Блог Страница 253

Выбор грузовой резины: виды шин и рекомендации по подбору

0

imageВодителям крупногабаритных транспортных средств и спецхтехники важно обеспечить максимально комфортные и безопасные условия движения. Одним из элементов, который может положительно или негативно сказаться на управлении, является резина. Вниманию автомобилистов представлен огромный ассортимент покрышек, которые можно купить на офлайн-площадках или воспользоваться услугами продажи шин в интернет-магазине. Второй вариант намного удобнее, ведь электронный каталог демонстрирует большой выбор продукции многочисленных брендов, в наличии всегда есть необходимые размеры, а оперативная доставка избавит от трудностей, связанных с транспортировкой. Далее мы расскажем, на что обращать внимание при выборе резины и где найти качественную продукцию, которая позволит быть уверенным в каждом манёвре и езде в целом.

Классификация грузовых шин

В поиске идеального комплекта необходимо учитывать различные факторы. Ассортимент покрышек классифицируется по сезону, оси установки и особенностям протекторного рисунка. В первой категории, как и резина для легковых транспортных средств, представлены летние, зимние и универсальные модели. Каждая разновидность адаптирована под морозный или знойный период. А всесезонные модификации — идеальный выбор для водителей, которые на протяжении всего года находятся в поездках не только по стране, но и по другим регионам. Такие модели отлично адаптируются к погодным условиям, позволяя чувствовать себя комфортно и безопасно.

Второе правило, которое помогает совершенствовать рулевое управление и сократить тормозной путь, — это правильная установка. В зависимости от оси различают такие виды грузовых шин:

  • на рулевую;
  • на ведущую;
  • для прицепов.

В данной категории также представлены универсальные модели. Они могут устанавливаться на любую ось, не влияя на качество движения и характеристики транспортного средства. Резина также отличается протекторным рисунком. Им определяется не только рекомендуемая ось установки, но и тип полотна, по которому планируется движение.

Дорожные варианты отлично подойдут для езды по асфальту и автомагистралям. Они характеризуются минимальным уровнем шума, плавностью преодоления небольших препятствий. Для движения по бездорожью лучше отдавать предпочтение моделям повышенной проходимости или направленного действия. Они устойчивы к нагрузкам, имеют отличную дренажную систему и тягово-сцепные свойства. Для всех типов дорожного полотна подойдут универсальные варианты с протекторным рисунком в виде шашек или рёбер.

Правильный выбор

Чтобы выбрать грузовые покрышки, необходимо учитывать многочисленные элементы и факторы. Следует знать технические характеристики транспортного средства, понимать, в каких условиях оно будет эксплуатироваться. Помочь в поиске могут специальные таблицы от дистрибьюторов, в которых указаны основные спецификации моделей.

Выбирая покрышки в интернет-магазине, воспользуйтесь фильтрами или услугами консультантов. Также важно убедиться в качестве конструкции. Чтобы приобрести безупречные по уровню исполнения модели, которые в течение длительного срока службы не утратят своих эксплуатационных характеристик, покупайте комплекты у надёжных импортёров. Они предоставят гарантию качества.

Такой компанией является «Километр». На сайте фирмы можно ознакомиться с ассортиментом предложений, купить легковые шины или грузовые модели. Выбор товаров не ограничивается покрышками. Компания предлагает запчасти, инструменты, масла, оригинальные аксессуары и диски для транспортных средств, а также строительные материалы и электрооборудование. Клиенты фирмы отмечают привлекательные цены, большой выбор товаров, первоклассный уровень обслуживания.

Шины Firestone Winterhawk 3. Обзор и характеристики.

0

imageЗимняя шина из среднего ценового сегмента — Firestone Winterhawk 3. Продукция этого производителя, входящего в структуру Bridgestone, ещё не так популярна на отечественном рынке, но привлекательная цена и хорошее качество постепенно поднимают планку популярности шин Firestone.

Зимняя резина фрикционного типа или как в народе любят говорить – «липучка». Выпускается только для легковых автомобилей. Среди достоинств, следует выделить надёжное сцепление со скользкой и заснеженной дорогой, хорошую управляемость, износостойкость, экономичность.

Третье поколение линейки Winterhawk 3 получило ещё более усовершенствованный дизайн, а с ним и более качественный набор характеристик. Так по проводимым тестам  различных компаний данные шины по всех параметрам находятся в топ 10 лучших шин и не отстают от лидеров, цена которых выше Firestone.

