14.09.2014

Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши, и позволить себе его сегодня могут многие.

Но, прежде чем садиться за руль автомобиля, необходимо получить водительские права. Как бы не старались власти бороться с коррупцией в этой сфере, она только растет. Не стоит покупать права, будучи уверенным в том, что в вождении нет ничего сложного. Многие учатся у своих знакомых, родных азам вождения, и уверены, что бесполезно тратить время на нормальное обучение.

Почему так важно самому сдать экзамены, чтобы получить права

Это позволит быть уверенным в себе, застраховать себя от несчастных случаев, ДТП, которые могут возникнуть из-за незнания тех или иных правил дорожного движения. Либо, например, из-за небольшого опыта, начинающий водитель в экстремальной ситуации может сделать что-то не так, допустим, растерявшись нажать не ту педаль. Нужно помнить о том, что водитель, находясь за рулем, несет ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь своих пассажиров, других участников дорожного движения.

Какой метод обучения вождению выбрать

Автошкола – это стандартный вариант обучения, включающий в себя теоретические и практические занятия. Ее преимущество заключается в том, что теоретическая часть преподается в полном объеме и студенты усваивают максимум информации. Это контролирует сам преподаватель.

Есть и альтернативный вариант обучения, когда желающий получить права человек, можно самостоятельно изучить теоретическую часть с помощью специальной литературы, обучающих программ и соответствующих сайтов в Интернете. Самостоятельно обучение хорошо тем, что человек сам может выбрать время, когда ему удобно, в то время как в автошколе занятия идут по расписанию, поэтому их нельзя пропускать.

Многие автошколы сегодня предлагают очень удобное расписание, несколько смен, чтобы занятые люди смогли подобрать для себя максимально удобное время занятий. Если же и в этом случае не получится посещать все занятия, лучше теорию изучить самому. Практическая часть в автошколах преподается инструкторами. Но, и, обучаясь самостоятельно, практическую часть нужно доверить частным инструкторам.

В этом случае учиться водить самому, особенно в условиях городских дорог, нельзя, так как это очень опасно и незаконно. Практическая часть в любом случае должна быть освоена под руководством профессионала.

19.09.2014

У нового 5-ти дверного хэтчбека 208 серии от компании Пежо весьма яркая, стильная и запоминающаяся внешность.

В дизайне кузова преобладают стремительные линии и «зализанные» плавные формы. Задача разработчиков состояла в создании компактного, элегантного и в то же время, энергичного автомобиля, эдакого символа индивидуальности, молодости и стремления к жизненному успеху и они с ней отлично справились.

Салон

Интерьер автомобиля выдержан в общей стилевой концепции — господствуют плавные формы, выверена каждая деталь. Стеклянная крыша зрительно увеличивает пространство салона и снабжена синей светодиодной подсветкой.

Руль небольшой слегка приплюснутый снизу (ногам не мешает) с клавишами управления мультимедиа, приборы приподняты над рулем, удобно считывать показания. В салоне устроено множество небольших отсеков для всякой мелочи (явный расчет на женскую аудиторию) и вместительный бардачок. Кроме того, за счет гидроусилителя руль очень «легкий», это тоже реверанс в сторону прекрасных дам.

Объем багажника стандартный для данного класса – 285 л плюс складывающаяся спинка заднего кресла.

Мультимедиа

Хорош и сенсорный планшет с экраном в 7 дюймов, приятной графикой, показанием датчика задней парковки, наличием Bluetooth и возможностью просмотра фотографий с USB входа (опционально возможна установка второго USB входа). Кстати, разработчики Пежо 208 не стали заморачиваться с CD проигрывателем резонно решив, что USB вполне достаточно.

Силовые установки

У бензинового двигателя, идущего в стандартной комплектации в паре с 4-х ступенчатой АКП, объем 1,6 л и мощность в 120 лошадок. Есть и два новых 3-х цилиндровых агрегата (1,2/82 л.с., 1 л/68 л.с.) и один турбодизель 1,6 л/92 л.с. Все они идут с механической КП (5 ступеней). У дизеля неплохие характеристики — 100 км набирает всего за 10,9 с. Максимальная скорость движения 185 км/ч.

29.09.2014

Безопасное вождение автомобиля обуславливается множеством факторов, среди которых наиважнейшие позиции занимает мастерство водителя, исправность всех деталей автомобиля и правильно подобранная резина.

Владельцы внедорожников зачастую сталкиваются с проблемой замены шин, т.к. их автомобили значительно больше стандартных легковушек, поэтому и метод выбора правильной резины должен быть иным.

Изначально внедорожники создавались с целью возможности езды по бездорожью, но со временем этот вид транспорта стал городским. Люди покупают себе «большие машины», чтобы подчеркнуть свой высокий статус. Кроме того, они очень вместительны.

Сезонность шин

Итак, первое, что нужно учесть при выборе резины для внедорожника – это климат, в котором она будет использоваться. Шины по стандарту делятся на летние и зимние, а также с вариантами склонности в силу погодных условий. Если в вашем городе часто идут дожди, либо зимой очень снежно/скользко, следует выбирать именно такие узконаправленные шины.

