Минпромторг и НТИ «Автонет» выступили с опровержением ранее появившейся информации о полном запрете в стране продажи автомобилей по схеме из рук в руки. Об этом сообщает «Прайм».

Накануне сообщалось, что в России разрабатывается автоаукционная индустрия, которая будет полностью находиться под контролем у государства. Такая система предполагает полный отказ от распространённой сегодня схемы из рук в руки. Данная индустрия, по самым скромным подсчётам, позволила бы государству уже на первом этапе работы извлечь порядка 20 миллиардов рублей в год, параллельно обеспечив дополнительным заработком автодилеров.

Идея состоит в том, что автомобилисты, желающие продать машину, должны будут использовать электронную аукционную платформу. С её помощью подержанные автомобили перепродадут дилерам. Причем последним придется получать государственный сертификат для участия в торгах.

«Информация, изложенная в указанной статье, не соответствует действительности. Минпромторг не разрабатывает проект по введению обязательной „автоаукционной платформы“», — говорится в опровержении Минпромторга. Также ведомство отметило, что готовит внесение изменений в Налоговый кодекс в ноябре 2018 года. Эти нововведения помогут снять административные барьеры, мешающие юридическим лицам (в том числе автомобильным дилерам) легально участвовать в сделках по купле-продаже автомобилей с пробегом.

В настоящее время, по мнению представителей Минпромторга, «сделки экономически нецелесообразны для автомобильных дилеров, так как при продаже автомобиля по цепочке юридических лиц возникает „двойное“ налогообложение НДС, поэтому цена автомобиля для конечного потребителя становится неконкурентоспособной». Законопроект будет предусматривать снижение уровня налогообложения таких сделок.

Источник: quto.ru

Верховный суд России не увидел противоречий отечественных ПДД Венской конвенции о дорожном движении. Об этом сообщает газета «Коммерсант».

Решение о сохранении «мутных» формулировок в российских ПДД ВС России вынес после рассмотрения обращения автомобилистки из Воронежа. Запрос от неё поступил в связи с наличием в отечественных правилах весьма противоречивого пункта, касающегосяся определения понятия «перекрёсток».

Любовь Кобцева из Воронежа настаивала на позиции, что любой выезд со двора или парковки является перекрёстком, после которого действие запрещающих знаков прекращается. Именно так обстоят дела в абсолютном большинстве стран, подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении.

Несмотря на то, что Россия тоже входит в список указанных стран, наши ПДД трактуют термин «перекрёсток» по-своему. В отечественных ПДД знаки «Стоянка запрещена», «Остановка запрещена», «Обгон запрещён», «Ограничение скорости» и прочие дорожные указатели действуют «до ближайшего перекрёстка либо до конца населённого пункта». При этом действие знаков не прерывается в местах выезда с «прилегающих территорий», а также в местах пересечения с полевыми, лесными и второстепенными дорогами.

Перекрёстком в России является пересечение дорог, то есть «обустроенных или приспособленных и используемых для движения полос земли либо поверхностей искусственного сооружения». Отечественные формулировки ПДД позволяют не только сократить количество устанавливаемых дорожных знаков, но и собирать огромное количество штрафов с водителей. Определять, насколько именно примыкающие дороги обустроены и соответствуют исключительно российскому термину «полноценный перекрёсток», должны, по версии российских правил, сами водители.

Несмотря на абсурдность ситуации, власти сохранили существующие трактовки в ПДД. Представитель Правительства РФ и МВД в суде заявила, что Венская конвенция не запрещает России использовать в национальных ПДД какие-либо дополнения к терминологии, поэтому исключение из него выездов со двора, заправки или из любых тупиковых проездов, включая выезды с предприятий, вполне допустимо.

Источник: quto.ru

В Чикаго (США) произошло дорожно-транспортное происшествие с участием суперкара Lamborghini Huracan. В результате столкновения дорогой итальянский автомобиль полностью сгорел.

Huracan столкнулся с другим автомобилем, при этом его разорвало на две части. Очевидцы успели вытащить водителя из автомобиля прежде, чем суперкар загорелся. Пострадавший находился в сознании и практически сразу был доставлен в больницу. О его состоянии не сообщается, но полиция сообщает, что больше никто в ДТП не пострадал. Подробности случившегося также неизвестны.

А вот так автомобиль выглядел до ДТП.

Источник: automotonews.ru

Дорогое ДТП с участием высокопроизводительного BMW M4 и суперкара Ferrari California произошла в центре Паланги в Литве.

Подробности инцидента неизвестно, но на фото видно, что баварский автомобиль перпендикулярно врезался в итальянский суперкар, которые получил серьезные повреждения.

Напомним, что Ferrari California обладает двигателем 4.3 литра V8, который вырабатывает 460 л.с и 485 Нм крутящего момента. Немец BMW M4 может похвастаться 3-литровым бензиновым двигателем, развивающим мощность 431 л.с. и 550 Нм.

Источник: automotonews.ru

Не только полицейские подразделения Абу-Даби и Дубая имеют
экзотические спортивные автомобили в своём автопарке, как
выясняется. Впрочем, если там их закупают сразу, то в случае с
полицейским департаментом Нью-Браунфелса (Техас) впечатляющий
Chevrolet Corvette — результат конфискации. Изъяли этот спорткар у
торговцев наркотиками.

Сразу скажем — гоняться за правонарушителями и преступниками на
столь прекрасном «Корветте» не будут, а задействуют машину лишь в
каких-то акциях, направленных на контакт с общественностью. В
конечном же итоге авто и вовсе хотят продать через аукцион. Видимо,
всё-таки иметь столь крутой аппарат в служебном автопарке для
полиции — это перебор.

Между прочим, дело мы имеем с весьма необычным Chevrolet
Corvette Z06 2007 года. Так, его мотор даёт все 1005 лошадиных сил,
ведь тачка подвергалась тюнингу.

Источник: car.ru