивные и брутальные очертания. Таким образом, в целом новый Соренто производит впечатление стильного, мощного и благородного стального зверя.

Противотуманные фары, которые так необходимы при плохой видимости, получили воплощение не только на передней, но и на задней части автомобиля. Так что теперь можно смело отправляться в путь при любой погоде. А если нужно взять с собой крупногабаритные вещи, то багажник кроссовера легко позволит это сделать. Размеры багажной двери значительно увеличились по сравнению с предыдущей версией Соренто.

Особенности интерьера

В зависимости от модификации, KIA Sorento может иметь два или даже три ряда сидений. Все сиденья обладают продуманной и очень удобной системой регулировки. Что немаловажно, в холодное время года всегда можно включить опцию их подогрева. При перевозке больших грузов второй и третий ряды легко складываются и превращаются в идеальную горизонтальную плоскость. Таким образом, объем багажника значительно увеличивается.

Рулевое колесо оборудовано новейшей системой FlexSteer, которая позволяет настроить управление автомобилем по индивидуальным ощущениям. В зависимости от настройки, руль может реагировать на малейшем прикосновении или, наоборот, приходить в движение после некоторого усилия.

Мощный кондиционер спасает от жары и духоты, бортовой компьютер регистрирует все технические параметры автомобиля, а стереосистема позволяет слушать музыку во всех существующих форматах. Одним словом, разработчики позаботились о каждой мелочи, которая сделает путешествие на Киа Соренто комфортным и интересным.

19.09.2014

История машин серии Renault Megane имеет достаточно долгую историю.

Совсем недавно стильная линейка получила вполне законное продолжение: в 2012-м году на рынок вышел Renault Megane Hatchback III. Новая машина получила массу положительных отзывов, учла запросы современной техники и стала изысканным примером элитного спортивного дизайна.

Эргономичный спорт дизайн

Машина привлекает своим компактным кузовом. В отличие от прошлых моделей французские разработчики на этот раз учли каждую деталь. Кузов смотрится эргономично и обтекаемо.

Аэродинамика машины актуальна как для передвижения в городском потоке, так и для скоростных поездок на загородных автобанах. При этом обтекаемость кузова выгодно сочетаются с его яркостью и естественностью. Дизайн автомобиля получился на 100 % успешным.

Изящный салон в элитном интерьере

Внутри автовладельцев ждёт масса приятных сюрпризов. Интерьер выполнен в роскошном стиле. Для водителя представлена кожаная обивка руля, тканевая оболочка сидений. По всему салону расположены декоративные вставки, стилизованные под алюминиевые панели. Тем не менее, лишние детали в машине отсутствуют.

Пятиместная компоновка идеально подойдёт для деловых поездок или для семейных путешествий. Багажник автомобиля вмещает 344 л, но при желании можно снять ряд задних сидений. В такой ситуации грузоподъемность увеличивается до 991 л.

Комплектации на российском рынке

На российском рынке новый Рено Меган 3 хэтчбек renault-arkont.ru/avtomobili/megane.html продается в двух основных комплектациях. Первая включает четырёх цилиндровый двигатели объемом 1,6 л. Силовой агрегат развивает мощность до 110 л. с. Двигатель дополняется 6-ступенчатой механической коробкой.

Второй вариант представлен уже в виде двухцилиндрового бензинового двигателя с максимальной мощностью 138 л. с.