Volkswagen Golf седьмого по счету поколения можно по праву считать народным автомобилем, но пока только на родном немецком рынке. Чтобы усилить позиции и без того популярного хэтчбека, германский концерн в следующем году собирается представить очередную модификацию Golf, способную заряжаться от домашней розетки.

 Речь идет об исполнении Golf с приставкой Plug in Hybrid, обозначающей версию с гибридным двигателем. Сюда входит агрегат 1,4-литтрового объема с турбонаддувом и мощностью 150 лошадиных сил. Его крутящий момент достигает 240 Н/м. Основной движок работает с 54-сильным электромотором, питающимся от блока литий-ионных батарей, установленных под полом. Если вдруг «приспичит» зарядить батареи от розетки на 230 Вольт, на эту процедуру уйдет четыре часа. Ну конечно же, на специальных экспресс — станциях все будет происходить гораздо быстрее. Но проблема как раз в инфраструктуре. Хотя на сайтах автозапчастей, таких как http://novaton.com.ua/ скоро появятся портативные установки, которые можно будет устанавливать у себя в гараже и производить правильную зарядку быстро и качественно.

 Volkswagen Golf Plug in Hybrid, по словам представителей компании, в идеальных дорожных условиях требует не больше 1,5 литра на сотню пробега в смешанном ездовом режиме. Хотя на практике, где климат постоянно меняется, этот расход может увеличиться в два раза. Запас хода при одном лишь работающем электромоторе составляет 50 километров, а максимальная скорость находится на уровне 130 км/Час. При комбинированной работе мотора (ДВС+электромотор) предельная скорость достигает 210 км/час.

 Старт продаж Volkswagen Golf Plug in Hybrid на Европейском рынке начинается в следующем году по цене 36 тысяч евро за один экземпляр.

Немецкий концерн рассчитывает стать крупнейшим производителем электрических и гибридных авто, но только к 2018 году.

Немецкий автомобильный концерн Opel уже практически подготовил замену своему  кроссоверу Opel Antara.

Дизайн

Судя по появившимся в Интернете фотографиям, новая Antara 2-го поколения будет иметь еще более ярко выраженный кроссоверный дизайн с новым корпоративным стилем. Кроме этого новая модель получит не только более плавные и обтекаемые внешние  формы, но и станет немного крупнее в габаритах, по сравнению с предыдущей версией.

Двигатель opel Antara

В новом Opel Antara 2014 года, как сообщают новости Волгограда сегодня использующийся турбодизельный агрегат в 2.2 литра  будет заменен на 2.0-литровый двигатель, представленный в нескольких вариантах. Самым мощным вариантом станет битурбированный двигатель с мощностью в 195 «лошадей». Также типовая линейка двигателей пополнится новым турбодизельным агрегатом 1.6-литров, который особенно порадует тех автовладельцев, для которых важна экономия топлива. Кроме этого существует большая вероятность того, что уже в самом начале массовых продаж 2014 года покупателям будет предложена новая 8-миступенчатая АКП.

Безопасность

Новый Opel Antara 2014 оборудуют кардинально обновленной системой безопасности и помощи. Дополнительно к функциям безопасности, доставшимся в наследство от старой версии, новая модель получит системы, способные: распознавать дорожные знаки, предотвращать столкновения, предупреждать о выезде из занимаемого ряда. И, конечно же, не обойдется без новой мультимедийной системы.

На недавней авто выставке в Женеве audi представила свой новый кроссовер Q5 hybrid quattro. По заявлениям компании это первый полностью гибридный средне-размерный автомобиль премиум класса, внешние отличия которого от самого обычного Q5  заключаться лишь в мелочах. Но создать оригинальный кроссовер задачи и не стояло. Презентацией Q5 hybrid quattro компания показала свои новые гибридные технологии, ранее практически не появлявшиеся на машинах с четырьмя кольцами на радиаторной решетке.

Итак. В женевской Q5 установлена стандартная гибридная установка: бензиновый 4-цилиндровый мотор2.0 TFSI и электродвигатель, установленные друг за другом и формируемые совокупную гибридную систему. Общая мощность обеих моторов сравнима с показателями  V-образной шестерки: 245л.с. мощности и 480 Нм крутящего момента. Мощность бензинового мотора составляет 211 л.с.

