Практичные и надежные автомобили известного французского производителя обрели немало поклонников в Украине. Благо, модельный ряд Renault удовлетворяет максимум базовых запросов автовладельцев. Правда, многие владельцы иномарки сразу же включают режим экономии, заливая недорогое и неподходящее масло, до последнего игнорируя явные указания на неполадки и объезжая центры диагностики десятой дорогой. Хотя в противовес этому можно довольно недорого купить б/у запчасти Renault Kangoo на сайте https://autoflesh.com.ua/ и компенсировать частые ремонтом недорогими запчастями.

Рано или поздно приходится мириться с суровым вердиктом мастеров, указывающих на срочность замены отдельных запчастей, а то и целых узлов Renault. Худшее, что можно придумать в этом случае – продолжать неграмотно экономить и покупать откровенно дешевые детали кустарного производства. Впрочем, цены на заводские оригиналы могут отпугнуть даже автомобилистов, привыкших покупать все лучшее.

Есть и достаточно разумный способ сбережения бюджета – покупка деталей, которые сняли с вполне новых авто, которые оказались на разборке после аварии. Это те самые брендовые комплектующие, которые прошли тщательный контроль качества, но уже какое-то время эксплуатировались. Более того, если позаботиться о соблюдении элементарных правил подбора, такие комплектующие идеально подойдут для конкретных моделей авто.

Иными словами, запчасти с разборки, купленные у надежных поставщиков столь же функциональны, как новые комплектующие для Рено, а стоят они при этом намного дешевле. Поскольку Renault – надежные машины с большим запасом прочности, очень часто на разборке оказываются машины, отдельные детали которых имеют минимальный износ. Они становятся находкой для тех, кто ищет именно такие запчасти по минимальной цене. Если сравнивать с оригиналом, они обойдутся в несколько раз дешевле.

Если посмотреть отзывы покупателей автозапчастей в магазине AutoFlesh, являющемся одним из самых надежных торговых площадок, можно составить четкое представление о том, какие преимущества деталей с разборки отмечают конкретные автовладельцы. Разборка для большинства из них стала реальной возможностью существенно сэкономить на ремонте за счет покупки недорогих и точно подходящих деталей с очень быстрой доставкой по Украине. Поскольку специалисты AutoFlesh самостоятельно поставляют комплектующие из Франции, они продаются на максимально лояльных условиях – без посреднических накруток и с повышенным вниманием к потребностям каждого клиента.

В этом году ведущие производители авто познакомят общественность со своими обновленными версиями и без того популярных моделей. Например, нынешней весной французский концерн представит пятую генерацию хэтчбека Renault Clio. Давайте поговорим о экстерьере, интерьере, технической части и нюансах техобслуживание Рено в процессе эксплуатации.

Внешний вид

История модели, которая за рекордно короткое время завоевала сердца многих европейских автолюбителей, берет свое начало с 2012 года. Машина востребована и сегодня. Несмотря на это производитель решил модернизировать ее с учетом тенденций на рынке и предпочтений потенциальных покупателей. Надо признаться, у специалистов компании получился автомобиль с по-настоящему привлекательной внешностью.

Прежде чем говорить о конструктивных особенностях кузова, узнаем мнения специалистов. Они относят хэтчбек пятого поколения к революционным автомобилям. Если верить представителям производителя, многое в облике авто перенято у прототипа Рено Меган. При этом новинка получила множество уникальных и в какой-то степени дерзких дизайнерских решений.

А теперь перейдем непосредственно к особенностям экстерьера хэтчбека. Его передняя часть хвастается:

• интересным, рельефным капотом, на котором выступает четыре ребра;
• непривычной и, в тоже время, примечательной решеткой радиатора, облагороженной большим фирменным знаком;
• растянутой светодиодной оптикой, с краев которой расположены так называемые клыки дневных огней;
• воздухозаборником недетского размера;
• глубокими боковыми нишами бампера, в которые посажены противотуманные фары.

Все это смотрится гармонично и входит в единую композицию, выделяющую авто на фоне конкурентных хэтчбеков.

Перейдем к осмотру боков француза. К местным достопримечательностям можно смело отнести стильно оформленные оконные ряды с хромированными кантами. Линия подоконника сначала плавно поднимается, а затем резко взлетает над задней аркой. Также в глаза бросаются выштамповки в виде линий под зеркалами и вмятин внизу дверей. Ради справедливости следует отметить хромированные накладки между циркульными арками и легкосплавные диски с уникальным узором. В качестве обувки производитель использовал низкопрофильную резину.

