10.08.2017

Сегодня на автомобильном рынке все чаще встречаются машины, оснащенные вариаторами. Для чего нужны данные элементы? Они позволяют плавно и в широком диапазоне менять передаточное число. Обычно это происходит в автоматическом режиме.

Главная особенность установленной КПП — это отсутствие строго фиксированного набора передач. Несмотря на многочисленные преимущества такой коробки, время от времени может требоваться ремонт вариаторов http://remont-variatora-nissan.ru/. Обращайтесь в этом случае к проверенным специалистам.

Когда посетить техцентр?

О наличии неисправности вариатора обычно свидетельствует ситуация, когда машина начинает движение только при переходе на нейтральную передачу. В данном случае чаще всего наблюдаются проблемы в электронном блоке управления либо селекторе.

Машина может трогаться с места с пробуксовками. Иногда это связано с неисправностями электрогидравлики, задней муфты. В этом случае специалисты, как правило, производят тщательную диагностику всех систем и узлов транспорта. Только после этого осуществляется ремонт вариаторов.

Нередко о проблемах говорят периодически возникающие рывки при движении авто на неизменной скорости. В таком случае неисправности могут наблюдаться в гидроклапане. Если при работе машины возникают посторонние шумы и звуки, то также стоит незамедлительно обращаться в техцентр.

Специалисты визуально осмотрят трансмиссию, проверят с помощью компьютера коды ошибок. После согласования с клиентом стоимости ремонта мастера приступят к работе. Далее будет выполнена разборка КПП, проверка всех ее узлов, установка новых запчастей и остальных деталей на нужные места.

18.12.2017

Если приобретается автомобиль, то нужно купить и необходимые инструменты для его ремонта. Различают несколько типов наборов. При выборе стоит учесть некоторые особенности.

Классификация инструментов для машины

Есть несколько разновидностей:

1. Стандартный вид – он должен находиться в каждой машине.
2. Профессиональный набор – с помощью инструментов можно выполнить сложные ремонтные мероприятия. Например, инструмент на топтул. Украина также стала заниматься выпуском профессиональных инструментов.

Особенности подбора

Их несколько:

• комплектация – подбирается в зависимости от марки автомобиля, наборы для легковых машин отличаются от набора для грузовой;
• материал изготовления  инструмента – он должен быть прочным и надежным;
• инструменты должны храниться в специальном чемоданчике;
• их размер.

Обзор популярных инструментов

Есть несколько популярных производителей автомобильных инструментов:

1. FORGE 4941-5 – считаются профессиональными инструментами, с его помощью можно работать как в обычном гараже, так и на станции обслуживания. Весь набор изготавливается из хром-ванадиевой стали. Отличается прочностью и надежностью. Инструмент на производстве покрывают специальным составом от коррозии. Все элементы хранятся в кейсе. Набор недорого стоит, комплектация удобна в использовании. Чемоданчик немного весит. Но инструмент может выскользнуть из рук.
2. Jonnesway S04H52482S – в наборе размещены все нужные для ремонтирования машины инструменты. Все рукоятки с прорезиненным покрытием. У них отличная эргономичность. Все инструменты сделаны из качественной стали. Они со временем не деформируются и коррозийным явлениям. С инструментами легко и удобно работать. Оптимальное соотношение стоимости товара и его качества. Но замковые детали на кейсе выполнены  из недорогого пластика и быстро выходят из строя. При высоких нагрузках инструмент может сломаться.
3. APELAS CS-3050PMQ – он прост, надежен и недорого стоит. В комплекте имеются все нужные насадки для отвертки, ключи и торцевые головки. Все детали производят из прочной стали. Так же как и в предыдущем варианте, ручки инструменты прорезинены. Ключ во время работы не провернется и не выскользнет. Все составляющие размещаются в небольшом пластиковом чемоданчике, при этом только на одной стороне. Но защелки на нем ненадежные. У набора привлекательная цена.

В любом автомобиле должен быть инструмент для его ремонта. Не обязательно покупать дорогие наборы, среди дешевых моделей можно найти качественные инструменты.

22.04.2018

Уже прошел зимний период и стоит задуматься о приобретении летних шин. Конечно можно воспользоваться демисезонном, но стоит помнить, что резина при разных температурных ведет себя по-разному.

Как подготовиться к летнему сезону

Чтобы ее правильно подобрать, недостаточно просто пойти в магазин или зайти на сайт и купить резину. При выборе шин, необходимо еще руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя вашего автомобиля. Рассмотрим дополнительные моменты, которые необходимо учитывать:

1. Тип и размер — это параметр всегда указан в технической документации автомобиля. Зачастую для каждой машины подразделяют несколько вариантов и для летнего сезона лучше остановиться на широкой резине. Первое число в маркировке обозначает ширину профиля в миллиметрах, например, 185 мм, потом идет высота и после диаметр R — 185/80 R12. Чем ниже показатель профиля, тем лучше управляемость, но при этом повышается чувствительность к рельефу и возможна вероятность повредить диски. Для скоростных автомобилей, которые зачастую ездят по ровной дороге идеально подходят низкопрофильные шины в 55 мм и менее. Полнопрофильные от 80 мм предназначены для внедорожников. Для плохой дороги никакие камни и кочки не страшны, а вот на ровной местности может пострадать управляемость на крутых поворотах. Обозначение R указывает на монтажный диаметр и его нужно учитывать с диаметром диска, если вы их приобретаете отдельно.
2. Рисунок протектора — это не декоративный элемент, а сложный рисунок, обеспечивающий надежное сцепление с асфальтом.

