Автомобили ломаются и владельцы «железных коней» знают это не понаслышке. Очень часто выходят из строя те или иные запчасти и детали, появляются механические повреждения корпуса или внутренних частей автомобиля. Поэтому современные СТО предлагают широчайший ассортимент услуг по ремонту авто.

Очень часто водители решаются самостоятельно осуществлять мелкий и косметический ремонт, ведь считаю это экономически выгодным поступком. Конечно, локальный ремонт кузова, к примеру, можно осуществить самостоятельно, но серьезные жестяные работы автомобиля лучше всего доверить специалистам в своём деле. Ведь масштабные повреждения кузова отражаются на динамических характеристиках авто, поэтому жестяные работы автомобиля должны осуществляться профессионалами в процессе ремонта кузова или замены его определенных элементов.

Локальный ремонт кузова – это восстановление целостности поверхности кузова на месте образования сколов, трещинок, вмятин и царапин. К тому же локальный ремонт – это самый экономный способ восстановить внешний вид кузова.

Конечно, любой специалист Вам скажет, что локальный ремонт – это банальное «латание дыр», однако есть масса моментов, когда лучше всего остановиться на решении осуществить локальный ремонт.

Самый простой пример от выгоды локального ремонта кузова – это ремонт после первого года вождения. Асов в шоферском ремесле не так уж и много, поэтому очень часто, только купив автомобиль мы, как на зло, не пропускаем мимо заборчики и штыри, поджидающие нас на поворотах.

Второй приемлемый вариант – это ремонт «невидимых» элементов кузова: обдертый низ бампера или царапины обвеса.  В таком случае локальный кузовной ремонт станет непросто способом экономии, даже если делать его у специалистов, а и настоящей находкой для автолюбителя.

Компания Volkswagen на фоне скандала с дизелями экспериментирует с «зелеными» технологиями. Tiguan второго поколения дебютировал во Франкфурте осенью 2015 г. Тогда же прошел дебют и концепта Tiguan GTE – гибрида этой модели.

Специально для автосалона NAIAS 2016 прошлогодний концепт немцы превратили в еще более экстремальный вседорожник Tiguan GTE Active, продемонстрировав тем самым обширные возможности использования гибрида. Эта новинка пока тоже не совсем готова к серийному выпуску, а от предыдущей версии ее отличают улучшенные внедорожные качества.

Еще более «проходимый» Tiguan GTE Active
Чтобы придать машине большую экстремальность, у кроссовера улучшена геометрия, добавлен защитный обвес кузова и предложена внедорожная резина. Угол въезда GTE Актив равен 26,1 градуса, а съезда – 29,9 град. У GTE данные показатели были 25,6 и 24,6 градуса соответственно. Клиренс вырос до 24,3 сантиметров (+4,3 см).

Кроме того, концепт получил светодиодную оптику и другой информационно-развлекательный комплекс MIB с ЖК-экраном диагональю 9,2, распознанием жестов и поддержкой устройств на базе Android и Apple.

Техническое оснащение Tiguan GTE Active
В установку прототипа вошли три мотора: два электродвигателя, разнесенные по осям, 148-сильный турбоагрегат на бензине объемом 1,4 л и 6-ступенчатая коробка-автомат, адаптированная для работы на гибриде с 2-ным сцеплением и набор литий-ионных батарей в 12,4 кВт. В сумме мощность гибридного модуля будет составлять 225 «лошадок». Без зарядки кроссовер сможет преодолевать 928 км.

В начале движения работает лишь размещенный на задней оси электродвигатель, но при желании водителю можно подключить передний электроагрегат, тем самым сделав концепт-кар полноприводным. В этом случае GTE Active проедет на скорости не больше 112 км/ч почти 32 км дороги. Управляющая электроника поддерживает дорожные, внедорожные, спортивный и остальные режимы. К примеру, в самом производительном спортивном режиме GTE, когда моторы трудятся с наибольшей мощностью, кроссовер может набрать максимальную скорость в 193 км/ч, разгоняясь до 100 километров в час за 6,4 секунды.

Ожидается, что серийный Tiguan GTE Active попаде на конвейер уже в 2017 году.