Главные фишки задней части обновленного Renault Clio:

— верхний спойлер, выполненный в виде козырька, который является логическим продолжением крыши;
— фонари со светодиодной начинкой. Плафоны задней оптики частично расположены на большой двери багажного отсека. Кстати, углы фар и фонарей хорошо видны с боков авто, они заходят на крылья;
— темная нижняя защита, облагороженная сверху хромированной полосой.

Экстерьер французской новинки – это пример идеального сочетания минимализма и роскоши.

Шумоизоляция у модели более ранней версии оставляла желать лучшего. У ее нового варианта подобной проблемы нет, так как специалисты приложили немало усилий для того, чтобы избавить новинку от зазоров.

Салон

Фанаты модели, оказавшись в салоне обновленного хэтчбека, будут приятно удивлены масштабным изменениям. Как и ранее, производитель сделал ставку на высокотехнологичное оборудование. Львиная доля фишек интерьера соответствует таковым стиля Smart Cockpit.

Водительское место оснащено удобным рулем с шестиугольной объемной сердцевиной, в центре которой красуется логотип компании. Прибавьте к этому блоки управления с почти идеальной топографией блоков управления. Под высоким козырем панели прописана полностью оцифрованная умная приборка. Педали оснащены металлическими накладками.

Над передней консолью возвышается дисплей развлекательного комплекса, ниже ультрасовременная мультимедийная система с дефлекторами.

Конструкция передних кресел включает удобные подголовники, несколько тонковатые спинки и выраженные боковые поддержки. Между сидениями имеется подлокотник. Правда, он не столь широкий и длинный, как хотелось бы.

Что касается вместимости багажного отделения, если задние кресла разложены, она равна 390 л.

При почти 4,5-метровой длине значение ширины и высоты авто составляет 1,79 и 1,44 м.

Не упустим возможность познакомить вас с комплектацией обновленного хэтчбека. Купив стильного городского француза, его владелец получит машину с мультифункциональным рулевым колесом, 7- или 10-дюймовым сенсорным дисплеем, безотказным навигатором, климатической системой, управляемой посредством умного блока, стандартными 15-дюймовыми дисками, электрическими стеклоподъемниками.

Техническая комплектация

В качестве силовых агрегатов производитель предлагает:

• — 90-сильный, 1,5-литровый дизельный мотор (+ 5-диапозонная МКПП);
• — бензиновый движок, в котором кроется 100 или 117 лошадок;
• — 115-, 140- или 160-сильное сердце (+ 6-ступенчатая механика или автомат с семью передачами).

На европейском рынке машина стоит порядка 13 тыс. евро.

Авторазборка – это процесс разборки целого автомобиля на запчасти с целью последующей перепродажи. Покупка б/у комплектующих стала особенно актуальна во времена кризиса, так как многие автолюбители желают сэкономить. Разборка Рено Кангу, что представлена на сайте компании «РеноМастер» — это качественно отреставрированные детали, имеющие гарантию.

Опытные автомобилисты с недоверием относятся к подержанным деталям, однако, приобрев комплектующую по низкой цене, но зачастую оригинальную, Вы только выигрываете. Особенно, если ещё и сможете самостоятельно её установить. Такой вариант намного лучше покупки нового китайского аналога. А гарантия на деталь, предоставляемая многими продавцами авторазборок, только подтвердит её качество. На разборке Рено Кангу Вы сможете приобрести кузовные детали, идентичные по цвету с Вашим авто – бампер, крыло, багажник, зеркало, капот, решетка радиатора и др., а так же комплектующие основных узлов – генератор, кпп, стойки и многое другое.

Советы при выборе разборки Рено Кангу

Вопрос выбора разборки Рено Кангу может стать перед любым владельцем данного авто. Какую информацию следует знать:

• Отзывы реальных клиентов, советы знакомых, срок работы разборки на рынке, обращение специалистов к посетителю, опыт мастеров;
• По возможности, самостоятельно посетите авторазборку, чтобы увидеть всё лично;
• Изучите ассортимент, цены, условия оплаты и доставки, наличие гарантии в нескольких заведениях;
• Выбирайте узкоспециализированную разборку Рено Кангу – специалисты будут лучше знать строение Вашего автомобиля;
• Профессиональным авторазборкам не сложно предоставить реальные фото и видео покупателю в другом городе;
• Подтверждение надежности места покупки б/у детали – это гарантийное обслуживание, возможность возврата, нанесение маркировки;
• Стоит осторожно относиться к тем продавцам, которые настойчиво требуют предоплату, ссылаются на сложности со складом, плохо понимают в устройстве авто или обещают без уточнения наличие всех деталей – это могут быть мошенники.

Ремонт автомобиля – всегда затратное и трудоемкое дело. Рено Канго – это не просто транспорт, это помощник, без которого сложно оставаться надолго, поэтому каждый владелец предпочитает решить проблему быстро. Если хотите найти качественные запчасти по низкой цене – остановите свой выбор на разборке Рено Канго.

