17.02.2016

Гегемонии машин из страны Восходящего Солнца постоянно пытались что-то противопоставить как японские, так и американские производители.

Но ни Форд из США, ни немецкий Мерседес не могли тягаться с целой плеядой автомобилей из Японии: Ниссан, Тойота, Хонда и старающиеся не отставать Мазда, Судзуки и Субару всегда держались единым фронтом. И это позволяло утверждать, что автомобильный рынок в Японии сильнее, машины — бесспорные лидеры в надежности.

Но в последнее время заговорили еще об одном «Восточном Тигре» современного автопрома — о корейских машинах. Они существенно подтянулись за ближайшим соседом во всех качественных характеристиках, и даже в дизайне. А флагман корейского рынка, хендай солярис, даже получил прозвище «корейский успех».

Преимущества и причины успеха автомобилей из Кореи

Во-первых, это уже отмеченное качество: азиатские производители посмотрели на «старших товарищей», ближайших соседей и занялись разработкой действительно безопасных и безотказных машин. Во-вторых, еще одна, типично японская наработка: уверенно пошла вверх не одна марка (как в Европе или США), а сразу несколько: упомянутый Хендай, Киа, Дэу, Сан Йонг. В-третьих, еще одно заимствование у японцев — корейские заводы в начале пути стали делать машины для внутреннего рынка, вытесняя из страны иностранные марки.

Но перебить рынок у «японцев» корейские марки решили самым логичным путем — ценовой политикой. Добротные авто по низкой цене — корейцы давно обошли в качественных показателях европейских коллег (взять хотя бы проигранное сравнение: Киа Рио и Фольксваген Поло, где лидерство однозначно было за корейской маркой).

Преимущества визитной карточки корейцев, машины Хендай Солярис

Городские стильные авто выпускаются в двух типах кузова — седан и хэтчбэк. И для «паркетной» машинки В класса они имеют удивительно хорошие краш-тесты. Впрочем, в свое время Хендай Гетц и Дэу Матиз удивляли той же прочностью кузова. Хендай Солярис — гораздо прочнее, действительно безопасный автомобиль. Добавим к отличному внешнему виду и крепости кузова еще и экономичность, надежную тормозную систему, запуск двигателя в любую погоду, гарантию от производителя на 5 лет. Разумеется, роскошную цену, которая делает Солярис таким любимым авто у среднего класса, в разных странах мира.

17.02.2016

Владельцы транспортных средств часто не знают, как избавиться от непригодных авто.

В результате груда бесполезного металлолома загромождает пространство во дворе или гараже. К тому же за машину, которая абсолютно не приносит пользы, приходится и дальше уплачивать налог. Наиболее рациональное и правильное решение подобной проблемы — утилизация автомобилей.

Осуществить ее помогут компании, специализирующиеся на оказании данной услуги. Их сотрудники оперативно и грамотно выполняют все работы. Помните, что нужно сотрудничать только с организациями, у которых есть соответствующие лицензии.

Суть утилизации заключается в том, что старое транспортное средство разбирается. После этого все детали подвергаются максимальной переработке. Подобный подход положительно влияет на экологическую ситуацию, поскольку много автомобильных запчастей содержат вещества, пагубно влияющие на состояние окружающей среды. Чем дольше машина стоит в ожидании сдачи в утиль, тем глубже они проникают в грунт. Наиболее опасными являются свинец, асбест, кислоты, контакт с которыми может спровоцировать серьезные заболевания. Получается, что профессиональная утилизация старых авто — это забота о собственном здоровье, об экологии, а также избавление от необходимости платить ненужный налог.

Условия сдачи авто на утилизацию

Сдать транспортное средство на утилизацию имеет право лишь его владелец. Факт собственности должен подтверждаться наличием соответствующих документов. Перед сдачей машину стоит снять с учета. Утилизации подлежит автомобиль в любом состоянии: после сильной аварии, пожара, с частичной комплектацией.

23.02.2016

Люди покупают подержанные авто по множеству причин.

Кто-то руководствуется соображениями экономии. Кто-то хочет чувствовать себя за рулем комфортно, ведь автомобили с пробегом уже «обкатаны» предыдущим владельцем. В любом случае к их выбору следует относиться внимательно. В противном случае можно купить «кота в мешке».

Кузов

Это первое, на что следует обратить внимание, так как кузов — дорогая часть транспортного средства. Если автомобиль новый (не более трех лет), но на кузове уже имеются некоторые признаки коррозии, это явное свидетельство того, что авто уже подвергалось кузовному ремонту.

Следует тщательно проверить целостность и однородность лакового покрытия. В нем не должно быть никаких переходов, посторонних вкраплений. Исключение составляет разве что самые дешевые автомобили отечественного или китайского производства.

