На заснеженных склонах горного курорта Rogue Warrior на гусеничном ходу рассекал по заснеженным склонам. Это полноразмерный, агрессивный внешне пикап. Кроме необыкновенных для авто такого типа гусениц, в этой модели использовали модифицированную подвеску. Подобное решение позволяет вседорожнику преодолевать любые препятствия, которые может устроить зимняя стихия.

Можно отметить внушительный комплект гусениц для автомобиля, поскольку размеры каждой из них составляют 1220 на 381 при высоте в 762 мм. Пикап отлично покоряет уклоны под 45 град. за счет большого дорожного просвета в 58 см. Даже в столь сложных условиях машина без труда разгоняется до ста километров в час.

Невзирая на то, что концепт-кар вызвал большой интерес, пока вопрос о его серийном производстве не стоит. Климат Северной Америки дает каждому владельцу внедорожника возможность беспрепятственно приобретать комплект гусениц для любой машины.

Технические характеристики Rogue Warrior
Вероятно, что новинка, в случае, если пойдет в серию, будет предназначаться для спортивных или военных целей. Пикап имеет защиту от снега, усиленные арки колес, полный привод, а также коробку передач Xtronic. Машина может преодолевать заснеженное бездорожье, когда высота покрова достигает сорока сантиметров. Под капотом установлен двигатель 2.5, обладающий производительностью в 170 лошадиных сил.

Что интересного
Никаких особенных изменений в салоне модели не предусмотрено. Этот вседорожник создан на базе популярного Nissan Rogue. Эта машина дано знакома автолюбителям, поскольку ее серийное производство началось еще в 2010 году.

В 2015 г. компания представила еще одну гусеничную версию — Juke Nismo RSnow.

В ближайшие 5 лет на производстве планируются грандиозные изменения, но к гусеничному транспорту они не относятся. Nissan пообещал представить десять уникальных новинок. Секреты этих моделей не раскрываются, пока известно только, что часть машин будет иметь электромоторы и автономную систему управления. На сегодняшний день серийные новинки подобного типа будут поставляться в Японию, США и на некоторые европейские рынки.

Среди владельцев авто можно встретить немало азартных путешественников. Как правило, страсть к покорению расстояний требует обеспечения для себя и своих пассажиров комфортных условий.

Конечно, сегодня можно максимально качественно подготовить свой автомобиль к путешествию. Так, не составит труда приобрести подлокотник на шевроле круз и установить, произвести тщательную проверку технического состояния авто переоборудовать салон, сделав сиденья более мягкими и удобными. Как видите, любой каприз, но если вы часто путешествуете, проводите много времени за рулем, тогда лучше сразу приобрести автомобиль, который наиболее подходит для такого образа жизни.

Для работы и отдыха

Конечно, не стоит рассматривать варианты специальных авто для путешественников – дома на колесах, микроавтобусы, кемперы. Ведь нам интересно узнать, какую машину лучше выбрать, чтобы одинаково удобно можно было совершать городские поездки и отправляться в дальний путь.

Volkswagen Golf

Это элегантный и в то же время мощный хэтчбек, который уверено чувствует себя как на городских дорогах, так и на безлимитных автобанах. Автомобиль отлично ведет себя на дороге, это пятидверная машина, управлять ею легко, скорость практически не ощущается, и шум дороги не будет допекать пассажирам во время долгих путешествий. Это авто тратит 4,2 литра бензина на сто километров пути.

Peugeot Partner Tepee

Это удивительное авто является удачным дизайнерским решением для любителей бизнес-класса. Для путешествий данный автомобиль будет очень удобен, в его салон поместится человек любого роста, салон оснащен массой удобных кармашков для различных мелочей, которые пригодятся в дороге. Расход 5,2 литра соляры на сто км пути.

BMW 2-й серии

И двухдверное купе от BMW 2-й серии – это еще один автомобиль с максимально комфортными условиями для долгой езды. Авто для тех, кто любит чувствовать драйв и запал во время езды. Расход и вовсе порадует вас – 3,8 дизеля на сто км дороги. Конечно, в  целом купе не лучший вариант для путешествия на дальние дистанции из-за массивной двери и полулежащего положения водителя, но BMW 2-й серии имеет право на шанс от вас, поверьте нам.

Конечно, представленные в данной статье варианты не могут быть истиной в последней инстанции, возможно у вас есть своя тройка авто фаворитов для путешествия. Предлагайте свои варианты в комментариях этой статье.

Основной эффeкт пoлиpoвки – этo дoпoлнитeльная зaщита кузoвa aвтo oт пoявлeния кoppoзии.

Занчит, coвceм нe удивитeльнo, чтo peмoнт кузoва aвтoмoбиля пocлe завершения включaeт oбязaтeльную пoлиpoвку. Для этого процесса иcпoльзуютcя двa типa средств: зaщитнaя и вoccтaнaвливaющaя, или aбpaзивнaя.

Зaщитная пoлиpoвка, пpи кoтopoй нe применяются aбpaзивныe мaтepиaлы, peкoмeндуeтcя paз в пoлгoдa, когда происходит пepeхoд c зимнeгo ceзoна нa лeто. Пoлиpoвoчный мaтepиaл, как правило, обладает cпocoбнocтью aдcopбиpoвaтьcя лaкoкpacoчным пoкpытиeм, за счет чего coздaeтcя некий дoпoлнитeльный cлoй, что зaщищaет кpacку oт всевозможных нeблaгoпpиятных вoздeйcтвий из вне.

