Отзыв авто производителями в последние дни становится обычным явлением. Последним был японский концерн Toyota, который отзывает более 420 000 машин из-за дефекта в очистителях стекол.

Впрочем, беспокоиться не стоит. Отзыв не является доказательством того, что сборка плохая. Скорее даже наоборот — это доказывает, что производитель следит за эксплуатацией машин и обращает внимание на жалобы. Однако автолюбителям на некоторые моменты все-таки стоит обращать внимание.

1. Следите за новостями
Автомобиль может быть еще на гарантии или быть уже «старой», чтобы она действовала. Отзыв будет работать все равно. Но помните: до владельца гарантийного авто легче «достучаться», проинформировав его письмом или звонком.

А значит, тем, у кого нет гарантии, нужно внимательно следить за новостями. И помните: бесплатный ремонт по отзыву доступен хозяевам и гарантийных, и постгарантийных машин.

2. Можно отказаться
Когда производитель отзывает авто, например, для переклейки лобового стекла, инспекции подушек безопасности или решения проблемы с тормозной системой, то процедура замены детали или ремонта должна быть бесплатна.

Конечно, есть случаи, когда дилеры, пытаясь получить дополнительную прибыль, предлагают в одном пакете платные дополнительные услуги. И здесь стоит быть внимательным. Если эти услуги относятся к той же детали, то от них нужно отказываться — отзыв бесплатен. А если дилеру хочется проверить или заменить другой механизм, то тут все на усмотрение клиента.

3. Берите временную машину
В случае, если вас ждет долгая процедура, то узнайте, предлагает ли автопроизводитель подменный автомобиль на время ремонта.

Однако помните, что эта услуга — по желанию и по возможности автодилера и обязательным дополнением не является.

4. Не затягивайте с визитом в ДЦ
С одной стороны, выделяемых авто производителем для устранения брака запчастей должно хватать на все автомобили, попавшие под отзыв. Однако это не значит, что дилеры будут годами ждать, пока откликнутся все владельцы.

И если вы к дилеру приедете через два года, то можете узнать, что необходимых агрегатов нет. А программа закрыта.

5. Время — деньги
Часто отзыв — это пиар-кампания, чья цель показать лояльность. Это нельзя критиковать, поскольку подобный подход — абсолютно нормальная практика.

Однако владельцу авто стоит задуматься. Если вас, к примеру, вызывают в дилерский центр для замены коврика, который может застрять под педалями и привести к аварии, надо задуматься — не потеряете ли вы время зря.

Модель BMW 1-й серии должна получить интеллектуальную систему переключения скоростей. Бортовой компьютер при помощи навигационной системы сможет управлять Steptronic, коробкой-автомат переключения передач, с учетом дорожных условий.

Регулировать можно будет практически любые ситуации, вплоть до вхождения в небольшие повороты. По словам представителей компании BMW, это поможет улучшить управляемость BMW 1 серии, а также снизить расход горючего. Любопытно, что такие технологии применяют в коммерческом сегменте – там функционирование коробки передач при помощи GPS подстраивается под дорогу и рельеф местности, позволяя существенно повысить топливную экономичность.

Стоит напомнить, что обновленную модель 1 серии представили в начале текущего года. Новинка существенно изменилась как внешне, так и в салоне. Во-первых, дизайнеры решили-таки прислушаться к поклонникам марки, обвиняющим модель в недостаточном соответствии канонам стиля баварских авто. Так, машина получила новую переднюю часть с более агрессивными решеткой радиатора и бампером. Оптика была полностью заменена, причем теперь опционально можно заказать светодиодные фары.

В моторной линейке также не обошлось без модификаций. Например, версия 116i оснащена 1,5-литровым 3-цилиндровым агрегатом отдачей 109 лошадиных сил. Комплектации 118i, 120i, 125i получили 4-цилиндровые двигатели, которые способны развивать 136, 177 и 218 «лошадок» соответственно.

В дизельной линейке появились три новые «четверки» объемом 2,0 литра каждая и отдачей 150, 190 и 224 л.с. Шестицилиндровый мотор 3.0 топовой версии M135i подвергся модернизации, после чего прибавил 6,8 л.с. С 8-скоростным «автоматом» автомобиль сейчас набирает первые 100 километров в час за 4,9 сек. (в полноприводной модификации – 4,7).

Есть несколько советов автомобилистам, которые помогут спасти машину от угона, которые в последнее время участились.

Так, правоохранители, в первую очередь, рекомендуют водителям использовать на своих авто противоугонные системы, а если угон – сообщать в полицию или обращаться за помощью на http://auto.avantern.ru.