В Сеть просочились сведения о рестайлинговом Fiat 500, до дебюта которого осталось немногим более месяца. Авто сохранит неповторимый стиль, который присущ многим поколениям Cinquecento, но при этом станет современнее.

Fiat 500 2016, который можно будет выбрать и в автосалонах Николаева, получит обновленный дизайн передней части кузова и «кормы». Появятся другие бамперы и новые, более сложный фары со светодиодными элементами, как у 500X. Кроме того, на светодиоды переведут и задние фары, а в арках колес появятся новые 15- и 16-дюймовые диски. Кроме того, Fiat презентует пакеты Car Dressing, которые дадут возможность персонализировать свое авто.

Интерьер украсят интересными хромированными элементами, появятся другие пульты управления стеклоподъемниками. На консоли установят 5-дюймовый экран системы мультимедиа UConnect, как у Альфа Ромео Mito. Также покупатели смогут выбрать кожаную или текстильную отделку салона.

Что касается двигателей, то они, вероятнее всего, перекочуют в полном составе с Fiat 500 актуальной генерации. Так, под капотом будет 69-сильный «восьмиклапанник» 1.2 или 0,9-литровый мотор TwinAir в двух исполнениях отдачей 85 и 105 л.с. Прежними останутся 5-ступенчатые «механика» и роботизированная трансмиссия.

Закрытый показ нового Fiat 500 пройдет за день до мирового дебюта, назначенного на 11 июля.

Напомним, что также компания Fiat недавно пополнила ностальгическую серию под названием 1957 Edition оригинальным кабриолетом 500С. Эта комплектация была создана компанией как дань уважения легендарному компактному авто Nuova 500. Первым такую версию получил Fiat 500 в ноябре 2014 года, теперь же к этой модели присоединится и кабриолет 500С.

Модель отличается «олдскульными» логотипами Fiat, старомодными 16-дюймовыми колесными дисками и эксклюзивными вариантами окраски. Коричневая отделка винтажных кожаных кресел контрастирует с пастельными оттенками на приборной панели. Скрасит путешествия премиальная аудиосистема с 6-ю динамиками мощностью 276 ватт. Возможность сложить крышу одним нажатием и стать ближе к природе делает Fiat почти идеальным авто выходного дня.

В отличие от винтажного интерьера под капотом 500C 1957 Edition господствует модерн. В движение машина приводится современным мотором 1.4 серии MultiAir с 101 л.с. Коробка передач – 5-диапазонная механическая или 6-скоростной «автомат». Что касается цены, то удовлетворить чувство ностальгии можно уже за 24 700 долларов.

Продукция японского шинного производителя Bridgestone уже на протяжении многих лет подряд выступает образцом качества и надежности. С ассортиментом данной компании знакомы водители во всем мире. Товары от японского бренда пользуются заслуженным спросом и являются популярным предложением на украинском рынке. Познакомиться с доступными вариантами летних и зимних шин можно перейдя по ссылке — koleso2000.ua/shini/bridgestone, а мы рассмотрим наиболее удачные модели.

Летние шины Bridgestone

Среди летнего разнообразия колес выгодным образом выделяется модель Dueler H/P Sport, которая соответствует передовым стандартам качества. Продукт был разработан для владельцев современных и производительных внедорожников. Новинка получила яркий и агрессивный внешний вид, который позволяет активно использовать колеса в любых дорожных условиях.

Высокие показатели изделия были моментально отмечены автомобильными производителями, благодаря чему шины стали поставляться в качестве штатной комплектации на многие европейские и азиатские заводы. Использование инновационной технологии UNI-T в сочетании с повышенным содержанием кремния в составе резиновой смеси положительным образом сказалось на стабильности движения. Переработанный дизайн протекторной зоны позволил повысить тягово-сцепные свойства, а высокие индексы скорости расширяют возможности передвижения. Дополнительным бонусом является применение технологий тримминга, что помогает оставлять боковую поверхность колеса всегда черной.

Еще одним интересным предложением от японской компании стали шины Bridgestone Potenza S001, которые адаптированы под требования водителей, предпочитающих агрессивную и скоростную езду в условиях твердых дорожных покрытий. Впервые модель заявила о себе на международных шинных рынках еще в 2011 году и с тех пор продукт остается лидером большинства независимых тестирований и настоящим любимчиком украинских водителей.

