Сегодня стали известны первые детали о комплектациях седана Lada Vesta. По словам Кристины Дубининой, руководителя по послепродажному обслуживанию и маркетингу проекта Lada Vesta, у седана будет 3 основных комплектации, за счет которых можно будет получить более 11 различных модификаций.

«Концепт-кар представляет собой топовую комплектацию, «люкс», с «полным фаршем». Безусловно, данный «люкс» с «полным фаршем» может пойти в серию. Однако не только. У нас 3 вариации, три 3 комплектации: «Классик», «Комфорт» и «Lux». Внешне отличия (от прототипа) – да, будут: 15- и 16-дюймовые колёса, а на концепте – 17-дюймовые.

В задней части салона крыша всё-таки поднимется для удобства пассажиров заднего ряда. Мы мерили, в том числе, и на президенте компании, и на вице-президентах, которые достаточно высокие. Нам ни в коем случае не хочется обидеть высоких людей, поэтому увеличили там высоту и пространство. Мы планировали данный продукт как максимально адаптированный к условиям России, но при этом красивый, удобный и комфортный», — рассказала Дубинина.

При этом для наиболее дорогих модификаций предусмотрены и стилистические отличия. «Топовый вариант «Весты» будет внешне отличаться с точки зрения стиля, так как для нее есть определённые цветовые комбинации, удорожающие общий вид авто просто в разы», — отметила она.

Читайте также: Автомобиль со скидкой: выгодное предложение или подвох?

Добавим, что серийный выпуск седана Lada Vesta на «ИжАвто» начнется в сентябре 2015 г., но уже в феврале текущего года по серийной технологии на заводе сварили первый кузов. Также известно, что Vesta будет оснащаться д вигателем «вазовской» разработки и получит роботизированную КПП АМТ.

Шестеренные насосы применяют в приводах технологического оборудования при сравнительно небольших давлениях (до 2,5 МПа). Такие насосы применяются чаще всего для перекачивания вязких жидкостей: масла, нефти, мазута, дизельного топлива, легко застывающих жидкостей (например, битума, парафина или вискозы), не содержащих механических примесей. Они широко распространены в машиностроении, нефтяной и химической промышленности, коммунальном и сельском хозяйстве, строительстве.

Условные обозначения и маркировка шестеренных насосов

Буквенные и цифровые обозначения в маркировке шестеренных насосов означают следующее:

• НШ – насос шестеренный;
• М – для работы с маслами;
• Г – насос с обогревом (охлаждением) корпуса;
• Ф – насос фланцевого крепления (если буквы нет – насос на лапах).

Группы цифр и чисел, проставляемые через дефис:

• Первая группа цифр — подача насоса в литрах за 100 оборотов;
• Вторая группа цифр — максимальное давление, развиваемое насосом, кгс/см²;
• Третья группа цифр — подача насоса в установке (агрегате), м³/час;
• Четвертая группа цифр (обозначаемая через дробь) — давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см².

После цифровых групп может присутствовать буквенное обозначение материала, из которого изготовлена проточная часть (корпус) насоса:

• Ю — алюминий и его сплавы;
• Б — бронза;
• К — нержавеющая сталь;
• Если буквенного обозначения материала в маркировке нет, значит проточная часть выполнена из чугуна.

Шестеренные насосы выпускают как правого, так и левого вращения, о чем есть указание на их корпусах знаками «Правый» или «Левый» (или буквами «Л», «П»).

Кроме перечисленных выше обозначений насосов в их маркировке могут присутствовать и некоторые другие знаки, поясняющие конструктивные особенности.

В конце маркировки обычно проставляются технические условия на изготовление насоса.

Пример маркировки шестеренного насоса:
Насос нмш 5-25-4.0/25-5

НМШ — насос масляный шестеренный на лапах
5 — подача насоса в литрах на 100 оборотов
25 — наибольшое давление насоса, кгс/см2
4,0 — подача насоса в агрегате, м3/ч
25 — давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см2
5 — исполнение двигателя

Среди всего огромного разнообразия современных моделей хрустальных люстр, легко ошибиться и купить не совсем тот вариант, который будет оптимально дополнять композицию Вашей гостиной, спальни или же другой комнаты. И главное в этом деле – не бояться экспериментов. Даже в кухне и детской правильно выбранная хрустальная люстра станет великолепным украшением и качественным светильником. Даже популярное ныне течение «фэн-шуй» расценивает хрустальные люстры, как наиболее позитивные в плане энергетики.

