Каждый день происходит что-нибудь Интересное в автомире. В этот раз пойдет разговор о том, что случается с водителями каждый день, и для кого-то такие происшествия являют собой интерес, а для кого-то сущий ад.

Ни для кого не секрет, что чуть ли не все водители испытывают большой стресс за рулем, стоя в дорожной пробке в течение нескольких часов. Он может быть связан со страхом опоздать на важную встречу или куда-нибудь еще. В любом случае, стоять в пробке не есть очень приятное ощущение.

А ведь есть поразмыслить, стрессы подстерегают нас везде, и пробки на дорогах – это такая малость по сравнению с другими личными переживаниями. Если, попав в пробку, человек будет накручивать себя, то он изранит себе душу, поэтому нужно научиться противостоять этому.

Далее несколько напутствий, которые помогут водителям выжить в пробках.

Новый суперкар был разработан как результат сотрудничества мастеров из Поднебесной с испанской гоночной командойCampos Racing.

Стоит отметить, что на прошедшем автосалоне в Женеве с новыми моделями выступило немало компаний из Китая, причем раньше не особо известных, как в Поднебесной, так и за ее границами.

Эксперты считают, что предстоящее автошоу, которое скоро пройдет в Пекине, припасет много сюрпризов. Одним из них и станет новый электросуперкар, разработанный для Формулы Е.

Кстати, в настоящее время китайская компания Baic является единственной, кто анонсировал появление новой модели официально. В скором будущем ожидается, что и другие производители автомобилей из Китая порадуют потребителей своими новшествами.

Технические характеристики
В основу нового электрического суперкара лег гоночный болид, который был разработан гоночной командой Campos Racing, которая прославила Испанию в гонках Формула Е.

Но важно понимать, что по отношению к гоночным болидам действует несколько ограничений во всем мире, тогда как на новый суперкар, который позиционируют как дорожный, они никак не распространяются.

Пока неизвестно, какая мощность будет у двигателя, который установят на Baic BJEV 2016, однако по некоторым данным, до первой «сотни» новинка сможет разгоняться всего лишь за 3 секунды при предельной скорости в 260 км/ч.

Неизвестна пока и информация о том, сколько силовых агрегатов установили в суперкар – 1 или 2, по одному на каждое колесо.

Некоторые особенности Baic BJEV
По предварительной информации, китайский суперкар на полностью заряженных батареях будет способен пройти не меньше 300 километров.

Интересно и то, что можно будет целенаправленно во время езды менять режимы, в зависимости от чего будет варьироваться расстояние клиренса – от 8 до 12 см.

Другой особенностью суперкара считается наличие гильотинных дверей, ведь для гоночных авто данный факт привычен. Правда, китайцы, напомним, говорят, что Baic BJEV 2016 – дорожная версия модели, которая будет общедоступна. К примеру, автопроизводитель обещает, что при наличии хорошего спроса и положительных отзывов, автомобиль выпустят в серию уже в 2017 г.

Напомним, что Пекинское мотор-шоу, чье открытие ожидается 25 апреля, станет площадкой для дебюта суперкара Baic BJEV 2016, а также ряда интересных болидов других производителей Поднебесной.

В ноябре, на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, состоится публичная премьера новинок от компании BMW – М-версии внедорожников Х5 и Х6. А в марте 2015-го в Женеве пройдет европейский дебют.

Что касается стоимости этих новинок, то минимальная цена на внедорожник Х5 М составляет 99 тыс 650 долларов, а модель Х6 М оценили минимум в 103 тыс 50 долларов. Стоит отметить, что эти внедорожники нового поколения на американском рынке начнут продавать весной следующего года, а вот продажа на рынках Европы стартует не раньше лета-2015. Конечно, такой автомобиль будет непрактично использовать в качестве грузового транспорта, поэтому грузоперевозки автотранспортом лучше доверить компаниям, которые специализируются на предоставлении подобного вида услуг.

Оба этих автомобиля нового поколения оснащены бензиновым двигателем объемом 4.4 л. Кроме того, двигатель (V8) имеет две турбины и может развивать 575 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Это на 20 лошадиных сил и 70 Нм больше отдачи, нежели предыдущий мотор.

