Блог Страница 335

Эвакуация автомобиля: способы и основные этапы

0

imageИногда автомобиль ломается и останавливается посредине проезжей части.

Или несознательный водитель оставляет машину в неположенном месте, закрывая проезд другим транспортным средствам. В этих случаях нужен эвакуатор звенигород или другом городе. Сегодня это очень востребованная услуга. На что следует обратить внимание при найме эвакуатора?

Способы эвакуации

Чаще всего машина целиком грузится на платформу с помощью крана-манипулятора. Обычно это применимо только к легковым автомобилям. Машины массой свыше 3,5 тонн перевозятся специальными эвакуаторами. В этом случае на платформу поднимается только передняя ось автомобиля.

Такая перевозка больше напоминает буксировку. Если автомобиль имеет привод на задние или на все колеса, то надо обязательно проверить, чтобы была включена нейтральная передача. Иначе трансмиссия будет испытывать сильные нагрузки, которые могут привести к поломке. Нельзя перевозить таким образом машины, оснащенные автоматической коробкой передач. Для них возможна только полная погрузка на платформу.

Автомобиль фиксируется с помощью мягкого или жесткого троса. Последний используется для транспортировки грузовых машин. Нахождение людей в кабине перевозимого автомобиля запрещено правилами техники безопасности. Стоит обратить внимание на крепление погрузочных крюков к кузову. Нельзя цеплять их за элементы подвески или бампер. Это может привести к повреждению корпуса. Для крепления существуют специальные усиленные точки. Правильно проведенная эвакуация не доставит проблем.

Навигационная система в автомобиле: назначение, применение и особенности

0

imageМного лет назад во всех телевизорах звучала задорная песня про автомобили.

Смысл ее заключался в том, что транспортные средства заполонили всю нашу планету. В текущий исторический момент ситуация качественно не изменилась. Машин на дорогах стало больше. Качество дорожного покрытия заметно повысилось. Протяженность автомобильных трасс достигла огромных значений. Сегодня стало совершенно обычным явлением завести машину и поехать на отдых в Рим или на побережье Адриатического моря. Расстояния не являются препятствием и не внушают опытному водителю опасения или страха.

Хотя эксперты по безопасности движения имеют на этот счет иное мнение. Многолетний опыт показывает, что при дальних поездках всегда присутствует вероятность дорожно-транспортного происшествия. На это есть две основные причины. Первая — незнакомая местность. Вторая — недостаточная надежность транспортного средства. Из этого следует, что при подготовке к поездке на эти аспекты надо обращать особое внимание. Когда определен конечный пункт, то необходимо проложить маршрут, по которому удобнее двигаться. Для этого следует изучить географическую карту и настроить навигатор.

Навигация в автомобиле

Навигационная аппаратура обновляется очень быстро. В некоторой степени наличие GPS навигатора становится модной фишкой для автовладельцев. Эксперты отмечают, что сформировалась определенная прослойка людей, которые стараются пользоваться только самой свежей версией прибора. Подобная ситуация наблюдается на рынке мобильных средств связи. Здесь давно протекает острое соперничество между теми, кто первый приобретет очередную флагманскую модель. На GPS навигаторы это правило пока не распространилось.

Главное требование к прибору сводится к тому, чтобы он с достаточной точностью отображал местность. Отправляясь в поездку за рубеж в запоминающее устройство необходимо занести все важные участки и объекты. На каждом участке маршрута должна быть отмечена заправка, автомойка, станция технического обслуживания и пункт питания.

Необходимо ознакомиться с правилами движения и системой оплаты штрафов. Пересечение границы процедура хоть и не сложная, но время отнимает. И надо быть полностью готовым к этому, чтобы не задерживаться из-за пустяков. При поездке в Евросоюз необходимо иметь запас валюты для платных дорог.

Замок на капоте: назначение и применение

0

imageБольшинство автомобилистов принимают меры по защите автомобиля от угона, которые препятствуют проникновению взломщиков в салон.

Не менее важно надежно закрыть доступ под капот, где находятся основные детали транспортного средства.

В этой ситуации у преступника не будет возможности отключить сирену. Также угонщик не сможет «набросить паука», то есть завести машину из-под капота с помощью универсального модуля зажигания. Немаловажно, что замок на кпп ограничивает доступ к диагностическому разъему авто, а это не дает обойти иммобилайзер.

На некоторые модели Huyndai, Nissan и других производителей не имеет смысла ставить замок на коробку передач, оставив незащищенным капот, так как непосредственно под ним злоумышленник может поставить нужную передачу, не прикасаясь к рычагу КПП в салоне. Также стоит взять во внимание, что если на авто стоит моноблочная сигнализация, блок которой спрятан недостаточно хорошо, взломщик сможет сделать с ней что угодно. В свою очередь, замок на капоте заставит его серьезно и долго стараться, чтобы угнать машину.

Construct — лидер среди замков на капот

Главная особенность блокираторов Construct заключается в отсутствии штыря, то есть они запираются и открываются ключом. Когда он поворачивается, оказанное на личинку усилие передается запорному механизму.

Последний изменяет свое направление и блокирует рычаг КПП. Данный замок изготавливается из закаленной стали. Его цилиндр сертифицирован и способен противостоять всем видам взлома, а личинка имеет дополнительную защиту от жидкого азота. Construct не зависит от аккумулятора и других систем авто.

