Если вы не просто ищете какие-нибудь покрышки, а хотите сделать приобретение, которое способно изменить ходовые характеристики вашего автомобиля в лучшую сторону, стоит обратить внимание на давно известный бренд резины Hankook. Прообразом современной корейской корпорации была созданная в 1941 году Chosun Tire Company. Тогда в стране только зарождалась индустриализация, и подобным фирмам приходилось просто бороться за жизнь. Пережив корейскую войну 1950-1953 годов, организация принялась развиваться ещё активнее, внедряя передовые технологии и занимаясь исследовательской деятельностью. В 1953 Chosun Tire Company в результате переименования стала Hankook Corporation.

Настоящий успех компании пришёлся на 60-е и 70-е годы, когда в Корее началось активное строительство дорог. Главными приоритетами Hankook Corporation, сохранившимися по сей день, стало усовершенствование технологий и строгий контроль качества продукции. Это и определило лидерство фирмы на рынке: первые радиальные, бескамерные и зимние шины в Корее сошли с конвейеров корейского завода. С 1962 года начинается новая веха в истории развития корпорации: в этом году первая партия покрышек была отправлена на экспорт в Пакистан. Стремительное развитие внешней торговли с азиатскими странами привело к необходимости открытия филиала в 1976 году.

Высокие потребности внутреннего и внешнего рынков в качественных и недорогих покрышках привели к необходимости строительства ещё одного завода. В 1979 году в Тэджоне появился производственный комплекс внушительных размеров. На его базе в 1982 был основан исследовательский центр. В 1982 и 1953 годах корпорация получает сертификаты соответствия шин от еврокомиссии и корейского стандарта. С этого момента Hankook Corporation не имеет права на ошибку: в 1985 году компания открывает первый полигон для проведения испытаний. Корпорация становится всё популярнее: в 1991 году корейские покрышки входят в заводскую комплектацию автомобилей концерна Volkswagen. Hankook Corporation открывает технические центры на крупнейших рынках сбыта: в США (в 1992 г.) и Европе (1997 г.), в 1998 появился China Technical Center, а затем в 1999 году корпорация приступила к постройке ещё одного завода, на этот раз в Китае.

Hankook Corporation в ХХІ веке

Стремление дать возможность водителям всего мира получать настоящее удовольствие от вождения и непрерывный процесс поиска новых возможностей усовершенствования технологий привели к очередному витку побед:

• в 2001 году заработал дистрибьюторский центр в Европе;
• 2006 год ознаменовался созданием в Венгрии самого продвинутого производства автопокрышек;
• в 2007 г. Hankook Corporation занимает 7 место в рейтинге ведущих производителей покрышек по версии популярного американского издания;
• в 2008 году лидирующая позиция корпорации закрепилась подписанием соглашения с ведущим автопроизводителем — Audi. Теперь шины Hankook используются в качестве оригинальных комплектующих к их авто;
• в 2012 году продукты корпорации выбирает ещё один известный немецкий бренд — BMW. Покрышки Hankook красуются на автомобилях 3-й серии;
• в 2013 открывается новый завод в Индонезии, компания начинает поставлять покрышки для Mercedes-Benz S-класса.

История корпорации пишется по сей день. В 2016 году её продукция снова была выбрана в качестве базового комплекта при производстве BMW, 7-й серии. Очередным этапом научно-исследовательской деятельности корпорации стало также открытие Hankook Technodome, объём инвестиций в создание которого составил 230 млн дол. США. Кто знает, чем удивят нас корейцы в ближайшем будущем?

Секреты успеха

Ключом философии корейской корпорации является концепция Kontrol Technology. Её основные принципы:

• динамика. Использование технологии Optimized Contact Patch предполагает создание компьютерной модели контакта покрышки с дорожным полотном, что обеспечивает более точное понимание особенностей поведения авто в заданных условиях;
• безопасность. Для снижения риска аквапланирования и улучшения сцепных характеристик с обледенелой поверхностью применяется инновационный состав резины и специфический зигзагообразный рисунок ламелей;
• комфорт. Новейшие разработки позволили свести к минимуму вибрации, возникающие при движении. Тесты, проведённые на специально организованном полигоне, свидетельствуют о высоком уровне комфорта вождения в разных условиях;
• забота об окружающей среде. Компания стремится к сокращению вредных выбросов, фильтрует воду и запахи, образующиеся в процессе производства.