Также существует еще несколько интересных и несложных правил, которые могут помочь. Так, кроме того, что надо установить качественную противоугонную систему, не стоит забывать ей пользоваться, чем часто грешат многие автомобилисты. Также не надо оставлять ключи в замке и всегда закрывать машину, даже когда выходите «на минутку».

Не стоит оставлять машину на ночь в недоступных для осмотра и неосвещенных местах (проезжие части дорог, дворы многоэтажных домов). Также не оставляйте транспортное средство без присмотра на длительное время в местах большого скопления людей и транспорта (парковки у торговых центров, магазинов, стадионов, рынков).

Никогда не забывайте в салоне документы на автомобиль и личные документы, а также вещи (куртки, барсетки, ноутбуки), которые привлекают внимание и могут спровоцировать преступников на кражу.

Чем скорее владелец авто сообщит правоохранителям о краже, тем быстрее наряды патрульной полиции будут сориентированы и у злоумышленников останется меньше шансов вывезти машину за пределы города, поставить на отстой.

Эффективнее всего правоохранители могут сработать по горячим следам, если машины угоняют с применением насилия по отношению к их владельцам. Кроме того, большинство угонов совершают ночью и вечером.

Внимание автоворов, естественно, привлекают машины, которые оставлены во дворах многоэтажек, брошенные в неосвещенных местах, прямо на улицах, рядом с магазинами вне парковок и охраняемых стоянок. Чаще всего автомобили похищают, по статистике, по вторникам, средам и пятницам.

Как правило, угоны провоцируют сами автовладельцы своей беспечностью. Многие обладатели недорогих автомобилей не считают необходимым оборудовать их какими-либо средствами защиты. Хотя обеспечить «противоугонкой» надо любое авто, как дешевое, так и престижное.

Помимо электронной сигнализации, не будет лишним поставить и механические блокираторы или самодельную «секретку», блокирующую дополнительно систему питания или зажигания.

Эксперты считают, что чем больше машина будет нашпигована всяческими противоугонными средствами – тем больше вероятность того, что преступники откажется от ее кражи. Если у угонщика не получается завести авто за 2-3 минуты, он чаще всего бросает эту затею.

Новинки и приятные сюрпризы подготовила для своих клиентов компания Volvo. В настоящий момент этим заводом-автомобилестроителем ведется создание нового, компактного хэтчбека, а также нового кроссовера, оба из которых скоро войдут в линейку и смогут занять в ней место немного более низкое, чем популярные у покупателей модели V40 и XC60. Но производителям этого показалось мало, и они приступили к разработке еще и нового седана, но уже высокого класса, этот автомобиль в будущем займет место пятой модели от БМВ.

Такие разработки не случайны, ведь компания Вольво задалась целью провести полное обновление своей линейки товаров уже к 2018 году, об этом один из руководителей компании заявил на одной из недавних пресс-конференций. На ней же стало известно о том, что первым в новой линейке выйдет именно кроссовер XC40, который, по сути, встанет в линейке продуктов неподалеку от хэтчбека V40 Cross Country и популярной модели XC60. То есть он станет неким серединным звеном между этими двумя моделями завода. Популярность автомобилю должна обеспечить новая платформа, на которой он создается, это надежная и качественная разработка, после установки на автомобили которой они вполне смогут конкурировать с такими надежными гигантами, как Mercedes-Benz GLA и BMW X1. однако скоро ждать этой модели на рынках не приходится, первый выпуск намечен только на середину 2016 года.

Сразу же после изготовления кроссовера специалисты компании начнут работу над небольшим хэтчбеком, габаритами он будет намного меньше V40, планируется также введение в линейку демократичного и компактного седана, он, в свою очередь, заменит для покупателей существующий сегодня S40, который, впрочем, уже официально снят с производства. Но самой ожидаемой премьерой от Вольво, все-таки, остается целая семья S90, эти автомобили можно будет купить в двух типах кузова, седан и универсал, уже в середине 2016 года.

С не меньшим любопытством многие ждут и новинку в кузове купе. Это будет автомобиль С60 с посадочной платформой 2+2, выполненной по мотивам Р1800, выпускаемого еще в шестидесятых годах прошлого века. Машина будет двухдверной и станет хорошим конкурентом для Audi A5 и ещё BMW 4-Series.

Эффективность баннерной рекламы зависит от качественного изготовления самого баннера, правильно выбранной площадки и места размещения баннера на её страницах, изготовление баннеров.

