Применение светодиодов ламп в авто снижает вероятность ДТП
Сейчас светодиоды все более полезны для конструкторов автомобилей. Принцип их работы основывается на физическом эффекте появления светового излучения при пропускании тока (20 mA) через переход p-n. При этом длина волны в спектре излучения (свечение), зависит от вида полупроводниковых материалов, из них создан светоизлучающий переход.
На сегодняшний день есть полупроводниковые материалы, дающие возможность получить широкий набор оттенков: голубой, желто- и изумрудно-зеленый, желтый, красно-оранжевый, янтарный, оранжевый и красный. Также встречаются белые лампы, только стоит учитывать, что и драйвер для светодиодовтаких осветительных приборов будет несколько отличаться, поэтому для его замены нужно будет обратиться к специалистам.
У ламп накаливания светоотдача достигает 12-15 лм/Вт, при времени наработки – 2 тыс. часов, КПД — 1,5-3 процента, требуют использования фильтров для получения света с цветом. Сейчас все большее количество автопроизводителей выбирает между традиционными лампами накаливания, и твердотельными полупроводниковыми лампами, являющимися продуктом «ноу-хау».
Уровень параметров светодиодов обусловливается назначением любого электроустройства, в котором они использованы. Поэтому условно светодиоды делят на светодиоды для салона и для наружных осветителей.
Последние исследования доказывают, что использование светодиодов для повторителей СТОПов — не дань моде, а необходимость. Время до полной мощности после того, как включается лампа накаливания, составляет 200-300 м/с, а в случае с повторителями со светодиодами – 50-70 н/с. При движении на скорости 100 км/ч благодаря разнице водитель во втором варианте получает 5-6 м для маневра или торможения.
Кроме того, сегодня активно обсуждается вопрос замены традиционных ламп в задних фонарях: стоп-сигналах, габаритах, указателях поворота.
Столь же полупроводниковые лампы выгодны при размещении в сигнальных боковых фонарях большегрузных авто и крупногабаритных прицепов. Механические удары и вибрация существенно уменьшают срок службы обычных ламп, но почти не оказывают влияния на параметры светодиодов.


Каждый автомобилист с опытом и без опыта знает, что каким бы не было его транспортное средство – новым или не совсем новым, рано или поздно, как и любой другой механизмом, с ним начинают происходить различные поломки. Поэтому, рано или поздно, каждому владельцу транспортного средства предстоит обращаться в мастерские по ремонту. На автомобильном языке такие мастерские называются СТО – Станции Технического Обслуживания. Если у вас автомобиль известной марки Шкода, тогда СТО Шкода в Харькове всегда сможет качественно и в срок оказать услуги по всестороннему ремонту. Однако если автовладелец впервые сталкивается с вопросом, «куда податься» со своим четырехколесным другом, может возникнуть растерянность. Оно и понятно, ведь такие ремонтные услуги сегодня оказывают многие мастерские, а хотелось выбрать наилучшее. Как же выбрать такое СТО или мастерскую, чтобы на сто процентов быть уверенным, что автомобиль будет отремонтирован качественно и быстро?


На дилерской конференции, прошедшей в Москве, глава Changan оптимистично заявил, что рынок России для китайской компании приоритетный, несмотря на коллизии с курсом валют. Компания планирует активно развивать автобизнес в РФ и не отказывается от планов построить завод в России.
Первое поколение модельного ряда Logan обязано своим появлением, в первую очередь, румынско-французским маркетологам, которые всегда стремятся угодить всем и сразу. Renault Logan MCV: доступно, практично, просторно, просто и со вкусом. Эти качества относятся и к первому поколению Renault Logan MCV, и ко второму.