Несмотря на применение ультрасовременных технологий при производстве, весомым преимуществом бренда остаётся приемлемая цена: даже зимняя резина Hankook на сегодня остаётся доступной для большинства потребителей.

Вопрос смены резины возникает перед каждым водителем как минимум дважды в год. Это касается планового перехода с летней резины на зимнюю. Но также периодически требуется заменить изношенные покрышки, которые уже не обеспечивают необходимое сцепление с поверхностью дороги. Как же определить, что настала пора заехать на шиномонтаж?

Критерии, по которым определяют необходимость замены шин

Сезонность определяется погодными условиями. Может быть такое, что ноябрь достаточно теплый, а бывает, что и в октябре уже первые заморозки. Здесь лучше не мешкать, если начинает холодать, то лучше сразу поставить зимние покрышки. Даже если вдруг потеплеет, то все равно это не продлится долго, вопрос в нескольких днях или, максимум, неделе. Точно так же определяется и необходимость смены зимней резины на летнюю. Бывали случаи, когда в конце апреля выпадал снег, и стояла минусовая температура. Хотя вроде бы все шло к потеплению. Вот здесь лучше не спешить, и дождаться уже устойчивой теплой температуры.

Изношенность покрышек определяется состоянием покрышек. Лучше не доводить их до того, что появляются трещины, порванные участки, ярко выраженная стертость. Изношенность протектора обычно вычисляют при помощи монеты, хотя это далеко не самый правильный способ, здесь лучше довериться линейке. Граничным показателем, при котором использовать шины уже нельзя ни в коем случае, является высота протектора летней покрышки около 1.6 мм. Для зимней допустимая высота чуть больше – 4 мм. Но это уже минимальный предел, и обнаружив такой протектор, рекомендуется незамедлительно ехать на шиномонтаж.

Следует учитывать важный нюанс – менять изношенные покрышки нужно на всех колесах. Если же это слишком затратно, а шины на некоторых колесах еще более-менее годны, то необходимо заменить хотя бы пару, например, пару передних или пару задних. То есть, важно добиться определенной равномерности.

Если у вас есть гараж или место, где можно хранить запасные покрышки, то можно заранее их купить, чтобы потом не беспокоиться. Выбрать шины очень просто – можно посмотреть, какие установлены на данный момент на вашем автомобиле. Либо же обратиться к инструкции по эксплуатации, где производитель указывает рекомендуемые марки резины именно для вашей модели авто.

Кроме того, следует устанавливать одинаковые модели шин справа и слева. Иначе, ввиду разного состава резины, ваша езда может стать небезопасной. Это происходит из-за того, что коэффициент сцепления с дорогой будет отличаться, и во время торможения предсказать поведение машины сложно – ее легко может занести вправо или влево. Причем, важно не только, чтобы рисунок протектора совпадал, но и год выпуска шин был один и тот же, ведь производители разрабатывают новые формулы состава резины, а значит, покрышки разных годов могут обладать разными характеристиками.

Зима для автомобилистов – суматошное время, когда забота об автомобиле включает в себя и вашу безопасность. Насколько уверенно будет держать скользкую дорогу машина, зависит от выбора зимней резины. Для начала необходимо разобраться с таким вопросом как шипы.  Итак, шипованная или не шипованная?

Шипы уместны в определенных ситуациях эксплуатации. Они идеальны для мокрого льда и заледенелой дороги и действительно лучшего пока не придумали для льда. Но чистый лед бывает только в очень отдаленных районах, как правило зима практически по всей Украине сопровождается либо снегопадом, либо снежной кашей, а вот в этих ситуациях шипи уже не так надежны. В то же время если вы проживаете в городе в котором происходит планомерная чистка снега, то шипы Вам и даром не нужны, а иногда проще купить шины бу Киев на эти 3-4 месяца. Ведь любые шипы гремят, увеличивают расход топлива и быстро снашиваются об асфальт.  Также шиповка уменьшает пятно сцепки колеса с дорогой. Как следствие – ухудшение управляемости авто. Кроме того, они под запретом во многих европейских странах, что актуально для автопутешественников.

