Новый A8 должен дебютировать лишь через 2 года, однако руководство компании успело поделиться с британскими журналистами некоторыми деталями о технической оснастке седана.

Флагманским автомобилем премиум-класса по статусу положено нести все самые новые и лучшие технические и дизайнерские наработки, имеющихся в арсенале компании. Не станет исключением и новый Audi А8, что получит целую россыпь разработок от материнского концерна VW, что поможет производителю пустить пыль в глаза главному конкуренту – Mercedes S-Class.

Матричные LED-огни не достойны флагмана Audi
В Audi посчитали, что тогда, когда A8 встанет на конвейер, их прогрессивная разработка – матричные LED-огни – уже не будут инновационными. Поэтому решили модернизировать эту еще даже не опробованную на серийных моделях лазерную оптику, добавив элементы на органических светодиодах. Подобные источники света могут найти применение и в салоне, к примеру, могут быть установлены дисплеи OLED.

Системы помощи водителя
После дебюта на рестайлинговой версии VW Golf системы распознавания жестов эта технология, но в модернизированном виде перекочует и на новую генерацию A8. Это позволит специалистам Ауди максимально избавиться от рычагов и кнопок в салоне, а водитель запомнив ряд жестов, сможет вообще не отвлекаться от дороги, чтобы найти необходимую кнопку на потолке или передней панели.

Флагман получит и «полуавтопилот», который будет брать на себя управление автомобилем на скорости не более 50 км/ч. Благодаря этой системе управления водитель может отдохнуть за рулем, к примеру, на парковке или в пробках. Технология работает, основываясь на данные от лазерных сканеров, ультразвуковых датчиков и других радаров разного радиуса. В системе будут и видеокамеры с высоким разрешением, что могут безостановочно мониторить все, что происходит вокруг авто.

Моторная линейка новой Audi А8
Новая «восьмерка» построена на базе MLB, что позволит уменьшить общий вес на 200 кг и оснастить модель новыми агрегатами V6 и V8. Технологической новинкой для седана станет появление на двигателях электронаддува. В Audi обещают, что машина со сменой поколения получит новые и существенно модернизированные моторы. Помимо этого, увидит свет со временем и версия «восьмерки» с гибридной установкой Plug-In Hybrid.

Что касается облика модели, то пока известно, что A8 первой в гамме серийных моделей продемонстрирует новое направление в дизайне производителя, опробованное на концепте Prologue.

Компания BMW рассказала о появлении на российском рынке новой генерации 7-Series. В дилерских центрах седан появится к концу октября. Россиянам модель предложат в полноприводном исполнении, с двумя вариантами колесной базы и парой силовых агрегатов на выбор. В преддверии старта продаж в BMW озвучили версии и цены на «семерку» генерации G11/12.

Стоимость базовой модификации 730d xDrive с битурбодизельным мотором с 265 л.с. объемом 3,0 л стартует с 5,29 млн. руб. За дполнительные 440 тыс. руб., можно купить эту модификацию с удлиненной колесной базой. За версию 750i xDrive с 5,0-литровым бензиновым V8 отдачей 450 л.с. придется выложить от 6,3 млн. руб., а этот же вариант в длиннобазном исполнении стоит 6,85 млн.

Стоимость базового седана с дизелем ниже, чем у соперника Mercedes S-Class, который стоит минимум 5,6 млн., но практически на миллион больше, нежели предшественник. Такое подорожание объясняют расширением перечня оборудования довольно дорогостоящими опциями.

Новая генерация укомплектована пневмоподвеской с амортизаторами, управляемыми электроникой, LED-огнями, электроскладными зеркалами с автозатемнением, динамическим круиз-контролем, контролем давления в покрышках, парковочными датчиками и дисками 18´ из легких сплавов с резиной Runflat. Помимо этого, базовая версия порадует климат-контролем с разделением на 2 зоны, мультимедией с навигацией Professional, тачскрином 10,25´ и управлением жестами, многофункциональным экраном, беспроводной зарядкой для телефонов, проекционным монитором, автооткрытием/закрытием дверцы багажника и др.

В салоне – мультифункциональный руль, электрорегулируемые передние сиденья (у водителя с запоминанием положений). Флагман поддерживает ConnectedDrive, среди услуг которого есть вызов при необходимости экстренных служб, Teleservices, удаленное управление авто и консьерж-сервис.

Модификация с бензиновым агрегатом дополнительно может похвастать отделанным кожей Nappa салоном, огнями LED с автопереключением между ближним и дальним светом, LED-противотуманками и электрорегулируемыми передними сиденьями с повышенным комфортом.

Имеет отличия «семерка» с удлиненной базой. В список оснащения 730Ld XDrive и 750Li xDrive попали:
климат-контроль с разделением на 4 зоны;
стеклянный люк;
электроприводные шторки;
наборы опций Heat Comfort и Ambient Air (обогрев руля, кресел и подлокотников, системы ароматизации и ионизации).