И у Х5, и у Х6 двигатель сочетается с автоматической коробкой передач Steptronic (8 диапазонов), перенастроенной специально под спортивную модификацию и дающей возможность переключать передачи подрулевыми лепестками.

С 0 и до 100 км/ч М-версии BMW Х5 и Х6 способны разгоняться всего за 4.2 секунды. Это на полсекунды быстрее, чем их предшественники. Предполагаемая максимальная скорость – 250 км/ч.

Помимо перечисленных достоинств, внедорожники нового поколения имеют еще и заниженный на 1 см дорожный просвет, шасси с тремя вариантами настроек (Comfort, Sport, Sport+), а также шестипоршневые и однопоршневые тормозные механизмы впереди и сзади соответственно.

М-версии отличаются от обычных внедорожников тем, что имеют более агрессивный передний бампер, иную решетку радиатора и боковые «юбки», другой диффузор, задний бампер. Кроме того, новые модели оснащены двадцатидюймовыми алюминиевыми дисками с покрышками Michelin Pilot Super Sport.

Внедорожники Х5 М и Х6 М, по желанию, могут быть дополнительно оснащены новым вариантом отделки салона (к примеру, кожей, алькантарой, вставками «под карбон» или же декоративными алюминиевыми вставками). Можно также отдельно заказать аудиосистему Harman Kardon, а также 4-хзонную систему климат-контроля.

Доступен будет и проекционный дисплей. Его отличие от аналога в обычных моделях Х5 и Х6 в том, что данный проекционный дисплей дополнен М-режимом. Это значит, что на лобовом стекле будут отображаться следующие показатели: выбранная передача, показания тахометра, а также индикатор переключения.

Иммобилайзер – это сложная система-выключатель, которой помогает предотвратить несанкционированный доступ к вашему транспортному средству. Однако работа иммобилайзера заключается не столько в подаче светового или звукового сигнала при попытке угона авто, сколько в препятствии такого угона. Но иногда для запуска мотора единственно правильное решение – выключить штатный иммобилайзер.

Даже если вам продал bmw официальный дилер, то вряд ли вам расскажут о том, как самостоятельно отключить иммобилайзер. Поэтому об этом поведаем мы в этой статье.

Прежде, чем приступить к отключению, внимательно изучите особенности конструкции устройства. Как правило, обычный иммобилайзер состоит из трех компонентов: электромагнитного реле, блока управления и ключа. Именно электромагнитным реле проводится разрыв электропроводки при незаконном проникновении.

Отключение иммобилайзера надо выполнять непосредственно в блоке управления мотором. Этот скрытый выключатель можно отключить физически или перерезав провод, который идет от блока управления мотора к иммобилайзеру.

Читайте также: Увеличение мощности BMW

Отключая данный выключатель, надо обязательно внести изменения в энергонезависимую память автомобильного блока управления, которая отвечает за его работу. Такие изменения, в основном, не затрагивают общую работу транспортного средства, а лишь стороны, касающейся включения двигателя.

Чтобы отключить иммобилайзер, надо установить в блоке управления мотором эмулятор или же выполнить доработку электрической цепи автомобиля. Эмулятор представляет собой плату, которая оснащена микропроцессором и установленным набором электрокомпонентов.

Обратите внимание на то, что выключение иммобилайзера, равно как и активация данной установки, должна проводиться владельцем транспортного средства, ведь именно он имеет специальный электронный ключ. Он представляет собой код, который и надо набрать, чтобы отключить иммобилайзер.

Чем Полимериум лучше других?

Масла и промывки, выпускаемые под брендом Polymerium, это новый продукт, в основе которого лежат самые современные разработки химической отрасли. В условиях жёсткой конкуренции новому игроку просто нет возможности производить плохой продукт, выйти на современный рынок можно только путём бескомпромиссного качества и наилучших свойств своих товаров.

К явным преимуществам масел и присадок Polymerium можно отнести:

• Наличие нанокерамики
• 100% защиту от подделки ARM PACK
• Наилучшее соотношение цены и свойств продукта.

