Покупка колесных дисков — сложная задача не только для начинающих водителей, но и для автолюбителей со стажем. От этого зависит не только ваш комфорт, но и безопасность управления автомобилем. Выбирать диски нужно, отталкиваясь от марки авто. Диски на опель не сядут на Пежо и наоборот. Что значат все эти цифры/буквы в описании разных моделей дисков? Давайте попробуем разобраться.

Разновидности

По типу изготовления колесные диски делятся на три вида: литые, штампованные и кованные. Штамповка — самый бюджетный вариант, который идет в базовой комплектации недорогих автомобилей. Штампованные диски часто закрывают пластиковыми колпаками для придания авто более солидного/дорогого вида. Они очень износостойкие, не гнутся, не ломаются, без проблем рехтуются на любой шиномонтажке. Из недостатков можем выделить только отсутствие какого-либо дизайна. Тут уже каждый решает сам для себя, ему важнее внешний вид авто или его эксплуатационные характеристики.

Литые — оптимальный вариант в соотношении цена/качество. Изготавливаются из более легкого сплава, такого как алюминий. В плане ремонтопригодности литье значительно проигрывает штамповкам, но в плане внешних характеристик здесь не придраться. Литые диски могут быть разных форм и размеров, а с вкраплениями из мелких деталей они выглядят особенно стильно.

Что касается ковки, такие диски по карману не каждому. Они качественные, но очень дорогие. Метод горячей объемной штамповки, который используется для изготовления кованых дисков, обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла и отличную прочность при наименьшем итоговом весе изделия. Как вы уже догадались, производство затратное, поэтому и цена соответствующая.

Посадочный диаметр

Простыми словами — это окружность диска. Маркировка R15 означает окружность 15 дюймов. Буква R — это не радиус, но большинство неопытных продавцов пользуются именно этим термином. Диапазон допустимых диаметров дисков указывается в руководстве по эксплуатации авто. Превышать его не рекомендуем, так как может измениться работа подвески, негативно сказываясь на показателях износа ходовой части авто.

Если у вас есть вопросы или нужна помощь при выборе дисков, загляните на сайт https://avtodiski.net.ua. Здесь большой выбор автодисков по очень приятным ценам. Профессиональная консультация и внимательное обслуживание гарантированы.

Стоимость жидкого топлива в наших реалиях постоянно стремится вверх. И если автомобиль имеет большой годовой пробег, то топливные издержки рискуют оказаться крайне высокими. Эту проблему можно решить крайне легко, если как можно быстрее переоборудовать собственный автомобиль под сжиженный газ. Придется потратить относительно небольшие деньги на покупку и установку специализированного газобаллонного оборудования, но при пробеге достаточно большом пробеге это не столь большая сумма. К примеру, Вам необходимо поставить гбо на шевроле и Ваш годовой пробег составляет пусть даже 10 тысяч в год. При таком пробеге вы сможете экономить в год порядка 9 тысяч грн, другими словами установка ГБО окупится Вам за полтора – два года в зависимости от расхода автомобиля и стоимости самого оборудования. Теперь поговорим о нюансах при установке оборудования.

Баллон ГБО

Для сжиженного газа лучше приобретать прекрасно себя показавшие стальные баллоны. Здесь главное – нужно обращать внимание на толщину стенок, которая обязательно должна быть более пяти миллиметров, что позволяет в реальной практике выдерживать давление газа до 16 атмосфер. Именно под таким давлением сжиженный газ закачивается в баллон через ВЗУ (Внешнее Заправочное Устройство), которое при установке можно внедрить рядом с бензиновой крышкой. В любом случае в автомобиле появляется как ГК (газовый клапан), который перекрывает подачу газа при езде не бензине, так и БК (бензиновый клапан), который, соответственно, перекрывает подводку бензина в ДВС.

Топливные баллоны отличаются различными емкостями. Для большинства легковых автомобилей отлично подходят баллоны емкостью до 50 литров. Наиболее интересным решением, которое является еще и практичным установка баллона в виде запаски и соответственно и устанавливается данный баллон вместо запасного колеса. Если в вашем автомобиле нет места под полноценное запасное колеса (с завода стоит докатка), то разумнее будет установить стандартный баллон. Для «высокопрожорливых» автомобилей, разумно устанавливать баллонный большой емкости (90-100 литров), благодаря чему увеличиться пробег на одной заправке.