Хрусталь завоевал любовь потребителей за счет возможности отражать и умножать лучи света. Хрустальная люстра с зажженными лампочками буквально сияет. Эта способность обусловлена содержанием свинца в структуре стекла. К категории хрусталя относится стекло с содержанием свинца в пределах 10-33%. Чем больше свинца в структуре хрусталя, тем больше коэффициент отражения света, и тем более прихотливые блики он отбрасывает. Также оксид свинца напрямую влияет на прочность и долговечность материала. Именно поэтому хрусталь всегда оставит полоску на обычном стекле – это первый признак проверки подлинности хрустальной люстры. Что касается разбежки в содержании свинца в хрустале внутри указанного диапазона, то богемский хрусталь наиболее прочный – в нем содержится до 15% свинца. Египетский хрусталь – это 18-24% окиси свинца в структуре стекла, тогда как в известных всему миру кристаллах Сваровски, которые также можно отнести к категории хрусталя, доля окиси свинца выше 30%. Хрусталь с содержанием свинца более 33% относится к категории элитного.

Стиль и габариты подбираемой люстры стоит рассчитывать исходя из назначения, стиля и размеров комнаты. Например, в широкой гостиной с высокими потолками прекрасно впишется в классический интерьер массивный светильник, с многоярусным строением и множеством хрустальных подвесок. При этом плафоны нередко подбираются не из хрусталя, а из других материалов, покрытых серебром или позолотой.

Для модерна характерны прямые, лаконичные формы. Прекрасно в таком интерьере будет смотреться люстра прямоугольной формы, или же в виде чаши. Стили же кантри и прованс наоборот, требуют изящных изгибов корпуса с элементами из цветного хрусталя (что сегодня не редкость). Для готического интерьера в гостиной и ванной комнате предусмотрены модели с плафонами в виде свечей, выполненные из темного хрусталя. Даже в дизайне хай-тек можно применить небольшие точечные светильники с хрустальными плафонами, которые станут органичным и эффектным дополнением к интерьеру. Для достижения же максимальной оригинальности, можно использовать смешение стилей – эклектику. В таком случае главное следить за цветовым соответствием люстры и общего интерьера. Также не рекомендуется использовать в такой композиции более трех стилей, иначе может наступить пресыщение, и картина будет выглядеть, по меньшей мере, несуразно.
Размеры и тип люстры во многом зависят от назначения комнаты и высоты потолка. Использовать габаритные, высокие люстры в комнатах с высотой потолка менее трех метров – неразумно. В такой комнате большая люстра станет помехой, и дети (или же домашние животные) довольно быстро приведут ее в негодность. Важна и площадь комнаты. От этого фактора зависит мощность и количество плафонов люстры. Минимальный расчет мощности люстры – около 15Вт на 1кв.м. помещения. Также стоит задуматься и о возможности (удобстве) замены лампочек в люстрах. Если в гостиной это не станет проблемой, то в маленьких комнатах (кухне, ванной) стоит заранее продумать этот аспект. Кстати, люстра для ванной комнаты должна соответствовать по степени защиты и выдерживать работу в условиях повышенной влажности.

Автомобілі компанії Ford – це легенда не тільки американської, але й світової автомобільної промисловості. Розпочавши свою історію в 1903 році, компанія постійно працювала над створенням, розширенням та удосконаленням лінійки своїх транспортних засобів.

Найбільш незабутнім та вагомим внеском у світову автомобільну історію стало введення конвеєрного виробництва, механізм якого дозволив зробити автомобіль доступним для більшості споживачів, а не тільки для версти надзвичайно багатих людей. Це допомогло значно знизити вартість авто, зовсім не втративши при цьому його якісних характеристик. З тих пір пройшло багато часу, але попри усі сучасні економічні складнощі автомобілі компанії Ford залишаються популярними і, при бажанні, доступними. Кожна їхня модель – це яскрава сторінка в історії компанії. Ford Focus – безпосередній приклад цьому, і розвиток даної моделі завжди знаходиться у фокусі світової уваги.

