На современном этапе автотранспорт занимает едва ли не первую позицию в развитии перевозок груза. Со стороны простой процесс автомобильной перевозки в действительности оказывается намного сложнее.

Помимо самой перевозки, организации по доставке грузов обязаны предоставить достойное техобслуживание автопарка.
Несомненно, что для организации, которая занимается транспортировкой грузов, первоначально необходимо урегулировать работу службы эксплуатации, поскольку данная служба организовывает, а потом и производит перевозку грузов. Служба эксплуатации также занимается решением задач по наилучшему распределению транспорта для грузоперевозки.

Грузовая служба контролирует весь процесс перевозки грузов, заключает договора, производит операции по расчету.

Автотранспортные грузоперевозки по России заключают в себе массу вариантов для оптимизации самого процесса. Профессиональные базы по ремонту и обслуживанию автотранспорта смогут повысить качество грузоперевозок. Общеизвестно, что долговечность работы автомобилей прекрасно сказывается на росте количества грузоперевозок.

Автоперевозки по России требуют также еще одного важного звена — работы над улучшением маршрутов грузоперевозки. Маршруты, которые прокладывают по автодорогам с хорошим покрытием, увеличивают пробег автотранспортной компании.

Помимо оптимизации обслуживания автотранспорта, необходимо помнить и о работе по разгрузке и погрузке. Их механизация повышает доход, поступающий от перевозки грузов.

Читайте также: Подготовительные работы перед перевозкой груза

Неотъемлемым элементом успешного бизнеса, строящегося на грузоперевозках, считается логистика. Именно логисты занимаются урегулированием различных ситуаций, которые могут возникнуть во время погрузки или же выгрузки груза и прочих операций.

Еще задолго до того, как в начале ХХ века первые автомобили Генри Форда появились на дорогах мира, мастера по изготовлению карет и повозок еще античных времен стали оснащать колеса этих «транспортных средств» прародителями шипов. Это помогало улучшить сцепные свойства колес при гололеде.

С тех же самых времен подковы для лошадей также разделяли на летние и зимние, чтобы передвигаться как верхом, так и с помощью лошадиной тягловой силы с максимальной безопасностью и удобством.

Возрождение шипов

Ренессанс колесных шипов произошел в северных скандинавских странах, где по-настоящему суровые снежные зимы с гололедицей длятся гораздо дольше, чем в других странах мира. Произошло это в середине прошлого века, и первый шип, который в народе любовно называли «гвоздик», заслужил большую популярность. Назывался он так потому, что внешне напоминал маленький гвоздь, стоящий на шляпке.

Материал для изготовления шипов

Шип – это не просто крохотная штучка из металла, которая торчит из колеса. Это приспособление состоит из двух составляющих: металлического штифта и обоймы, в которую впрессовывается шип. Первые шипы, изготовленные в Скандинавии, состояли из штифта и обоймы, выполненных из стали. В то время они отвечали требованиям скандинавских автолюбителей, обеспечивая отличные сцепные свойства в условиях зимнего бездорожья.

Есть ли смысл в дошиповке легковых покрышек читай тут.

Вскоре шипованная резина из скандинавских стран стала поставляться в другие страны Европы. Но при этом не учитывался тот фактор, что зимы в европейских странах мягче, а дорожные условия не такие сложные. Европейские специалисты после проведения независимой экспертизы установили, что стальные шипы портят дорожное покрытие, после чего производителям шипованной резины предъявили требование снизить вероятность негативного воздействия на него.

Решить проблему можно было, уменьшив либо длину шипа, либо его вес. При проведении испытаний на полигоне и в дорожных условиях было установлено, что целостность дорожного покрытия зависит от веса шипа, то есть шип, имеющий меньший вес, «бережней» относится к дороге. Следовательно, имеет смысл применить для изготовления обоймы материалы, имеющие меньший вес. Выбор пал на пластик и алюминий.

Дошиповка легковых зимних шин в СПб- переходи по ссылке.

Во время движения шип испытывает на себе внешние силы и воздействия, например, вжимающее. Сила, пытающаяся вырвать шип из своего гнезда, чревата более тяжкими для него последствиями. В результате действия этой силы шип разбалтывается, в образовавшийся люфт всасывается грязная вода и реагенты, вследствие чего появляется коррозия. Шип попросту вылетает из гнезда, потому что не может сидеть в резине так же плотно. Понятно, что пластмассовая обойма не подвержена коррозии из-за свойств материала, но она все же уступает в прочности обойме металлической. При сильных ударных воздействиях пластмассовая обойма может треснуть, что приведет к выпадению шипа.