Редуктор и форсунки

Без редуктора автомобиль не поедет. Для сжиженного газа выгодно подбирать одноступенчатые редукторы, которые не обмерзают при работе, отличаются герметичностью, стоят дешево и с легкостью устанавливаются на любой автомобиль. Но при этом стоит учитывать мощность Вашего двигателя, дабы редуктор позволял вовремя дозировать необходимое количество газа, хотя при установке Вам посоветуют именно тот редуктор, который будет идеально подходить для Вашего авто.

И последним элементом, на который  стоит обратить внимание при заказе установке – это форсунки. Здесь стоит понимать одно – необходимо купить форсунки любого хорошо зарекомендовавшего себя бренда, но при этом быть уверенными, что это не подделка под этот бренд. Потому как во втором случае вы получите медленный впрыск, не точные дозировки и вследствие повышенный расход и все желание управлять автомобилем на газу. Потому лучшим вариантом будет покупка оборудование в компании установщика. Таким образом кроме правильного согласования оборудования вы получаете еще и гарантия качества  от одного до 3-х лет.

Некоторые автомобилисты до сих пор эксплуатируют свои автомобили на бензине. Но постоянное увеличение цены данного топлива заставляет задуматься о поиске более экономного варианта. Отличной альтернативой бензину может выступить газ. Сегодня уже немалое количество автомобилистов успешно используют данное топливо и их вполне устраивают все его характеристики. А вот тем, кто пока ещё находится в раздумьях, не помешает изучить прайс лист на установку ГБО — https://grand-gas.com.ua/price и, конечно же, все положительные и отрицательные стороны установки ГБО в автомобиле.

Газобаллонное оборудование. Каковы преимущества?

1. Самым первым достоинством, заслуживающим внимания, является экономия. Ведь если автовладелец переведёт собственное транспортное средство на газ, то он сможет экономить достаточное количество денег. В особенности, когда человек проезжает на своем авто более 10 тысяч в год.

2. После установки ГБО в автомобиль двигатель начинает работать плавней и тише. Все это обосновано тем, что пропан-бутан в цилиндрах гораздо дольше горит. Хотя это справедливо только лишь при правильной настройке и установке четвертого поколения.  Кроме того, коленвал и цилиндропоршневая группа не подвергается серьёзным нагрузкам.

3. Двигатель на газу работает намного дольше, если сравнивать его эксплуатационный срок с использованием на бензине. Так происходит по той простой причине, что составляющие двигателя подвержены в данном случае меньшим нагрузкам. Вследствие всего этого мотор способен прослужить порядка 20 тысяч километров дольше.

4. Запас хода всегда возрастает. При установке ГБО в автомобиль, водитель запросто может применять в качестве топлива, как газ, так и бензин. В результате, если один вид топлива закончился, можно использовать второй. К тому же, чтобы переключиться на другое топливо, не нужно осуществлять какие-то сложные манипуляции.

5. Если автомобилист заинтересован в экологичности топлива, то ему рекомендуется отдать предпочтение именно газу. В его составе намного меньше вредных составляющих, которые негативно отражаются на окружающей среде.

К минусам стоит отнести такие качества:

1. За монтаж ГБО понадобится отдать немало денег. К тому же, само оборудование тоже стоит довольно дорого.

2. После того, как специалисты установят газобаллонное оборудование в машине, пространство в багажном отделении заметно уменьшится. Либо Вам придётся сменить запаску на докатку, что доставляет немалых хлополотов и переживаний в случае прокола колеса.  Поэтому туда теперь не вместится много различных вещей, которые ранее успешно перевозились.

3. ГБО нуждается в периодическом контроле. В противном варианте могут произойти серьёзные неприятности.

Для минимизации топливных издержек в наших реалиях, когда цены на жидкое горючее постоянно имеют тренд к росту, водителям выгодно переводить собственное автотранспортное средство на сжиженный газ. Последний вид топлива стоит дешево, но твердо гарантирует при сгорании исключительно высокую калорийность. Но чтобы все работало должным образом, водителю нужно выбрать и установить в автомобиль правильное газобаллонное оборудование.

