На улице уже довольно прохладно и зима уже «на пороге»? Тогда пришло самое время «переобуть» свою машинку в зимние шины. Ответственные автолюбители задумываются о выборе зимних покрышек заранее. Какой должна быть хорошая зимняя резина на авто? Главный вопрос, которым задаются автомобилисты при поборе шин.

Основные характеристики хорошей зимней покрышки

Как и любая другая шина, хорошая зимняя авторезина, в первую очередь, должна быть качественной и надежной. Если покрышка качественно сделана, она и прослужит дольше, и будет более износоустойчива. Также такое колесо обязано обеспечить максимальное сцепление с дорогой в любых условиях, хорошую управляемость и минимальную шумность. Кроме того, покрышка должна подходить по размеру под колесные арки вашего транспортного средства.

Размер шин или что нам следует знать о типоразмере резины

При подборе шин на автомобиль, главный критерий, на который следует обращать внимание, это их размер. Как разобраться с типоразмером шины на зиму? Такая информация всегда прописывается в техдокументации вашего транспортного средства или на старых колесах. Например, вы увидели надпись 225 50 r17, это означает, что вам нужна покрышка шириной 225 мм, с профилем 50% и диаметром 17 дюймов.

Маркировка зимних шин

Независимо от сезонности, типа и бренда, все покрышки одинаково маркируют. С помощью латинских букв и цифр производитель указывает основные параметры колеса. Выглядит маркировка примерно так: 215 65 r16 – это основные размеры шины: ширина, профиль и диаметр. Кроме этого, могут указываться и другие характеристики – сезонность, дата производства и т. д.

Ассортимент зимней резины на мировом рынке

Недостатка зимней резины сегодня автомобилисты не ощущают. Множество отечественных и зарубежных производителей предлагают довольно качественную и надежную продукцию, которая вполне доступна потребителю. Неплохие характеристики имеет европейская продукция, например, финские покрышки Nokian. Компания Нокиан специализируется на выпуске авторезины для сложных климатических условий и стран со снежной зимой.

Обратите внимание на продукцию азиатских брендов, таких, как южнокорейский холдинг Ханкук. Есть и международные корпорации, производящие довольно конкурентоспособную продукцию – Матадор.

Купить продукцию названных и других брендов можно в Украине по доступным ценам. Помочь с покупкой готов интернет-магазин Vsekolesa в Киеве. Мы гарантируем высокое качество нашего товара и приемлемую стоимость.

Буквально 3-4 года назад в правила дорожного движения Украины были внесены ряд изменений и одно из них касалось обгона. А именно исключения из ПДД пункта 14.1 в котором было сказано, что обгон нерельсовых ТС разрешено только слева. Скорее всего это и послужило некоторым недопониманием в трактовке правил дорожного движения. Появились такие категории водителей, которые доказывали, что теперь обгон справа разрешен. Но по факту исключения данного пункта ничего не изменило.

Почему исключили пункт 14.1 и почему обгон справа невозможен?

Для разъяснения данной несуразицы следует обратиться к понятиям обгон и опережение.

Обгон – это опрежение ТС связанное с выездом на встречную полосу движения. То есть обогнать справа – невозможно, потому как у нас действует правостороннее движение. И справа можно выполнить только опережение.

Опережение – это движение Вашего ТС сос скоростью превышающей скоростью попутного автомобиля. Понятно, что без выезда на встречную сторону. Другими словами если дорога по которой вы движетесь имеет 2 и более полос, то абсолютно не важно с какой стороны вы будете объезжать (опережать) попутное транспортное средство справа или слева – по факту это будет опережение – и оно не запрещено правилами дорожного движения.

И еще раз, для тех, кто не понял…

Когда можно обгонять справа?

Если дорога имеет 2 полосы движение или более, то вы можете выполнять опережение с любой стороны. А обогнать справа невозможно по определению.

На данный момент требования к велосипедистам со стороны полиции довольно лояльные, а все потому что у нас в стране нет необходимого оборудованых велосипедных дорожек, нет вело парковок,  нет четкого понимания, что велосипедист это тоже участник дорожного движения. Зачастую со стороны водителей (некоторых) можно увидеть некоторое неуважение к данным транспортным средствам, можно даже увидеть на наших дорогах, когда происходит полное игнорирование лица управляющего велосипедом. Но в то же время каждый велосипедист должен соблюдать правила дорожного движения и за невыполнения ПДД в админ кодексе предусмотрены штрафы для велосипедистов, кроме этого каждый велосипед должен быть оборудован для движения по дороге.

Требования к велосипеду

Согласно параграфу 6 ПДД Украины велосипед должен быть оборудован:
— звуковым сигналом
— Светоотражателями
— в ночное время фонарями

Требования к велосипедисту(там)

 — Движение по дороге разрешено только лицам достигшим 14 лет
— Двигаться по дороге разрешено только в колоне
— Перевозить грузы не мешают управлять велосипедом

Велосипедисту запрещено

• Управлять своим ТС с неисправными тормозами
• Передвигаться по дороге при наличии велосипедной дорожке
• Двигаться по тротуарам
• Передвигаться по городу (автомобильной дороге) без помощи рук

Как итог можно  ответить на вопрос:

Когда велосипедист может ехать по дороге

Если Ваш велосипед оборудован для перемещения по дороге (см. требования к велосипеду), если вы выполняете все требования к велосипедистку и не нарушаете ПДД. При этом рядом с дорогой нет велосипедной дорожке, водитель велосипеда не только может ехать по дороге, но и обязан по ней передвигаться.

Данный вопрос, а именно можно ли ехать велосипедисту по тротурару возникает как только вы на тротуаре сталкиваетесь с велосипедом, а учитывая тот факт, что велосипедисты двигаются с намного большей скоростью нежели пешеход, то возниет мысль, а кто здесь прав. И у нас ни велосипедисты, ни пешеходы, как правило, ПДД не читали, а если и читали, то только в ознакомительных целях.

Можно ли на велосипеде передвигаться по тротуару?

В правилах дорожного движения Украины существует целый параграф №6 посвящённый требованиям к велосипедистам. Советуем с ним ознакомиться, а также со штрафами которые могут быть наложены на велосипедиста.

Так вот согласно пункту 6.6 велосипедисту запрещено:

Подпункт в – двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам. Исключения составляют дети до 7 лет. Во всех остальных случая движение велосипедистов по тротуару запрещено.

Согласно параграфу 15 – Остановка и стоянка действующих правил дорожного движения. Подпункт 15.9 – г

Стоянка запрещена на пешеходный перехода и ближе 10 метров с обеих сторон, кроме случае, когда вы предоставляете преимущества в движении.

Аналогично за 10 метров до перекрёстков также запрещена остановка.

Согласно ПДД остановка – это прекращение движения до 5 минут для посадки и высадки пассажиров. Соответственно если в правилах указано, что остановка запрещена, то согласно подпункту 15.10 – а стоянка запрещена во всех местах, где запрещена остановка.

В итоге отвечая на поставленный вопрос, имеем —  парковаться запрещено вблизи пешеходного перехода по 10 метров в каждую сторону.

Штраф за парковку в неположенном месте составляет 255 грн