С шиповками вроде как разобрались. Но не только шип гарантирует лучший показатель безопасности, но и химическая структура резины вкупе с рисунком протектора. В зависимости от состава, который применяется для создания зимней резины меняется жесткость резины при различных температурах.  Состав обязан быть достаточно мягким и эластичным под действием морозов, пусть у нас они не так часто бывают. Но все же даже при минус 10 весь спектр резины под названием "Еврозима" становится дубовым и вы на своем авто будете чувствовать себя как …. Другими словами сцепление с дорогой будет только после того как застрянете в небольшом сугробе.

Выбор рисунка также определяется дорожным полотном. Так, зимы с большими снегопадами подразумевают выбор шин с крупной шашкой глубокого рисунка, но такая резина увеличит расход и будет шуметь на чистом асфальте. Для чистых дворов без снежных завалов подходит более мелкий рисунок (относительно). Чем больше количество мелких ламелей (прорезей), тем выше сцепление с ледяным покрытием дороги. За счет них любая резина лучше цепляет дорогу.

Что касается сроков эксплуатации, то средний показатель – от двух до четырех сезонов. Когда она становится меньше четырех мм – то это сигнал их износа.

Вы устали каждый день подметать и пылесосить свой автомобиль? Вы планируете покупку идеальных резиновых ковриков для автомобиля, которые подойдут под линии вашего салона? Вы в поиске приятного соотношения цены и качества, но предпочитаете только проверенные сертифицированные продукты? Купив коврик автомобильный из резины в интернет-магазине «Автокиоск», Вы будете приятно удивлены качеством, эргономичностью, эксплуатационной устойчивостью и устойчивостью к температурным перепадам.

Резиновые коврики для автомобиля, которые мы предлагаем Вам в интернет-магазине «Автокиоск» — это проверенная сертифицированная продукция, соответствующая всем гигиеническим и санитарным нормам и на 100% выполняющая возложенные на неё функции.

Чтобы вытряхнуть песок или грязь из ячеек ковриков, достаточно будет просто извлечь коврики из салона и несколько раз встряхнуть их в открытом пространстве. При этом можно даже особо не переживать об аккуратности, ведь из ячеек при небольшом наклоне мусор просто не высыпается.

Казалось бы, что может быть проще дизайна напольных ковриков для машины? Но это не совсем так. Четкие расчеты углов ячеек позволили коврикам удерживать в себе максимальное количество загрязнителей. К примеру, если по неосторожности на резиновый коврик с ячейками в виде ромбов будет пролита целая лужа кофе, во время его извлечения ни одна капля не прольется. Убедиться Вы можете в этом, посмотрев видео коврик автомобильный из резины.

Что Вы получаете после покупки ковриков резины для авто?

1. Чистоту и порядок без дополнительных усилий с вашей стороны. Теперь чтобы убрать нужно всего несколько минут.
2. Эффектное напольное покрытие с противоскользящими свойствами, существенно повышающими безопасность и эргономичность.
3. Стопроцентное качество материала, отсутствие даже признаков малейшей деформации во время температурных перепадов.
4. Стопроцентную гипоаллергенность. Все материалы, используемые для ковриков из резины, сертифицированы.
5. Длительный срок беспроблемной службы. До проявления первых признаков истирания пройдет по-настоящему много времени.

Почему резиновые коврики для автомобиля достойно удерживают температурные колебания?

Коврики для автомобиля на основе каучука — это великолепный выбор. Средний диапазон поддерживаемых температуры для каждой модели — от минус 40 до плюс 80 градусов. То есть они без вопросов способны выдерживать колебания в 120 градусов Цельсия. При попадании на поверхность коврика солнечных лучей, коврики не плавятся. А ещё с течением времени их форма не меняется.

Материал для ковриков — это не совсем та привычное резина, которая традиционно обладает массой недостатков. Их запросто можно помыть чистой горячей водой и не бояться, что это приведет к изменениям в текстуре.

Резиновые коврики для авто — эргономика и дизайн

Резиновые коврики при установке совершенно не доставляет проблем, а при эксплуатации не «подлазят» под кресла. Во-первых, это благодаря идеальному соответствию салона и покрытия, а во-вторых, они просто не скользят. Даже если Вы окажетесь в машине прямо с улицы, при этом Ваша зимняя обувь будет полностью облеплена хлопьями снега, скольжение минимизируется, а влага, растаявшая в тепле, надежно будет удержана ячейками до очистки или вы высыхания.