Невольно возникает вопрос: «Почему именитые производители моторных масел не выпускают подобные продукты по более низким ценам?» Ответ на этот вопрос очень прост. Имея огромные рынки сбыта и объёмы производства, внедрение новых технологий несёт огромные расходы, при этом от их внедрения продажи не сильно вырастут, потому что, как говорится  «и так покупают».

Молодой компании Polymerium нет необходимости перенастраивать своё производство под новые технологии, т.к. она с них и начинает, и потому себестоимость инновационного масла ниже аналогичных продуктов более старых брендов, что и позволяет добиваться разницы в цене для покупателя почти в два раза.

Самым значимым отличием масел Полимериум от других является технология защиты от подделок ARM PACK. Суть её заключается в уникальном коде на каждой канистре с защитным покрытием, стирая который и введя код на официальном сайте производителя, можно убедиться в подлинности данной канистры. Ведь ни для кого не секрет, что рынок поддельных масел в России огромен. Можно долго подбирать масло в свой двигатель по описаниям, надёжности производителя и т.д., но придя в магазин, можно купить всего лишь подделку. Вот почему приобретая канистру Полимериум с защитным кодом, вы получаете спокойствие за состояние своего мотора и защиту его от поддельного масла.

Узнать стоимость масла можно в нашем каталоге.

Что такое нанокерамика и зачем она нужна?

Любое современное моторное масло состоит из базового масла и пакета присадок. В маслах Полимериум помимо этих обязательных компонентов присутствует дополнительный модификатор трения на основе нанокерамических частиц размером не более 5 мкм.

Нанокерамические частицы имеют отличные смазывающие свойства, а также они за счёт своих малых размеров заполняют микронеровности на поверхностях трения, уменьшая тем самым износ металла в двигателе.

Частицы нанокерамики работают под любыми нагрузками, выдерживают температуру до 3000°С, не подвержены старению от температуры, а также проявляют стойкость к щелочам, кислотам и прочим побочным продуктам работы двигателя внутреннего сгорания.

Керамические частицы имеют свойство «налипать» на поверхность металла и сохраняться на его поверхности до 10 000-20 000км. Причём эффект достигается не мгновенно, а постепенно,  начиная с 1000-1500км после первой замены масла, и растёт на протяжении нескольких последующих замен.

По итогам реальных испытаний эффект снижения трения от керамики может достигать до 60%. Для примера XPRO – до 20-25%, XPRO1 – до 30-35%, XPRO2 – до 60%. Также замечен процесс восстановления изношенных поверхностей двигателя в местах трения, что продлевает ресурс мотора. Но надо быть реалистами и понимать, что совсем замученный двигатель до состояния нового может вернуть только ремонт, и любое масло, даже самое совершенное лишь продлевает ресурс, а не устраняет полностью результат эксплуатации мотора владельцем-мучителем.

Компания Polymerium

Бренд «Полимериум» появился в 2015 году, основой запуска стала полимерная промывка EX-CLEAN для масляной системы и топливной системы двс всех типов. Уникальная разработка, в которой приняли участие специалисты из Японии, Германии и России.

Компания входит в химический концерн «NANOTEH chemical concern», производство расположено в Московской области.

Опыт разработки собственных уникальных продуктов был начат еще в далеком 2011 году, со средства для безводной мойки автомобилей «Сухомой», для компании «Мобильная Мойка», имеющей 250 представительств по всему миру.

В 2016 году появилась линейка уникальных моторных масел на полимерной основе с дополнительным модификатором трения в виде нанокерамики. Масла линейки XPRO выдерживают максимальные нагрузки и соответствуют всем современным стандартам. Испытания и отзывы автовладельцев показывают уникальные свойства моторных масел POLYMERIUM.

В данный момент ведутся разработки и тесты новых продуктов перед выводом их в продажу.

Вся продукция POLYMERIUM имеет безупречное качество, высокую степень защиты от подделок, и нацелена на экономию средств покупателей за счет использования составов, которые продлевают срок службы агрегатов и поверхностей.