Ford Focus: як усе починалось

Дебют першої моделі Ford Focus відбулася у 1998 році в Женеві, і дана подія відразу

справила надзвичайне враження на автоекспертів і на публіку. Загальновідомим було те, що Focus став заміною застарілій моделі Escort, і американці цілком виправдали загальні сподівання та очікування. На прем’єрі авто було представлено в трьох варіантах: седан, хетчбек та універсал. Модель вразила, в першу чергу, різноманіттям геометричних втілень – і в екстер’єрі, і в салоні. Авто виявилось на рівень вищим за конкурентів, і здобуло найвищі оцінки за безпеку, легке управляння та комфортабельність. Вже через рік після прем’єри Ford Focus цілком заслужено став світовим бестселером. Статистика авторитетно стверджує: у 2012 році Ford Focus очолив світові продажі із рекордною цифрою 1,2 мільйони екземплярів проданих моделей, залишивши позаду навіть непереможну Toyota Corolla.

Ford Focus. Оренда в Києві

Якщо вам потрібний швидкий, динамічний, відмінно оснащений та комфортний автомобіль, вам варто звернутись в компанію РентДрайв. Ми обов’язково підберемо для вас найкращий варіант із врахуванням усіх необхідних побажань та вимог. Наприклад – оренда рестайлінгової моделі Ford Focus третього покоління 2016 року випуску (2,0/160 к. с., автомат/бензин). Розхід пального у змішаному циклі становить 7,6 л/100 км. Стильний та комфортний автомобіль принесе вам максимум задоволення в пересуванні по місту та в заміських поїздках. Деталі та умови оренди на сайті

оренди авто rentdrive

.

На сегодняшний день каждый автолюбитель хотел бы улучшить свой автомобиль: поставить шикарные, большие диски, «прокачать» двигатель, чтобы увеличить мощность (чип тюнинг), установить какие-то элементы, которые бы улучшили внешний вид машины. И у них есть такая возможность благодаря тому, что существует множество автомастерских, которые с радостью предоставляют данные услуги.

В каких случаях стоит делать тюнинг авто?

Модифицировать свой автомобиль – это отличный способ выделиться из потока однотипных машин. Но этот способ не всегда является единственно верным, ведь могут возникнуть проблемы с законом. Много ли вы видели тюнингованных автомобилей, которые свободно передвигаются по городу? Лет пят назад таких машин можно было увидеть великое множество, они были везде, но сейчас, когда ГИБДД устраивает облавы их стало намного меньше. Хоть и документы, которые запрещают эксплуатацию модифицированных транспортных средств вступили в силу уже давно, штрафовать за это начали только недавно. В большинстве случаев на первый раз сотрудники ГИБДД ограничиваются предупреждением, но в дальнейшем могут выписать административный штраф в размере 500 рублей. Так в каких же случаях можно хоть как-то оттюнинговать свой автомобиль? Случай такой один:

• Пройденная система легализации.
  Все изменения, которые вы сделали с своим средством передвижения, нужно легализовать. Процедура это очень долгая и муторная, но в скором времени обещают, что она упростится.

Тюнинг, за который могут оштрафовать

Не всем известно, но за следующие «навороты» можно получить штраф, а в некоторых случаях и лишиться прав. Вот лишь некоторые из них:

• Обвесы.
  Требования гласят, что на транспортные средства категории M1 и N1 запрещается установка конструкций, которые выступают за пределы линии бампера. То есть, если вы установите на ваш автомобиль так называемый «кенгурятник», то у вас начнутся проблемы с сотрудниками ГИБДД.
• Нарушение тишины.
  Логично, что выявить чип тюнинг и другие внутренние прошивки авто для сотрудников ГИБДД не так уж и просто, но в большинстве случаев, когда проводятся такие мероприятия с транспортными средствами, обычно устанавливается спортивная выпускная система. Она создает много шума и нарушает норматив, который для легковых автомобилей составляет 78 дБ.

Тонировка

Как уже все знают, а некоторые даже смогли ощутить на себе, тонировка передних стекол у нас запрещена, если светопропускная способность менее 70%. Что касается «лобовухи», то здесь допустима лишь полоса тонировки не более 14 см в его верхней части.