Блог Страница 534

Легендарный «Хаммер» Н-1 вернут на рынок

0

Легендарный «Хаммер» возвращается на рынок. Но выпускать его будет вовсе не General Motors или AM General — компания Mil-Spec из американского штата Канзас еще в 2015 году взялась «переизобрести» Hummer H-1 и продавать, как новую модель.

Hummer H-1 известен, как самый брутальный и наиболее приближенный к настоящему военному внедорожнику. Компания переоборудует его под сверхмощный дизельный мотор Duramax объемом 6,6 л и мощностью 500 лошадиных сил с крутящим моментом 1 355 Нм.

Одновременно с этим аскетичный интерьер автомобиля превращают в более современную его интерпретацию, которая также не лишена брутальных черт. Продавать эту версию Mil-Spec планирует под названием Launch Edition. При этом ходовые характеристики модели не пострадают.

Проходимость внедорожника осталась прежней, клиренс составляет — 450 мм. Угол въезда равняется 29 градусам, съезда — 47 градусов.

Стоимость начальной версии нового «Хаммера» составит 218 499 долларов.

Источник: quto.ru

Kia анонсировала дату старта российских продаж нового Ceed

0

Компания Kia анонсировала пять премьер на Московском международном автосалоне, который пройдет в августе. Среди них будут как новые, так и обновленные модели.

Центральное место в экспозиции Kia будет отведено новому поколению хэтчбека Ceed. К запуску третьего поколения модели приурочено и обновленное обозначение. Вместо прежнего названия cee’d модель получила имя Ceed.

В дилерских центрах Kia на территории РФ хэтчбек появится в третьем квартале 2018 года.

Помимо премьерных показов, на стенде будут выставлены уже представленные в России модели: седан Rio и кросс-хэтчбек Rio X-Line, новое поколение компактного ситикара Picanto и обновленный городской кроссовер Soul. Особое место в экспозиции будет отведено Stinger.

Источник: quto.ru

Водители Воронежа нашли дешёвую заправку с бензином как у Роснефти

0

Тут же стали искать варианты подешевле. Изучив все заправочные
станции заинтересованные пришли к выводу, что самый дешёвой
заправкой в данном населённом пункте является «Донако».

Сразу создался виртуальный соц. опрос автомобилистов, в котором
все пытались выяснить стоит ли заправлять автомобиль там.

Мнения разделились 50 на 50, одни утверждали, что заправляются
практически весь водительский стаж и не знают горя, а кто-то
делился историями плачевными, ведь после залива бензина автомобиль
встал зимой в самый холодный месяц февраль.

Кто-то говорил, что бензин «Роснефти» и «Данко» отличить
невозможно, но всё-таки пока не проверишь не поверишь.

Источник: car.ru

С правильными частями автомобиля даже старый автомобиль может стать крутым

0

Идея ремонта автомобилей была актуальна примерно до тех пор, пока были автомобили для работы. Сделать их быстрее, сделать их блеск ярче, сделать их более комфортными не предоставляло никакого труда. И не имеет значения, какой это автомобиль и сколько ему лет. Это не обязательно должна быть спортивная машина. Это может быть усталый старый универсал, фургон, пикап, компактный автомобиль и все остальное. Если у него есть колеса, нужные части для автомобиля и некоторое время для работы, то вы смело можете собираться в поездку.

С более старыми автомобилями их ремонт может быть немного сложным. С новыми автомобилями, есть много вариантов, вы должны учитывать интерьер и экстерьер автомобиля. Вы можете улучшить производительность или, по крайней мере, сделать так, чтобы она выглядела быстрой как молния. С более старыми автомобилями все немного по-другому.

В зависимости от автомобиля, вы сможете найти автозапчасти для иномарок здесь. Кроме того, вы, вероятно, найдете много вариантов, чтобы изменить внешне ваш автомобиль. Эти варианты, как правило, наиболее многочисленны для некоторых импортных автомобилей, а также для нескольких линий спортивных автомобилей.

Для более старых, менее синонимичных автомобилей, ремонт может представлять некоторые уникальные и сложные проблемы. Вы, вероятно, найдете значительное отсутствие производительности автомобильных деталей для такой модели автомобиля. Вы можете найти много панелей для автомобиля, чтобы сделать какой-то ремонт после аварии, но не так много в линии частей производительности. Возможно, некоторые из более диковинных сайтов и специализированных магазинов могут иметь некоторые детали для соответствия этому автомобилю, но в целом, это будет примерно в его пределах.