Типоразмер и качество шин

Размер и качество шины должно полностью соответствовать рекомендациям к определенной марки и модели внедорожника, указанным в инструкции по эксплуатации.

Владельцам внедорожников гораздо важнее соблюдать это условие, чем владельцам стандартных городских автомобилей. Большим машинам свойственен и большой вес, поэтому соблюдайте соответствие весовой и скоростной нагрузки на шины. Если вы решили купить шины на don-shina.ru для внедорожника, не скупитесь, приобретая дешевую и некачественную резину. В силу того, что внедорожник – большая и сильная машина, риск потерять управление ей за счет неправильных шин очень велик. Выбирайте резину от проверенных производителей, даже если она намного дороже.

Типы «внедорожных» шин

Существует определенный модельный ряд шин для внедорожников. Тем, кто большинство времени передвигается по городу, подойдут шины с маркировкой H/T — они предназначены для езды по шоссе и грунтовым дорогам. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО городские шины, предназначенные только для езды по асфальту – H/P за городом их использовать опасно, так как управляемость внедорожником значительно снижается. Маркировка A/T – универсальный вариант, подходящий для любого типа дорог. Самая «внедорожная» резина – M/T, предназначена для внедорожников, которые не изменили своему предназначению и передвигаются исключительно по бездорожью.

Будьте внимательны при выборе шин!

02.10.2014

Техосмотр является одной из обязательных процедур проверки, которую должен проходить любой эксплуатируемый автомобиль, независимо от того, является ли он легковым, грузовым, пассажирским и не только.

Хорошо то, что сегодня техосмотр можно проходить не в ГИБДД, а в специальных аккредитованных центрах. Минус такого осмотра заключается в том, что даже, при полной исправности автомобиля, приходится ждать. Если же имеются какие-то проблемы, то, помимо того, что время будет потрачено на сам осмотр, получить его не удастся, пока все неисправности не будут удалены. Это отнимет дополнительное время и деньги. Поэтому, лучше заранее подготовиться к нему. Если например не работает замок зажигания, компания AutoLock27 выполнит быстрый ремонт.

Как подготовиться к прохождению техосмотра

Многие автовладельцы предпочитают техосмотр купить в специализированных компаниях, чтобы не тратить деньги. Это удобно и намного легче, так как экономит время. Но, нужно быть уверенным в исправности своего автомобиля. Если такая уверенность есть, можно смело покупать техосмотр, если нет – лучше сразу же, не теряя времени, проверить в автомастерской или самостоятельно свой автомобиль, ведь его исправность в интересах самого водителя, так как именно она является гарантом безопасности на дороге.

Если планируется проходить стандартный техосмотр, лучше заранее все проверить.

На что обращать внимание перед тем как отправиться на техосмотр

Учесть нужно все: начиная от степени износа шин, заканчивая «начинкой» автомобиля. Лучше воспользоваться услугами автомастерской и пройти компьютерную диагностику. Там же на месте, в случае обнаружения неполадок, можно будет быстро их устранить при помощи опытных специалистов. Это позволит быстро и без лишней головной боли пройти очередной технический осмотр и получить все необходимые документы и разрешения.

03.10.2014

Когда необходимо перевезти какой либо груз, а собственного транспорта нет, то перед заказчиком встаёт вопрос, кого лучше выбрать: частного перевозчика или транспортную компанию?

По нынешним реалиям, частные перевозчики никак не отличаются от организованного перевозчика, обладающего большим выбором автомобилей. Это если рассматривать стоимость услуги, хотя частные перевозки иногда могут обойтись дороже, так как заказов у простого водителя намного меньше, чем у компании.

А вот по качеству предоставляемой услуги частный перевозчик значительно уступает своим организованным конкурентам. И только из-за того, что он не имеет большого выбора в транспортных средствах, которые имеются в наличие у любой компании. Поэтому даже небольшая поломка ставит перевозку под угрозу. Но что всё таки входит в стоимость услуг?

Себестоимость перевозок

Как и в цену на любые другие услуги, в стоимость грузоперевозок всегда будут включаться:

• затраты на ГСМ;
• стоимость амортизации транспортного средства;
• стоимость страховых документов;
• оплата офиса;
• все возможные налоговые сборы;
• заработанная плата сотрудников.

Именно эти составляющие входят в первоначальные расценки на перевозку грузов. К ним могут добавляться надбавки за срочность заказа, грузоподъёмность автомобиля и важность перевозимого груза. Если клиент пожелает перевезти антикварную мебель стоимостью 5млн. рублей, то это будет стоить значительно дороже, чем точно такой же груз, но изготовленный пару месяцев назад.

Стоит отметить, что давно работающие компании стараются не поднимать цены на грузоперевозки без особой надобности, такой, как повышение стоимости бензина. Репутация таких компаний обязывает их держать определённый уровень, который позволяет заказчикам строить достаточно долговременные планы.