Протектор направленный. По центру расположены два ряда блоков. В плечевой зоне расположены открытые, широкие блоки. Поверхность блоков протектора покрыта густой сетью зигзагообразных ламелей. Центральную часть от плечевой зоны отделяют широкие круговые канавки. От центра к плечевой зоне в поперечном направлении расположены широкие дренажи. Дренажная система эффективно выводит как воду, так и попавший снег. В третьем поколении модели увеличено количество кромок зацепления, которые улучшают сцепление шины на льду или снегу.

Использование современного компаунда с диоксидом кремния, позволило на треть в сравнении с предыдущей версией, увеличить ресурс шины. Благодаря применению облегчённых материалов конструкции покрышка на 6% легче, что положительно сказывается на динамических характеристиках и расходе топлива. Резина при любой температуре сохраняет свою эластичность и прочность.

Следует отметить, что модель Firestone Winterhawk 3 неоднократно тестировалась многими европейскими журналами и ассоциациями, в том числе: ADAC, Autobild. Несмотря на то, что модель не заняла верхние позиции тестов, проиграв более именитым и дорогим брендам, рекомендована специалистами к эксплуатации. Модель позиционируется, как среднеценовая, поэтому, понравится водителям, для которых важны качество и цена.

Давление в шинах автомобиля. Опасность высокого и низкого давления

0

imageРекомендуется соблюдать нормы давления в шинах вашего автомобиля, указанное производителем. Эти параметры можно обнаружить на стойке кузова или на крышке бензобака, что довольно редкое явление. Так же наклейка с подсказками может быть на водительской двери. Если вы собираетесь измерить давление в шинах, это нужно делать только на холодные шины. Холодными считаются шины, которые пробыли без движения не меньше пяти часов. Следует также учитывать, что давление в передних и задних шинах может быть разным, если это рекомендовано конкретно для вашего автомобиля, либо одинаковым. Давление так же может меняться в зависимости от температуры на улице. К изменению в 0,1 бара приводят колебания температуры окружающей среды в 10 градусов по Цельсию. Соответственно, если давление упало больше чем на 0,2 бара и при этом подкачка до уровня производилась недавно, то скорее всего нужно разобраться где спускает шина?

Опасность низкого и высокого давления в шинах

Если давление в ваших шинах меньше нормы, это неминуемо приведет к деформации шины, она будет нагреваться во время движения и ыкрайние дорожки протектора износятся очень быстро. В худшем случае такое состояние колес может привести к деформации дисков при попадании в яму. К тому же спущенные шины увеличивают расход топлива. Если же давление наоборот слишком высокое, больше изнашивается средняя часть протектора. При езде на перекаченных шинах сидящие в салоне пассажиры и сам водитель будут ощущать все прелести российских дорог, при попадании в яму увеличивается риск разрыва шины. Разное давление во всех колесах — самое опасное, что может быть. Управляемость автомобиля снижается, во время движения машину будет вести на бок.

Но существует ряд ситуаций, когда намеренное понижение давления оправданно. Например, можно слегка спустить шину, если вы хотите повысить проходимость автомобиля, или забуксовали. Оказавшись в ледяном плену на летней резине, снизьте давление в шинах на бар, это позволит аккуратно доехать до ближайшей шиномонтажки.

Как часто измерять и регулировать давление в шинах?

Если ваш автомобиль не оборудован электроникой, контролирующей давление в колесах, рекомендуется делать это ежемесячно, и обязательно проверять давление перед поездкой на большие расстояния. Но большинство современных авто с «мозгами» самостоятельно следят за давлением в шинах и заблаговременно предупреждают водителя о необходимости регулировки. Следует учитывать такие факторы как перегруз автомобиля, состояние дорог по вашему обычному маршруту или дорожного покрытия на скоростных автомагистралях. Если автомобиль перегружен, рекомендуется поднять давление в задних колесах, чтобы сберечь нагруженные задние шины. Так же производители советуют повышать давление, если вам предстоит долгая дорога по скоростному автобану.

Стоит ли покупать бу шины? Оценка перед покупкой.  На что обратить внимание?

0

Учитывая, что цена хорошего комплекта шин иногда превышает заработную плату среднестатистического владельца автомобиля. Приходится задумываться о покупке шин с пробегом. Многие к этому относятся скептически, но при правильном подходе можно найти хорошие бу шины проверенного производителя, которые прослужат намного дольше тех же новых китайских аналогов.

