KIA Mohave – это стильный внедорожник, в котором собраны лучшие решения и инновационные разработки южнокорейских инженеров. Вездеход на семь мест, взявший имя от пустыни в Калифорнии, считается отличным вариантом для тех, кто любит путешествовать и активных отдых. Мощный двигатель, повышенный уровень безопасности, в сочетании с привлекательной внешностью обеспечили автомобилю достойное место в своем роде.

Классический экстерьер данной модели, с отсутствием ярких элементов, и линий сложной конфигурации, значительно увеличил число потенциальных владельцев. Необычное выполнение кузова сделал азиатскую разработку ближе к популярным конкурентам Северной Америки по своим качествам. Крупные детали оптики и вставленные в бампер придают внешнему облику агрессивный вид. Противотуманки завершают окончания воздухозаборного отсека, находящегося внизу.

Создатели предлагают такие варианты исполнения — Comfort и Premium с бензиновым или дизельным мотором 3.8 литра и 3.0 литра  соответственно.  Также компания производитель рекомендует заливать масло для Kia собственного производства, которое можно приобрести у нас в Украине на сайте mtoil.com.ua. Модели Мохаве комплектуются пяти или восьми ступенчатой коробкой переключения передач. В виде дополнительной опции есть вариант заказать пневматическую подвеску, позволяющую быстро изменить высоту дорожного просвета, что в значительной степени увеличивает эффективность автомобиля на бездорожье и надежность на твердом покрытии.

Главной отличительной чертой Мохаве является повышенный уровень комфорта. Хорошо продуманная эргономика салона дает возможность получить удовольствие от долгой поездки не только водителю, но и его пассажирам. Сидения расположены в три ряда, которые дополняет универсальный багажный отсек, легко превращающийся в два дополнительных кресла. Данное выполнение салона – лучший вариант для семьи, в которой много детей.

Для отделки салона Мохаве были использованы нейтральные мягкие цвета, которые прекрасно сочетаются с хромированными деталями и деревянными вставками.

Внедорожник, отличающийся большими размерами, чем остальные модели Kia, имеет сравнительно высокую проходимость.  Мощный силовой агрегат, измененная трансмиссия, усиленная подвеска и множество вспомогательных электронных устройств, приносят эффективность практически во всех климатических зонах. В Мохаве встроена система распределения мощности, что дает возможность с успехом использовать каждую лошадиную силу двигателя. Изменить настройки внедорожника легко с помощью панели управления и нескольких кнопок.

Первоначально компания Kia была создана еще в сороковые годы, как производитель велосипедов и мотоциклов высокого класса. Но уже с семидесятых годов двадцатого века компания переориентировалась на производство автомобилей. Легковые и грузовые автомобили, собранные в Южной Корее, отличает, прежде всего, удобные, для городских размеров и густонаселенных столиц, небольшие размеры.

При этом, внутренне устройство автомобиля сконструировано таким образом, что делает автомобили Kia весьма вместительными. Популярность этой марки подтвердил повышенный спрос на эти автомобили. И в подтверждение такого признания можно привести следующие факты распространения Kia в мировом автомобильном пространстве. Автомобильные заводы Kia имеются в Северной и Южной Европе, в Америке, в Индии, Китае и России, а сборка автомобилей производится также и в Украине на заводе «Богдан». При этом все комплектующие для моделей этой марки проходят тщательный контроль. Ремонт Kia может осуществляться, как в специальных представительствах компании, так и в автосервисе. Автосервис Kia работает на высокие технологии. Кроме того, видимо, от того, что за демократичные цены легковые автомобили этой марки так полюбила молодежь, автосервис Kia предлагает дополнительные услуги по тюнингу моделей. Причем, запросов на придание автомобилю индивидуальных черт и характеристик действительно, очень много. Для коммерческих целей успешно применяются по всему миру мини грузовики Kia. Они обрели столь огромную популярность по тем же причинам, что и легковушки одноименной марки. Да и ремонт Kia грузовых автомобилей приходится делать совсем редко, так как надежность этого грузовика давно уже получила самые высокие оценки. Что лежит в основе такой прочности и долговечности? Тщательная подгонка параметров, точный расчет, многочисленные тесты.

Именно качество ставилось во главу угла, когда разрабатывалась эта идеальная модель южнокорейского автопрома. И, судя по потребительским голосам, создателям явно удалось все то, что ими было задумано. Удалось на высокую оценку и получило самое главное признание. Компания Kia продолжает расширять свою деятельность, и уже готова предложить своим потребителям новые высокотехнологичные модели автомобилей и микро грузовиков.

Тормозные колодки Kia как и тормозные колодки Hyundai отвечают за эффективную остановку Вашего автомобиля. Было бы лишним напоминать о важности их подбора. Не важно, в передних или задних тормозах используются тормозные колодки, устройство их одинаково. Тормозные колодка представляют из себя металлическую основу в виде пластины, с закрепленной на ней фрикционной накладкой, которая и обеспечивает торможение автомобиля Киа и автомобиля Хёнде в любую погоду и на любом покрытии.

Прежде чем выбрать и купить тормозные колодки для Kia или тормозные колодки для Hyundai, было бы не лишним рассказать о составе фрикционных накладок. В него входят искусственные каучуки, синтетические смолы, органические и не органические волокна, модификаторы, металлические и не металлические наполнители, всего более 150 компонентов. Каждый производитель держит в строжайшем секрете состав фрикционного материала. Многочисленные опросы автовладельцев показали, что при выборе и покупке как тормозных колодок для Kia, так и тормозных колодок для Hyundai, большинство обращает внимание на количество именно металлических наполнителей. Бытует мнение, что от их количества зависит скорость износа тормозных дисков и "мягкость или жесткость тормозов".

