Созданием машиной без водителей с автоматическим управлением заинтересованы множество автоконцернов. Однако не только автогиганты планируют массово производить подобные модели. Известная компания Google собирается занять лидерские позиции не только в Сети, но и среди автоновинок. Именно поэтому она создает и активно тестирует первенца – гуглмобиль, оснащенный беспилотной системой управления.
Вопрос абсолютно новых, неизвестных ранее автомобилей заинтересовал одного из соучредителей Гугла С. Брина. Тема беспилотных авто интересна каждому производителю, желающему быть вне конкуренции. Новейшие технологии разрабатывают и внедряют на многих предприятиях. Но Брин уверен, что за его компанией закрепится лидерство. Иначе не может и быть, ведь лидируя среди интернет-технологий, корпорация взялась за создание авто будущего и не сомневается, что и в этом направлении станет лучшей.
Именно на создание беспилотных авто делается упор в Гугл. Их гуглмобиль уже начал проходить испытания. Немногим более миллиона милей смог пройти их автомобиль по разным дорогам. Он уже имеет некоторое количество отзывов, правда, не всегда положительных.
Калифорния известна как самый либеральный регион в отношении законодательства. Например, здесь разрешено тестирование на трассах общего пользования беспилотных автомобилей. В других штатах, да и в государствах, подобные испытания проводят исключительно на специализированных площадках. Но, несмотря на это, в Калифорнии у гуглмобиля появились проблемы. И дело в руле.
Автоновинка Гугл не имеет ни привычного руля, ни рулевой колонки, что и стало причиной конфликта. По техническим регламентам Калифорнии, для испытания беспилотных авто на дорогах общего пользования запрещено использовать авто, в которых нет водителя, рулевого колеса, педалей.
А в гуглмобиле именно этого набора и нет. Но в том то и фишка новинки, что в модели должны отсутствовать руль и педали, а управление или контроль осуществляется дистанционно. Из-за данного конфликта менять что-то в гугломобиле авторы разработки не планируют. Как заявил С. Адлер, мэр техасского Остина, в Техасе таких ограничений нет, и он приглашает провести испытания диковинной машины на трассе его штата.