Правильный подход к покупке бу шин

Первое на что стоит посмотреть при покупке резины – это дата производства. При чем это относится не только к бу шинами, но и к так называемым новым, которые пролежали на складе несколько лет.  Практически все производители рекомендуют менять резину каждые 5-6 лет, конечно же, все это зависит от большого количества факторов, в том числе и правильность хранения данной резины, но все же если это резина как у нас на фото показано, выпущена в 11 году, а сейчас уже заканчивается 18 год. Нужно внимательно отнестись к тому насколько эта резина пригодна для покупки.

Также стоит обратить внимание тех кто покупает 4 последних новых колеса со склада и на данный момент найти аналогичную резину уже невозможно. Проблема здесь в том, что при любом необратимом пробитии одного из колес данного  комплекта придется менять минимум 2 потому как на одну ось ставить резину с разным рисунком запрещено. По этой причине при выборе сразу стоит обращать внимание на популярность данной резины и как долго она выпускалась или выпускается.

Второй момент – это производитель. Частично данный вопрос мы затронули в первом пункте, а именно то, что не стоит брать непопулярные комплекты или шины, которые выпускались довольно короткий промежуток. Если производитель выпускал именно покупаемый вами комплект в течении одного и меньше года скорее всего данный вариант брать не стоит. Ну и конечно же, покупая бу шины следует выбирать только проверенных производителей. Зачастую бу шины хорошего качества могут прослужить намного дольше нежели шины каких то ноунеймов.

Высота протектора. Данный пункт мы вообще не собирались включать, потому как все должно начинаться с него и как правило опытным взглядом можно увидеть насколько данная резина износилась. Но все же высота протектора не должна быть ниже 50 процентов от номинальной.

Трещины. Перед покупкой бу шин следует выгнуть колесо и внимательно посмотреть на его упругость и количество мелкий трещин. Данные трещины появляются либо из-за неправильного хранения либо по той причине, что бывший владелец не следил за давлением в колесах своего авто. При появлении таких трещин вероятность того, что резина не будет держать давление очень высока.

Выбираем летние шины. Характеристики на которые стоит обратить внимание.

0

Для любого автомобиля в летнее время обязательно понадобятся качественные шины. Если ездить на лысых покрышках, то транспортное средство за счет серьезного ухудшения управляемости запросто может попасть в ДТП. Последующий ремонт кузова окажется крайне дорогим делом. Куда проще и дешевле купить летний комплект шин и быть уверенным, что тормозной путь окажется короче, а управление транспортом окажется на высоком уровне. Кроме этого чем лучше вы подойдете к выбору шин на сайте https://asva.ua/catalog/by_size/?season=6 тем дольше Вам не придется их менять.

Характеристики и параметры шин

Узнать профиль предлагаемых шин достаточно просто – нужно смотреть на аббревиатуру. Скажем, если шина имеет такие показатели как 170/60R14, то профиль шин будет составлять всего 102 мм, что позволяет автолюбителю ездить с высокой скоростью и в то же время «чувствовать» руль. Следующая буква будет указывать, что резина соотносится к классу радиальных, а другая подсказывать внутренний диаметр.

Нужно делать акцент и на индексе скорости вкупе с допустимой нагрузкой. Последний показатель часто составляет более 500 кг, тогда как индекс скорости у бюджетных версий шин часто имеет порог в 180 км/ч, что считается совсем неплохим показателем – редко какой водитель на наших дорогах ездит вышеуказанной скорости.

Если важно иметь под рукой предельно износостойкие шины, то лучше брать модели с дополнительным слоем из диоксида кремния. Ранее данный вид материал широко использовался для приготовления специфических зубных паст. Но после того как производители обнаружили, что эта добавка серьезно повышает износостойкость шин, то ее стали широко использовать для приготовления последних. Как следствие, ресурс эксплуатации шин составляет не менее четырех летних сезонов.

Для фанатов скорости самыми ходовыми считаются низкопрофильные шины, ценные тем, что у них высота борта часто составляет менее 50 мм. Это позволяет покрышке меньше подвергаться динамическим перегрузкам при прохождении резких поворотов. Часто они выпускаются радиальными, т.е. внутри корд укладывается по диагонали, что позволяет с легкостью выдерживать серьезные механические воздействия – даже если асфальтовое покрытие окажется не лучшего качества, металлический корд с легкостью возьмет на себя удар.