Для оценки эффективности баннера желательно изготовить несколько его вариантов и разместить их в ротации друг с другом. Таким образом, Вы сможете сравнить CTR (кликабельность) Ваших баннеров и выбрать более эффективный для его дальнейшего размещения. Однако, оценивать баннер только по его CTR не является правильным, ведь Вас интересует не количество кликов по нему, а непосредственно — клиенты, которых Вы привлечете, если это является основной целью Вашей рекламной кампании. Ведь яркий баннер, не содержащий конкретного рекламного предложения, может привлечь больше посетителей на Ваш сайт. Но такая аудитория не будет стопроцентно целевой. Баннер с конкретным и сразу понятным предложением, может дать минимум кликов, но пользователи, перешедшие по такому баннеру, скорее всего заинтересованы непосредственно Вашим предложением, а не привлекающей картинкой. В связи с этим, для максимально объективной оценки эффективности баннера, стоит дополнительно отслеживать его эффект именно в смысле привлечения клиентов. Для этого можно использовать следующие способы:

1. Создать для каждого баннера отдельную страницу, на которую можно будет попасть только после клика на этот, определенный баннер. Таким образом, по статистике поведения аудитории, попавшей на Ваш сайт со страницы, закрепленной за определенным баннером, Вы сможете оценить заинтересованность пользователей в Ваших товарах или услугах. И, таким образом, выделить из всех баннеров, максимально эффективный.

2. Можно размещать разные телефоны на разных баннерах и по количеству звонков, определять эффективность рекламного объявления, размещенного в баннере. Но, стоит обратить внимание на то, что некоторые площадки, запрещают размещать телефоны в баннерах. Особенно, если Вы оплачиваете клики, а не показы. Ведь в этом случае, пользователь может позвонить по указанному телефону, без перехода на Ваш сайт. Таким образом — Вы получите клиента, а рекламная площадка не получит причитающегося её «вознаграждения». Если Вы не располагаете несколькими телефонными номерами, можно рекламировать определенное кодовое слово, используемое для получения скидки. Таким образом, по статистике кодовых слов, Вы сможете оценить эффективность того, или иного баннера.

Оценить эффективность той или иной площадки, на которой размещен Ваш баннер, достаточно сопоставить цену размещения и количество кликов по баннеру, размещенному на этом сайте. Таким образом, Вы сможете подобрать себе такой набор площадок, стоимость привлечения клиентов с которых будет для Вас оптимальна. Естественно, если Ваш бюджет ограничен и Вашей задачей является подбор небольшого количества максимально эффективных рекламных площадок. Если Вашей целью является максимальный охват аудитории с целью повышения узнаваемости бренда, то в этом случае, необходимо сопоставлять стоимость количества показов.

Для оценки оптимального места размещения баннера на сайте, можно попробовать разместиться в разных местах на короткие промежутки времени. После этого, проанализировав статистику кликов по баннеру — Вы сможете выбрать оптимальное место для дальнейшего долгосрочного размещения. При этом, необходимо использовать один и тот же баннер, во всяком случае, один текст рекламного предложения, чтобы разница в привлечении внимания аудитории разных баннеров не влияла на статистику кликов, а соответственно и на объективную оценку эффективности того или иного места на сайте, для размещения баннера.

Отдельно, стоит обратить внимание на качество привлеченных клиентов. Так как, в зависимости от рода Вашей деятельности, клиенты могут разница по расходам. Например, баннер, размещенный на обычном мебельном портале, может дать большое количество кликов и несколько заказов средней стоимости. А баннер, размещенный на сайте с акцентом на людей с высоким доходом, может дать два-три клика и всего одного клиента, но его заказ превысит по стоимости несколько средних. Это же правило применимо и к оптовым и розничным покупкам. Здесь выбор может стоять между размещением рекламы на узко-тематическом ресурсе или обще-тематическом, но предназначенным непосредственно для оптовиков.

Так же, при анализе эффективности, обращайте внимание на сезонность, праздничные дни и другие события, которые влияют на спрос. Сравнивая площадки, на которых была размещена реклама в апреле и мае, преимущество будет явно за площадкой, с размещением в апреле. Но это не должно ввести Вас в заблуждение, относительно эффективности рекламной площадки.

В итоге, для оценки эффективности баннерной рекламы Вам необходимо сопоставлять стоимость количества показов Вашего баннера, полученных вследствие размещения рекламы кликов и оценки качества клиентов, пришедших к Вам по этой рекламе. Так же, рекомендуется сравнить эффект баннерной рекламы, с эффектом от контекстной рекламы и других, используемых Вами методов продвижения, чтобы выявить оптимальный вариант непосредственно для Вашего вида деятельности и предлагаемых Вами товаров и услуг. Для сравнения, Вы так же можете использовать как разные номера телефонов, разные страницы Вашего сайта или разные кодовые слова.