Если речь заходит о поломке электрооборудования автомобиля, тут водители, как правило, обращаются в СТО, где могут оказать профессиональную квалифицированную помощь. Но сначала можно попробовать справиться самостоятельно.
Если вышел из строя обогреватель заднего стекла, а зима уж на носу, стоит отремонтировать «грелку», в противном случае и до беды недалеко.
Обогревателем заднего стекла считается нанесенная на него сетка из электропроводного материала с сопротивлением. Как правило, подобных число горизонтальных нитей достигает десяти, и их концы у стоек кузова соединены двумя вертикальными проводниками.
В первую очередь, надо установить причину поломки. Среди них отмечают следующие:
Перегорел предохранитель (если отсутствует напряжение), который в таком случае стоит поменять. Если из строя вышел обогрев стекла, то первым делом необходимо проверить предохранитель, так как в 95% случаев виновник поломки — именно он. Для этого надо, по техдокументации к машине, найти, где расположен предохранитель и осмотреть его на предмет целостности. Если вы не уверены в ней, то попробуйте заменить на новый.
Разрывы нитей. Такое повреждение можно заметить невооруженным глазом, а целостность можно восстановить при помощи трафарета, по которому наносят кисточкой токопроводящую дорожку клеевого состава (все это есть в комплекте для ремонта обогревателей). Стоит понимать, что данную операции непросто сделать без специальных знаний, тут стоит обращаться к электрикам.
Неисправность электропроводки (если нет видимых разрывов). Ее определяют тестером или вольтметром: при включенном обогревателе на подводящих ток к клеммам проводах должно быть напряжение не менее 11 В. Тут все просто: находим провода, что подходят к обогреву стекла и «плюс», а «массу» берут с корпуса, включают обогрев и измеряют напряжение на выводах. Вместо обычного тестера можно использовать диагностическую «лампочку».
Нарушение контактов на разъемах обогревателя (они часто окисляются). Для определения поломки нужно на приклеенном к стеклу контакте провести замер напряжения провода: если оно меньше 11 В, следовательно, его необходимо «зачистить»;
Если все проверено, а обогреватель не работает, поломка – в проводке или выключателе. Для начала попробуйте заменить кнопку выключения. А если это не поможет, то стоит полностью разбирать панель и начинать искать неисправность в проводке. Но в таком случае лучше обраться к специалисту.