Как уже упоминалось выше, обойма изготавливается из стали – прочного, но тяжелого и подверженного коррозии материала, алюминия – прочного, имеющего малый вес, но также подверженного коррозии металла, и пластмассы – легкого, не подверженного коррозии, но хрупкого материала. Сам штифт всегда изготавливается из стали.

Крепление шипа в протекторе

В резину колеса шип монтируется при помощи фланца, который напоминает шляпку гвоздя. Шипы на первых моделях шипованных колес были однофланцевыми, но в настоящее время чаще используются двух- или трехфланцевые шипы. Добавочные фланцы обеспечивают дополнительный крепеж и выполняют функцию защиты от попадания грязи и соли под обойму. Большое значение имеет резина, из которой изготовлены протекторы. Обычно верхний слой изготавливается из резины более мягкой, которая обеспечивает лучшие сцепные свойства, в нижнем жестком слое резины шип лучше держится. Качественные шины снабжены специальными мягкими резиновыми «подушками» под шипом, которые при движении по асфальтовому покрытию позволяют шипу вжиматься, – это улучшает тормозные и разгонные свойства колес.

Разновидности штифта

Так как именно штифт обеспечивает плотный контакт колеса с дорожным покрытием, за время своего развития он претерпел различные изменения. Самые первые штифты были круглыми, и долгое время им не было альтернативы. Они постепенно изменили форму от круглой до овальной, в чем не было большой принципиальной разницей. А вот появление штифта с четырьмя гранями стало настоящим революционным прорывом – острые грани такого штифта гораздо лучше цеплялись за обледенелое покрытие дороги. Авторство инновационного решения принадлежит известной фирме-производителю Nokian. Позже другие компании продолжили разработки, и вскоре появились штифты, имеющие ромбовидную форму, которые хоть и обеспечивали лучшее сцепление, но и быстрее стирались до полной изношенности. Если выбирать из четырех видов штифтов, то нужно учитывать тот факт, что при эксплуатации в одинаковых условиях именно шип с круглым штифтом дольше держится в протекторе из-за наименьшего воздействия на него внешних сил.

Вещества, материалы или изделия, при перевозке которых может быть нанесен ущерб здоровью людей или животных, либо может пострадать окружающая среда называются Опасные грузы. Классификация опасных грузов определена ДОПОГ и имеет целью систематизировать и регламентировать перевозки опасных грузов.

Принято выделять 9 классов опасных грузов, в зависимости от их физических и химических свойств и того уровня вреда, который могут нанести эти вещества.

Помимо отнесения к определенному классу опасный груз имеет собственную группу транспортной упаковки, которая в свою очередь тоже определяет степень опасности груза.

Опасные грузы

Классификация опасных грузов и их характеристики

К опасным грузам относятся любые вещества и материалы, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести непоправимый вред окружающей природе и привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.

Опасные вещества могут:

• взрываться, оставляя огромные по размеру разрушения. Причем взрыв может быть спровоцирован детонацией или трением. Их транспортировка требует особых условий упаковки, размещения, специального транспорта;
• неожиданно воспламеняться, подвергая неминуемой угрозе окружающие места скопления или проживания людей. Легковоспламеняющиеся вещества очень чувствительны к температуре хранения, так как основная масса их – газы, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением. Если температура не отвечает определенным условиям и требованиям, то ситуация может выйти из под контроля. Ряд веществ, которые сами легко выделяют кислород и тем самым поддерживают горение, либо при взаимодействии с другими веществами могут легко воспламеняться;
• вызывать преждевременную коррозию, создавая возможность проникновения опасного груза наружу. Они угрожают состоянию транспортных средств, сооружений и грузов;
• являются сильнейшим ядом, что крайне опасно для здоровья и жизни окружающих.

Перевозка особо опасных грузов

Особо опасные грузы заслужили такое название благодаря тому, что перевозимые вещества принадлежат одновременно к нескольким классам опасности. Опасные свойства этих веществ проявляются во множественном характере. Например, они могут быть одновременно и ядовиты и горючи. Вещества, чьи свойства вдвойне (втройне) опасны, причислены к рангу особо опасных грузов.