Длиннобазная «семерка» с дизелем имеет комбинированную отделку искусственной и натуральной (Dakota) кожей, приборку с 4-мя циферблатами и дисплеем на 8,8´. Удлиненный бензиновый седан имеет также обшитый кожей Nappa интерьер, двери с автодоводчиками, деревянные вставки, расположенный на приборке 12,3-дюймовый мультифункциональный дисплей.

Новая генерация седана будет поступать на рынок РФ с предприятия в Дингольфинге. Сейчас сборка новых машин на калининградском заводе под вопросом, как и поступление модификаций с другими моторами и задним приводом.

Автомобили на электротяге становятся все популярнее. Поэтому многим хотелось бы узнать, какие электромобили по итогам прошлого года пользуются наибольшей популярностью. В рейтинге есть и гибриды с возможностью зарядки от сети, которые конкурируют с чистыми электрокарами по запасу хода и удобству пользования. Некоторые из этих авто уже можно приобрести в Украине, другие должны скоро появиться в скором будущем.

Nissan Leaf
Эта модель лидирует в рейтинге. Пятиместный хэтчбек выпускается с 2010 г., а за 9 месяцев прошлого года разошелся тиражом 35 948. Leaf оснащен электромотором на 80 кВт, который разгоняет его до первой сотни за 11,5 с. Наибольшая скорость модели – 144 км/ч. Заряда базовой батареи должно хватить на 199 километров.

Tesla Model S
Вторая строчка – за электромобилем Model S: за 9 месяцев прошлого года было продано 32 995. Имиджевая Model S немного уступает бюджетному Leaf по популярности несмотря на то, что она дороже. Гамма модели включает несколько модификаций, которые отличаются количеством электромоторов (1 или 2), типом привода (полный или задний) и емкостью батареи. Наиболее продвинутая P85+ располагает двумя моторами мощностью 738 л.с. До 100 км/ч подобная машина разгоняется за 3,3 с, достигая предельной скорости в 250 км/ч и способна проехать до 480 км на одной зарядке.

Mitsubishi Outlander PHEV
Последний в тройке лидеров – подзаряжаемый гибридный вседорожник Outlander PHE: за 9 месяцев продана 28 791 машина. Под капотом авто установлен 2,0-литровый движок на бензине мощностью 121 л.с. С ним сблокированы синхронный электромотор мощностью 60 кВт и генератор. Еще один аналогичный электромотор установили перед задней осью. Исключительно на электротяге Outlander PHEV способен проехать 52 километра в смешанном цикле, но при скорости не выше 120 км/ч. Гибридный Outlander оказывается дешевле собрата с ДВС. У нас Outlander PHEV пока не продают, хотя официальный импортер не раз заявлял о планах вывести модель на рынок, зато на http://niko-centre.kiev.ua можно выбрать обычную версию кроссовера.

BYD Qin
На четвертой строчке – подзаряжаемый гибридный седан из Поднебесной BYD Qin: продано 26 156 экземпляров. Qin построен на основе BYD F3, а начали его выпускать в 2014 году. Силовая установка состоит из турбомотора на бензине объемом 1,5 л с прямым впрыском мощностью 154 л.с. и электроагрегата мощностью 110 кВт. Общая отдача – 295 л.с. и 479 Н/м. Батарея позволяет проехать порядка 70 км в электрическом режиме. А в комбинированном этот показатель составляет 700 км с расходом в 1,6 л на сотню километров. По паспортным данным, Qin достигает первой сотни за 5,9 с и разгоняется до 185 км/ч.

BMW i3
Замыкает пятерку компактный электрокар i3, который нашел почти 18,5 тыс. покупателей. i3 выпускается с 2013 г. и отличается оригинальной внешностью и конструкцией кузова. Электромобиль снабжен синхронным электродвижком переменного тока отдачей 170 лошадиных сил и литий-ионной батареей. Разгон составляет 7,2 с, а предельная скорость ограничена на отметке 150 километров в час. Запас хода – 160 киилометров, а при активации сверхэкономичных режимов электромобиль может проехать на одной зарядке батареи до 200 км.

Автомобиль Fiat Ducato – это большой микроавтобус разработанный итальянской компанией Fiat. Купит запчасти фиат дукато елабуга. Этот микроавтобус также выпускался под марками Citroen (Citroen Jumper) и Peugeot (Peugeot Boxer). Первое поколение Fiat Ducato было представлено в 1981 году. Автомобиль бы произведён на заводе «Sevel Sud» в Италии. Наиболее похожие автомобили на тот момент: Alfa Romeo AR6, Peugeot J5, Citroën C25 и Talbot Express. Модель Fiat Ducato включала в себя несколько вариантов, названных в соответствии с их грузоподъёмными характеристиками: Ducato 10 (1.0 т), Ducato 13 (1.3 т), Ducato 14 (1.4 т) и Ducato Maxi 18 (1.8 т).

