Знаменитая автомобильная компания Cadillac на автосалоне в Детройте официально презентовала свой самый мощный супер-седан CTS-V, оснащенный двигателем Chevrolet Corvette.

Новое авто имеет мотор LT4, восьмицилиндровый, с 16-ю клапанами и вместительным объемом в 6.2 литра. Кроме того, имеется система непосредственного впрыска топлива и приводного компрессора. Автомобиль имеет мощность в 649 л.с. и 855 Нм крутящего момента.

Исходя их максимальной скорости, Cadillac можно назвать чемпионом среди спортивных бизнес-седанов. Супер-седан CTS-V может разгоняться с места до 96 км/ч за 3.7 секунды, а его максимальная скорость – 322 км/ч.

В  компании Cadillac уверены, что одной только запредельной мощности недостаточно, потому на CTS-V поставили 8-ступенчатый «автомат» Hydra-Matic 8L90, разработки General Motors.

Кроме того, эффективной реализации тяги способствуют межколесный дифференциал с электронной блокировкой, а также система Performance Traction Management с четырьмя режимами работы: Tour, Sport, Track, Snow. В отличие от предшественника, на новый CTS-V «механику» ставить вообще не будут. Не планируется выпуск «заряженных» купе и универсалов: самый мощный Cadillac CTS-V останется только седаном.

Много технических изысков и в ходовой части новинки. Так, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости теперь еще жестче. Кроме того, на CTS-V установили адаптивные амортизаторы MagneticRide третьего поколения. Магнитореологическая жидкость, которая в них залита, может менять вязкость на 40% быстрее. Тормоза – Brembo, с фиксированными скобами (6 поршней спереди, 4 – сзади).

CTS-V имеет отличный дизайн: авто украсили различными накладками-воздухозаборниками. Внутри имеются спортивные кресла Recaro (они будут доступны за доплату), а также штатный блок записи телеметрии. В остальном же это типичный, очень солидный бизнес-седан.

Cadillac CTS-V поступит в продажу летом нынешнего года. Цена на новинку пока неизвестна.

Автомобиль используется людьми каждый день. Этот транспорт – отличный помощник в работе и повседневных делах. Те, кто каждый день заботится о собственной гигиене, часто забывают, что подобные процедуры необходимы и для автомобиля.

Так как процесс устранения всевозможных микробов происходит с помощью химических веществ, периодически необходимо проводить химчистку автомобиля (http://www.auto-maximum.kh.ua/services/himchistka).

Как организуется обработка?
Чистка машины включает в себя ряд этапов:
— Сухая очистка салона при помощи пылесоса. Масса насадок различной формы дает возможность достичь даже наиболее узких и недоступных частей в машине.
— В случае затруднения доступа к отдельным поверхностям мастера убирают сиденья или прочие детали.
— Следующая стадия – влажная уборка. На этом этапе происходит применение химических веществ только профессионального уровня. Их характеризуют щадящие свойства, не портящие обивку и поверхностей в салоне.
— Обработка паром.
— Сушка поверхностей салона.
— Мытье стекол и наружных частей автомобиля.

Где чаще всего встречаются загрязнения и бактерии?
— Место открывания и стеклоподъемников дверей.
— Кондиционер и прочие приборы.
— Коврик водителя и переднего пассажира.
— Рычаг переключения скоростей и КПП (для коробки-автомата).
— Приборный щиток.

Сильное загрязнение машины объясняется ее использованием на открытом воздухе, причем невозможно проводить контроль проникновения всевозможных болезнетворных бактерий из окружающей среды. А если учитывать низкую культуру гигиены водителя, то ситуация и вовсе становится плачевной. При игнорировании ситуации, а также несоблюдении чистоты в автомобиле вероятен риск распространения болезней и даже их переход в хроническую форму. В особенности данный факт актуален для тех, кто страдает разнообразными аллергическими реакциями.

В случае, если автомобиль очень сильно загрязнен, специалисты должны будут подобрать пятновыводитель в зависимости от материала поверхности. При наличии ряда схожих вариантов выбирают наиболее мягкий. Например, если салон автомобиля выполнен из искусственной или натуральной кожи, то выполняют восстановление цвета. Поверхности, отделанные тканью, дополнительно обрабатывают для антистатического эффекта.

По окончании процедуры очистки состояние автомобиля будет аналогично тому, которое было после выпуска на заводе. Процесс очищения устранит неприятные запахи, возможную грязь и пыль. Обивка тканью приобретет мягкость и шелковистость, кожаная – эластичность и мягкость.

Баварская компания БМВ собирается создать соперника электрокара Tesla Model S. Новинка будет разработана на платформе новой генерации поколения 5-й Серии с увеличенной колесной базой для возможности установки аккумулятора. Вероятно, прототип будет показан на автошоу в Женеве, который стартует уже в марте текущего года.

