Топливо показывает уверенный рост в цене. Автомобилисты стоят перед выбором: отказаться от использования автомобиля, который кормить уже не по карману или устанавливать газобалонное оборудование, чтобы перейти на более дешевый газ. Технические плюсы подобной модернизации не перекрывают ее главный недостаток: вложения немалых средств. Впрочем, есть другой выход — научиться ездить экономно. Это несложно, если помнить 7 элементарных правил.
1. Подготовьте машину. Проверьте, чист ли воздушный фильтр, и при необходимости поменяйте его. Проверьте состояние свечей и уверьтесь в правильности показаний лямбда-зонда. Недостаток воздуха, пропуски зажигания и неправильная работа инжектора могут увеличить расход топлива и на 20, и на 100%.
2. Снимите с автомобиля все лишнее. Антикрылья, широкие «катки» и прочие самодельные элементы обвеса увеличивают лобовое сопротивление. На больших скоростях это стоит нескольких литров топлива на 100 км. Демонтируйте верхний бокс, если он не используется: так вы сэкономите минимум 0,5 литра горючего на сотню. Наведите порядок в багажном отсеке, уберите оттуда все ненужное.
3. Отправляясь в дальнюю дорогу, можно увеличить давление в шинах. Это уменьшит расход топлива и снизит износ протекторов. Но увеличивать давление стоит не более чем на одну десятую МПа от рекомендованного производителем, в противном случае пострадает подвеска и сцепление с дорожным полотном.
4. Водители часто шутят, что тормоза придуманы трусами. На самом деле они придуманы транжирами: каждое нажатие на педаль — это расходование кинетической энергии, которую приходится восполнять, сжигая лишнее топливо. Чтобы реже пользоваться тормозами, стоит увеличить дистанцию до автомобиля, идущего впереди, и научиться смотреть как можно дальше на дорогу. Снимая ногу с педали газа заранее, вы научитесь замедляться плавно и избежите бесполезных торможений.
5. На трассе старайтесь ехать максимально равномерно. Экспериментами можно выбрать ту скорость, при которой автомобиль менее всего прожорлив. У большинства современных легковушек и кроссоверов она спрятана в диапазоне от 85 до 110 км/час.
6. Не слушайте тех, кто рекомендует выключить кондиционер и открывать окна. В городе вам будет жарко, а на трассе высокое сопротивление машины с открытыми окнами съест экономию от выключения кондиционера. Лучше при наличии климат-контроля выбрать режим «эко», а кондиционер поставить на умеренные обдув и охлаждение.
7. Включение на машинах с инжекторной системой питания во время движения нейтральной передачи приведет не к экономии, а к повышению расхода топлива. Умная электроника при езде накатом с включенной передачей почти прекращает подачу топлива, а на нейтралке вливает в них по 0,7-0,9 л в час.