Потому как Renault Sandero является «народным избранником», то и выбор разных конфигураций сборок не должен отделять его от этого звания. В этом плане создатели постарались на славу. Хотя практически все автомобили Рено имеют довольно богатый «мир» комплектаций каждой модели.

Двигатель

И на данный момент выбирать приходится из довольно приемлемого списка двигателей — 102, 84 и 75 лошадей. Оговорим сразу, что чем мощнее двигатель, тем он более «прожорливее», поэтому надо сразу определить все за и против с вашим бюджетом. Если главное в выборе экономичность, то стоит выбрать мотор 1.4 литр, а с неплохой мощностью 75 л.с. Также можно выбрать и «золотую середину» представленного набора, восьмиклапанный мотор 1,6 литра с довольно хорошей мощностью 84 лошадиные силы. При этом стоит понимать, что на трассе с двигателем 1,4 будет нелегко, а ремонт и сервис Рено в Киеве для любого из них будет одинаковый.

Небольшая по мировым меркам японская фирма Субару уже 60 лет производит легковые автомобили. Полноприводный кроссовер Форестер выпускается с 1997 года. За два десятка лет сменилось 4 поколения этих автомобилей. В 2018 году пришло время очередной модернизации, и мир увидел пятую генерацию легендарного кроссовера. Премьера состоялась в марте на автосалоне в Нью-Йорке.

Основные отличия новой модели

Новый Субару Форестер остался верен основной концепции Субару: постоянный полный привод и оппозитный двигатель никуда не делись. И несмотря на то, что в оснащении машины появился целый ряд отличий и дополнений запчасти на Субару в Киеве по-прежнему можно приобрести на сайте optimal-auto.com.ua

1. В сравнении с предыдущей моделью изменились габаритные размеры кроссовера: длина подросла на 15 мм, в ширину машина увеличилась на 20 мм. Расстояние между передней и задней осью увеличилось на 30 мм. В высоту машина уменьшилась на незаметные 5 мм. Клиренс остался прежний — 220 мм.
2. Появился обогрев руля.
3. Теперь на машину устанавливают электронный помощник водителя EyeSight, который контролирует расстояние до препятствия впереди и помогает снизить скорость.
4. В самой дорогой комплектации появилась система X-Mоde, которая теперь имеет два режима работы.
5. Обогрев заднего дивана имеет две степени нагрева. Спинки сидений задних пассажиров теперь можно регулировать по наклону.
6. Само заднее сиденье теперь можно разложить так, что получается ровная площадка площадью больше 2 кв. м. Ширина проема багажника теперь — 1300 мм.
7. Увеличилась жесткость кузова, благодаря чему машина лучше управляется на скорости.

В наше время многие автопроизводители идут по пути уменьшения рабочего объема двигателя и внедрения турбонаддува, но только не Субару. Инженеры из города Ота отказались от использования турбонаддува на новой машине в пользу надежности. Теперь Субару Форестер предлагают только с атмосферной классикой — моторами рабочим объемом 2 литра или 2,5 литра, которые выдают соответственно 150 и 185 л. с. Если машину 4-го поколения можно было купить с традиционной механической трансмиссией, то сейчас от нее полностью отказались в пользу вариатора.

Ведущие фирмы оснащают свои машины электронными помощниками, которые помогают водителю контролировать расстояние до препятствия впереди и могут даже снижать скорость при необходимости. Субару не осталась в стороне и тоже предложила на новом Форестере аналогичную систему EyeSight. Но справедливости ради стоит отметить, что идеальной ее работу пока не назвать. Впрочем, идеальную подобную систему пока не создал никто.

Поскольку 5-е поколение Форестер производится на новой платформе, немного изменились размеры кузова и колесная база. Теперь разложенное заднее сиденье образует с багажником ровную площадку. Увеличилась ширина багажного проема, уменьшилась погрузочная высота. Все это сделало перевозку вещей заметно удобнее. При необходимости можно даже с комфортом переночевать в машине, в распоряжении путешественника ровное спальное место длиной более 2 метров. При дорожном просвете 220 мм это может быть удобно для рыбаков.

Из недостатков можно отметить традиционное для Субару архаичное оформление интерьера салона, которое не меняется многие годы, и более высокую цену, по сравнению с конкурентами. Это основные причины относительно небольшой популярности марки Субару в нашей стране.

Судя по тому, как упорно инженеры Субару идут своим путем, игнорируя основные мировые тенденции, они уверены в своей правоте. До сих пор так оно и было. В планах Субару использовать новую платформу до 2025 года, а это значит, что история Субару Форестер еще долго не закончится.