Это означает, что вам нужно будет либо найти взаимозаменяемые детали, либо изменить существующие рабочие детали в соответствии с вашими потребностями на этом конкретном транспортном средстве. Любой вариант не для новичка. Вам нужно будет знать, что найти вы хотели, чтобы смешивать и сочетать части автомобиля для более старой модели. Для того, чтобы модифицировать детали, вам действительно понадобится хорошее понимание механики, а в некоторых случаях и передовая инженерия.

Однако, если вы сможете найти свой путь через все это, вполне вероятно, что у вас будет единственный в своем роде автомобиль, подобие которого никогда не будет введено снова. В конце концов, кто мог себе представить пониженный хромированный автомобиль с крутой гоночной полосой, рычанием, с серьезной лошадиной силой, выходящей из-под капота.

Возможно, в этом вся прелесть. Возьмите более старый автомобиль, наделите некоторыми деталями автомобиля класса производительности и превратите маловероятный и непритязательный автомобиль во что-то, что удивит общество везде, где бы вы не находились.

Замена комплекта привода

0

Чистота – залог успеха.

Начните с мойки машины, уделяя особое внимание поворотному рычагу, заднему колесу и области звездочек. Чем больше вы удаляете старую смазку, смешанную с пылью, тем легче будет потом. Сначала откручиваем и снимаем щитки цепи и переднюю звездочку. Теперь ослабьте натяжитель и открутите вал, и снимите колесо. Чтобы вы не ошиблись и упростили себе работу при складывании, поместите все расстояния на валу – точно так же, как на мотоцикле. Рекомендуем обратиться к специалистам и осуществить ремонт муфты киа.

Всегда проверяйте.

Не поленитесь лишний раз перепроверить состояние резиновых элементов и подшипников, когда вы снимаете колесо. После этого вас ждет грязная работа. Было бы хорошо вымыть все от оставшейся смазки. Все вокруг стойки и ее крышки. Кстати, узнаете, в каком оно состоянии и проверите ослабление на подшипниках поворотного рычага. Если у вас нет специальных химических средств, можно использовать бензин. Из инструментов воспользуйтесь щеткой с латунной щетиной (в отличие от стали не царапает поверхность) или старой зубной щеткой.

Существует три способа замены комплекта привода.

Будет хорошо, если двигатель вашего оборудования будет без накипи, потому что тогда вы соедините цепь с помощью зажима, используя, например, отвертку. Если у вас есть что – то получше отвертки, зацепите цепь. Это немного сложнее. Большая часть работы ожидает вас, когда цепь установлена на заводе, потому что вам нужно разобрать маятник. Операция на CBR 600 F требует приложить немного усилий. В аналогичном случае сделайте следующий шаг – вверните новую переднюю звездочку и установите заднее колесо. Теперь спокойно намотайте новую цепь на фитинг – при необходимости ее можно укоротить.

Соедините цепь с используемой ячейкой, наденьте уплотнительные кольца и перемотайте ее так, чтобы она была на задней звездочке. Без молотка это не получится. Помните, что важна точность – бить по выпирающему штифту, а не по звену цепи. Без сомнения, это обойдется вам в разы дешевле, чем в сервисе. Регулирование натяжения цепи должно сохранятся. Прежде чем приступить к этому, пожалуйста, обратитесь к специалисту.

В случае дорожных мотоциклов клиренс обычно составляет от 25 до 35 мм. Отрегулировав зазор, проверьте и выровняйте колесо в одной плоскости. Проверьте осевое положение звездочек на глаз или лазерном диоде. Если все хорошо, затяните колесо (желательно с помощью динамометрического ключа, не покупайте самый дешевый – лучше одолжить качественный). Все, что вам нужно сделать, это вернуть чехлы и наслаждаться поездкой. Поздравляем! Вы герой. Настроение будет еще лучше, зная, что сэкономили пару сотен. Просто не забывайте проверить натяжение цепи, примерно каждые 300 км и обрабатывать распылителем.

Будьте готовы ко всему

Перед тем, как начать работу, подготовьте инструменты. Наденьте перчатки, поскольку все жирное и грязное. Помимо химии (распылители для мытья цепи и колес) и бензина в банке, будут полезны щетки: во-первых, с латунными волосами (не царапает алюминиевые поверхности), а во-вторых, с зубной щеткой или кистью. Шпатель, вопреки внешнему виду, также будет полезен для захвата слоя липкой грязи.

Цепь будет проще купить – ее легко найти в интернете, которая стоит около 2200 рублей. Если вы хотите воспользоваться профессиональной помощью, вы можете не вписаться в 50 тысяч. Если вы не хотите тратить, достаточно молотка и намеченного глаза.