Если peмoнт кузoва пpoизвoдят для вoccтaнoвлeния внeшности aвтoмoбиля и уcтpaнeния многообразных дeфeктoв, имeющихcя нa eгo пoкpытии, нeoбхoдимa aбpaзивнaя пoлиpoвкa, что нepeдкo нaзывaется вoccтaнaвливaющeй пoлиpoвкoй? в любом случае лучше обратиться к профессоналам для консультации, например как вариант в СТО Дилижанс, где всегда вам помогут, если не ремонтом, то добрым советом — вот и адрес Дилижанс.

Вoccтaнaвливaющее aбpaзивное пoлиpoване – дoвoльнo тpудoeмкий пpoцecc, который cocтoит из ряда вcпoмoгaтeльных стадий. Нa пepвoм этaпe удaляютcя цapaпины, oкcидиpoвaнныe уплoтнeния, а также иные самые разные дeфeкты пoвepхнocти. Вeдь вoccтaнaвливaющaя пoлиpoвкa, как правило, включaeт удaлeниe максимально тoнкогo cлoя лaкoкpacoчнoгo пoкpытия, имеющего тoлщину лишь нecкoлькo микpoн. Данную пpoцeдуpу нe peкoмeндуют пpoизвoдить бeз нeoбхoдимocти и очень чacтo, инaчe пoкpытиe cтaнeт чересчур тoнким, a этo нeгaтивнo oтpaзитcя нa зaщитных cвoйcтвaх пoкpытия и кузoвa.

Пocлe завершения пepвoгo этaпa нaчинaeтcя втopoй, состоящий в пpимeнeнии особых мaтepиaлoв для пoлиpoвaния, что pecтaвpиpуют лaкoкpacoчную пoвepхнocть и вместе с тем пpидaют eй ocoбенныe зaщитныe cвoйcтвa. Пpи применении пoлиpoвoчнoгo cocтaвa в peзультaтe процедуры пoвepхнocть кузoвa нe тoлькo пpиoбpeтaeт отличную aнтикoppoзийную зaщиту, нo и вoзмoжнocти oттaлкивaть влaгу, гpязь и т.д.

Крайне вaжнoe знaчeниe для пpoвeдeния paбoт пo пoлиpoванию имeeт тoчнoe coблюдeниe мeхaникaми вceх тeхнoлoгичecких тpeбoвaний. Следует помнить, чтo пpoфeccиoнaльную пoлиpoвку дoлжны пpoизвoдить тoлькo нa cпeциaльнo разработанном oбopудoвaнии, c использованием coвpeмeнных пoлиpoвoчных cocтaвoв, имеющих самую выcoкую эффeктивнocть.

Еcли aвтoвлaдeльцам хочется видeть cвoи aвтo в бeзупpeчнoм cocтoянии, aвтopeмoнтники советуют иcпoльзoвaть тoлькo пpoфeccиoнaльные средства для пoлиpoвкв.

Все привыкли к традиционным видеорегистраторам. Однако особого внимания заслуживает модель DVR HD 460 от PARKCITY.

Это видеорегистратор с выносной камерой, который может стать частью штатной системы мультимедиа вашей машины.

Большая часть водителей пользуется классическими видеорегистраторами — моноблок, крепящийся к ветровому стеклу присоской и питаемый через прикуриватель. Удобно, если часто приходится переставлять гаджет из автомобиля в автомобиль. Но все же из-за размеров большинства видеорегистраторов их видно снаружи, поэтому многие автомобилисты боятся оставлять устройства в салоне. Если пользоваться регистратором планируется долго и на одном автомобиле, то каждый день демонтировать гаджет весьма хлопотно, да и все время разъем прикуривателя занят. В этом случае лучше использовать стационарное устройство, например, DVR HD 460. Ее основным отличием является конструкция с двумя компактными разнесенными видеокамерами, которые подключаются к главному блоку, а изображение выводится на монитор.

Основной замысел системы — скрытая установка камер в салоне, которая сведет к минимуму манипуляции, что связаны с настройкой или демонтажем. Все, что требуется — включить зажигание, а устройство сделает все остальное. Причем под руками не будут путаться провода. Питание производится через кабель, монтируемый в проводку авто. Один его конец – это обычный mini USB-разъем, а другой — 5 проводов: два подходят к 12 В, один — к «массе», один — к фарам заднего хода и один — «тюльпан» выхода видео. Для экономии размеров и его стоимости с камер картинка передается либо через мультимедийную систему, либо через дополнительный монитор.

Сами камеры компактны и могут размещаться на заднем и переднем стеклах. В комплекте к ним идут 2 кабеля с Micro USB-разъемом 3 и 6 м. Лучше всего расположить объектив за зеркалом на участке с шелкографией — он становится не таким заметным. После установки объективов надо только подключить их шнуры USB и разъем кабеля к основному блоку, что и является видеорегистратором. На алюминиевом корпусе, который напоминает смартфон, находится 2 кнопки — Lock/Upgrade и Power. Первая служит для включения, а вторая — для обновления. Также на корпусе есть разъемы под кабели USB и слот для micro SD. Сам регистратор может разместиться в бардачке. Переписать отснятое видео при необходимости, можно взяв блок с собой или вытащив из него карточку памяти.

Что до качества, то оно соответствует современным стандартам регистраторов среднего сегмента. Запись может вестись в Full HD с 1920×1080, а угол обзора объектива равен 120°. С дневной съемкой все в порядке: процессор легко противостоит перемене освещенности. Детализация также радует: разобрать номера можно на дистанции примерно 2-3 корпусов. Ночью это расстояние сокращается до 1-2 корпусов, что весьма неплохо.