Есть много казино, которые предлагают своим игрокам бездепозитные бонусы. Такими бонусами еще по-другому называют виртуальные деньги, которые выдают во время прохождения регистрации, этот ход для того разработан, чтобы мотивировать человека.

Далеко не все люди готовы начинать такую игру, и вкладывать в нее свои реальные деньги, а вот с получением такого бонуса у вас появляется возможность делать свои ставки, при этом не вкладывать ни копейки и зарабатывать без вложений.

Есть разные ситуации, и может быть так, что вы не сможете отыграть свой бонус, а порыв азарта очень большой и он сам заставит вас делать платеж. Чтобы не потерять свои деньги, а вывести этот бесплатный бонус к себе на карту или кошелек, вам нужно соблюдать некоторые правила. Всегда, когда вы проходите регистрацию указывайте свои личные, точные данные, ведь во время вывода денег администрация в качестве проверки будет проверять ваши документы, которые вы обязаны предоставить.

Держите всегда рядом копии документов, которые удостоверят вашу личность. Не создавайте кучу бесполезных аккаунтов, так как это большое нарушение правил клуба. Такие действия приведут к тому, что вы вообще потеряете выплаты и вам просто заблокируют абсолютно все ваши аккаунты. Не стоит заниматься отыгрышем в настольных играх, типа рулетки и карт, так как там очень низкий процент отыгрыша.

На самом деле отыграть бонусы очень легко, вы должны пройти небольшую регистрацию, которая займет у вас несколько минут. После этого получите на свой счет бонус. Однако сразу вывести у вас его не получится, сначала придется отыграть. К большому сожалению многие заведения не разрешают отыгрывать свои бонусы в любых играх, а они просто ставят личный список слотов. Поэтому сразу после того, как выберите свой понравившейся слот, нужно написать в службу поддержки и расспросить, можно ли в нем делать ставки при помощи бонусов.

Важно также и сам размер ставки, он должен быть такой, чтобы его хватало на 60 вращений. После начала игры вам нужно будет время от времени проверять свою статистику выигрышей, а если этого не делать, то выходит из клуба и просто искать себе другое. В Вулкане вы можете не сомневаться, что получите этот бонус. Уникальный клуб Вулкан играть на деньги дает эту возможность всем. Вы сможете отыграть все деньги, которые вам нужны, а после просто их вывести из своего кабинета на личный счет и тратить в свое удовольствие.

Автомобиль – это система, состоящая из огромного числа деталей и механизмов, каждый из которых требует определенного обслуживания. Так, например, одной из важнейших деталей авто является двигатель. Для того чтобы мотор работал стабильно, эффективно и как можно дольше, не обойтись без использования моторного масла. В сегодняшней заметке мы рассмотрим основной принцип работы моторного масла и расскажем о том, как данное средство влияет на функционирование автомобильного двигателя.

Для чего необходимо моторное масло?

На сегодняшний день перед автовладельцами представлен огромнейший ассортимент моторных масел от разных производителей. Основная задача заключается в том, чтобы найти подходящее средство, соответствующее стандартам качества и эффективно выполняющее функции. Так, например, многие покупатели весьма высоко оценивают моторное масло Fuchs Titan. Такое масло обеспечивает надежную защиту системы от износа, отличаются высоким качеством и обеспечивают хорошую производительность. Рассмотрим основные функции масел для двигателей.

1. Уменьшение силы трения и, как следствие, снижение скорости износа деталей;
2. Снижение температуры деталей, испытывающих силу трения;
3. Защита от иных негативных процессов, приводящих к порче системы (например, коррозии);
4. Захватывает и удерживает частицы загрязнений.

Как мы видим, моторное масло выполняет довольно широкий спектр функций, каждая из которых обладает определенной важностью. Такое средство позволяет повысить производительность устройства, а также уберечь его от преждевременного износа и предотвратить выход из строя.

Современные производители предлагают некоторые разновидности моторных масел. Так, например, выделяют синтетические, минеральные и растительные масла. Каждая из разновидностей имеет свои достоинства и недостатки. Именно поэтому водитель должен выбрать наиболее приемлемый вариант исходя из особенностей собственного автомобиля, а также индивидуальных требований и возможностей.

В общем и целом, моторное масло является незаменимым продуктом для обеспечения эффективности и безопасности эксплуатации транспортного средства.