Желательно, чтобы это оборудование было подобрано и продано ВАМ одной компанией. Так вы уменьшите риск некачественных и несогласованных компонентов с Вашим авто. Сейчас в Киеве на СТО «ГБО Сервис» можно подобрать уже готовые комплекты в зависимости от ваших предпочтений и размера кошелька, подробнее по ссылке gboservice.ua/tseny.html можно узнать цены на выше упомянутые комплекты. Кроме этого, нужно подумать о правильной настройке газо-баллонного оборудования, потому как «корявая» установка и настройка может отбить желание ездить на данном топливе. И это еще раз говорит о том, что только сертифицированное СТО способно предоставить и качество, и цену и гарантию.

Газовые баллоны

Теперь подробнее о некоторых компонентах. Уже стало традицией, что для сжиженного газа в виде пропан-бутана лучшим выбором окажутся стальные баллоны, которые изготавливаются из прочной углеродистой стали Ст3сп, ценной тем, что она не только выдерживает высокое давление газа (до 15 атмосфер), но и способна к свариванию электрической сваркой. Как следствие, стоимость данных версий баллонов находится на крайне низкой отметке – их может купить и бесплатно установить практически любой водитель.

Емкость стальных баллонов сильно варьируется. Для легкового автотранспорта идеальным решением окажутся баллоны, емкость которых не превышает 90 литров. В последнем случае, если такой баллон установить в багажнике автомобиля со средним литражом, пробег составит не менее трех сотен километров!

Но можно подобрать баллоны, емкость которых составляет 40-60 литров. Если же автомобиль не имеет багажника, то все равно можно использовать топливные баллоны. Для этих целей докупаются тороидальные версии баллонов, которые имеют форму правильного круга. Они инсталлируются в нишу запасного колеса, имеют литраж не более 42 литра и твердо гарантируют пробег транспортного средства не менее 250 км!

Редуктор

Отдельно стоит сделать акцент на редукторах. Самыми надежными в этой линейке остаются двухступенчатые редукторы, оснащенные дополнительными смесительными камерами малой (не более 30 мл) емкости. В последнем устройстве редуктор постоянно омывается горячим теплоносителем, что позволяет ему оставаться в работоспособном состоянии даже при высоком расходе газа. Данные версии редукторов отлично подходят для большинства большегрузных автомобилей. Но если важно установить недорогой и практичный редуктор на легковой автомобиль, то вполне можно купить одноступенчатый редуктор, ценный в плане более легкой инсталляции. В любом случае, какой бы редуктор не выбрал автолюбитель, все ГБО окажется герметичным и сможет гарантировать работу ДВС дешевым топливом на протяжении долгого времени.

Согласно постановления кабинета министров Украины N 607 от 21.07.2010 года. «Порядок переоборудования ТС», а именно пункт 1.

В каких случаях необходимо оформлять переоборудование авто:

• Если переоборудование изменило массу авто
• Произошло изменение центра тяжести
• Изменился тип двигателя
• Изменилась мощность двигателя
• Изменился вес двигателя
• Изменения коснулись тормозной, рулевой системы
• А также если автомобиль переоборудован для работы на газу.

Переоборудование автомобиля для работы на газу (не важно каком пропан-бутан, метан) требует оформления. И именно этот порядок и определяет каким образом данный процедура выполняется.

В течении 10 дней после установки ГБО вы должны приехать на автомобиле в сервисный центр МВД и с документами, которые перечислены ниже.

Документы необходимы для оформления ГБО

• Паспорт владельца авто;
• Идентификационный код;
• Свидетельство о согласовании конструкции (выдается установщиком)
• Акт тех экспертизы (выдается установщиком);
• И собственно автомобиль с уже установленным ГБО.

Если все документы в наличии и соотвествуют формам работник сервисного центра сверит номера, у вас заберут старое свидетельство и регистрации ТС и выдадут новое с уже добавленной отметкой тип топлива – S (смешанное топливо).

Отметка тип топлива (тип пального) P.2 бывает:

B – бензина
D – дизель
S – смешанный