Кроме того наличие большого количества "железа" вызывает не приятный скрип или свист при торможении.

К сожалению универсальной рекомендации при выборе тормозных колодок для Hyundai или тормозных колодок для Kia не существует. Ведь кому-то нравятся тормоза "помягче", а кому то подавай "жесткий спорт вариант".

Автомобили семейства KIA у большинства водителей ассоциируются с низкобюджетными отечественными марками, предназначенными исключительно для людей с низким уровнем дохода. Но в этот раз всё совершенно по-другому, компания Киа приготовила небольшой сюрприз для своих покупателей, представив обновлённую версию седана KIA Optima 2018 модельного года. Сохранив внешние черты от прошлой модели, конструкторы внедрили новейшие технологии, доказав тем самым, что модель может быть вполне конкурентоспособной и побороться за место среди машин бизнес-класса. С ценой и возможными комплектациями в Украине можно ознакомиться на сайте http://kia.zp.ua/.

Внешность обновлённого седана

Сохранив основные черты, во внешности новинки всё же появились нотки спортивности. Автомобиль стал злее, агрессивней, приобрёл некую солидность. Усердная работа дизайнеров над образом не прошла даром, одна только решётка радиатора впечатляет, а вместе со светодиодной оптикой выглядит внушительно. Сразу под решёткой разместился широкий бампер, по краям которого разместились разделённые на три секции блоки противотуманных огней. Такое решение одновременно придаёт солидность модели, указывая на её статус, и заодно подчёркивает современный дизайн.

Рассматривая KIA Optima 2018 с боковой части, можно заметить, что кузов немного увеличился в сравнении с дорестайлинговой версией. Так что седан по праву занимает нишу с моделями бизнес-класса. А благодаря большим колёсным аркам и стильным дискам модель выглядит эффектно.

Кормовая часть корейского седана, представлена рельефной крышкой багажника, узкими габаритными огнямию Такое сочетание выглядит эффектно. Под широкой полоской бампера расположились хромированные патрубки выхлопной системы.

Интерьер

Салон обновлённого KIA Optima, также подвергся неким изменениям. Первое что притягивает внимание, это увеличенное внутреннее пространство. Интерьер заметно преобразился. Особенно стоит отметить новый дизайн панели приборов. Здесь нет ничего лишнего, каждый элемент выполняет отведённую функцию так, чтобы водителю было максимально удобно управлять.

С правой стороны от водителя разместилось окно для сенсорного экрана нового мультимедийного комплекса. Центральный торпедо имеет обычную компоновку приборов. Благодаря небольшому наклону, управлять гораздо удобней. В техническом плане новинка может похвастаться множеством полезных опций. Здесь есть вспомогательные системы, камеры заднего вида, обзора на 360 градусов, блок переключения режимов вождения, системы безопасности.

В плане комфорта, наблюдается много изменений в лучшую сторону. По заявлениям представителей концерна, все материалы, использованные при отделке, только высокого качества. В автомобиле даже предусмотрена вентиляция сидений, а пассажиры заднего ряда могут воспользоваться подстаканниками, розеткой на 12 Вольт и USB портом.

Комплектация, моторы и трансмиссия

Новый седан будет поставляться с одним из представленных моторов:

— 1.6 литровым бензиновым агрегатом, 163 лошадиные силы мощности и вторым его собратом 2.0 л. 178 л.с.

— Дизельная установка 1.7 литра на 179 л.с. Представленные двигатели оснащены механической 6-ступенчатой трансмиссией.

Хюндай хорошо знает рынок седанов и использует это по полной. Редкий случай того когда товар мог стоить больше чем за него просят. Возможно это лучший и самый большой люксовый седан в своем классе. Каждый, кто говорит, что Хюндай делает дешевые автомобили, должен прокатиться на этом.

Автомобиль выглядит стильно и мотор V6 отлично работает в паре с АКПП. Двигатель немного повышает обороты, чтобы сдвинуть его с места, автомобиль весит не так и мало, но в его моторе сокрыт большой запас мощности, и движется он плавно как Honda. Hyundai Azera предоставляет хорошую шумоизоляцию и высокий уровень комфорта при езде на дальний расстояния. Из минусов можно отметить не информативный и легкий руль.

Интерьер автомобиля впечатляет, все сделано с большой долей комфорта, качественно собрано, кожаный салон выглядит дорогим, внутри много пространства как спереди так и сзади. В данной комплектации так же присутствует панорамная крыша, приятная синяя подсветка торпеды и дверей. Расположение кнопок на центральной панели интуитивно понятно и ее освоение занимает несколько секунд. Отлично видно что Хундай хорошо поработал над деталями салона.

Если вы выбираете между Тойотой Авалон, Шевроле Импала, Крайслером 300 или Бьюик ЛаКросс, вы обманите себя, если не попробуете Хюндай Азера. Hyndai сильно вырос и продолжает расти.

Технические характеристики

Габариты, клиренс, масса

• Длина —  4910 мм.
• Ширина  — 1860 мм.
• Высота —  1470 мм.
• Колесная база —  2847 мм.
• Клиренс (высота дорожного просвета) —  150 мм.
• Снаряженная масса —  1750 кг.
• Полная масса — 2300 кг.
• Объем топливного бака —  70 л.

Расход, двигатель, динамика

• Тип двигателя  — ДВС
• Расположение и количество цилиндров —  V6, объемом 3.0
• Максимальная мощность  — 250 л.с. при об/мин
• Максимальный крутящий момент —  288 Нм при об/мин
• Расход –от 8 до 14 литров на 100 км
• Разгон до 100 км/ч —  9.5 с

Подвеска, колесная база, ходовая

Колеса/шины – R18 — 245/45
Подвеска задняя/передняя – McPherson/ Multi-Link