Колеса получили стильный ненаправленный дизайн протекторной части, который включает в свой состав несколько продольных ребер жесткости, которые положительным образом сказываются на возможностях скоростного маневрирования и прохождения поворотов. Серьезным изменениям был подвергнут и состав резиновой смеси, куда были добавлены фирменные эластомеры, позволяющие покрышкам преодолевать разнообразные дорожные препятствия. Наличие широких дренажных каналов обеспечивает надежную защиту от аквапланирования, благодаря чему колеса удерживают высокий уровень безопасности даже в самую дождливую погоду.

Зимние шины Bridgestone

Среди зимнего ассортимента покрышек выгодным образом выделяется модель Blizzak DM-V2, которая является удачным продолжением легендарной линейки колес. Вторая версия шин предназначена для современных внедорожников и кроссоверов, которые преимущественное время используются в неблагоприятных погодных условиях.

Агрессивный направленный дизайн был разработан при помощи программ по трехмерному моделированию, что позволило избежать многих распространенных ошибок. Модифицированный дизайн учел недочеты первого поколения, благодаря чему покрышки получили высокие сцепные показатели и увеличенную плотность в размещении зимних насечек. Отдельного внимания заслуживает новый компаунд Multi-Cell Compound, который дает возможность покрышкам впитывать много влаги, что положительным образом сказывается на сцепных показателях. Нулевой радиус профиля и прочные боковые поверхности способствуют высокой прочности и комфорту передвижения.

Шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-02 стали одной из последних разработок японской компании. В новинке использовались самые современные наработки, материалы и технологические решения. Колеса характеризуют уверенные показатели на заснеженных и обледенелых дорогах.

Протекторная зона получила классический направленный дизайн, который лучшим образом способствует отводу осадков и хорошей проходимости в глубоком снегу. Большое количество трехмерных ламелей в сочетании с новым видом используемых шипов противоскольжения обеспечивают стабильную управляемость на всех типах зимних дорог.

Система машины – это гармоничное взаимодействие различных ее компонентов, поэтому когда один элемент выход из строя, это влияет на качество работы всего автомобиля. Глушитель является неотъемлемой частью транспорта, он обеспечивает отвод выхлопных газов в двигателе. Он влияет не только на безопасность управления машиной, но и на безопасность человека внутри салона. Поэтому, когда глушитель выходит из строя, необходимо быстрое устранение проблемы. Перейдя по ссылке https://sv-sto.ru/services/10-remont-i-zamena-glushiteley.html можно получить информацию о ремонте и замене глушителей. Однако, нередки случаи, когда автолюбители путают дефект глушителя с другими поломками и откладывают ремонт, что, конечно же, усугубляет ситуацию и грозит неприятными последствиями. Чтобы владельцы автомобиля не пренебрегали ремонтными работами, рассмотрим каковы признаки неисправности глушителя.

1. Внешние дефекты

Самый простой вариант увидеть проблему – обратить внимание на состояние глушителя. Если выхлопная труба обладает видимыми дефектами: сколами, дырами, то это является признаком дефектного глушителя, требующего замены. В противном случае, опасные газы могут попасть в салон автомобиля, что очень опасно для людей внутри салона.

2. Сильный шум

Отличительный признак поломки глушителя – сильный избыточный шум, сопровождающий каждую автомобильную поездку. Конечно же, шум может быть вызван и другими поломками, но звук дефектного глушителя отличается характерными особенностями: булькающим и хлопающим звуками, отчетливо различающимися на фоне общего шума. Чтобы обнаружить их – достаточно прислушаться к звуку своего автомобиля.

3. Цвет выхлопного дыма

Еще одним явным признаком поломки глушителя является сопровождение его работы неожиданно густым, черным дымом, выделяющимся из выхлопной трубы. Такой дым может являться явной проблемой, свидетельствующей о неисправности важного элемента – глушителя, в ходе возникновения в нем механических повреждений.

Так или иначе, определить точную проблему – поломку глушителя, можно только после качественной диагностики автомобиля специалистом в соответствующем центре. Профессионалы с легкостью выявят причину неприятных «симптомов» автомобиля и заменят поврежденный важный элемент.