Цветовая гамма ковриков варьируется от насыщенного черного до графитового. Насыщенный черный — это традиционно элитный цвет, который сделает вид салона более богатым и презентабельный. А если Вы решите купить резиновые серые коврики для автомобиля, то получите бонус в виде отсутствия необходимости слишком часто убирать. На ковриках такого цвета грязь практически незаметна.

Автомобильные коврики из резины — виды ячеек

Есть 4 самых распространенных вариантов дизайна ячеек:

1. Соты.
2. Асимметричные многоугольники.
3. Трапеции и квадраты.
4. Ромбы.

На самом деле, геометрия ячеек играет очень большую роль. Нужно выбирать коврики из резины для автомобиля только с таким рисунком, который будет соответствовать эксплуатационному вектору транспортного средства. А ещё лучше — иметь один комплект для авто на лето и один для зимы.

Коврики с ромбами или ячейками в виде пчелиных сот великолепно удерживают грязь и влагу, но травинка или относительно большой камень, случайно попавшие в салон, могут иметь больший диаметр, чем ямки-соты. Другое дело — коврики с ассиметричными многоугольниками или трапециями. Они будут лучше задерживать крупный мусор, но и одновременно — хуже влагу. Поэтому в зимний и осенний период предпочтительны более мелкие и вместительные ячейки, а летом, в зависимости от места эксплуатации авто, либо асимметричное многоугольники, либо трапеции и квадраты.

Где можно купить качественные резиновые коврики для автомобиля

Интернет-магазин «Автокиоск» предлагает широкий ассортимент качественных напольных покрытий для авто. Вся наша продукция сертифицирована и соответствует гигиеническим нормативам.

Выбирайте марку вашего автомобиля в меню и заказывайте. При возникновении вопросов, Вы можете связаться с нами по электронному адресу или позвонить по указанному на сайте телефону.

C наступлением зимнего периода и первыми осадками в виде снега большинство автомобилистов интересует вопрос выбора между шипованной резиной и «липучками». Существует множество мнений, как в поддержку шипов, так и в поддержку резины на «липучке». И если Вам не хочется вдаваться в подробности, то ответ такой: Каждая резина подходит для определенной местности – идеальных шин не существует. И конечно же очень многое зависит от того по каким дорогам вы преимущественно передвигаетесь, потому выбор следует делать на производителя и цену которая Вас устроит, к тому же на сайте https://rezina.ua/shiny/ вы сможете с помощью встроенных фильтров довольно быстро подобрать резину себе по душе и по карману.

Если хочется вникнуть более детально, то давайте подробнее рассмотрим каждый вид резины и поможем определиться с выбором, сомневающихся на этот счёт владельцев автомобилей.

Шипованная резина

Преимущества:

•          Современная шипованная резина имеет особенность «прятать» шипы при соприкосновении с асфальтом и наоборот выпускать их при езде по снегу или льду;
•          Шипы вдавливают водяную пленку, которая образуется между поверхностью колеса и ледяной, либо заснеженной поверхностью, тем самым обеспечивая отличную сцепку с дорогой;
•          Трогание в гору и с места происходит без проблем.

Недостатки:

•          При длительной эксплуатации шипы вылетают, подвержены к стиранию;
•          Шум при езде по асфальту.

Резина – «липучка»

Преимущества:

•          Нет шума от колес при движении по асфальту;
•          Отличное сцепление с мокрым асфальтом;
•          Не «дубеет» при пониженных температурах;
•          Нет необходимости устанавливать на транспортное средство знак «Ш»;
•          Шины, благодаря рисунку протектора, самоочищаются на дороге;
•          Улучшенный отвод воды при движении по мокрому асфальту.

Недостатки:

•          При езде по сухому асфальту резина перегревается, при этом тормозной путь увеличивается;
•          Стоимость намного выше, чем у шипованной резины.

Вывод

Поводя итог вышесказанному, хочется отметить, что использовать резину на «липучках» лучше тем автовладельцам, которые в зимний период находятся преимущественно в мегаполисе, где дороги обрабатываются солью и реагентами. Использовать же «шипы» лучше на трассе, либо в небольших провинциальных городах и селах.