По предварительным сведениям, автомобиль будет называться F18 PHEV. В отличие от Model S компании Tesla, которая представляет собой полностью электрический автомобиль, новинка от немецкой марки сможет получить гибридную силовую установку. Модель оснастят бензиновым двигателем (245 л. с.), шестиступенчатой КПП и двумя электромоторами (204 и 95 лошадиных сил). Общая отдача автомобиля составит 544 «лошадки».

Напомним, раньше стало известно, что автопроизводитель БМВ планирует массовую электрификацию своих моделей. Автомобили получат полностью работающие на электродвигателях либо гибридные версии. Цель компании – достижение средних показателей по выбросам двуокиси углерода на уровне 95 г/км к 2020 г.

Специально для этого BMW Group вместе с компанией Daimler начала разрабатывать беспроводные зарядные устройства для электрокаров и гибридных машин. По скорости зарядки обычных аккумуляторов для авто новая технология не уступить кабельным аналогам, и даже сможет превзойти их по удобству применения.

Как рассказали в компании BMW, на данный момент уже разработан рабочий прототип системы. У устройства с КПД 90% есть потенциал полностью зарядить батареи модели i8 беспроводным путем меньше, чем за 2 часа. Разработчики собираются увеличить мощность станции для зарядки до 7 кВт, что даст возможность существенно ускорить зарядку гибридов и электромобилей.

Даже такой простой элемент как уличная урна для мусора, но современного дизайна и эстетичного вида, может украсить улицу, парк или территорию возле торгового центра. Безусловно, основная функция урны – утилитарная, и чтобы не нарушался порядок и чистота города, урны должны быть доступны повсеместно в достаточном количестве и удобны для использования.

По назначению существует следующая классификация уличных урн:

• Мусорные урны – емкости различного объема и конфигураций, предназначенные для сбора мелкого и среднего мусора.
• Урна-пепельница уличная – изделие с защитой от возгорания, с дополнительным отсеком для тушения окурков.

По материалу изготовления урны уличные делятся на виды:

• Урна металлическая уличная с антикоррозийным порошковым покрытием используется при различных погодных условиях, а некоторые модели даже выдерживают неоднократное горение. Урны для мусора из металла имеют срок службы до 10 лет, удобное опорожнение и легкую транспортировку благодаря небольшому весу и разборной конструкции.
• Урна бетонная уличная выдерживает перепады температуры, не деформируется, более долговечна и прочна, не удобна для совершения кражи, но менее функциональная и сложнее транспортируется.

Металлические урны различают по следующим критериям:

По свойствам материала:

• Изделия из цельного листа металла с различной толщиной стенок прочны и устойчивы к деформации.
• Урна уличная с перфорированными (сетчатыми) стенками имеет больший срок службы за счет отсутствия процесса гниения мусора.

По месторасположению:

• Напольные урны – изделия, с напольной установкой с креплением или без крепления нижней части к прилегающей поверхности.
• Навесные урны ― с боковым креплением к специальной стойке или стене.

По способу крепления:

• Урны, с вкапываемыми и/или бетонируемыми опорами, а также с креплением на анкерных болтах ― надежно закрепленные и защищенные от краж и случайного опрокидывания.
• Переносные урны без крепления ― легко перемещаемые, с возможным самостоятельным закреплением (например, при помощи цепи).

Дорожный конус – это простое, но весьма эффективное приспособление, позволяющее быстро и успешно разграничить дорогу, огородить аварийный участок или строительную площадку. С помощью дорожного конуса успешно решаются задачи, которые связаны с производством дорожной разметки. Вы всегда можете заказать и купить сигнальный конус в Сочи.

Выпускаются дорожные конусы самых разных размеров. Одним из самых распространенных и популярных является конус, высота которого 520 миллиметров. Именно этот размер считается универсальным и его чаще всего используют.

Материалом для изготовления дорожного конуса служит поливинилхлорид. Конусы из этого материала легкие и гибкие, устойчивы к повреждениям, им не страшны температурные перепады. Даже наезды на конус автомобилями не причиняют им вреда: материал способен восстанавливать свою форму. И автомобили не страдают, если они наезжают на конус – кузов и колеса остаются целыми и неповрежденными. Дорожные конусы компактны, они легко складываются в стопку, занимают мало места и легко транспортируются. Поливинилхлорид считается безвредным материалом.

Поверхность конусов имеет светоотражающие элементы (пленку), которая обладает флуоресцентным эффектом, конус прекрасно видно в ночное время, когда на него попадает свет от фар проезжающих автомобилей. Поэтому дорожные конусы всегда используют в ночное время, когда необходимо обозначить какой-либо участок на дороге – дорожный конус виден издалека, и это обстоятельство позволяет вовремя среагировать водителю.

Сфера применения

— при производстве ремонта участка дороги;
— при осуществлении разметки на водительских тренинговых полигонах;
— при необходимости оградить опасный участок, где бы то ни было;
— на строительных работах;
— при торжествах и праздниках в городе;
— на автостоянках и парковочных местах.

Не станет лишним дорожный конус и для любого водителя, для обозначения непредвиденной остановки на дороге.