Для Fiat Ducato первого поколения было предложено шесть вариантов двигателей: три бензиновых и три дизельных силовых агрегата. В список бензиновых двигателей входили: 4-цилиндровые моторы один из которых был объёмом 1.8 литра, мощность которого составляла 68 л.с. и два двигателя объёмом 2 литра мощностью 74 л.с. и 83 л.с.. А дизельные силовые агрегаты были следующими: объёмом 1.9 литра и мощностью 69 л.с.; объёмом 2.5 литра мощностью 72 л.с.; турбодизель объёмом 2.5 литра, мощность которого составляла 94 л.с..

В 1993 году разрабатывается новое поколение Fiat Ducato для 1994 модельного года. Автомобиль имел полностью переработанную внешность, которая утратила былую угловатость кузова. В 1998 году в списке двигателей появляется дизельный силовой агрегат от компании Iveco объёмом 2.8 литра, а также и его турбированная версия.

Также к 1999 году были разработаны различные специализированные модификации микроавтобуса под названиями: Ducato Goods Transport (для перевозки товаров), Ducato Passenger Transport (пассажирский) и Ducato Combi (пассажирско-грузовой вариант).

Для Fiat Ducato Goods Transport предлагались следующие двигатели: 2.0-литровый бензиновый двигатель (99 л.с.), 2.0-литровый турбодизель JTD мощностью 99 л.с. (был предложен в 1999 году), 16-клапанный турбодизель JTD объёмом 2.3 литра (108 л.с.) и турбодизельный силовой агрегат JTD объёмом 2.8 литра. Также было предложено два варианта трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач и 4-ступенчатый «автомат».

Что касается пассажирской модели — Fiat Ducato Passenger Transport, то она вмещала в себя от шести до девяти пассажиров и предлагалась с 16-клапанным турбированным дизельным силовым агрегатом JTD объёмом 2.3 литра и мощностью 110 л.с..

Универсальная модель Ducato Combi могла успешно использоваться, как для перевозки пассажиров (до девяти человек) так и для транспортировки грузов. Автомобиль также имел версии с различной грузоподъёмностью, но уже всего три Ducato 10 (1т), Ducato 14 (1.4 т) и Ducato Maxi 18 (1.8 т).

В 2003 году Fiat Ducato претерпевает очередные внешние изменения. В этом году из списка двигателей выбывает дизельный силовой агрегат объёмом 2.5 литра, а грузоподъёмность автомобиля значительно увеличивается. Теперь Fiat Ducato получает следующие версии: Ducato 29 (2.9 т), Ducato 30 (3.0 т), Ducato 33 (3.3 т) и Ducato Maxi 35 (3.5 т).

В 2006 году было представлено уже третье поколение Fiat Ducato, которое и производится в настоящее время. Автомобиль также предлагается в различных комплектациях, как пассажирских, так и в грузовых. Варианты по грузоподъёмности производятся следующие: Ducato 30 (3 т), Ducato 33 (3.3 т), Ducato Maxi 35 (3.5 т) and Ducato Maxi 40 (4 т). В списке двигателей теперь предлагаются только дизельные силовые агрегаты, а именно: 2.2 Multijet мощностью 99 л.с.; 2.3 Multijet мощностью 118 л.с. и 128 л.с.; 3.0 Multijet Power мощностью 155 л.с..

Дары технического прогресса сегодня существенно упростили и сделали более безопасной жизнь автолюбителей и путешественников. Благодаря возможности приобрести gps навигатор мы можем больше не бояться заблудиться на неизведанной местности или ездить кругами по ранее неизученным дорогам.

Спутниковая навигацию упростила жизнь миллионам потребителей. Путешественники получили новый и надежный способ ориентации на местности. Кроме того, перед поездкой в другой город или чужую страну, Вы можете заранее проложить наиболее выгодный и удобный для себя маршрут, что ощутимо сэкономит время, деньги и, главное, сбережет Ваши нервы.

Однако сегодня на рынке продаются gps навигаторы в таком широком ассортименте, что новичку будет весьма сложно разобраться во всех технических характеристиках и выбрать оптимальный вариант для себя.

При выборе навигатора всегда стоит обращать внимание на определенные критерии. Например, качество навигационной программы (программного обеспечения). Также обратите внимание на разрешение дисплея и его размеры, будет ли Вам комфортно считывать информацию с экрана таких размеров.

Также стоит знать, что существенно отображается на процессе использования навигатора мощность его процессора. Чем мощнее встроенный процессор, тем быстрее происходит прокрутка изображения местности.

Очень важным параметром для мобильных навигаторов является показатель автономной работы прибора.

Для автомобилистов также важно разобраться в том, какая модель навигатора, куда и как крепится в салоне авто. А вот путешественники, которые отправляются в путь своим ходом, должны обратить внимание на вес и габариты навигатора.

И, конечно, память, ведь чем больше памяти у устройства, тем больше карт местности Вы сможете хранить и использовать в нужный для Вас момент.

В последнюю очередь можно обратить внимание на наличие дополнительных функций и доступных развлечений, которые предлагает та или иная модель навигатора.