Виды и их сравнение:

1. Симметрично направленный — предназначены для быстрого вывода воды с точки прикосновения, если наехали на лужу либо едите в дождь. Такие шины обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Предназначены для гоночных автомобилей и устанавливаются строго по направлению вращения.
2. Симметрично ненаправленный — используется в бюджетных шинах и их рабочие характеристики не зависят от направления вращения либо условий эксплуатации. Колеса с таким рисунком универсальны и их можно менять местами и в любом направлении. Подходит для езды как по городу, так и на трассе, но необходимо соблюдать скоростной режим.
3. Ассиметричный — маркируются обозначением IN/OUTSIDE.
4. Глубина протектора — чем она больше, тем лучше управляемость в плохую погоду.
5. Индекс скорости — указывает на то, как быстро можно ездить, используя те или иные шины.
6. Индекс нагрузки — максимально допустимый вес на одно колесо.

Не стоит экономить и пренебрегать покупкой летних шин, потому что вы игнорируете не только свою безопасность, но тех, кто с вами будет находиться в машине.

14.05.2018

Для автомобилистов, которые большую часть времени проводят в дороге, не секрет, что диски их транспортных средств постепенно теряют свой первоначальный красивый вид.

На них появляются царапины, пятна, мелкие сколы, бледнеет цвет, уходит блеск. Лучшим выходом в данной ситуации будет покраска дисков http://kolorika.su/. Тем более стоимость нового комплекта достаточно дорогая, и приобретать их периодически не всем по карману.

Преимущества порошковой покраски

На сегодняшний день существуют несколько видов технологий обработки дисков. Из них следует отметить:

• Эмалированное покрытие. Выполняется быстро, но не долговечно.
• Распыление пластидипом (резиновый материал). Получаются очень красивые эффекты, но процесс нанесения длительный и занимает более одного часа.
• Порошковое окрашивание. Ему отдается особое предпочтение.

К основным достоинствам последнего способа можно отнести следующее:

• Прекрасный внешний вид поверхности после обработки.
• Отличный контакт с поверхностью любого вида металла.
• Высокое сопротивление коррозии и механическому воздействию.
• Экономичное расходование материала при нанесении (с небольшими потерями).
• Быстрое затвердевание смеси.
• Экологическая безопасность. В составе отсутствуют опасные для окружающей среды химические элементы.
• Стоимость этого способа значительно ниже, чем при покупке нового комплекта дисков.

Для воспроизведения данной технологии нужны определенные условия и средства. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами специализированных организаций, где работают квалифицированные мастера.

13.06.2018

Различают несколько способов окрашивания автомобиля. Весь процесс делится на несколько этапов.

Методы окраски

Их несколько:

1. Локальный — чаще всего красятся определённые части машины: крылья, бампер или дверные полотна.
2. Частичный — окрашивается определенная деталь автомобиля. Но очень сложно подобрать оттенок под цвет транспортного средства. Можно сэкономить значительные средства, используя этот метод.
3. Полное окрашивание — автомобиль красится полностью, но нужно соблюдать определенную технологию.

Процесс покраски

Если нет уверенности в своих силах, то окрашивание автомобиля лучше доверить специалистам. Проводится окрашивание поэтапно:

1. Нужно внимательно осмотреть автомобиль, чтобы выявить имеющиеся дефекты.
2. Подготовительные мероприятия — устраняются все вмятины с машины. Разбираются и чинятся все поврежденные детали. Проводится рихтование. Шпаклюются и доводятся детали кузова до определенной формы.
3. Нужно поверхность машины обработать грунтовкой, чтобы убрать мелкие дефекты – делать это стоит в обязательном порядке, если кузов у автомобиля новый. Оттенок грунтовки подбирается под основной цвет.
4. Выбор краски — если красится какая-то деталь, то цвет подбирается в тон машине. Чаще всего автомобили окрашиваются эмалью. Она может быть алкидной либо акриловой. Первый тип недорого стоит, с краской легко работать, покрытие будет устойчиво к химическому и атмосферному воздействию. Но сохнуть машина будет довольно долго. Второй вариант краски специалисты наносят в два слоя. Сушка машины производится при определенной температуре. Окрашивание отличается стойкостью и износоустойчивостью. Не стоит экономить на краске для автомобиля, так как от ее качества будет зависеть срок его эксплуатации.
5. Нужно защитить не окрашиваемые детали машины. Их заклеивают пленкой.
6. Проводится окрашивание автомобиля. Делается это при помощи пульверизатора. Работы стоит проводить в специальной камере.
7. Делается лакировка машины — проводится она после полного ее высыхания.
8. Производится сборка кузова и финишная полировка автомобиля.

Покраска машины — это трудоемкий процесс. Если соблюдать технологию, то краска не будет отслаиваться, повторное окрашивание придется делать через несколько лет.