Электродвигатель, служащий приводом стартера, выдает мощность 45 л.с. и крутящий момент 211Нм. Источником питания для электромотора является литий -ионный аккумуляторный блок весом 38 кг. , расположенный в защищенном месте под полом багажного отсека. Возможно, какие либо умельца узнав про этот автомобиль, захотят сконструировать свой гибрид, например, асинхронный электродвигатель или любой другой можно купить на сайте lbu.com.ua.

Стоит отметить, что до ”сотни” экологически чистый Q5 разгоняется всего за 7.1 секунды, требуя при этом для ускорения с 80 до 120 км/ч на пятой передаче всего 5.9 секунд. Максимальная скорость гибрида составляет 222 км/ч. Также данная модель способна работать в пяти различных режимах. Расход топлива составляет 7 литров на 100 км пути. Первое появление Audi Q5 hybrid quattro в дилерских центрах ожидается уже в текущем году.

Если сегодня человек покупает большой, дорогой, полноприводный автомобиль с внушительным клиренсом, то это совершенно не значит, что он собирается покорять на нём бездорожье. По статистике такие машины вообще редко расстаются с твёрдым покрытием. Вот и владельцев современного Mercedes ML, судя по их отзывам, привлекают в первую очередь такие качества данного автомобиля как: плавность хода, дизайн, динамика и  поведение на асфальте.

Конечно машину с начальной ценой более 100 тысяч долларов, никто не собирается гонять по глубоким колеям и пачкать потом грязной обувью его великолепный интерьер. Так что издеваться над такой машиной никто не будет, а вот, например, буксировка  прицепа с катером или дома на колёсах – это всегда пожалуйста, тем более, что система стабилизации «эм-эля» имеет режим буксировки.

За динамику автомобилей данного класса отвечают четыре бензиновых мотора и один дизель. Мощность последнего, при трёх литрах объёма, составляет 249 л.с., а крутящий момент внушительные 620 Нм, при этом он укладывается в нормы Евро-6 и потребляет не более 6,8 литров топлива в смешанном цикле. В России базовым мотором для Mercedes-Benz M-класса является V6 (249 л.с).  Для машины с индексом ML 400 предназначена V-образная «шестёрка» 333л.с., а V8 (408л.с.) для ML 500. Самая мощная версия ML 63 AMG приводится в движение мотором мощностью в 525 л.с. Это восьмицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 5,5 литра.

Семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus отличается отличной плавностью переключений и способствует повышению экономичности автомобиля.

В качестве опций можно заказать аудиосистему 1200 W и систему автоматической парковки.

У популярного чешского пятидверного хетчбека Skoda Fabia стала доступна внедорожная модификация Scout. Не претендует она нисколько на лавры покорителя неведомых пространств, так как не отличается от базовой модели ни приводом, ни клиренсом, ни чем либо ещё, при этом достаточно удачно стилизована как раз под спортивный внедорожник.

 Оба бампера выполнены из чёрного пластика и дополнены серебристыми вставками, с надежным креплением номеров, но если вдруг на каком нибудь бездорожье у вас вдруг случиться потеря номерного знака, то стоит ознакомиться для начала с информацией изложенной по выше приведенной ссылке.  Установленные релинги на крыше довольно гармонично вписываются в дизайн, а в колёсных арках разместились легкосплавные 16-дюймовые диски с низкопрофильными  шинами. 

В плане внутренней отделки  на фоне стандартных версий Scout смотрится выигрышно. Уже на конвейере на неё устанавливаются передние спортивные сидения с удобным профилем, накладки на педали и улучшенная приборная панель. Близко к образцовым и качество отделочных материалов и придётся по душе даже самым требовательным покупателям.

Базовое оснащение расширенно под стать отделки. Единственный минус заключается в том, что из  перечня стандартного оборудования исключена автомагнитола. Но в качестве опции в каталоге фирменных аксессуаров можно найти желаемые опции, например в том числе и навигацию. Оснащается модель современным турбированным двигателем 1.2 TSI. Даже несмотря на относительно скромную мощность по паспорту равную 105 л.с. автомобиль весьма резв. Так как автомобиль отличается скромным весом, а двигатель отличается солидной тягой на низах. Для дальних поездок это весьма значительный плюс.