Шины для автомобиля: выбор, характеристики и основные преимущества

0

imageВыбор и покупка шин к автомобилю, в настоящее время, порой напоминает захватывающую игру.

Как правильно выбрать автошины, из большого количества марок и типов этой продукции — озадачит любого, даже знающего автомобилиста. Так, где же купить шины и не прогадать.

Сразу на ум приходит специализированный центр, рынок или интернет-магазин шин. Покупателю необходимо иметь, хотя бы элементарные понятия об автомобильных шинах.

Сезоны

Во-первых, автомобильные шины покупаются по сезону — это, так называемые:

  • летние шины, температура эксплуатации от 0˚С и выше;
  • зимние шины, от + 5˚С и ниже;
  • все сезонные шины, от -15 ˚С до +20˚С.

Различаются летние шины от зимних, повышенной твёрдостью резины.

Всесезонная резина — это нечто усреднённое между плохим и хорошим, создавалась для эксплуатации в районах с умеренным климатом. Хотя существует много примеров успешной, круглогодичной эксплуатации, даже в условиях Сибири, в частности Ярославские шины марки «Медведь».

Протекторы

Выбирать покрышки по типу протектора:

  • направленный узор, у летней резины хорошо работает на мокрой поверхности;
  • симметричный узор, универсальные покрышки по цене и техническим возможностям;
  • ассиметричный узор, покрышки с таким узором обладают наилучшими качествами, могут иметь различную жесткость боковых стенок, наиболее дорогие на сегодняшний день.

Разделение шин по конструктивному исполнению:

  • радиальная навивка корда;
  • диагональная навивка корда.

Массовое распространение в настоящее время получили шины с радиальным расположением корда. Диагональные покрышки широко применяются на грузовых и гоночных автомобилях.

Также, шины могут отличаться по ширине протектора на узкие, средние и широкие. От ширины протектора зависит управляемость автомобиля на дороге, его устойчивость.

По профилю шины бывают:

• обыкновенные (от 60% и выше, от ширины покрышки),
• низкопрофильные (от 35 до 60% ширины покрышки).

Низкопрофильная резина, характеризуется хорошей управляемостью, высокими скоростными качествами. Соответственно требует очень хороших дорог, и стоят дороже обычных.

Следующим отличием шин, является разделение их на камерные и бескамерные.

Камерные покрышки в основном ставятся на грузовые автомобили, а современные легковые полностью оснащаются бескамерными шинами.

Маркировка

Как расшифровать маркировку колеса.

На примере европейской маркировки рассмотрим ярославские шины.

Допустим — маркировка Я370 165/60 R13 60S

Основные характеристики:

  • Я-370 — марка шины, для легкового автомобиля, летняя;
  • ширина шины по профилю — 165 мм;
  • 60 — высота профиля в процентах от ширины;
  • R — тип укладки корда, радиальный;
  • 13″ — диаметр обода шины в дюймах;
  • S — индекс скорости;
  • 60 — индекс нагрузки на колесо.

Теперь, после ознакомления с базовыми знаниями, покупатель может приступать к подбору нужных ему автошин.

Дефлекторы на боковые окна: выбор, функции и применение

0

imageМногие автолюбители уже привыкли к некоторым деталям на кузове, которые считают не более чем элементом декора.

Однако дефлекторы боковых окон выполняют немаловажную функцию. Качественные конструкции служат для защиты салона. Например, при снеге или дожде они создают сопротивление каплям, тем самым на 90% препятствуя их попаданию внутрь машины. Дефлекторы также уменьшают сопротивление. Потоки воздуха как бы обтекают кузов, что положительно сказывается на динамике движения.

Вдобавок дефлекторы могут защитить стекла от мелких камней и других небольших частиц, предотвращают образование царапин и других повреждений. Во многих регионах водители зимой сталкиваются с проблемой замерзания дверей. Дефлекторы решают и ее. Также они препятствуют прямому попаданию солнечных лучей, что повышает комфорт во время езды. Таким образом, без таких простых конструкций не обойтись, но прежде чем их покупать, стоит знать все об особенностях выбора.

Критерии поиска качественных конструкций

Сейчас сложно найти дефлекторы, сделанные не из пластика, но и не любая разновидность данного материала является подходящей. Пластик должен быть сверхпрочным, способным выдержать нагрузки и даже удары. Форму же выбирают в зависимости от типа окон, их размера.

Легче всего тем, кто покупал новую машину, на которой уже стояли такие изделия. В такой ситуации нужно просто искать подобные. В остальных случаях нужно следить, чтобы дефлекторы точно закрывали все окно.

Гораздо больший интерес вызывают способы крепления. Можно выделить ветровики-вставки и модели, которые клеятся под дверную раму над стеклом. В первом случае их вставляют под уплотнитель. Но второй вариант более эффективен. Дело в том, что вставки наносят серьезный вред современным стеклопакетам: закрытию окна постоянно будет мешать довольно толстый предмет, что может со временем повлиять на функционирование механизма. Модели, которые фиксируют над стеклом, таких проблем не вызывают. Таким образом, лучше учесть этот момент, чтобы потом не тратиться на ремонт.