Тест-драйв

Конечно, после проверки капота следует проверить и множество прочих деталей. Однако их количество настолько велико, что о чем-то в ходе проверки вы обязательно забудете. Главное — это произвести контрольную поездку, проверить автомобиль на ходу.

Ехать лучше по не самой ровной дороге. Тогда можно получить полное представление о том, в каком состоянии ходовая. Прислушайтесь к шуму автомобиля при езде в различных скоростных режимах. Проверьте, как работает руль, не хрустят ли при повороте передние колеса.

Выхлопы

По цвету выхлопов легко узнать, в каком состоянии находится двигатель. Визуальный осмотр может не дать никакой информации. Итак, если на улице нет мороза и осадков, выхлопы должны быть практически незаметными. Если дым синего цвета, это явное свидетельство того, что в камеру сгорания попадает машинное масло. Белый выхлоп свидетельствует о попадании тосола, черный — о неполном сгорании топлива.

Итоги

Не бойтесь показаться придирчивым покупателем. В качестве «контрольного теста» предложите владельцу автомобиля поехать на станцию техобслуживания. Если он легко на это согласится, значит, скрывать ему от вас нечего. Кроме того, диагностика автомобиля перед покупкой в любом случае не повредит.

01.03.2016

Любому механизму свойственно иногда выходить из строя.

Не может стать исключением ни одна деталь современного транспортного средства. Не столь важны причины типичных неполадок, сколько способы устранения последних. Ремонт рулевых реек сегодня является очень частым мероприятием. Во избежание различного рода проблем в дальнейшем всегда лучше всего обращаться в сертифицированные сервисные центры за помощью, но если такой возможности нет, можно попробовать справиться с неполадкой самостоятельно.

Признаки неисправности

Ремонт рулевой рейки однозначно необходим, если:

• Слышен стук, который ощущается через руль.
• Чтобы повернуть в любую сторону, необходимо прикладывать существенные усилия.
• Возникли проблемы с такой деталью как насос гидроусилителя.
• Проявляется люфт.
• Вы заметили утечку автомобильного масла в районе расположения гидроусилителя.

Последовательность работ

Прежде всего, необходимо произвести процедуру расшплинтовки креплений, расположенных на так называемых рулевых «пальцах». Их следует извлечь из креплений. Далее откручивайте специальное шлицевое соединение, расположенное возле педалей.

После возьмите ключ на 13 и открутите все гайки, с помощью которых зафиксирован механизм. Разъедините такие элементы как вал и приводная шестерня. На рулевой тяге необходимо найти болты и избавиться от них, удалить резиновую опору и защиту. Теперь демонтируйте всю деталь.

Извлечённая деталь зажимается в тиски для проведения очистки. Далее следует разобрать саму рейку. Для этого нужно открутить контргайку, с помощью которой зафиксирован прижимной стакан вала. Посредством слабых постукиваний извлеките вал с подшипниками. Разберите рулевой компонент и выкрутите регулировочный стакан с прижимным поршнем. Деталь разобрана. Далее произведите проверку на наличие неисправностей и соберите деталь. Как можно отметить, это довольно сложное мероприятие. Новичку с ним вряд ли удастся справиться. Поэтому лучше всего доверить его специалистам.

09.03.2016

Иногда автомобиль ломается и останавливается посредине проезжей части.

Или несознательный водитель оставляет машину в неположенном месте, закрывая проезд другим транспортным средствам. В этих случаях нужен эвакуатор звенигород или другом городе. Сегодня это очень востребованная услуга. На что следует обратить внимание при найме эвакуатора?

Способы эвакуации

Чаще всего машина целиком грузится на платформу с помощью крана-манипулятора. Обычно это применимо только к легковым автомобилям. Машины массой свыше 3,5 тонн перевозятся специальными эвакуаторами. В этом случае на платформу поднимается только передняя ось автомобиля.

Такая перевозка больше напоминает буксировку. Если автомобиль имеет привод на задние или на все колеса, то надо обязательно проверить, чтобы была включена нейтральная передача. Иначе трансмиссия будет испытывать сильные нагрузки, которые могут привести к поломке. Нельзя перевозить таким образом машины, оснащенные автоматической коробкой передач. Для них возможна только полная погрузка на платформу.

Автомобиль фиксируется с помощью мягкого или жесткого троса. Последний используется для транспортировки грузовых машин. Нахождение людей в кабине перевозимого автомобиля запрещено правилами техники безопасности. Стоит обратить внимание на крепление погрузочных крюков к кузову. Нельзя цеплять их за элементы подвески или бампер. Это может привести к повреждению корпуса. Для крепления существуют специальные усиленные точки. Правильно проведенная эвакуация не доставит проблем.